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まず浜辺が「映画館で2回目に見るときとかアルコールを1杯飲みたいなというときもあるので、映画館のお酒の種類がもうちょっと増えたらいいな」、赤楚が「学校も会社も撮影現場も、昼食後の30分くらい昼寝タイムがほしいです」と、それぞれちょっとした“変革”を希望。
そこにGACKTが「僕は日本にはいっぱい良いところがあると思うんですよね。でも交通が不便なところもまだある。でもいろんなところに行ってもらいたいので、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/97af43ee83bc284b59f2dee14c84552fb182db1e
自分を変えて下さい
運転手を労働者とみなしてないからこんな発言する。
若かったのもあってめっちゃ色んなところ行ったわ。
ほんといい加減なんだから
悪影響を無視してさも良いこと言ったみたいにドヤるの？
確かに日本の交通費は高すぎると思う
でもその分正確だしキレイだから許す
なんでわざわざ電車乗るんだよ
イオン行けばいいだろw
あまり信用しない方がいい。
町、村の畳敷き公民会集会室でゲリラライブ
列車やバスの運賃1/10にしたら軒並み潰れるわ
下痢ライブ中継ならみてぇ！
共産国家はみんなそうだよ
だよな
オレたち変わりようがないもんな
彡 ⌒ ミ
(´･ω･｀)
詐欺師強盗暴力団が
まさに価格1/10に抑えられるぜ
Gacktさん納税お願いします
ただ、JRの普通運賃は受けられるサービスと比べて割高だと思うぞ。
9000円台で東京から大阪まで各駅停車で行くのが適正運賃だと言えるか?
あれを忘れたのか？
人口過疎化地などは。
そのさー人がうんこしてるとこにわざわざ自分から来て臭っていうような態度の人は人間の知能があるのかな？
ストロー現象で都心に人が集まる
ガクトは海外の人の愚痴をいってるだけだろう
日本の交通費が高いのは周知の事実
韓国人がよくぼやいてるよね
GWが地獄だったけど
意味はそれだけだ。
インフラだから安全考えたら難しいんだけど
https://news.yahoo.co.jp/articles/07705823dc89af290451a03a7496775bdf251a24?page=2
「外国で生活すると、日本ほどいい国はないと思うんですよ。
しかもこの時代に日本に生まれたのは奇跡としかいいようがない。
こんな恵まれた日本が少しでも長く続くように、自分にできることをしたいと思ったんです」
それな、仮想通貨詐欺許されたんかよ。
幸福実現党から出馬して欲しいね
そもそも国鉄民営化は大失敗で、線路や架線といったハードは国有のまま
駅の経営や走る列車を、今以上に民営化すべきだった
要するに例えば「株式会社ブルートレイン」のように、稚内から指宿の寝台特急があり得たわけ
これはヨーロッパでは普通のこと
空港運営と飛行機の会社が違うように
如何にも 交通弱者らしい発想だな
最近、ゴミ箱漁って飲み残し飲んでる
ホームレスいたんだが衝撃的だったわw
電車に乗られたら異臭で病人出そうだね
アメリカガ車ないとチで不便
賃上げだろ
在来線の中距離快速を強化、車内快適化すべし。
通勤電車の外装にアニメとか予算の使い方間違ってるわ、見てて見苦しい。
無免許乙
安価かつ簡単に行き来出来るなら田舎住む理由ないじゃん
コストを下げて快適化とかそんなのが可能なら既にやってんだよバカ
偏差値50台以下は身の程わきまえろよw
偏差値w
よくわからんが
知識はあっても知恵はないバカ
は官僚に多いぞ
ちな、一応偏差値63の高校
お前はバカだから相手が何を言っているのかを考えられない
相手の学歴が良ければ信じ、悪ければ信じない
学歴がよいガクトが進めるビットコインでも買っとけバカ
バス停もない田舎なんて切り捨てるべき
GACKTの理想だった国鉄を民営化したのは理由があるのですよ
しかし品川駅は大深度地下に作るから地上に出るまで10分ぐらいかかるかもしれないが
運賃が980円なら移住してもいいかもしれない
大学の偏差値は？
上京カッペほど日本の膿はいないからね
