【経済】日産を襲う「ゴーン経営の副作用」 利益99.2%減、PBRは0.24倍──“異常値”の背景は最終更新 2024/10/28 03:571.KOU ★???日産自動車の業績が急激に悪化している。2025年3月期第1四半期における日産自動車の連結売上高は前年同期比で2.8%増加し、2兆9984億円で着地した。その一方で、営業利益は9億9500万円と同99.2%減となった。この減益は、主に北米と中国市場におけるシェア争いの激化や販売費用の増加が原因となっている。営業利益が約10億円とわずかなプラスに着地できた背景には、円安効果による237億円のプラスが貢献しており、実質的には赤字決算とみて差し支えないだろう。日産が収益性に大きな課題を抱えている様子がうかがえる。2024年に入り、同社は販売不振と在庫過剰に悩まされている。日産は2024年の販売目標として365万台を掲げていたが、実際の第1四半期の販売台数は前年同期比で0.2%減少しており、目標達成が危ぶまれている。さらに、販売台数が低迷する一方で、生産台数がそれを上回ったことで、在庫が過剰になっている。このため、ディーラーへの奨励金支出が増加し、利益率が圧迫されている。リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/919b260553eff2fbd6904e8e79474155c6ffb4052024/10/27 22:58:4838コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんIg2c0でもゴーン時代の日産は利益凄かったじゃん2024/10/27 23:00:383.名無しさんHOnRa今の日産に欲しい車は無い!2024/10/27 23:01:404.名無しさんRguiFこれってゴーン逃亡後の経営陣の問題ですよね2024/10/27 23:02:055.名無しさんcuY4K最近まで下請けイジメしてたよな2024/10/27 23:03:056.名無しさん0XTR4現在魅力的な車を開発できないのはゴーンのせいなのか違うだろw2024/10/27 23:05:307.名無しさんZExvYもう30年くらいはろくな車出してないからな2024/10/27 23:06:188.名無しさん3U7Dh未だにゴーンのせいにしているのって2024/10/27 23:06:209.名無しさんkL4WLゴーンの後の経営陣の方が問題だらけで草2024/10/27 23:17:3110.名無しさんs3YbQ優秀な人達はみんな黙って逃げたあとだからな。2024/10/27 23:20:2511.名無しさんUE3NGキムタクと松たか子もCM降りたけどキムタクはジャニーズ問題で分かるけど松たか子はなんで?2024/10/27 23:21:2812.名無しさん7cUDG減配なら300円まで下がるからね2024/10/27 23:23:1713.名無しさんElUfpゴーンで日産が立ち直ったのは事実なのに日本政府にタレ込んで、恩を仇で返した事実は揺るがんやろまあ日本人に経営は無理って事だよ2024/10/27 23:31:0914.名無しさんrKrmJゴーンはルノーのサプライヤーを日産のサプライヤーのとこ連れてきてちょっと技術教えろって脅して技術丸パクリさせて日産のサプライヤー切っていった俺の友達が働いてる会社はこれで潰れたゴーンがやったのはリストラと開発費の削減とサプライヤー切り2024/10/27 23:37:3115.名無しさんMBqkl>>14こういうえげつない話よく聞くよね。ルノーの費用じゃないのにルノーの開発させてたとか2024/10/27 23:43:3216.名無しさんQewot>>13当時はまだ仕方なかったが未だにこの認知で止まってる情弱って。。2024/10/27 23:47:1717.名無しさん2Goqfゴーンを潰した結果2024/10/27 23:47:3518.名無しさん5TCDbなぜFREEDクラスの車を出さない売れてるクラスなのに2024/10/27 23:54:4719.名無しさんL1TSw時速140キロ以下で走るならeパワー2024/10/28 00:03:3520.名無しさんvuZim>>13ゴーンじゃなくても人斬りすれば業績は上がるだろちょっとの期間だけだけど優秀な人は泥舟から脱出済だろうし、安定のタイタニック号2024/10/28 00:14:4121.名無しさんeWOQjゴーンを追い出したから経営悪化したのじゃないのか?追い出した後に悪くなってゴーンのせいとか言われてもな・・・2024/10/28 00:17:0522.名無しさん4EOH8>>19e-POWERの後ろ走るの嫌いだわ2024/10/28 00:18:3023.名無しさんRd6bS人斬りし過ぎ開発や投資も切り捨て過ぎ一時的に支出減らせば経営状態良くなったように見せかけられる私服をこやして会社はゴミになる船井よりマシかな?程度の事しかしてない2024/10/28 00:26:4124.名無しさんSPxOEもう単独では何も出来ないだろ三菱と仲良くするしかないね2024/10/28 00:28:2725.名無しさん4sDXY自動運転ではトヨタより上を行ってるんでしょ2024/10/28 00:49:2526.名無しさんHKIn9有能な経営者はこんな会社絶対に来ないからもう無理だよ2024/10/28 01:04:4027.