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https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/07/07142135/01_muhou_jitensya_graph.jpg
まだまだ取り締まり緩いけど
一旦停止を無視、逆走、無灯火のバカを取り締まれよ
この前も一旦停止無視して大通りに飛び出して学生が轢かれたニュース見たぞ
すれ違いざまウエスタン・ラリアットしてもええやろ
昔から違反が多かったのか、最近違反が増えたのかどうかは過去違反を数えてないからわからない。
そもそも標識とか読めない奴いそう
シニアカーに激突したりカート押しばぁちゃんに接触したり白杖吹っ飛ばしたりしてるからなぁ 歩道も危ない
https://angolmois1999.com/wp-content/uploads/2021/11/777715619bd237db622.mp4
自転車なんて30年ぐらい乗ってない
もう、今は自転車のルールがよくわからんから
自転車乗れない
それたけでいい
逆走
信号無視
危険なすり抜け
横断歩道をノールックで爆走
自転車フリーダム過ぎるわ
やっぱり免許が必要なんじゃね？
一度でいいから道交法に則ってチャリに乗ったらどうなるか検証してみろよ
ちゃんとやっても苦情が出るとわかってるからやらない
仮に免許制になったとしたら原則は原付と同じ縛りになるってことだから、
自転車まで規制の及んでいない一通の逆走だけがチャリのメリットってことだな。
そして一時停止義務のデメリットが大きくのしかかる。チャリってゼロから起動するのは大変だからな。
自転車ドロみたいに面倒で大変で地道に捜査してもなかなか捕まえられなくて徒労に終わることが多い案件は無視し続けてるだろ
もう川崎みたいな昔からの無法地帯だった所じゃないそれなりの教育を受けてそこそこ収入のある地域でも無茶苦茶
自殺願望があるのか？ってくらいに信号も無視しやがるよ
レンタル赤チャリの奴らの暴走はママチャリババアより怖い
何度もぶつかりそうになった
傾斜地だと歩道の方が危険だろうね
軽くでも接触したら人身事故だから警察に通報
前は二人乗りなんて当たり前だったけど今は駄目だしね
横から入ってきた奴はどっちが本線で優先されるなんて分かってない奴なんだろうな
お前の前って戦後かよｗ
アイツら自殺願望がDNAに刻まれているのかと思う
そこで電動アシスト自転車なんだろうな
実際止まるとしんどいから止まらないでノールックで行ったりするやつが後を絶たないしな
電動自転車乗る母親
中高生
爺さん、婆さん
ベトナム人軍団
通勤時間帯で遭遇する自転車ならここらがひどい
殆どのサイクリストってことだな
自転車通勤10年もしてる身からすると、自転車取り締まりはどんどんやって欲しい
自転車ユーザーが減るレベルで取り締まって欲しい
道が走りやすくなる
どちらかというと無駄に車乗るやつが減ってくれたほうが嬉しい
家族持ちならいいけど、独身のデブ中年とかなら自動車なんて乗らずに
自転車乗った方が健康的かもね
火トンボバイクもちゃんと取り締まれ
人口減ってるから田舎は減るけど人が集まる首都圏や都会の周りはますます混むばかりだろうな
狩猟やってた使い捨てソルジャーのオスと植物採取しながら子育てしてたメスの能力が同じわけないんだよ染色体の数から違うんだから
ヒトの染色体の本数は男も女も46本だっての
21トリソミーとかじゃないなら
検挙数が上がっているからと言って無法自転車が増えているわけじゃない。
捏造するな。
今のような取締がなくマナーなんてなかったな
検挙をしだしてお前ら国民のせいで治安が悪くなったと言ってるだけ
司法試験通らない限り
免許渡すべきじゃ無いな
くせーから黙ってろブス
まどママチャリのババアの方が人が通る時速度落としてくれるという
さっそくつけよう
あと、自転車ユーザーに求めることは自転車のメンテナンスだよな
安全に乗る為にもメンテナンスは大切
街中の殆どの自転車のチェーンの錆がやばい
錆をあんまり放置するといきなりチェーン切れたりするよ
ブレーキとかドライブトレインのメンテがいい加減なのにスピードは出すんだから困りもの
>>58
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bunseki/nenkan/060307R05nenkan.pdf