交通費を10分の一にすれば利便性は下がるんだよ
例えばバスとかも運賃を10分の一にしたら満席じゃないと赤字になるレベルだろうから
予定時間にバス乗り場に言っても空席が埋まるまで待てとなるんだよ
石丸氏なら激怒してる
そりゃ何も解決しないわ
庶民と感覚かけ離れてんな
フランスは格安特急ってのがあるんよね～
ガクトが正しいよ…
ガクトを批判するぽまえらこそ「井の中の蛙」で恥ずかしいのなｗ苦笑
(実現するとは言ってない)
おまけに本数もどんどん減ってる
ありがとう統一自民
すみやかに立憲民主へ政権交代だ。
https://www.youtube.com/shorts/5QCfLQ7kMxc
日本住みたい 永住権くださいｗ
立ち乗りが安いってだけだろ
移動コストの高さは、新幹線にしろ高速道路料金にしろ独占状態なのに民営化しちゃったもんだから
政府からの引き下げ圧力がかけられなくなってしまった
電力と同じ構図
人らしくなれる
御役の地獄がまってます
草刈り、御酌、清掃、罵倒、セクハラ、強制参加の祭、スポーツ大会、災害対策講習、スポ少、ＰＴＡ
数え上げれば切りがありません
そこに参加しても無意味なことばかり
ジジどもの自己満以外の何物でもない
子供と休日は大自然の中でゆったりすごすなど幻想なのです
でもさ、移住組だとそれに従わない奴もいるだろ
東京のようにSuica一枚あればどこでも行けるような社会じゃないんだよ
キングオブ夜行バスはかた号とかフェリーとかで行けよ
早く快適に移動したいが高い金は払いたくないとかわがまますぎるだろ
いつも肩書きが「歌手」なのに
ヒット曲が一曲も知らない
言われてみると代表曲すら思い浮かばないな
日本も狭いようで広くて 人もいろいろ
そりゃぁ世間知らずも居るわね
https://i.imgur.com/7W6NRc0.jpeg
最近は露出しすぎ
次の都知事選に出馬して欲しい。
もし万が一二重国籍ならちゃんとしとけよ
逆だよ都会が魅力的だたら地方からもっと都会に出てくる
かわいい。
現代ってマイナスの面を見ようとしないよな。時代のスピードが上がったから、目先で判断するのが一般的になってる感じがする。大抵はそれでコケる。
だな。間違いなく税金はあがるな。
彼はマリスミゼルで頑張ったろ。曲名は覚えていないが。
運賃は安く、指定料金や予約時にどっさり取れば簡単じゃん
愛にきづいてくだぁさぁひぃ～ぼくがぁだきしめてあっげぇるぅうううう↑
みたいな曲ってガクト？
鉄道も高速道路も東京発は安く東京行きは高くできればなw
その金を誰が出すと思う？
GACKTは頭が悪いなぁ
東京都の法人住民税、不動産固定資産税に課税強化し
公共交通機関に重税を課せばいいだけ
そんなずっとやってたら、インフラを整えられない。
>>1
安く交通を作れば、いまよりも人は増えるけど
適切なお金を取ってきてもらえるようでないとね。
だって、宿泊にも飲食にも金がかかる
移動だけ安くなっても、人は来てくれない
頻度が少ない、遅い、乗り心地が悪い、そもそも路線がない、なぜならば乗る人がいない、という問題があり、、、空気輸送の便利な乗り物をほとんどただ同然で、全国に走らせるって、それだけだと荒唐無稽だね
ガクトは金持ちかもしれんけど
毎年、四桁五桁、上の金がかかるってわかってんのかね？
余計なとこまでバレちまうぞ
みんな政治経済の中心地に集められちゃうよねぇ
アホだよね
「映す価値なし」な意見で草
東名高速道路も50年で無料化する予定だっだだよね
なんでかわちゃったのかな
国交相が創価利権だからです
ふざけてんじゃねぇよ
中国の北京香港高速鉄道寝台車の動画みたんだけどあれ日本だったら
相当いいのできると思うんだよなぁ。
JR東日本の旧型新幹線の技術移転車両無理やり改造新製したような寝台車
つくってるからやたら狭苦しい車内の寝台車の動画だったわ。和楷号？
新幹線作って地方に在来線押し付けたりしてるくせに肝心の新幹線は鉄道網
じゃなくて東京で全部寸断してるという・・・在来線も３セク細切れ寸断で鉄道網
がネットじゃなくなってるし運賃もたかくなるし
GACKT が赤字は補填すんだったらいいよ
金払ってでも急ぎたいからそこ安くされると迷惑なんだよ
