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走行税とは、現在政府によって検討されている税金です。2022年10月26日に開催された第20回税制調査会で提案された新しい税金案であり、「走行距離税」と呼称されることもあるようです。
本税制調査会において委員の一人は、走行距離に応じて課税するなど具体的な走行課税について議論することを提案しました。
■走行税が話題に上った理由
走行税に関して指摘された理由の一つは「税の減収」です。同委員は走行課税について言及するくだりの中で、「脱炭素化に向かうにつれて、現行の自動車関連諸税の税収は減っていくことが考えられる」と指摘しました。
また脱炭素化に向かう中で電動車の普及が期待されるものの、電動車も道路を損傷すること、また現行の税制のままで財源が不十分になって道路整備が十分に行えなくなるような状況は回避する必要があることを強調しました。
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9519bb7a7896826bd8ec228e04618ab3d0bf26d
なんでもかんでも税取られるね
電車バスが少なすぎて仕方なく車に乗ってる層も多いぞ
自動運転が始まるなら、そこから徴収する必要があるとかって話かと思ってる。
自動運転って未来の魔法じゃなくて、かなりアナログ的に道路にセンサー埋めたりしないといけないようだからね。
税金安くて良い時代だったよね
ＥＶからは取れないからかな？
車検とか保険もあるのに
民主党は道路のメンテなんてしなくていいはずだよね？のアホ政党だったからね。
誰も無理して乗れとは言ってない
ガソリン添付の税金は徴収できなくなるのか
田舎は不便で金がかかる
車体の対価は購入時に払っているしな。
走った分だけ払うのが妥当だろう。1万キロをニュートラルとして自動車税減税が望ましい。
1万キロプラスマイナスあたり3万円くらいなら納得だろう。（EVの燃料課税なしもまずいしな）
保有しているだけで税金などというのは不合理だし、軽自動車との税格差是正にもなる。
(1) 道路を維持する税収の確保
(2) 走行距離を記録するための車載の機器が売れて景気対策
(3) 運送業者はたぶん猛反対
燃費向上促進効果があるから本来ならエネルギー1単位使用するたびに課税、ってのが理にかなっている。
ポルシェの大排気量と軽自動車を一緒にされてもかなわないし、軽にターボ、とか本末転倒だしな。
ますますくるしくなるね
地方は 死活問題だろ
何言ってんだろこの気狂い
アベカス以降ノーメンテで道路の白線も消えっぱなしだが
基本全てのスーパーで売られる商品は運送料かかるんだから
消費税も増えてお得じゃん
車検のときに取られるよ。
ちなみに登録から13年・18年と歳をとると車って太るらしい。
重量税も上がる。
自動車関係税は自動車が社会インフラに莫大な負荷をかけて人間生活を脅かしていることに課税する税。
電車通勤は電車代を払っている。電車は自責事故なぞまず起こさないし。
車を利用して外部不経済を生じさせたならその分は納税すべし。
税金なぞ何処かから徴収しなければならないのだから利用者が払うべし。
CO2云々でいうなら走行税よりもガソリン税が妥当。
道路の保守整備の観点で言うならやや走行税寄りだろうけど、これも妥当ではない。
都市部は土地代が高すぎて道路整備に地方とは桁違いのお金がかかるから、走行距離で徴収したら予算不足になる。
企業の努力もあったもんじゃねーな
酒類しかり
「公平にしろという要望が多いので、都市部の交通機関からも取ります。」
費用がどうとか言ってるけど、もともと全体最適化が政府の役割。
なのに都合の良い時だけ部分最適化の理屈持ち出して負担を増やそうとしてる。
物流に乏しい地方は特に上昇しそう
どうせ不便なんだし、みんな東京に行くしかないよな
老後も東京は便利だし、これは国が後押ししてくれてると思っていいのでは？
ここに車検手数料と、ガソリン税、ほぼ必須の任意保険
そして新しく走行税か
どれだけ 税金 取ったら気が済むんだろうね
いけないんで すいませんねえ
呼吸をしたら税金、寝たら税金、歩いたら税金
店に入ったら税金、ネットに何か書いたら 税金を
