このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

感電…男性作業員が全身やけど、新幹線の復旧作業中に 重傷を負って搬送される 安全管理を怠った疑いの現場責任者、不起訴に 捜査を尽くした結果の判断アーカイブ

1.
ユーザー
???

2024/11/01/10:43
 1月に東北新幹線などが停電で終日運休し、復旧作業中に男性作業員が感電して全身やけどの重傷を負って搬送された事故で、
さいたま地検は31日、復旧作業での安全管理を怠ったとして業務上過失傷害容疑で書類送検された現場責任者の50代男性を不起訴処分とした。
「捜査を尽くした結果、起訴しないとの判断に至った」としている。
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https://www.saitama-np.co.jp/articles/107488
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2.
ユーザー
TcXfq
不起訴増えたよな
3.
ユーザー
yzDzi
超巨大企業の現場のやらかしには優しいんだよな、司法
それをつついたらその上の責任に繋がっていくから
4.
ユーザー
XV49X
感電工
5.
ユーザー
TcXfq
https://www.sankei.com/article/20241025-72JLKVAIMBNE3OKNJATZRGKTUQ/

レンタルカート業者を不起訴処分 無免許の外国人観光客に公道で運転させた疑いで書類送検

重大事故を招く恐れがあったとして、起訴を求める「厳重処分」の意見を付けていた。

これが不起訴だもんな


終わってるよこの国
6.
ユーザー
wUvI9
なくのは末端の下請け
7.
ユーザー
fPhfu
捜査を尽くした

自称ですよね

そしてそれを垂れ流す意味なしゴミコミ
8.
ユーザー
zcigN
現場はその上の支持どおりにしか動けないからな

現場を問わないなら
その上の管理が問われないとならないはズなんだけど

逆に現場を問わない代わりにその上も問わないとなってるんだよな
腐敗し方
9.
ユーザー
zcigN
スケジュール「感」企業w

増収増益でサービス低減でも
スケジュール感で値上げをごり押しする企業w
10.
ユーザー
RUXU8

>>3
逃げないだろうそ、無茶苦茶しないだろうからな
あくまでもだろうだから監視はしとかなきゃだけどさ
11.
ユーザー
Zgn8v
>>2
働いたら負けって広まったら困るやろ?笑
12.
ユーザー
8Zldm
大企業には全く役に立たないゴミ紫芳
13.
ユーザー
8Zldm
紫芳は司法
14.
ユーザー
heOwX
命令指揮系統で問題があれば、もっと上に責任を取らさなければならない
そもそも架線が切れている状態で作業中に活線にするとか、東日本しかできない「芸」
15.
ユーザー
8Zldm
>>11
いや、やらかしたら責任を取れよ

これ、現場を守るより
上の責任をごまかすためのやり口だろ
16.
ユーザー
8Zldm
>>14
指令にいるような連中
新幹線側のごり押しを隠したいとかあるのかね

17.
ユーザー
QIyzq
頑張って捜査した結果なら仕方ないじゃないか
18.
ユーザー
YVOJw
司法やマスコミがこれに甘いけど、
ひとつ間違ったら、
取材陣とか警察消防とかにも被害が出た可能性があるのにね

ところでこの前の日曜日の川崎駅横浜寄り手前の線路立ち入りへの対処

東海道線の男性運転手だけが運転席から降り周囲を駆け回り
並走京浜東北線の女運転手は眺めるだけの運転席待機なのはどんなりくつや規定に基づいてそうなったのだろうな
19.
ユーザー
QzIXu
感電し損じゃないか
20.
ユーザー
jbbTh
今回は当事者がすべて関係者だけど、
旅客や線路脇の一般に被害が出てもここまで甘い判断の可能性も考えたら
軽視はできないよな
21.
ユーザー
Y11q3
下請け奴隷は殺されるだけ
22.
ユーザー
zLoBZ
>>21
作業関係者の事故として他人事だけど、
警察消防旅客沿線の非鉄道関係が被害にあってもこの忖度と甘さが出てくる可能性を考えたら
他人事と甘く見てはならないのでは?
23.
ユーザー
frxYq
>捜査を尽くした結果、