ほんこん兄さんが賢くみえるくらい
逆に地方から都会に出やすくなって ストローされるだけ
この胡散臭い夜でもサングラスの痛い馬鹿が、何故金持ちなのか？
そこが問題だよ
東京と地方は県庁所在地だけに住ませるようにしないと非効率極まりない
衰退を加速させる気かよ
高速高すぎミンスの一律1000円の時は週末地方に人が溢れた
高速は無料化か安くするべき
兵は拙速を尊ぶとはいうが、それは最低限兵に能力があるからこそ。
ただのド素人が拙速すりゃ場違い場当たり的な意見にしかならないのは当然だわな。
今週は見なかったわ
元々は高速道路って償還期間過ぎたら無料になるはずだった
学校と仕事だよｗ
ガクトって馬鹿なんだね。知ってたけど。
これはニュースなのかと
あれで無駄にＥＴＣの機械安くなったけど無理矢理買わされた感あんだろが
ﾀﾀﾞより高いもの ねえよ。
ミンスの せいで笹子トンネル崩落事故
多くの若者が命を落とした😩
コロナでかなりダメージ受けたから今やってもいいと思うけど
国が金をぶちこみまくれば東京以上に金が集まるから人を集めることが出来る
集めて、なんなの？w
5千円になりました
行かないよ
行くよね
私は行くよ？
何でいかないのさ
ぴこーん
人気ないのコイツ？
逆に何しに行くねん
東北なんてなんも魅力ないやん
まあ素人の戯言だろうけど
何をするにも財源は必須
価値観が違うから平行線だろうけど
５万では行く価値ない場所でも５千なら価値が出る場所が出てくるという話
維持するのにお金かかるんだよ…
言いたいことわかるけど無理だ
麻生政策の継承やなかった？
週末高速走り放題1000エンにしたるぞ！
って口歪ませ息巻いてた印象があります
民主の高速値下げ隊は実現しなかったのでは？
ガソリン値下げも。
真ん中に生まれるか先っぽで生まれるかで経済格差が有りすぎる
移動くらいは平等にしてあげて欲しい
人前で能書き垂れる前にグラサンはずせよ
コイツとかＸＪのオカマみたいな奴とか
人間として信用出来んわ！
まあ、カツラ外さへん奴も同類やけど
次の選挙に出てほしい、絶対投票する
令和に昭和の価値観で話すのやめようよ
中身のあるレスよろ
ただでさえ交通系の会社は厳しい状況なのにアホかと
経済の仕組みとか全然わかってないし する気もないだろこの無能
そうかぁワイが無知なだけでいい所もいっぱいあるんやろな
安ければ行ってみようかなって思うんかな
人の往来は増える
土日祝しか休めない日本人を移動させてもこれ以上受け入れられないんですよ
インバウンドが利益になるのは、為替のこともあるけど空室のある平日に来てくれるから
タクシーも200円とかなら
旅行しまくる。
まぁ無理だろうね。
単純にJRの収入が10分の1にはならないだろうけど、かなりの減収になる。
>>227
財源は消費税20％って言われてもお前は賛成すんの？w
民営化してるから無理
つまりこいつの言ってることはすべてを「国営化しろ」ということと同義
ただ劇的な効果は一時的だろう
こいつが言うと腹立つけど
世を変わったのは希望的観測で悪影響ガン無視したからこそなんやで
人間は最悪な状況でもどうにか良い部分を見つけようとするからね
貧乏旅行できないってのは若者が見識を広げる機会が得られないって事でもあるし
交通費高すぎるからな
時間通りに来るし
今の価格に不満はないけど
海外と比べると料金は高いよなあ
コイツ馬鹿すぎるな
高速道路と同じで自民党は鉄道も将来無料になるってたんだよな
イオンでホームレス溜まってるの見たことあるのか？
これは案外悪くないと思う
人の往来は確実に増える
それだけ経済が回る
交通費が安いという理由で引越しする人は少ないだろうから、一極集中への影響は限定的
むしろ、分散効果の方が高そう
医療費のように3割負担とかなら実現可能かも
ただ、税金や保険料はその分上がるから、そのマイナスを補うプラスの効果があるかないか、かなぁ
最近、イオンは極力ベンチとか減らしてる気がするわ
前、年寄りが座りに来てたところとか無くなってる
週末に遊びに来る人は増えそうだよね
車線を今の5倍に増やせ
地方で生活して仕事すると毎月国から5万もらえます
政令指定都市以上では逆に5万追加で徴収しますってすりゃいい
