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【大雨】新幹線「すぐ止まる」恨み節も 駅で足止め、利用客うんざりアーカイブ

430
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最新の50件
381.
ユーザー
4MY2k
>>379
やーねー
382.
ユーザー
0nAes
これは仕方ない
事故よりマシ
383.
ユーザー
4MY2k
運賃高いからな。もう少しなんとかしろよと文句も言いたくなる。
384.
ユーザー
in08o
風が吹いたら遅刻して~
雨が降ったらお休みで~
カメハメハ~
385.
ユーザー
f60Tb
そりゃ仕事で利用する人はその日のうちに戻らないといけないとかあるしな
386.
ユーザー
qPN7S
>>156
大雨で朝告知してれば遅延扱いにはならんよ?
387.
ユーザー
8eQXj
>>386
根拠だして。
388.
ユーザー
8eQXj
>>386
平均遅延時間の算出はしらないけど、
少なくとも払い戻しについてはそんな条件は見当たらないな

航空機の場合は条件付きになるかならないかで扱いはことなってくるけど
誤誘導を狙ってるのかな
389.
ユーザー
07Xls
文句垂れるなら使わなければいいだけの事
てめぇの足があるんだから歩け
390.
ユーザー
VNIME
>>389
事業に使命感や責任感がないやつがこのての客の土俵に降りてきて対等以下の立場でこういうことをほざくんだよな

超独占企業のブライドもなく
391.
ユーザー
07Xls
>>390
何が超独占企業だよ
元国鉄、国の事業体なのにw
392.
ユーザー
aQsG7
客やマスコミからの評判は気にする一方
気に入らない反応には誹謗、開き直り、上から目線のなげやり

ほんとオンナ子供気質だよね。
393.
ユーザー
hMIDQ
>>391
まだ親方気分が抜けてない
394.
ユーザー
Du6G0
独善は困るけど、
「自分達の使命はこれだ。人がなにを言っても、なにも言わなくても貫かなくてはならないものがある」というプライドも責任感もなくなったよな
395.
ユーザー
hFUiW
でも事故ったら「なんで止めなかったんだ!?危機管理能力ゼロ!」とか騒ぐんだろ?
396.
ユーザー
FUkeo
>>395
ほら、
なんでもかんでも人のせい
397.
ユーザー
FUkeo
女くさい擁護にとっての
新幹線運行の最大の使命と価値基準
よしよしいいこいいこしろ
そうしてくれなきゃ逆ギレしちゃうぞ
398.
ユーザー
G98KV
>「雨ですぐ止まる」


これ言ってるのリニア推進派の壺だけだろう
399.
ユーザー
IJquD
>>398
リニア推進についてまで「○」と言うあなたそんなレッテルで誹謗するようななのがリニア妨害勢力なのはわかりやすいよね
400.
ユーザー
IJquD
>>398
まあ実際のところ
「リニアがあればこういうとき困りませんよね」という意図があっても不思議はないよな
静岡はのぞみでもリニアでも蚊帳の外だけど
401.
ユーザー
A0kUJ
危険なら止めるしかない
自然に文句言ってこい
402.
ユーザー
W0Nrm
>>401
規制値で止まったならな
403.
ユーザー
W0Nrm
逆に言えば通常の輸送が分不相応に異常のリスクを軽視して増大しすぎてるから、異常時には対応が追い付かないし、それを嫌って安易に止めることになるんだよな

全部東海旅客鉄道の経営の責任じゃん

顧客を誹謗したり責任転嫁したり逆ぎれして東海旅客鉄道を擁護するオンナ子供臭いのは現場レベルの「文句言うじゃん」で思考が浅いよね
404.
ユーザー
gk0Uq
東京-新大阪 東海旅客鉄道
新大阪-博多(-博多南) 西日本旅客鉄道
405.
ユーザー
G98KV
>>403
その通り
JR倒壊を潰して新幹線なんか廃線にしよう

そもそも東海道新幹線は革新諸派、メディア、市民団体や労組まで参加する大反対運動の中で
自民党が強行採決して血税をつぎ込んだ利権政治の象徴
日本中の新幹線、高速道路、飛行場、ダム、発電所の例外なき廃棄こそ先月の衆議院選で示された民意だ
406.
ユーザー
B1DL3
>>405
とにかく反政府のゴミは黙ってろ
407.
ユーザー
N3i50
不可解な程、検査基準を高く改訂したそうだ、今までそれで問題無かったのにな。
なんらかの意図が有ると考えていいだろ。
408.
ユーザー
w80gx
>>1
都合よすぎ。
409.
ユーザー
9Sg48
海外で電車乗ったら発狂しそうだな
410.
ユーザー
B1DL3
>>409
海外はそれを売り文句にしてませんからね
411.
ユーザー
5QOkh
>>409
あっちよりましじゃん
このての非論理な比較に持ち込むメンヘラ
412.
ユーザー
in08o
動いているだけバスのほうがマシか
413.
ユーザー
gk0Uq
>>405
パラレルワールドからようこそ
ゆっくりしていけよ
414.
ユーザー
gk0Uq
>>409
いやいや、あいつら外国へ行けないから
外国と言う帰郷地域には戻っているけど、当然本当の故郷だから発狂しない
415.
ユーザー
A0kUJ
海外生活すると、日本の公共交通機関の有難さを痛感する
416.
ユーザー
zVQFs
時間通りに来ない
時間通りに来ないだけならいいけど、いきなり終日運休と言われた日には
417.
ユーザー
KPUaL
チキン国家だからしょうがないさ
418.
ユーザー
oCirk
>>412
バスも動かなくなるわな。
高速バスなんて路線バスだから好き勝手な道通る訳にもいかんし
結局自分でクルマを運転するのがいちばん強いということになる
419.
ユーザー
57d8L
>>418
俺は2日の日は新幹線止まっていたからバスで大阪向かったよ
高速も通行止めになっていなかったし所々雨がすげぇ降っていたけどひっくり返りそうなほどじゃなかったよ
420.
ユーザー
77R99
路線改良しようと思えばできるんだろうけどリニア工事優先だから
421.
ユーザー
77R99
>>405
すごいなこれ60年代の生き残り
422.
ユーザー
xG92y
40年代かもしれないぞ
423.
ユーザー
gF6O9
天候だから仕方ないとは思うけどさ、雨対策するなら、試しに線路の上に屋根でも建設してみるか、ソーラー乗っけてみたりとかサステナブル目指してもいいよね
424.
ユーザー
JEKcG
屋根は点検個所が増えるから
425.
ユーザー
nYSW8
やーねー
426.
ユーザー
hQouE
山田君
>>425の畳まですべて持って行って
427.
ユーザー
cOJ4S
新幹線なんて15年以上乗ったことがないなぁ
あれで皆何処に行くのか不思議
国際線旅客機には頻繁に乗るけどw
428.
ユーザー
af4Xd
>>405
東海道新幹線は国民も新聞も肯定的だった。
当時飛行機は高嶺の花、特急の最速でも東京大阪間7.5時間かかっていた。
それが半分以下に短縮されると
429.
ユーザー
T6Daf
東海道新幹線に与党議員として最後まで反対したのは、あの河野太郎のじいちゃん河野一郎
河野一郎の次男が河野洋平、河野洋平の長男が河野太郎
河野一郎は当時道路族の実質ドンで、将来高速道路と空港だけですべてをまかなえると本気で思っていた
430.
ユーザー
haKAW
今のN700系はものすごい進化してるから乗ったことがない人は乗るべし
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