名無しさん2zIED>>26豊田章男に来てもらえば?2024/10/28 01:17:3428.名無しさんRd6bS三菱とか日産は「財閥系」のプライドがあるからトヨタの軍門に下る勇気は無い2024/10/28 01:28:5229.名無しさんKISPP安倍腐敗政権が私怨でゴーン追い出して国家としても莫大な損失やな失った税収は直ぐに1兆円超えるやろ自民一党支配でこんなふざけたことばっかやってるから国がどんどん没落してる政権交代してもらわんと2024/10/28 01:29:5030.名無しさんRzgnH>>18セレナが売れなくなるFREEDでステップワゴンが売れなくなったように2024/10/28 01:35:1131.名無しさん7clwV>>25交通事故時メーカーに補償の義務を負わせない限り意味を成さないシステムじゃない?それやると当たり屋ボロ儲けだけど2024/10/28 01:50:0332.名無しさん2DYCH>>11・2・3大量の社員をリストラして過剰在庫車をディスカウントをしてどうぞ2024/10/28 01:54:0433.名無しさんsMAlnレパードとシーマを復活させれば解決する。2024/10/28 02:04:3234.名無しさんhSSN5>>1もう6年も経っているし関係ないと思うけど。2024/10/28 02:28:2335.名無しさんvdWgdクルマの発明と発展は成功だなw船舶もま~成功だなw鉄道はビミョーwジャンボジェットは失敗だwwwwww2024/10/28 03:09:4536.名無しさん0IflLやっちゃった日産2024/10/28 03:09:5437.名無しさん4FAhu>>2そりゃアホみたいにコストカットすればな2024/10/28 03:37:5838.名無しさん7lzK1ゴーンのせいっつーより急激なEVシフトしたからだろ2024/10/28 03:57:02
【読売新聞】「過半数割れ」で政局に突入か・・・石破茂首相が引責辞任なら羽田孜政権の64日、宇野宗佑政権の69日を上回る、たった1か月の超短命政権となる ★2ニュース速報+44657.92024/10/28 04:29:14
【速報・出口調査】比例代表の投票先 20代と30代は国民民主党がトップ、40代~70代以上の人にいたるまで、投票先として最も多かったのは自民党ニュース速報+125516.32024/10/28 04:19:54
2025年3月期第1四半期における日産自動車の連結売上高は前年同期比で2.8%増加し、2兆9984億円で着地した。その一方で、営業利益は9億9500万円と同99.2%減となった。
この減益は、主に北米と中国市場におけるシェア争いの激化や販売費用の増加が原因となっている。営業利益が約10億円とわずかなプラスに着地できた背景には、円安効果による237億円のプラスが貢献しており、実質的には赤字決算とみて差し支えないだろう。日産が収益性に大きな課題を抱えている様子がうかがえる。
2024年に入り、同社は販売不振と在庫過剰に悩まされている。日産は2024年の販売目標として365万台を掲げていたが、実際の第1四半期の販売台数は前年同期比で0.2%減少しており、目標達成が危ぶまれている。さらに、販売台数が低迷する一方で、生産台数がそれを上回ったことで、在庫が過剰になっている。このため、ディーラーへの奨励金支出が増加し、利益率が圧迫されている。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/919b260553eff2fbd6904e8e79474155c6ffb405
キムタクはジャニーズ問題で分かるけど松たか子はなんで?
なのに日本政府にタレ込んで、恩を仇で返した事実は揺るがんやろ
まあ日本人に経営は無理って事だよ
ゴーンはルノーのサプライヤーを日産のサプライヤーのとこ連れてきてちょっと技術教えろって脅して技術丸パクリさせて日産のサプライヤー切っていった
俺の友達が働いてる会社はこれで潰れた
ゴーンがやったのはリストラと開発費の削減とサプライヤー切り
こういうえげつない話よく聞くよね。
ルノーの費用じゃないのにルノーの開発させてたとか
当時はまだ仕方なかったが未だにこの認知で止まってる情弱って。。
売れてるクラスなのに
ゴーンじゃなくても人斬りすれば業績は上がるだろ
ちょっとの期間だけだけど
優秀な人は泥舟から脱出済だろうし、安定のタイタニック号
追い出した後に悪くなってゴーンのせいとか言われてもな・・・
e-POWERの後ろ走るの嫌いだわ
開発や投資も切り捨て過ぎ
一時的に支出減らせば経営状態良くなったように見せかけられる
私服をこやして会社はゴミになる
船井よりマシかな?程度の事しかしてない
三菱と仲良くするしかないね
豊田章男に来てもらえば?
トヨタの軍門に下る勇気は無い
失った税収は直ぐに1兆円超えるやろ
自民一党支配でこんなふざけたことばっかやってるから国がどんどん没落してる
政権交代してもらわんと
セレナが売れなくなる
FREEDでステップワゴンが売れなくなったように
交通事故時
メーカーに補償の義務を負わせない限り意味を成さないシステムじゃない?
それやると当たり屋ボロ儲けだけど
1・2・3
大量の社員をリストラして
過剰在庫車を
ディスカウントをしてどうぞ
もう6年も経っているし関係ないと思うけど。
船舶もま~成功だなw
鉄道はビミョーw
ジャンボジェットは失敗だwwwwww
そりゃアホみたいにコストカットすればな