ハロウィンの時の集まり具合見ればわかるけど
カッペが都心に来た所で迷惑以外の何物でも無いんだわ
金落とさないで騒いでゴミ撒き散らしてド田舎に帰るだけ
来んなよ マジで
固定資産税とは別にね
日本の車は優秀だからあぜ道で十分だし無駄に幅のある車体にも規制をしてスリムにすべき
自転車並みに細くすれば車線を増やせる
戻って来やすくなる分、流出もしやすくなるなｗ
有給もっと増やしてくれw
「我々も本音では日本はいい国だと思ってるんですよ。
我々がぜったい日本から出て行かないのがその証拠です」ｗ
それだけ経済が回れば悪くないんじゃね？
首都圏から地方へ行く人も増えるから、地方としても悪くない
https://news.yahoo.co.jp/articles/aecf4f948b913ba2e892845811bbfe07c4fc4c75
9日間で、120人の学生とともに、東京、京都、奈良、広島を回りました
想像以上にすばらしい旅行となりました
まず感動したのが、日本の交通システムのクオリティーです。
車両も駅もとても清潔。アメリカの古くて不便な交通システムとは大違いでした。
それから、日本の人たちの規律正しさは想像以上でした。
また訪問した都市や街が、全て独自の特徴を備えていたことにも驚きました。
アメリカの都市はニューヨークとサンフランシスコ以外はどこもほぼ同じ。
食べ物も同じだし、街のエネルギーも同じ。ところが、日本は地方ごとに食べ物も違うし、
街の雰囲気も全然違います。
最初に旅程表を見たときに、「なぜこんなにたくさん観光地をまわるんだろう」
と思っていたのです。でも旅行後は目的がよく分かりました。
東京、京都、奈良、広島 訪れた都市にはそれぞれ独自の文化があり、全部、違っていました。
しかも東京の中でも渋谷と秋葉原は違うし、広島県の中でも広島市と宮島は違う。
この街文化の違いは全く予想していなかったものでした。
旅行中、各地の名物料理をたくさん食べましたが、その料理の多様性にも驚かされました。
特に印象的だったのが、日本の人たちが同じ食材をさまざまな調理法で楽しんでいること。
かき料理には、生がきもあれば、かきフライもある。穴子料理には煮穴子もあれば、天ぷらもある。
日本には豊かで深い食文化があることを実感しました。
宮島の「もみじ饅頭」は間違いなく一番好きなお菓子になりました。
さすが、ハーバードの学生はよく見抜いてるね
これ面白い？
自分で面白いと思ってるの？
ギャグのセンス勉強した方がいいんじゃないの？
あれは生姜のおかげ
常に整備して走行問題ないようにしてるから維持費がかかる
大人しく歌だけ作ってろよ
子供作らせなかったんだから20年遅いんだよ
なぜそうも怒る
GACKT コインは一瞬で100万分の1になったけど 誰も幸せにならなかった
税金使うなら、増税せなあかんのやで、それともがくとが払うんか?
ガッカリだぜ
実は栗東西中学→守山高校のズブズブの関西人
その後は京都学園大学（Fラン）中退
ネトウヨが早朝から必死過ぎだろ
時間だよバカ
国民からクソ高い料金巻き上げてるあの税金じゃぶじゃぶの鉄道会社も外国人はタダ同然で乗り放題
どこの田舎いっても外国人旅行者だらけやな確かに。。。。
小学生との時に考えたよ。
言ってる事は可能かもしれないが…
まだ早いかな？
人それぞれ田舎を出たい理由がある
ただし！移動税導入w
国民全てにＧＰＳの首輪装着（赤ちゃん免除）
デストピア！
庶民運賃もファーストクラス運賃も下がったら利用者も消費も増えて景気良くなって交通費という性格上で都会も地方も潤い景気良くなるとい論理は正論だと思うけどねｗ
こればっかりはガクトわりとまともでちゃんと効果ある意味のある発言してると思ったｗ 浜辺美波の言ってる映画館のお酒の種類が増えて欲しいも良いと思うよ充分消費向上して景気良くなる効果あると思う
そう一理はある 高過ぎるかどうかはともかく
回数券（つまりチケット往復分まとめ買い）だけでも値引きするとか
運賃安ければ消費増えて東京地方日本中に金回って景気がそれなりには良くなると言うのは方向性的には間違ってないどころか大正解
国営に戻すべき
赤字補てんや新幹線安くしてるからな
もう無駄な道作らずに鉄道維持にに使えよ
