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目撃者の話と動画によると、火は車体の下部から上がっており、車内には白い煙が充満。消防隊が駆けつけてから10分ほどで鎮火されたが、後部座席から男性とみられる遺体が見つかった。カメラの映像などを分析した結果、事故車両に乗っていたのは運転者のみ。壁に衝突した後、車両前方から出火している。運転者は後部座席から脱出しようと移動したが車の外には出られなかったとみられる。警察は雨で車両がスリップした可能性を念頭に、詳しい事故原因を調べている。
記事によると、2020年にもソウル市龍山（ヨンサン）区の駐車場でテスラが壁に衝突して出火し、助手席に乗っていた所有者が車外に出られず死亡する事故が発生している。当時、助手席側のドアは人の力で開けられる状況ではなかったという。
米国でもテスラの火災により車内に閉じ込められた人が命を落とす事故が相次ぎ発生しており、ニュージャージー州では最近、死亡した韓国人男性の遺族が「車両に欠陥がある」としてテスラを相手取り損害賠償を求める訴訟を起こした。
続きはこちら
https://www.recordchina.co.jp/b941908-s39-c30-d0195.html
ゴリ押し失敗
日本では全然聞かないのはなぜ
頭の悪いネトウヨは認められないんだろうがw
BYDとテスラの比べっこに日本を巻き込まないでくれる？
テスラも中国製だろう
いい朝鮮人じゃん笑
一回降車して最初からやり直さないと全く動かない
リチウムイオンバッテリーは衝撃、高温、低温に弱く大爆発する
バッテリーの充電制御に使っているBMS回路の半導体が中国製だと更にヤバい
テロリストはEV車を自爆テロに使っている
ヒュンダイ
こういうのか？
https://news-goo-ne-jp.cdn.ampproject.org/v/s/news.goo.ne.jp/amp/article/recordchina/business/recordchina-RC_940221.html?amp_js_v=0.1&_gsa=1#webview=1&cap=swipe
大気中に0.04%しか無い二酸化炭素が温室効果ガスとかいう馬鹿がいるけど、
他の気体と違って二酸化炭素は比重が二番重い事と窒素と酸素が大量にあるから上昇したくても出来ねーから地球温暖化に繋がらないんだよ。
ガソリン車はいきなり爆発したりしないし消火出来るけど
EVは逃げる暇ない上に燃え尽きるまで鎮火しない。
テスラの説明書には、使い道かたが悪いので保証しないとか書いてあるのかな？
必ずレッカー車移動になります
水没しかけたEVはJAFは拒否します
外国では水没救助にあたった隊員が何人も感電死しています
それなりって、どれなりだよ
比率とかいう前に、あなたのそのいい加減な言い方をどうにかしろよ
事故の報道では、車両火災が発生することは皆無ではないが、かなりすくない
めずらしいできこどはかえって報道されやすいのだが、それでも少ないということは、ほとんどないのではないか？
それとも、
あなたは、意図的に隠してるっていいたいのか？
∧__∧
(＾ν＾* ) ドア内部にも、バッテリーが有るとか・・・w
/
交通事故数より多いよ
とにかくEVの横には駐車しない、近づかない等の注意が必要です
基地外に刃物っす
これ河野太郎さんも絶賛してるの？
トヨタの時期EVはファイバー電池
ファイバー電池はありとあらゆるボディーの隙間に充填するのでバッテリー搭載スペースが無い
ガソリン車と同じ
トヨタのYou Tubeチャンネルでやってるよ
生きたまま火葬
ワクチン、マイナ、コオロギでバズった太郎は今回の選挙で落選する過去の人
もうコメントする立場に無い
テスラよりは、まだマシだろ
火災が起きて
ドアが開くかどうかだから
テスラは開かないんだよ
見える火災と見えない火災
後者はEVだもんな
日本に密入国したばかりのチョン？
ほとんどEVが走って無いからでは？
そりゃ燃えるさ
外部に火災が広まらないように酸欠で鎮火させる仕組み
？
聞かないけどw
習近平も中華EVを信用していないから中華EVには乗らない
アメリカ人は大喜びだろ、テスラの炎w
運転手は後部座席まで移動する迄の時間はあったのか、恐怖が長引いただけだな
中国共産党幹部や習近平と同じだよ
突然発火爆発する中華EVなんか信用していない
だから絶対に乗らない
中華EVは色々と監視されていてプライバシーも無いしね
EV火災から乗員は逃げられない
EVバッテリーは日本は慎重にステルスして欧米が中韓と組んだ
そしてこのありさま
テスラ全く見なくなったな
そんなやつおらんやろ～
日本でも時々電気自動車に乗ってる
バカ 見かけるけど
人の迷惑も考えろよ😩
ioniq 5 NがBMW i5 M60より700万以上安いからね