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2024/11/01/10:43
1月に東北新幹線などが停電で終日運休し、復旧作業中に男性作業員が感電して全身やけどの重傷を負って搬送された事故で、
さいたま地検は31日、復旧作業での安全管理を怠ったとして業務上過失傷害容疑で書類送検された現場責任者の50代男性を不起訴処分とした。
「捜査を尽くした結果、起訴しないとの判断に至った」としている。
もっと読む
https://www.saitama-np.co.jp/articles/107488
指令にいるような連中
新幹線側のごり押しを隠したいとかあるのかね
ひとつ間違ったら、
取材陣とか警察消防とかにも被害が出た可能性があるのにね
ところでこの前の日曜日の川崎駅横浜寄り手前の線路立ち入りへの対処
東海道線の男性運転手だけが運転席から降り周囲を駆け回り
並走京浜東北線の女運転手は眺めるだけの運転席待機なのはどんなりくつや規定に基づいてそうなったのだろうな
旅客や線路脇の一般に被害が出てもここまで甘い判断の可能性も考えたら
軽視はできないよな
作業関係者の事故として他人事だけど、
警察消防旅客沿線の非鉄道関係が被害にあってもこの忖度と甘さが出てくる可能性を考えたら
他人事と甘く見てはならないのでは？
そんな理由あるかよ
安全管理に問題がなかったとかちゃんと理由付けろや
マジで働いたら負けになってんのよな、コンサルとか商社やマスゴミのが金がようんやからさ
捜査を尽くした
それは理由にはならねえよな
https://i.imgur.com/nFBfY2C.jpeg
国家絶対無謬
この建前は絶対に犯せないという
◯めんどくさくなった
安全管理上問題が無かったか？さえ答えないんだろ
新幹線側の指令や思惑と
在来線側の指令や思惑
そして両者指令の力関係
客観的に検証してほしいよな
事故調査の矜持とプライドに書けて
日本司法はこのての忖度と能無しを発揮するのかね
マジでコレだよな
虚業なんて潰せよ
東日本旅客鉄道がそれをやらないのは
徹底的に現場の責任を問われないようにするためだからという話もあるけどね
99％有罪になるだけの証拠が集められないと不起訴だからな
日本の刑事裁判の有罪率が極端に高い原因は不起訴
代わりにその上の責任は問えよ
×「捜査を尽くした結果、起訴しないとの判断に至った」
○「俺たち技術的なことは詳しくないし、裁判官も詳しくないから、どんな結果になるかマジで分からん。負ける可能性が有るのが怖いから、逃げま～す。」
それを防ぐ対策をしてなかったとして
ふつうはそれでいびり倒されるんだよな
警察と検察に
400万くらいなんかな
そして大企業や権力側なら不問にされる司法の腰抜けとかな
立場が逆で大衆側が会社側に楯突けばカスハラのレッテルを使ってまで一方的に弾圧されるのにな
しかも
客が職員を撮影すればカスハラだとするくせに
職員による客の撮影は当然視。
そしてその運用の透明性はないという
うかつに近寄れば感電死♪
零細なら書類送検すらされんよ
大企業だから見せしめにされただけでそもそも起訴できないの分かっててやってんだよ
利用困難者の支援を「こえかけサポート」とかわめいて客に押し付けたり
治安維持を放棄したり
とにかく現場に人を出さないもんな
監視カメラは事後の対処には使えても、
現場での事態収束には全く無能なのに
監視カメラがあるからのとにかく現場から逃げてるもんな
論拠なし
零細ならあっという間に潰される実態があるのに
そもそも事案発生は騒がれても法的責任が問われないとか甘すぎじゃん
と
それに迎合する人たち
としかみえない
ならともかく、
超大企業のお偉いさんがスケジュール「感」
「感」ってなに？
そしてそれを垂れ流す報道の無能
これ不起訴になったのか
地獄の沙汰も金しだい
「不起訴の理由は明らかにしていません」
ってのが常套句だしな
何なんだよこれ
この国は不正だらけの連中が政権に長く居続けた結果、
不起訴だらけや不起訴理由不明だらけの世界になったんだよ
だから「裏金貰ってた議員だらけ」とか「組織的な裏金作り」みたいなものがほぼ不起訴になっても見事におかしなこと扱いされなくなってたんだよ
保障をスムーズに受けられるように。という配慮かもしれんな。
作業員助からんだろうし。
それ言っちゃおしめえよ
それ現場では冗談でも言っては「ダメ・ゼッタイ」なネタなのでw