ホームレス以外の本当に移動手段として運賃消費してくれる（つまり客回転も良い）お客さん達の方が遥かに多いとしか思えない
庶民経済力でもホームレスに買い負けなんて絶対あり得ないだろうしｗ それこそ札束か小銭でホームレスの横っ面ひっぱたく勢いでｗ
うん けっこうね ガクトこれは的外れではないわ むしろまあ正しい
新幹線通ったらみんなそれに乗って上京した。
最近も何もホームレスってそれ普通のことじゃね？
異常に動くと思うわ。ビジネスチャンスが豊富に生まれる。
財源は？
そのメリットと増税のデメリットのバランスしだいかな
道路整備代金どこから捻出するんや
免許更新料が値上げするだけだ
浅はかな思いつきの無責任発言に思うと
ナニ丸といい勝負
耳にいい話しで自分の株を上げようとマーキング
財源は税金になるだろうね
ガソリン税爆上げかな？
ガソリンに掛かってる税金って何に使ってるの？
コレってスペインとかやってなかった？
シエスタとかって言ってたよね
今でもやってんのかな？
交通費安くするはいいけど、採算が合うくらい大量に輸送しなきゃアカンね
あと、タクシーは高杉
アホなんじゃねーかと思うくらい高い
道路修繕費
公共交通機関
排ガス規制対策
などなど
電車で一駅1500円～とかなｗ
車以外の目的にも使ってなかったっけ？
通貨発行できる政府なんて赤字が当然なのに、やれ破綻するとかインフレが加速するとか言って洗脳するだろ？
うーん、どうなんだろ？
主として交通関連、交通安全指導とか
排ガス対策としての緑化とか、交通とは関係ないじゃん！とか言いたい所にも
突っ込んでいるにはいるみたいだけどね
それ、結果的に値上げなんだが…
確かに、値段を変えるのは悪くないな
復路は1.5倍じゃないのw
東京の物価も物流費に準じて爆上げだね
幹線道路とか新幹線ならそれやってもいいんじゃね？
下りは安い、往復なら値段変わらん、ってしとけば
実際値段の差を付けるの、うみほたるでやってなかったっけ？
リモートワークが進んで地方在住で仕事するようになるし、地方も観光業で外に足を運んでくれるんじゃない？
その悪影響の犠牲になった人々が多数おるわけで
自己中はマジで死んでもらいたい
さらに集中が加速
当たり前だろ。
バラエティー政治映画でのコメントですよ。
ド真剣に政治については語ってないですよ、
一極集中を抑えるには、タワマン建設抑制して、帰省しにくくするしかない。
みんな鉄道に乗るようになり運賃安くなる
ただの値上げや
アクアマリン状態だよ
映画「もしも徳川家康が総理大臣だったら」
的なコメント。
映画の番宣コメントなのに、みんなド真剣に反応しずき、、、
飛行機みたいに競争相手いないから好き勝手やっとる
その飛行機が新幹線の競争相手やん…w
結局安く移動出来ると地方の人間が都市部に集まって地元の店が潰れるんだよ
バスや鉄道まで安くなると益々田舎で消費する人間減るぞ
NEXCOみたいな特殊法人から中途半端に分割民営化された組織ってのは一番タチ悪いからな
バカだから
髪型より整形してるやつ
表に出さないでいいよ
生産性の薄い所を優遇する必要性なんざ無いよ
今ですら都会で得た利益を地方に還元と言う名の垂れ流しにしてる状態なのに
因みに
２００８年に首都高速でタンクローリーが炎上した事故で
首都高速道路会社が損害賠償求めて訴訟して東京地裁もその首都高高速道路会社側のボッタクリ請求認めて事故起こした運送会社と運転手に約３２億８９００万円というとんでも無い額の支払をアホみたいに命じてるしな
本当この国の道路公団はクソなのは間違い無い
それ、ぼったくりなの？？
修繕工事期間中の高速料金入らない不利益も計算に入れてる時点で大いにボッタクリだろ
大体32億て
そんな請求額に対応可能な保険屋自体無いだろし
運送会社側からすればそんな請求されたら倒産する以外手の内様無いしな
一人当たりGDPはOECDで最下位争いなのに
交通費は世界トップクラス。
しかしなぜか鉄道会社が利益を上げるのを誇る謎の思考
日本各地に直通させればいいと思う
新潟から青森の日本海沿いの街や山陰、
敦賀から大阪とか佐賀、大分、宮崎、松山等
イオンはベンチが邪魔
乞食みたいな若いやつが邪魔
賃上げするのが先なんだよ。