そんな理由あるかよ
安全管理に問題がなかったとかちゃんと理由付けろや
24.
ユーザー
Zgn8v
土木建築電気水道屋根塗装なんて現場は一定の確率で四ぬからな~確率は低いけど、
マジで働いたら負けになってんのよな、コンサルとか商社やマスゴミのが金がようんやからさ
25.
ユーザー
ZyRCS
>>23
捜査を尽くした

それは理由にはならねえよな
26.
ユーザー
UIG50
27.
ユーザー
LVIYn
もと国家機関鉄道省の亡霊DNAなのかもな
国家絶対無謬
この建前は絶対に犯せないという
28.
ユーザー
oDAN7
×捜査をつくした
◯めんどくさくなった

安全管理上問題が無かったか?さえ答えないんだろ
29.
ユーザー
EqBEU
>>26
新幹線側の指令や思惑と
在来線側の指令や思惑
そして両者指令の力関係

客観的に検証してほしいよな
事故調査の矜持とプライドに書けて
30.
ユーザー
c6yim
神話を守るために大変ですね
31.
ユーザー
xRLnu
指令は絶対無謬でないと成り立たないからと必死なのかね
32.
ユーザー
Z64HJ
旅客関連、公衆関連の事故でも
日本司法はこのての忖度と能無しを発揮するのかね
33.
ユーザー
F4h6C
>>24
マジでコレだよな
虚業なんて潰せよ
34.
ユーザー
jsnE4
まあ、私鉄は車掌がドア閉めOKの合図を出すのに、
東日本旅客鉄道がそれをやらないのは
徹底的に現場の責任を問われないようにするためだからという話もあるけどね
35.
ユーザー
u1xfi
>>2
99%有罪になるだけの証拠が集められないと不起訴だからな

日本の刑事裁判の有罪率が極端に高い原因は不起訴
36.
ユーザー
ptyNR
現場の責任を不問にするなら
代わりにその上の責任は問えよ
37.
ユーザー
y0oUT
全身やけどを負った人が悪いと
38.
ユーザー
hdHuM
この件については作業した本人のミスという判断
39.
ユーザー
Y3h1G
>>1

×「捜査を尽くした結果、起訴しないとの判断に至った」

○「俺たち技術的なことは詳しくないし、裁判官も詳しくないから、どんな結果になるかマジで分からん。負ける可能性が有るのが怖いから、逃げま~す。」
40.
ユーザー
YHwrF
福島原発東電...
41.
ユーザー
ptyNR
>>38
それを防ぐ対策をしてなかったとして
ふつうはそれでいびり倒されるんだよな
警察と検察に
42.
ユーザー
H2wPY
救われない国。
43.
ユーザー
5KX7B
超分刻みの作業なんでしょJRって、どこかしら手を抜かないと無理だしな
44.
ユーザー
AnLfh
作業させるなら普通、電気のスイッチ切るよね
45.
ユーザー
0Ecs5
国内で起こる事故が途上国じみてきた
46.
ユーザー
pBaXv
感電したのは50代の作業員らしいけど年収どれくらいなんやろな
400万くらいなんかな
47.
ユーザー
Tkzss
>>45
そして大企業や権力側なら不問にされる司法の腰抜けとかな

立場が逆で大衆側が会社側に楯突けばカスハラのレッテルを使ってまで一方的に弾圧されるのにな

しかも
客が職員を撮影すればカスハラだとするくせに
職員による客の撮影は当然視。
そしてその運用の透明性はないという
48.
ユーザー
QzIXu
とにかくとびきりの美少女さ
うかつに近寄れば感電死♪
49.
ユーザー
Y2zwp
>>3
零細なら書類送検すらされんよ
大企業だから見せしめにされただけでそもそも起訴できないの分かっててやってんだよ
50.
ユーザー
yV6at
というか鉄道事業者には法に基づく大きな権限があるのに、
利用困難者の支援を「こえかけサポート」とかわめいて客に押し付けたり
治安維持を放棄したり
とにかく現場に人を出さないもんな

監視カメラは事後の対処には使えても、
現場での事態収束には全く無能なのに
監視カメラがあるからのとにかく現場から逃げてるもんな
51.
ユーザー
yV6at
>>49
論拠なし
零細ならあっという間に潰される実態があるのに

そもそも事案発生は騒がれても法的責任が問われないとか甘すぎじゃん
52.
ユーザー
75l9K
これ以上新幹線のことにさわられたくありません
と
それに迎合する人たち

としかみえない
53.
ユーザー
DxLH9
ヒトが神殿念で
54.
ユーザー
JR1xr
構内時計すら維持できない超巨大企業w
55.
ユーザー
QSR51
値上げはスケジュールにそってやります
ならともかく、
超大企業のお偉いさんがスケジュール「感」
「感」ってなに?

