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QRコードを使ったサービスの導入については、JR東日本など関東私鉄7社が5月、現在の磁気式乗車券を「QRコード乗車券」へ置き換える方針を発表したことでも話題を集めた。
「アプリをダウンロードしたスマホにQRコードを表示させ、専用の改札機にかざす“タッチ決済”方式になる予定で、広島電鉄などと同じやり方です。26年以降、乗車券はQRに一本化され、いわゆる“紙のきっぷ”はなくなる見通しです」（同）
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/117d2ff0b15ca592877d85893386ff1e2c3c8a9e
スマホ持てば
スマホはあるけど。
気にするな、シナが速いんじゃねえ、日本が遅すぎるんだ
現金使える窓口や券売機が長蛇の列で草
河野父子が愛してやまないチャイナのように日本をディストピア社会にしたがってんだろ
時代に対応できなければ滅びるだけ
自然選択の一種でしょう
チャイナのように→あの国と全く同様に（吸収統合するためには必要不可欠だから）
紙の切符は残る
何が無くなるかと言えば、裏が黒い磁気式紙切符がなくなるだけ
裏が黒い磁気式紙切符→QRコードが印刷されたQR式紙切符
メカ部分の多い磁気券から二次元コードに置き換えたら大幅なコストダウンが見込めるからな。
あとは、二次元コードの画像データをやり取りして改札を突破する、新手のキセルにどう対応するかが腕の見せ所だ。
目的地までいくらなのかという当たり前の検索表示すらまともにできてない
タッチ決済出来るクレカを持てないブラックなんだねw
でもスマホの活用も格段に容易になる（なっている）ことで
2030年頃には日常的に購入できる形での紙の切符は
本当に消滅してしまうのかもしれないぞ
たまに充電わすれるから気になる
あっちは偽札あるから
日本が追いかける必要はない
余計な機能を増やすから
便利を不便に変える改革 なんか必要ない
マイナカードも「便利を不便に変える改悪」だとしたら、政府も率先していることになるから
もはやどうにもできない気がする
照合用QRコードを予測して成りすますレインボーコードアタックか
トワイライトスイートをネットダフしていたほど筒抜けだから不可能ではない
マルスに組み込めるかが焦点になるだろう
乗車券発券手数料の配分方法を合理的に解決するには、乗車券だけは紙で発券させるしかないんだわ
これがNGワードって
大半はICカードを使うとはいえ、東京の通勤ラッシュを捌けるのか？
クレジットが普及している国=現金に信用ない国だからな～
欧州ですらレジ横に現金チェック機があるのが普通で
100ユーロのピン札なんて偽札扱いでチェックが厳しい（笑)
そりゃ現金以外に移行したいわな（笑)
RFIDタグとか物流でつかわれているほうが一瞬で認識できるような気もするけど
調整したら、財布やカバンから出す必要もないみたいな。
そもそもこういうのはICカードの仕組みとして採用されていない。ということで現実味はない
やっぱりフェリカ最強かとおもうわ。
マイナカード、クレカタッチのTYPEB仕様。これは政治的なごり押しアイドルでしかない。
QRコード決済対応より、日本の電子マネーの標準仕様、フェリカつかったキャッシュレス決済対応してもらったほうが
よろこばれるんでないの。きっちり決済手数料とればJRも損はないだろうし
ラッシュタイムでも無い限りは、フェリカ程の速度が出なくても困らんよ。
フェリカの方が読み取り範囲が広いから速く感じてるだけで、処理速度自体は大差ないんだし。
そして、主に東京地方の一部でしかフェリカ決済は流行ってないんだよな。
それ以外の地域で考えれば、クレカやQR決済に対応してくれた方が便利。
後、明示的にタッチさせる仕様じゃないと、改札通る際に意図してない他の物にも反応して多重決済されかねないし、
そういうのが起きるとクレームが入って面倒だから。
とりあえずクレカ対応すれば来訪外国人にも対応できるからな。
日本人ですら恒久的にテレワーク化した所も少なくなくて、たまに使うためだけにフェリカ保有しておく、とか面倒だしな。
なんでSuicaとかPASMOにチャージせなあかんねん
電子マネーもほとんどがクレカつかってる形だとおもうし、
都市部の混雑する改札以外では不要ということで、クレカタッチが無双しはじめるかもなあ。
改札やバスにクレカか、これはこれできもちわるいというか。
クレカタッチ対応はマイナカード対応にもつながってるとおもうし。TYPEｂ仕様
VISAといった大企業と政府のタッグは強力だろうね。それがいいかは別にして。
情弱が多くて助かってますw
なんでスマホをかませるんだよ
スマホが面倒ならクレカ使えば良いだけ。