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前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1721552491
いまのままオットーサイクルの自動車が売れ続けると思ってんだ？
今更何の説明が必要なんだ？生まれたてか？馬鹿としか言いようがないね
確実に市場は縮小するし、日本国内の自動車産業は斜陽化する
愛国は悪党の最後の隠れ蓑
アベノミクスといいモリゾウといい
国富を貪ってただけ
半世紀ぐらい先の話してたのか
キッズみたいな意見だなw
最近はアトキンソンサイクルだぞ。
でもメディアは国交省にキレたって報じてる
キッズでお子ちゃまなのお前だろ
>>132
はトヨタが政治的優遇処置を受け続けるならそれぐらいの義務を負えって極論を言ってるんだよ
アトキンソンは主流にならなかったよ
一部でアトキンソンサイクルを採用した車種が出たけど
後継はミラーサイクルを採用だったし
メディアは悪いイメージしか書かないからな
だいたいのトヨタ批判はメディアを信じているしな
そりゃ日本にいても無駄だな
中国EV推しなのですか？
トヨタ自体がもうガソリン車を売らなくなるが
他の国も同様だぞ
EV否定なんざ現実逃避の中卒だ
トヨタは製品ラインナップにEVを加えるだけ
別にEVを否定はせんが
シフトとか言って顧客から選択肢を奪うメーカーは選択肢から外す
アメリカの国策でトヨタ車は手に入りませんで良いじゃんw
他所に売ろうぜw
内部から不満が噴出するだけ。
現実逃避してるのはお前の方だ。
何を根拠に今後EVが流行ると思ってるのか知らんが
実際にどんな車が市場で必要とされてるのか見えてない。
中卒とか関係ないwお前の意見は現役の世間知らずの中学生がほざいてる様にしか見えないがw
これも本当に幼稚な意見だな。
マーケティングって言葉を全く理解してない。
お前も社会人経験の全く無い夏休みボケした中坊みたいだなw
大丈夫。自動走行は海外では既にオワコン化してる。
日本でも実際に公道テストがあちらこちらでしてるけど、
採算が取れないとの事。
だって自動走行のテスト車って運転手が最低でも2人以上その車に乗車してないと公道テストできないんです。
昔の路線バスみたいで返って効率が下がるんです。
簡単に言えば最近人気のランチに行って出て来た料理が
クソとチンカスだった様な感じかな？
下品過ぎたかな？
EVじゃなくても自動運転はできるけど
自動走行機能がつくことで自動車の価格上昇になるだけでユーザーは喜ばない
ガソリン車に自動運転はコストが掛かる
細かな制御はモータには敵わない
メディアはトヨタマンセーばかりだぞ
ホンダの新車発表でも
大半が対抗車種
トヨタ車の宣伝のほうが多いとか
売上やら台数良いニュースなら
トヨタのHVがデカデカと載るのに
HVのネガティブなニュースは
ホンダや日産の車が写真に使われるし
いろんな走行データとかやり取りを駐車中に行う負担で
バッテリー超短寿命
今の半導体ではそういうことになる
次は本気を出してやろう
追従してひろゆきを持ち上げてたのも
似非愛国者だろ。
自分は愛国者のつもりでいるのかな
もれも昨日くらった・・・
補器バッテリーじゃなくて インバーター動かして
メインのバッテリーでやってほしい
それかCPUに専用のバッテリー付けるか
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
どこかの宗教の教祖様みたいな扱いだな。
自己紹介？
トヨタが本気で海外移転すると信じてる人ただのバカです。
日本は俺ら氷河期世代と一緒に滅んじまえ
こうなると国主導で潰していくしかないのだろう
ひろゆきの言う通りだよ出ていかれて困るのは日本人なのに。
ひろゆきは事情があってフランスで暮らしてるんだわ
オール沖縄自体が沖縄県民の負担
マスコミの広告やめてyoutubeにすると言ったら、マスコミがトヨタバッシングしはじめる。
トヨタも経営者を身内で回してるから先はない。革新的な風は吹かない。
だからそんな事はトヨタはとっくの昔に知っとるってw
だもんで社長に奥田さんや張さんがなっとった時があるん
だがね。
何を言っとるんだタワケかお前は？
トヨタは中国から完全に撤退するもんでだよ。
台湾有事はもう避けられない。
既に今年の正月休み明けから段階的に中国トヨタの日本人スタッフは帰って来とるんだわ。
中国にずっとおると拉致られるからバレんようにちょっとずつ社員を逃しとるんだわ。
そんな事は皆んなの常識だがね。
あんまりとろいこと言っとっちゃかんがねw
とは言え
日産のゴーンみたいなの来ても困るし