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事故があったのは、20日午後1時半ごろ、和歌山県御坊市塩屋町にあるリゾート施設「アドベンチャーリゾートMOUNTQ（マウントキュー）」です。
消防によりますと、バギーコースで、「友人が50～60m落ちた」と消防に通報があったということです。
つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/51909a93120efa16a305da9b649c67689add2949
私一生忘れないわ。
これね。 めっちゃ横転しやすくて危ない乗り物なのに。
バンジージャンプみたいに料金に含まれてたりしないのか
すぐに違う方向に走り出す
https://www.jc-press.com/?p=9585
【豪州】四輪バギーの死亡事故相次ぐ 10月に安全基準導入へ
https://www.jc-press.com/?p=5288
４輪バギーで横転して骨折しました
先日、苗場スキー場で、４輪バギーをやりましたが、横転して脚を骨折しました。
自業自得なのですが、危険な乗り物だとわかったので、インプレ？します。
乗る前に、「傾いても大丈夫。ジムニーより安定性がある」と従業員の人に言われましたが、そんな事なかったです。(私は昔ジムニーに乗っていました)
平坦な草原で、ドリフト走行をしていたら、内側のタイヤが前後とも浮き、そのまま横転してしまいました。
ようwチョンwww
いつまで日本国様に有り難く寄生してんだよ
はよ帰れやw
ドラえもんの映画かな？
子供のころ泣いたわ
コースアウトしたら数十メートル落下するような場所をバギー初心者が運転するのは危なすぎないか
モトクロスバイクで走った事有るけど普通に林道コースだから
逸走したら死ねるポイントは幾らでも有る
ほっこりするニュースをありがとう😉👍🎶
とても事故るような感じじゃなかった。やんちゃしちゃったのかなぁ
20階建てのビルから落下レベルじゃん
この手のアクティビティ用って（まともな企業なら）ガチガチに
リミッター掛けてほぼ電動車椅子レベルな筈だけど
世の中には想像を絶するレベルの人が居るからね
通報者が盛ってる
素人が運転すんのに落ちて死ぬようなとこにコース設定すんなよと
クラファンで資金集めして1年半前にオープン
まともな企業かどうかは・・・
実際は20m
動画あった。 見る限り時速20kmも出ない電動車いすレベルだけど
運転ミスったら転落しちゃうようなコースが悪いのか
どっちもどっちだけど、こういう事故が起こりそうなアトラクションは事前に覚書書かされてそうだから、どうしようもないかな
たいていは大排気量の単気筒だからレスポンス急峻よね
>>12
ヤマハはたしかそれで全国ニュースになってまで非難されたよな
ドリフトするからやろ
居眠り運転でもしたのか❓
めっちゃ遅くてあせった
これじゃアドベンチャー、スリルみたいな楽しみゼロやん
禿同
瞬間的に結構良い反応してるから遊園地のカートの様なガチガチの
リストリクターは付いて無さそうだね
これだとアクセル開ける → 体が後傾 → 更にアクセル開く って
言う素人あるあるの暴走事故は起こり得ると思う
山登り
スキューバダイビング
マウンテンバイク
ツーリング
ジェットスキー
クルーザー
自家用ジェット機
パラグライダー
バンジージャンプ
ジャングル探検
釣り
川で泳ぐ
スキー
スノーボード
サイクリング
バギー→ＮＥＷ
バンジージャンプもアウトドアっていう位置付けになっちゃうのか。。
ノーヘルww
>>39
いや、ジムニーだったら横転しないって話だろ
死にやすい。
重心高いし、
>>33
この動画でも脇の盛り土にちょっとでも乗り上げたらそのまま横転するよ。
1.0
カップル・夫婦
コースが怖すぎて無理でした。
道は狭いし、急カーブ、急斜面、道はガタガタ、落ちたら死ぬなと思いました。初心者コースもなく安全面は自己責任。
バギー体験だけの為に二時間かけて、行きましたが残念でした。
2017年～2019年の3年間に、オフハイウェイ車の事故で2178人が死亡。そのうち約70％が全地形対応車（ATV、四輪バギーやクアッドとも呼ばれる）に関連していたほか、16歳未満の子どもの死者数が283人にのぼった。