ならそれこそさっさと自民党潰さなきゃならんな
能登と交通には雀の涙
値下げしなくても赤字は莫大でしょ
あれ、よかったな、
民主党ゆいいつの良策だった
でも労働組合が酷かった。
JRになって少し大人しくなった。
建設と維持管理は国債だ。
あと離島とのフェリーも無料で良い。
北海道と本州、九州と沖縄、東京と八丈島伊豆諸島、
佐渡と新潟、対馬と北九州のフェリーは無料で費用は国債だ。
通勤通学は定期券だろうから切符の値上げの影響がないようにも出来るだろうし…
次回は半額になります
寧ろ可能でも私腹肥やする為に絶対やらないのがデフォだろ
海外行くと物価3倍なのに
公共交通機関は日本より安いもんな
日本には交通機関はあっても公共交通機関は無い
交通費と、ついでにガソリン代や高速料金も下げればいい。
財源補填は後期高齢者医療制度を3割負担にすればいい。要支援1.2も削除。
1000円高速のときは、地方から地方への移動がおおかったよ
長野から徳島みたいな
とくに都内なんて大正時代と変わってないだろ
1万札なんて原価1円でコピーできるだから
いやいや全然可能だろ
寧ろ道路公団みたいな特殊法人をええわええわ民営化して私利私欲で私腹肥やしまくる事しか頭に無い輩共が経営してる事が全ての諸悪の根源だし
>>381でも述べたが
こんな請求平気でするような輩共が牛耳ってんだからその時点でクソなのは明白だしな
ガクトコインで自分だけ儲けたくせに
その根拠何よ？
電車運賃を引き下げるなど、あまりにも非現実的
全部AIになるからOK
意味わからん
交通機関で働く人をタダ働きさせるって話なのか？
便利なところに住んで景色の良いところに観光に行く
ごく普通のことだろ
車持ちなら都会は寧ろ不便だろ
都会って遊びには行きたいが住みたいとは思わん層もかなり居る事理解しような
それはあるかもな
普段は地方で暮らしてて東京で遊びたいときは気軽に行けるってのは良いね
いやいや吉宗だろ
まずはお前らのコンサート代金を安くして地方巡業を増やせばいいんじゃね？
交通費がやすいーっｗ
あきらかに地方が人口減って大都会にどんどん流入してるから
日本全体を考えたら、都会に集中し過ぎてあきらかにマイナスだよ。
その是正処置の方法になればって話
アホや
日本人の為に働く気はまったくありません。
日本に来なくていいよ
帰れ！
地方に人がいないのは仕事がないからや
地方の企業の税を下げるか
逆に東京の税率を上げないと
交通費、じゃなくて現業以外の職務をテレワーク化しない
企業へ罰金を課すようにする、とかだろ
交通費だけ安くなっても、そりゃ単に旅行する人が微増するだけ
結局のところ、どこでもドアじゃないんだから移動時間は減らない
そして地方から人が流出する一番の原因はまともな賃金を払う
仕事が無いから、が最大かつ唯一の原因だよ、ガクトさぁ
小馬鹿にしているんだよね。
高速料金の値下げにやたら反対の姿勢示すカスが現れるよな
日本の高速料金の馬鹿高さは世界的に見ても異常レベルなのに
腐敗臭がプンプンしよるわ
利便性を高めると歳に人モノ金が集まり格差が大きくなるだけだよ
新たに信長コインでも配ったれよw
自家用車、新幹線、飛行機で移動する値段がだいたい統一されてる時点でねぇ
都会にもっと人が行くだけだろ
あれは再びやったほうがいい
円安で外国人インバウンドを狙うより円高で日本人の旅行需要を狙う方が健全
これまでの日本は実利を得るために働く、雇用する、取り引きする、
価格を決める、税金を課す（徴収する）だった ← ↑ は経済学（理論）上、
合理的な考えからすれば正しいのかもしれない、
一方で、人々の生きがい・やりがい ＝ 個々の能力を引き出す、伸ばす、
活力（活発な営み・活動の結果が企業の収益、賃金UP、税収であるという
真逆の考え方もある、この場合リーダーや管理職たちの資質・人望・手腕が
大きく問われる
>>1 GACKTの > 10分の1にすればという発想も ↑ これに近い
俺もそこにずっと違和感感じてたし
てか鉄道と飛行機はまだ解るが
そこになんで己の労力必要とする自家用車での移動まで価格帯合わす必要あんのよってずっと思ってたしな
ボッタクリにも程あるし
知らんけど
いう資格ないよ