取るんじゃないかな
地方在住者の事は一切考慮されずに走行税の金額を決めると思う
買うときに税金で値引きされてて、その上、走っても税金払ってなかったなんて、
電気自動車ってろくでもねーな
電車利用電気税もお願いします
維持費ばかりかかる。都心部に300mの道路整備する予算で、ド田舎には
30km引けるけど維持費30km分かかるは経済効果はロクに無いわストロー
効果が発生して一部衰退するは。地方は自動車関連税上げてほしいな。
扶養控除が実質的な独身税だろ
その扶養控除も撤廃するかを検討中らしいし
賃上げしても１０６万円の壁は保留のままだし
「国民からは１円でも多く搾り取り」
「自分らからは断固として出さない」って政策を徹底している
美容院や床屋に税金をかけるとかはありそう
贅沢税みたいなもんだろう
国内には8000万台くらいあるから大幅に財政健全化するね
>>42
元記事見るとガソリン車にも走行税はかかりそうだけどなぁ
減収原因の一つにガソリン車の燃費向上が挙げられてるし
利用者に転嫁するからヘーキヘーキ
配送料無料も無くさないとやっていけないね
別に都民から集めた税金を使っているわけではないぞ。地区ごとに別会計している。
逆に外環道やアクアラインは利用者による料金回収が不可能な位大赤字だから、国の税金を使用している。
警察消防も走行距離多そうだけど転嫁されるのか？
EVの方が車体重いから道路痛めそうだけどな
重量税で取ってるやんけ
車体重いのはSUVも同じや
警察消防自衛隊は原資は税金だし、税金ぐるぐるするだけの話
民間企業、一般人はしっかり払いましょう
電車も人を跳ねているけどな
電車賃2倍にして、踏切つけたり立体交差にしたり、ホームドアつけたり安全対策に投資するべき
欧米でやってるから真似してるだけだよ
日本の政治家は欧米をパクるだけの簡単なお仕事です
税金使って海外視察に行って、どうやって庶民から税金絞りとるかを学んでくると言う何とも言えない仕事ですな
「消費税は社会保障の重要な財源」とか言ってるが
社会保障には２％程度チョロっと使って
残りは全部、国策で下げた法人税の補填しているだろ
嘘ばっかついてるじゃん
走行メーターって知ってる
運転席に座ったら、眼の前にあると思うんだが
でも車検って2年に1回とか3年に1回だよ
お前こそ免許持ってないだろ
政府のプロパガンダ担当ｗ
美容院の立場で言えばハゲ程手間がかかる
その区別ができない
この種のは、みなし課税で多めに取る。
で、不満ある人は証拠添えて申請しなさいという流れ。
サラリーマンの源泉徴収とかがそのパターン。
つまり、>>11自体があほを通り越して真正の愚劣ってことぉ！？
そもそも私有地だけ走るんじゃナンバー付けないし車検もない、重量税取られないんじゃ
それもチェックする人員が足りない。今でさえ人手不足なのに。
私有地も走るし、公道も走る
という人は多いと思うよ
いやチェックが必要だからその事務処理費用も乗っけて多く取るだけの話だよ？
そうすると車検の時に一緒にするしかないな
人間の体重で税金をかけたらいい平均多重は無税
体重オーバーは1キロ1000円とかいいアイデアだと思う
それデブ税じゃん
多分お前さんは「政府は経済合理性に従う」と勘違いしてるみたいだね。
俺は「政府は経済合理性なんぞ無視して、組織肥大化の為にあれこれ理屈を変えながら強行する」と考えてる。
なので、徴収タイミングについては政府に都合の良いやり方で来るだろう、としか分からない。
アホか？
人聞きが悪いいい方はダメだよ
地球温暖化税なら差別だといわない
消費増税のときと同じやり口
業務用大型車両の悪質運転が多すぎる
土人なんだし
立憲ならやりそう。
若者が子供をもうけること
毛髪が多い奴のカットは税金かける
ハゲは可哀想なので課税なし
車内の防犯カメラもな
こんなの通したら経済停滞して日本終了でしょうな。EV、FCVは除くとかするかもしれませんが
既に重量税を取ってるじゃねぇか
重量税ってその名の通りに、車両の重さで税金変えてるわけだが
これは道路を走行した時に車両の重さで道路へのダメージが変わる＝重い車ほど走れば走るほど道路を痛める
からそれに応じて、って話だぞ
なんで走行税とかいう発想が出てくるのかわからない