千葉県にあるアミューズメント施設「SBCびーとるランド君津」にて、2024/3/31、家族4人（私、妻、3歳と4歳の息子）で5～6mの高さの崖からバギーで転落する事故にあいました。
この内容見てみると、バギーそんな簡単に貸し出すことびっくりする。ノーヘル、幼児連れ。ブレーキアクセルの説明のみ。崖が柵もない場所に突然あって転落したそうで。コースも安全配慮も適当すぎないか？
僕だって。
のび太バギームカついてたやろ
これで下敷きになったら死ぬからな。
デファレンシャル機構が無いんだろ、そりゃ横転するか
コントロール不能になって直進するわな
アメリカのバイク番組で形式は忘れたけど最近のヤマハ250ccバイクに積み替えてレースに出てたな。
加速力が段違い。
ひっくり返るのは
海外の動画にも結構あるな。
まあ最近の日本人の仕事はどの業界でもテキトーだからな
横転しても車体から放り出されて押しつぶされるなんてことはない。
https://assets.simpleviewinc.com/simpleview/image/upload/c_limit,h_1200,q_75,w_1200/v1/clients/elymn/DSC03540_fa5f2e24-36ca-4587-923f-e389c3a46e4b.jpg
ATVは内側が持ち上がりやすい、つまり乗員はコーナー外側に放り出されやすい。
低速だとモロATVにのしかかられる危険性が増す。 バイクなら転倒しても
ライダーはカーブの内側に位置することが多いからバイクの下敷きになる
リスクは低い。
こういうのも子供向けとかたいした速度が出てないと思われるATVの事故が多発する原因かもね。
ちょっとアクセルふかすと
ウイリーしちゃうよね
ほんとはテクいるのに俄かタイヤが四つある分やばい
バギーはすぐにコケるし
すぐ爆発する
コーナーリングが難しい
そうなんっすよ
きっちり加減速姿勢取れない人間が登りでアクセル開けると
簡単に宙返りする
だから普通はリストリクターキット付けて爪の先ほども
馬力が出ない様にしてある
適当だと思う一方で、運営者側のみに非難が集中する状況でもないと思う。
こういう危険遊びは、両者が危ないものを理解して正しく安全に使うってのが基本だと思うから。
同意 これは転ぶわ 砂地とかなら面白いだろうけどコースが悪い
昔鈴鹿でバギー乗ったけどあれは面白かった
あとモヒカン刈りも
ゆっくり走っていたらガチのオフロードバイクが凄いスピードで追い抜いていった。ちょっと道を逸れたら谷底へ真っ逆さまな曲がりくねった道をグイグイ攻めて走り去って行ったのを鮮明に覚えている。
この記事の50代の女性は乗り慣れていないバギーでアクセルをちょっと回し過ぎたんだろうね。
スローなバギーにしてくれ
あんたの時代は良かった
まじレスやが和歌山県は可愛い女が多い
関西美人ランキング
1 奈良県
2 和歌山県
3 滋賀県
4 兵庫県
5 京都府
べべ 大阪府
勝手にしやがれ
>大阪市の会社員の女性（54）が運転していた4輪バギーがコースから逸脱して、20mほど下に転落したということです。
ランキングを鵜呑みにするのって
池沼だけだと思ってる
危ないものだし、子連れで乗るものでなく見るものだと思うわ。
でもやっぱ簡単ですよなんていって、5～6メートルの崖があるようなコースは危険強すぎる、今回も事故死してるし。私有地扱いだから道路のような安全管理不足なんだろうか。ゴーカート事故もそうだが、乗り物あるところは施設側も安全管理必須なのは当然。
5～60mではなく50～60mらしいのだが
あと肩パット
闇試合には出ない
じゃあ俺はホーネットで行くぜ！
操作面での危険度としたら、現行の中型バイクとたいしてかわらないと思うよ。
ユーザーサイドの危険度認識とそれに対応する能力や練度に依存するとは思うけどね。
>>89
20mな。リンク先読んで。
この手合いの乗り物はアクセルよりブレーキミス
この手の乗り物は、弱く踏んでもガツンとブレーキ、強く踏んでもガツンとブレーキが来る 微弱から弱の間のコントロールが出来ないと運転ミスする
でもみんな走行開始時にブレーキの利き具合確認しないのよね
おっぱじめる奴ら居るだろ。
見るからに不安定そうな車体だなあ
専用のコースっぽいけど横の盛り土は簡単に乗り上げられそうだし
