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午前中の見合わせは、山陽新幹線から広がり、JR東海は列車が長時間、駅間で止まるのを防ぐため予防的に運転を見合わせた。名古屋駅では、予約を変更する人で切符売り場に長蛇の列。山口県下関市の自営業山根一弘さん（52）は「明日は仕事だから何としても帰らなければ。天気なので仕方ないが、最近は雨ですぐ止まってしまう」と嘆いた。
娘と旅行で名古屋を訪れた東京都の女性会社員（47）は「東京駅を発車するまで1時間以上も待った。まさか雨で止まるとは思っていなかった」と苦笑いした。
JR博多駅では、
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0126dadb23f67d8eb36d647db9b35a95a2ac9eb6
やーねー
事故よりマシ
雨が降ったらお休みで～
カメハメハ～
大雨で朝告知してれば遅延扱いにはならんよ？
根拠だして。
平均遅延時間の算出はしらないけど、
少なくとも払い戻しについてはそんな条件は見当たらないな
航空機の場合は条件付きになるかならないかで扱いはことなってくるけど
誤誘導を狙ってるのかな
てめぇの足があるんだから歩け
事業に使命感や責任感がないやつがこのての客の土俵に降りてきて対等以下の立場でこういうことをほざくんだよな
超独占企業のブライドもなく
何が超独占企業だよ
元国鉄、国の事業体なのにw
気に入らない反応には誹謗、開き直り、上から目線のなげやり
ほんとオンナ子供気質だよね。
まだ親方気分が抜けてない
「自分達の使命はこれだ。人がなにを言っても、なにも言わなくても貫かなくてはならないものがある」というプライドも責任感もなくなったよな
ほら、
なんでもかんでも人のせい
新幹線運行の最大の使命と価値基準
よしよしいいこいいこしろ
そうしてくれなきゃ逆ギレしちゃうぞ
これ言ってるのリニア推進派の壺だけだろう
リニア推進についてまで「○」と言うあなたそんなレッテルで誹謗するようななのがリニア妨害勢力なのはわかりやすいよね
まあ実際のところ
「リニアがあればこういうとき困りませんよね」という意図があっても不思議はないよな
静岡はのぞみでもリニアでも蚊帳の外だけど
自然に文句言ってこい
規制値で止まったならな
全部東海旅客鉄道の経営の責任じゃん
顧客を誹謗したり責任転嫁したり逆ぎれして東海旅客鉄道を擁護するオンナ子供臭いのは現場レベルの「文句言うじゃん」で思考が浅いよね
新大阪－博多（－博多南） 西日本旅客鉄道
その通り
JR倒壊を潰して新幹線なんか廃線にしよう
そもそも東海道新幹線は革新諸派、メディア、市民団体や労組まで参加する大反対運動の中で
自民党が強行採決して血税をつぎ込んだ利権政治の象徴
日本中の新幹線、高速道路、飛行場、ダム、発電所の例外なき廃棄こそ先月の衆議院選で示された民意だ
とにかく反政府のゴミは黙ってろ
なんらかの意図が有ると考えていいだろ。
都合よすぎ。
海外はそれを売り文句にしてませんからね
あっちよりましじゃん
このての非論理な比較に持ち込むメンヘラ
パラレルワールドからようこそ
ゆっくりしていけよ
いやいや、あいつら外国へ行けないから
外国と言う帰郷地域には戻っているけど、当然本当の故郷だから発狂しない
時間通りに来ないだけならいいけど、いきなり終日運休と言われた日には
バスも動かなくなるわな。
高速バスなんて路線バスだから好き勝手な道通る訳にもいかんし
結局自分でクルマを運転するのがいちばん強いということになる
俺は２日の日は新幹線止まっていたからバスで大阪向かったよ
高速も通行止めになっていなかったし所々雨がすげぇ降っていたけどひっくり返りそうなほどじゃなかったよ
すごいなこれ60年代の生き残り
>>425の畳まですべて持って行って
あれで皆何処に行くのか不思議
国際線旅客機には頻繁に乗るけどw
東海道新幹線は国民も新聞も肯定的だった。
当時飛行機は高嶺の花、特急の最速でも東京大阪間7.5時間かかっていた。
それが半分以下に短縮されると
河野一郎の次男が河野洋平、河野洋平の長男が河野太郎
河野一郎は当時道路族の実質ドンで、将来高速道路と空港だけですべてをまかなえると本気で思っていた