6ページ
自転車が絡んだ死亡事故で相手が車のケースは横ばいだよ
対歩行者の死亡事故が増えてる
加害者が25歳以下で被害者は65歳以上
統計上は歩道で若い奴が自転車で年寄りを自転車で轢き殺すケースが増加中
交差点塞いで止まる、右折待ちで対行直進を塞いで妨害
信号待ちで手前の交差点から左折車来ても入れない
免許持っててコレなんだから免許のねえチャリまーんなんてお察し
自転車でを2回書いてしまった
警察もいたし歩道を暴走してきたチャリにアタックされて、
脱臼したのかもしれんな
厳しく取り締まってOK
ケツアゲとか鬼ハンした自転車が横に並んてフラフラ走ってたりしたからな
今はそういう改造にケチつけるの？
大阪難波あたりとか、取り締まってんのかってくらいうじゃうじゃいるぞ
モベットかな
原付なのにナンバープレートつけずに自転車みたいに乗ってるやついるな
人身事故です 救急車もお願いしますと伝えるといい
この期間にしっかり道交法学んでないやつに、急に免許与えていいわけがない。
信号も標識も表示も意識する習慣が備わってないから、ただの落書き扱い。
あれのモペッドなんてもう人力と電力ののハイブリッドバイクだろ。
電動ファットバイクかな？
Amazonとかヨドバシでも売られてるけど、公道走るときはナンバープレート必要なんだよね
法律が有るんだから取り締るのが当たり前
文句有るなら筋を通せば良いだけの話だな
全員逮捕して起訴しろよ
言葉が通じ無いから不起訴処分だし
面倒くさいから現場もスルーパス
日本人だけが割を喰うだけだ！
歩道に関しては右も左もないからな
法律知らんな
歩道は走っちゃイカン
人にブツケたら最悪逮捕されるぞ
いや、昔も違反だったし、今も違反。基本適用も基準も厳しくなった
無縫者と自由とカオスは昭和の方が上
歩道で歩行者に少しでもかすったら人身事故だぞ
警視庁の解釈としてはこうだよ
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
歩道に「普通自転車歩道通行可」の標識等があるとき。
13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人が自転車を運転しているとき。
道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側部分を通行するのが困難な場所を通行する場合や、著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。
この三つの場合には歩道を走ることができる
3つ目の場合がOKな以上は、ただ歩道を走るだけで摘発することなんてムリってことだ
もちろん歩行者を邪魔したり、衝突するとかは論外だからね
ただ歩道を走るだけで警察に摘発されるかどうかで言えばそれはノーってこと
避けることすらできないなら自転車乗んなや
前から来るなら避けれる
自転車うざい 折り畳みや小径でチンタラ走ってるのと子供はゆるせる
定期的にトラックにミンチにされたって事件報道されてるよな 今回も
子供が轢き潰された
【速報】自転車の12歳中学生がダンプカーにはねられ死亡 ヘルメットは被っておらず 渋滞中の車列すり抜けた際に接触か 大阪・枚方市
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d28bb12c6d6ae49324f2a88bf03079bd4db4dbf
道交法一つ理解しないのが逆増三昧。
さっさと取り締まり税収に繋げて欲しいわ。
だったら警官が見てるところで歩行者ギリギリ横を追越してみれば良い
その結果は自己責任だが
歩道は歩行者優先が大前提
衝突しなければ何しても良いとはなってない
自転車は軽車両って知らないのか？
自転車のやむを得ない歩道通行は右も左もではなくて車道側だ
それな
法律教わってないんだろうな
やむを得ない場合は歩道通行可って
今は酷すぎるｗ
自転車が歩行者や車よりも上の存在になってるからな
どんだけ大切に育てられた世代なんだよ
歩道逆走当たり前
歩行者邪魔なら鈴を鳴らしどけやコラ
飲酒運転で千鳥運転
昭和はこんなのザラだったじゃない
カッペは徒歩のみにした方がいいだろ免許も郊外のみにしてやれ
それ知らんかった
歩道を走る時は車道側と確かに書いてあった
良かった、それ今日知ることができて
そんな決まりがあったんだな
全て根こそぎ検挙して下さい。
罰金も多額にしてね。