簡単に横転できそうだ
これでは>>10にあるように農場や牧場などの不整地で利用してたら
そりゃー事故も簡単に起きるわって思う
崖の高さは、自分が貼ったXでの千葉県の施設内の事故内容からだったわ。そっちが5、6m。 バギーこんな剥き出しでガタガタ道走らせるんならヘルメット必須だとおもうわ。ヘルメットあったところでかもしれんが
ジムニーと比べてるのがおかしい
死に急いでいたのかもな
自業自得
どれだけ暴走に対してガードレール等の措置を講じれば安全なのかって問題だが
これがダメなら世の中の全ての林道は安全措置が講じられていない管理不足って
事になる
ガチ勢のやつは知らんが
それくらい運営は準備しろ
林道は基本的に一般車両は入らんからな
自己責任
運営会社
https://crossgroup.ne.jp
バイク自体に加速して体が後ろに引っ張られると更にアクセルが開く
って構造問題が有ってさっさと両手を離して振り落とされた方が
安全と言う身も蓋も無い欠陥が有る
大問題だよ
ガードレールがわりの脇の盛土が
甘い所が多いな
あとバックできるのかまたはバックを教えてあるのか
横突っ込んでついさら前に行くと
飛び降りれそうな所あんな
あー、これはパニックになったら落ちる人がいるのは分からんでもない
https://hidakashimpo.co.jp/?p=95036
>１０日早朝、印南町印南地内で宿泊施設兼カフェ「ＭＡＲＩＮＥ―Ｑ」（マリン・キュー）が全焼する火災があった。出火当時、施設には宿泊客１人がいたが、近所の人に救出されて無事だった。
なんか動画の後半で結構落ちれそうなとこが出て来たよ
林道とか、逸脱したらたいはんだけど、それと同じようなものでは？
ちょっと想像力にかけている。電気アシスト付きのMTBとかないのかねえ。それなら乾麺骨折とかですみそうだけど。
それは
画像ごしだからそう思えるだけで
ちゃんと整地されてないし
コース幅はせまいので
結構怖いよ
キャーキャーいっているのは
そういうこと
最高速度がどこまで出るかはわからないよ
同じような三輪バギーも基本ノーヘル可なのかな。
好きな人こそ被るんだろうけど。
それは友人が消防に伝えたいい加減な高さ
じっさいには、20m以下
公道でもそういうところは普通にある
エベレスト登山とか、コース外の雪山スキーとか(笑)バカ何やろな脳みそが(笑)
400mとか100mとか今回は60mですか派手すぎ
どのくらい安定しているものか確かめもせずに
ドリフトするから‥
公道を走る自家用車も
車種と運転によっては横転しますよ
煽り運転やスピード出し過ぎて死亡事故起こすのは殆ど男だけどな？
こんかいのものは
普通免許が条件で、大人が一人で乗るもの
なんか家族4人のとは違うね
普通の公道にも、がーどれーるがなく、
逸脱したら、大事故というところは、普通にある
コースを動画を見た範囲では
公道と同程度の安全性はあったとおもう
そうなのか？
昔はそもそも女の免許保有率がひくく、運転は男がするものだったからでは？
状況はだいぶ変わったと思うよ
女の凶悪犯も昔より増えてる
親が自身で危ないって考えられないことが問題で、何でもかんでも人のせいにするのはお門違い
本物の屋外なんやぞ！
一悶着ありそうだな
セロー持ってこい！おれが見本見せてやる！！
うんちへたくそは自重するもんだと思ってた
セグウェイも入れてあげて
うぉんちゅ～♪
社長……(´;ω;`)
あいきゃんふらいじゃあるまいに
あれは泣いた
自分の家族がこんな事故で死んだら結構落ち込む
> 2002年11月、栃木県那須町の女性客が着用していたロングマフラー（長さ2.7m）が、林道を走るバギーの駆動部に絡まり、この女性が窒息した事故について、宇都宮地裁大田原支部が5月31日、テーマパークの元社員に罰金30万円の略式命令を下していたことがわかった。マフラーを外させるなどの安全措置を怠ったためだという。
問題の事故は2002年11月13日に発生している。同日の午後2時40分ごろ、那須町内にある遊園地「りんどう湖ファミリー牧場」の中にある林道で、宮城県仙台市内に住む当時26歳の女性が運転していた1人乗りのゴーカート「ウルトラバギー」がコース途中で停止しているのを後続の同僚が発見した。