政治家は頭が悪くて重量税が何かをそもそも理解してないんじゃねぇの
道路の傷みは走行距離に比例するに決まっているだろ。
重量別に走行距離税に1本化でいいよ。ちょっとごちゃごちゃし過ぎだからな。
そっちの方がごちゃごちゃするわ
てかそこまでやるのはマジで中世
暖炉税とか言って各家庭の暖炉を毎日調べてた中世のイギリスみたいな愚行
そのために選挙があるんやで☺️
なんで走行税と重量税が関係あんだよ
頭いかれてんのか
払えるよね
いやだから重量税は重い車ほど走行した時に道路を痛めるから多く負担してね、であって
重量税は＝走行税なんだよそもそも
走行税を二つ取るとか正気の沙汰じゃない
二重課税はこの国では普通ですよ
三重になってから文句たれてください
スポーツカーとかプリウスより重量軽いけど重量税高いよ
死なないギリギリのラインで増税するので安心してください
最高のＳＭプレイを提供する
自民党です
ありがとう自民党です
輸送費上がるだけやぞ
人口を削減してるので大丈夫
安心してください
自民党です
道路だってタダでは無いんだから使った分、交通事故の危険やCO2撒き散らした分は補うように。
1億の納税者がどういう分担で税金を払うかという問題でしか無い。
受益者負担が妥当だ。輸送費は使った分割で払えば良い。
エネルギー、社会リソースの使用量に応じた課税が望ましい。
公共交通機関は事業者がそれなりの税を払っている。
安心してください
増税案が否決されたことはありません
国民に生きるという喜びを与える
自民党です
尚更取るべきだな
夏休みのキッズかな？
まず購入した時に①消費税
それ以降は
②自動車税③重量税④揮発油税⑤地方揮発油税⑤地球温暖化対策のための税＝環境税⑥石油関税
ざっと分かるのだけでも
こんなもんか
細かく見たらもっとある気もするが
高速料金ボリまくってんだからそれで普通に補えてるんだから
自 民 党 に 殺 さ れ る
イキリ税を設定しましょう！
なら消費税にするべきなのにな
でもそうすると二重課税が露骨になるからだめなのか
確認されたわ
最近の車検ってそんなシステムになってるの？
そんなもん当たり前だろ
走行税始めるならガソリン税廃止だよな？
なんで？
５年くらい前にディラーで車検やったときにその説明を受けたわ
というか、既にガソリン税が走行税みたいなもんだが？
電気自動車は走行税でええやろ
なので、走行と重量による負担が望ましいことは確かだが
今の自民党だと平気で二重課税して利権を作ろうとする可能性がある
なぜ走行税始めるか >>1 読めばわかるだろ
その解説は何？
しかも消費税と二重取りしてるし
EVただ乗り論が問題
俺もガソリンは消費税で二重課税だと思ってるけど、対価の一部だから消費税じゃないらしい、つまり二重課税じゃない。
税金に色ついてないから何とでも言える財務省の詭弁なんだけどなｗ
そりゃ優遇措置あるさ
用事もなく乗り回すなってだけだろ
海外の都市部では、一人で乗って運転を禁止する時間や地区も作って車の交通量減らして
乗り入れ制限していなくても、単独運転レーン1つで、複数乗車の場合は2レーン使えるとかもある
貧しい国民が重い年貢に苦しまなきゃならんの？
別に重くなくね
お前らはw
生きてるだけで罰金だからね
どんどん上げたれ
だったらもう車手放すだけの話だよ
EV車から税金とるのが目的だからガソリン税には乗っけないよ
別に品目作るだけ
だから、ガソリン車はガソリン税と走行税
EV車は走行税ってなる
早く、EVに帰るか車売るかしろってこと
中国製のEVと韓国製のバッテリの時だろ
EVからガソリン税取れないだろ？
ひど過ぎる
基地外
ガソリン税は廃止するの？
絶対駄目だわコレ
税率を上げるのが良いんじゃないかな？
現状に一律20％UP 恐らくこれで稼働率が下がり駐車料金が下がり
道路の渋滞も緩和されるだろう
ガソリン → 税率アップ
EV → 補助金ダウン
経由 → 税率ダウンで運輸業の負担軽減と物流コストダウンで
生活必需品のコストアップ抑制
毎年1月1日に政府が年間走行距離を元に課税するんかな。
メーター戻しが裏ビジネス化するな。
税金減るのは多くの国民にとっちゃ良い事だが、
ちゅーちゅー組が尻の毛まで抜こうと増税に頑張ってるのか。
ガソリン税・重量税・自動車税で道は出来ました。道路の維持費は走行税で賄います！