そしてそれを垂れ流す報道の無能
56.
ユーザー
bnaQ8
>>5
これ不起訴になったのか
57.
ユーザー
GXAcN
>>7
地獄の沙汰も金しだい
58.
ユーザー
FkuZL
東日本旅客鉄道の法務部門、弁護士に対抗できる自信のない日本司法ということ?
59.
ユーザー
H9JwM
だっちゃ
60.
ユーザー
TseND
しかも
「不起訴の理由は明らかにしていません」
ってのが常套句だしな
何なんだよこれ
61.
ユーザー
mUUFx
>>5
この国は不正だらけの連中が政権に長く居続けた結果、
不起訴だらけや不起訴理由不明だらけの世界になったんだよ
だから「裏金貰ってた議員だらけ」とか「組織的な裏金作り」みたいなものがほぼ不起訴になっても見事におかしなこと扱いされなくなってたんだよ
62.
ユーザー
PLQqn
これも上級無罪のケースかな
63.
ユーザー
XNgZh
あれかな。犯罪性の無い「労働災害」とすることで、被災者への保険金の支払いや
保障をスムーズに受けられるように。という配慮かもしれんな。
作業員助からんだろうし。
64.
ユーザー
fJbcF
>>4
それ言っちゃおしめえよ
65.
ユーザー
XNgZh
>>4
それ現場では冗談でも言っては「ダメ・ゼッタイ」なネタなのでw
66.
ユーザー
Y3h1G
>>35
ほんそれ
有罪率99.9%とか、誇るような数字ではない
少しでも負けそうな案件から逃げまくってるだけの恥ずかしい数値

逆に、そこまで高い数値だから、一度起訴した案件は、証拠をねつ造してでも勝とうとしちゃう

ハッキリ言って、世間の処罰感情が高かったり、状況証拠が揃ってればガンガン起訴すればいいんだよ

それで負けてもしゃあない
むしろ、世間の憎しみは、無理やり無罪にしようとする裁判官に向くよ

今の状況では、世間の憎しみは検察官に向くぞ

まぁ、不起訴連発は、単に人手不足で仕事をサボりたいだけかもねw
67.
ユーザー
L3e1a
男は怠けてないで、ちゃんと仕事してください!

男は社会を舐めてて気持ちが弛んでるんです!

女性が安心して新幹線に乗れるようにしてあげてください!
68.
ユーザー
Gy9ew
労災認定労災保険は、出してやれよ
69.
ユーザー
lX8Y9
めんどくせー無罪
70.
ユーザー
6B5ln
>>14
西日本「救急隊の救助活動中に特急突っ込ますぐらいだ、負けちゃいないぜ」
71.
ユーザー
YWGTX
>>2
裁判所の仕事が減るので感謝される
72.
ユーザー
OMiSF
>>3
超大企業の下っ端で働いたら負け(笑)イザという時に勝ち目あらへん(笑)
働いたら罰ゲーム(笑)
73.
ユーザー
OMiSF
>>11
もう広まった後よ(笑)
74.
ユーザー
OMiSF
>>45
派遣会社やタ◯ミーさんのせえやで(笑)
75.
ユーザー
KONAT
すぽっと派遣の教育役がスポット派遣とか?
76.
ユーザー
rAXxF
こういう事故増えるんだろうな
ジジババしかいなくなったら大変やぞ
77.
ユーザー
OMiSF
>>75
最後は社長まで派遣会社のバイトなる(笑)
78.
ユーザー
O49vO
自動運転だとトロッコ問題で責任取れないとかあったけど、もう人間おいて責任取らせようとしても無意味なことわかってるから早くなんでもAI化して進歩するべき
79.
ユーザー
4cEkw
電気工など人にあらずってか
80.
ユーザー
6zuM5
切ねえわ
同僚もこんな待遇だと目の当たりにして働くのきついだろうな
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