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ワイヤレスで電子制御する変速機を遠隔操作するもので、数百ドル程度の装置があれば競技中に攻撃を仕掛けることも可能だという。
プロサイクリングの世界には、このところ目を疑うほど多種多様な不正行為や汚い手口が蔓延してきた。
パフォーマンスを強化するドラッグ、コースにまき散らされた画びょう、ホイールハブ内に密かに仕込まれたモーターなど、枚挙にいとまがない。
そして今度は自転車の変速機（ギアシフター）のソフトウェアアップデートをダウンロードし損ねた人たちが、ハッカーによる妨害行為に対して苦戦を強いられることになるかもしれない。
そう、いまや自転車部品もソフトウェアでアップデートされる時代なのだ。
つづきはこちら
https://wired.jp/article/shimano-wireless-bicycle-shifter-jamming-replay-attacks/
今めっちゃ高く売れるんだろこれ
動力と制御は違うだろ
電気がダメならライトはどうする
>>33
重さ改善ではなく､切断リスクの軽減では？
なんか重そうなイメージだけどワイヤーの総量より軽いかそれ以上のメリットあるの？
めんたまとびでるような値段の最上位コンポーネントはそうらしい
やっぱ乗ると違うらしいよ。レスポンスとかいいらしい
ツールでベル鳴らしあいながら競っている姿想像してひとりで吹き出してしまったわw
変速機が電気だったりブレーキが油圧になってたり今の自転車の進化ってすげえな
そのうちステアリングダンパーとかスイングアームも付きそう
え、これもうチキチキマシン猛レースかマッハGOGOGOの世界やんw
俺のはウィンカーも付いてた
単1電池8本必要だけどw
これを敢えて女乗りにチャレンジしてコケるあるある
オートクルーズはもう付いてる
>>52
昭和の一時期流行してたよなぁ。リトラクタブルライトとかw
いまこういうのを拗らせると、デコチャリに走るようになるんだよなぁ
ユーは何しに日本へで
外人がこんなの乗って日本縦断してた
カネにモノをいわせた重装備勢がハッキング峠で大混乱して脱落していく中、プリミティブなメカしか持たない無課金チャリンコが何事もなく抜き去っていくなんて胸熱じゃないか･･･
今の競技用自転車がこんな感じなんだって知らんかった
ロードレースなら必要
トラックレースなら不要
世界中の自転車の半分以上はSHIMANOって書いてある
ハイエンドのチャリンコ世界では
今や電動シフトと接続も無線式になってる
配線が少なくなるからメンテもしやすい
ブレーキ関連はまだワイヤー式だけど
リムブレーキではなくディスクブレーキが主流になってきた
山岳コースなら客と選手の距離が近い
1メートルも無いくらい
たまに客と選手がぶつかって選手激怒になる
つまり山岳コースの途中で客に紛れた犯人が
無線式ディレーラーを無線でいじれば突然ギアが変わって転倒させる事もできると
リール出してたっけがまかつ
あるけどイメージ薄いよね
パナソニック製、ハッキングされたらこえ～わ。ｗ
がまかつと言えば「釣り針」
よく利用した。
ロッドも買ったがどうも硬い印象。
リールは知らなかった、
ま～その昔はダイワ精工*のちにシマノ一択だから無理もない。
＊現：グローブライド(株)
リョービ「本当はウチの買ってたくせに」
もうそういうスポーツってことでいいじゃん
ありとあらゆる手段を使って攻撃し、生きのび、勝利するスポーツ
マッハGOGOみたいでかっこいい
え、ブレーキまで電子制御になったら、チャリのハンドルにあるあのレバーは「ブレーキ倍率設定器」ってことになるのか、なんだか萌えるなぁw
ハイエンドチャリンコは一台約200万円
もしブレーキも電子化無線化されたとしても
UCI（国際チャリンコ組合）が
競技用車両には認めないと思うぞ
やっと最近ディスクブレーキを競技用として認めたぐらい保守的な団体だからな
外面だけいい
コロナかでおもいしったろうが。アジア差別を
lotで通信可能ならね
今後は材料判別して最適な調理AI判別するために通信機能付きになりそう
冷蔵庫は通信機能付き多いのでヤバい
いきなりデカい主語使いたがるのは、詐欺師か可哀想な人。
ああ言うの見ると「おっー加速してる」と本当かどうかは知らんが絵として視覚にわかるじゃん。
そうそうターボとかスーパーチャージャーとか言うよね？
そう言う視覚に訴える加速じゃないと観てる視聴者は面白くないだろう
仕事率、ワットが高まるとフレームが虹色に発光するだとか
そういうチャリがあってもいいんじゃないか
最近また流行らなくなってロードバイク人口減って台数売れないので
高級品を売りまくって客単価を上げなければいけない、というメーカー側事情が大きいだろうね