ちゅーちゅー！って感じか。田舎の道路作ってる土建屋の生活保護税みたいなﾓﾝか。
重量税って道路が痛むから道路の維持は重量税で賄いますって建前は、今は昔か。
* ∧CCP∧ 持てないチョッパリは
( ; ｀八´)彡 <丶｀∀´> ヒョンデに乗って
Σｍ9っ つ Σｍ9っ ) 入れ墨でもいれてろニダ
#乗り物 #米国などが中国製自動運転車ソフト使用禁止へ
中国AIタクシー実は遠隔操縦だった
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2024/08/ai.html
中国通販サイトSHEINの商品から発がん性物質
#中国製EVバスから六価クロム検出
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2024/08/shein-ev.html
買ったら罰金→消費税
持ったら罰金→固定資産税
乗ったら罰金→自動車税、重量税、ガソリン税、走行税
飲んだら罰金→酒税
吸ったら罰金→たばこ税
継いだら罰金→相続税
貰ったら罰金→贈与税
生きてるだけで罰金→住民税
若いと罰金→国民年金
退職したって罰金→退職金課税
環境に配慮したら罰金→ 道路利用税
何も持ってなかったら、病人だったらお金あげます
→生活保護
罰金とやらを無くしたら1番困るのはてめーら雑魚だと思うけどw
益々、トンキン一極化すんね
大した問題じゃあない。
普通に働いたら十分生活出来る
日本より住みやすい国ってそうそうないぞ
走行税ってEVだけじゃないの？
ガソリンは税金払ってんだけど
つまり原価ゼロの100%中抜き
メーター巻き戻しで
ムリにすると今以上にヘタクソが走るから嫌だ
レンタカー屋が払う
少しは金取らないと渋滞してどうにもならなくなるが・・・
高速道路建設関係でなく一般の自動車関係税と合算してしまうのはいいかもしれん。
修繕と拡張で新規に作るより金掛かってる
片側づつ工事とか効率悪い
雑魚公務員の悪口はそこまでだ
もちろん重量税と一緒に継続します
並の車なんか資産価値減るんだから都会に出て不動産買うのが最適解
はよやれ
やるわけない。
貧乏人からちゅーちゅーする目的なんだから。
G-BOOKナビで勝手に通信して走行距離を通知。このP-Wayは赤字で破綻した
んだけど、理由が買い物チョイ乗りばかりになったこと。ウチもそうだった。
走行距離を意識させると日産サクラみたいのしか売れなくなるぞ。
自民党的には下級は存在が罪だからなぁ…w
それで何の問題がある？不要な車の使用は控えるべきだろう。
トヨタ様に喧嘩売る気かよ
地球温暖化に配慮して何百万円もする車を買い替えましょうw
二酸化炭素をどんどん排出して作った車を買って下さいw
トヨタ様はじめ生産メーカーがウハウハw
子育て世帯や介護世帯は車は必要なのに増税とか政府が基地外すぎる
あほだよ
○さなきゃ治らんだろコイツら
外出=車
まぁこれから。インフラの集中化を進めないといけないから
車がないと生活出来ない郊外は住めなくなるかもね
大都市、工業地帯、地方都市、商業都市。産業拠点
ここに人は集中して住んでインフラコストの集中投下しないと、地方自治は崩壊する
べき？
なんで？
皆んなからハイハイと搾り上げるのが財務省。
馬鹿は扱いやすい。
サヨナラトヨタ
遠出をしてくれません。別れるべきでしょうか？」
他の税金が下がれば走った方が安い
次はネット税
ここまで馬鹿なやつが実在するとは思わなかった
通行料金取らないなら、税金でメンテせざるを得ないのだがな・・・
民主教は「高速道路無料化だ！！増税は３年間考えすらしないぞ！！」
と言い出す池沼政治家ばかりだったから。
んで「高速無料にしたら渋滞しまくるだろ」って指摘に対しては、
「インターいっぱい作るから乗り降り自由なんです！！」と言い出し
交通行政をパニックに陥れた。
次は移民税かもね？苦笑
都内に地方民が集いすぎ、特に女が多くて困るのよ。
とりまMDして来た個人の視線でしか無い。
充電する時に、税金を取られそう。
むしろ稼げそう
政府って自動車会社のほうに向いてるな
政治献金が多いのかな
新車買えって政府が追い詰めるw
これいいね
無駄な書き込みが減りそう
津波押し寄せたら流される人だね。