バギーの駆動部分にはこの女性が首に巻いていたロングマフラーが絡まっており、首が絞められるていた。女性は近くの病院に収容されたが、事故から約5時間後に死亡している。
斜面を5-60mで落下高度が20mってところかな？
陶芸屋がやってる観光船はしっかり追求されてるぞ
ジープ乗ってる兵士はみんな被ってるのに
シロートが被らねえのがおかしいと気づけよ
って思う罠
今流行のトクトクも絶対大事故起きるから見ててみろ
シューマッハに言ってやれ
ガタガタな道で盛り土に乗っかったら簡単に横転するわな
横転しなくたって思わずアクセル吹かしちゃったらすっ飛んでいくだろう
早めに手を放して離脱してあとはバギー自体に乗っかられて潰されないことを祈るだけだな
ごめんけどコレ何が楽しいの？
メカニック系興味ないから全くそそらん
上に乗った私が90kgでフイタ、正直な子やねw
今も男の方が事故件数多いよ、でもこの数字はあくまで件数なんよ
仕事で車を乗る男性ドライバーが圧倒的に多く、女性ドライバーは車に乗っても
近所で買い物や送り迎えが多く走行距離は男性と比べてダンチで短い
にも関わらず事故件数は少なく無い、走行距離で割引がある保険で女性が全く安く無い理由がそこにある、短くても事故るんや
つまり男性は事故件数が多いが女性より距離を走ってる、必然的にリスクが増すから件数が増える
女性が男性と同じ距離を走ったら件数でも上回るって事
この事案は自己責任ではないぞ
お金を取ってアクティビティとして提供してるんだから安全性を確保するのはリゾート側の責任だと思うな
まともなとこなら免許証の確認と責任関係の書類にサインしてるはずだから外野がどうこう言っても意味ないよ
死亡事故の賠償に30万円てところに地裁の心が感じられるな
あの人自分のみならず他人を危険にさせる攻め方するライダーだったってね
こんなんトラクターやろ
トラクターは男の夢
映画フットルースであの曲がかかるのもトラクターのチキンレースのシーン
https://m.youtube.com/watch?v=GhYXQxLDZLc
懐かしすぎワロタ
アメリカは改造トラクターのレースがある
冬のスキー場の初心者迂回路でもコースアウトすると雪の斜面を真っ逆さまな場所、結構あるな。
男の方がスピード違反由来の死亡事故を多くおこすか？という命題なのに、関係ないことを長々と…
自転車にロングスカートで乗ってたりするの見ると本当にバカなんだなぁと思わされるよね
ロングスカートが後輪に絡んで転倒する女性を、まさに目の前で見たことがあるわ
仕事の帰りに前をたらたらと行くあの自転車、
あのスカート危なくねえ？って思ってたら直後にやった
スカートが完全に巻き込んでちょっと引っ張ったくらいじゃ取れそうになかったので
110番してお巡りさんが来たところでお任せした
道は細く盛土30センチ
山の斜面のコース
ほんと簡易道路
あんなの車慣れてても危ないわ
何練習すんねん
https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/hp-fucyu/annsinn-annzen/konnna-jiko.html
男もバイクにマフラー絡まる事故起こしてるけど
男もバカなのか？
事故に男も女も関係ねえんだよアホ
ゴーカートの類で髪やマフラーに十分な注意を払うのは業者の常識。
この手の事故は注意制止禁止しなかった業者の過失とみなされる。
サインすれば免責ってアホか
安全管理に落ち度があれば施設側の責任だ
コース逸脱で死亡するような危険があれば事前にここは落ちたら死ぬから徐行とか全部説明する義務があるぞ
自業自得
女はバカだからID変えて書き込んでも気づかれないと思ってる
車ならグランツーリスモやアセットコルサなんかのシミュレーターでもいいが。
アセットコルサはモーションでコントロール出来ないのがイタイかな。
バイクにマフラー絡まってメーカーや販売店を訴えた話は聞いたことない
自転車にスカートが巻き込まれて賠償は認められないのと同様
従って>>209の論理は成り立たないと思う
バイク自転車は買ってきたらライダーの責任。
アクティビティーの類は業者の管理下で非日常的体験をするのが売り。
当然客を安全に導く責任がある。普通の業者は説明しているし、賠償の判例があったと思う。
なんぴとたりとも…
マッハGOGOGOを訴えるべき