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同車は「クルマとバイクの良いとこ取り」をしたユニークな乗り物だと言いますが、一体どのようなモデルなのでしょうか。
APtrikes125は、車両価格や維持費を安価に抑えながらも高い実用性を備え、様々な用途で活用できるモデルとして人気を博してきた、小型の屋根付きトライクです。
運転に必要な免許は通常のクルマと同じ普通自動車免許（AT限定で可）ですが、購入時や維持に負担となる車検と車庫証明は不要。
さらに保険や税金関係は250ccのバイクと同等なのでクルマより安く所有でき、年間の自動車税はわずか3600円。
それでいて最大3人を乗せることが可能で、移動先ではクルマ用のコインパーキングも利用できるなど、まさに「クルマとバイクの良いとこ取り」をしたモデルと言えるでしょう。
ソース元
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8de3094c0f5b024a3902be5f91c4710c172447b
さすがに自転車やバイクじゃ荷物積めないだろうし
爺婆の格好すればいいだろ
スーパーでどの程度買うか知らんけど
1番大きいトランク付けたら
缶ビール2箱位なら積めるよ
車のスペースに停めるなら軽で良いと思うけど
省略したけど屋根があったりするのもデカい
いいとこ取りで３人まとめてあの世へｗ
プラス１０万でできないかな
荷物積めないわこれ
良いとこどりと言えば聞こえはいいけど中途半端すぎる
オプションで屋根つけられるスクーターもあるけどな
俺の4ナンバーアルトバンも新型出ないし、これか来年出るmibotがええな
幹線道路は怖くて乗れん
光岡なんかが作ってたミニカーみたいな車がいい
昔を思い出したわ
すっ転んでたよ
エアコンドア付きのミボット良いよな
調べたらくっすんガレージじゃん
凄えなあの人
ちょっとした雨ならともかくゲリラ豪雨みたいのが来たら、こんなのじゃずぶ濡れになるし
記事にある写真のような田舎を、春や秋にのんびり走らせるなら最高に気持ちいいだろうけど
軽自動車より維持費かからんし
まぁ、混み合う道だと邪魔者扱いだろうけどｗ
都内ならじゅうぶん乗れる
いつも混んでてずっと渋滞だから
後ろも1人だけ乗れる仕様でいい
1人で近場買い物に行くのに丁度いい
歩くのはちょっと距離があって自転車やバイクは嫌という場合にいい
ちょっと触れたら飛んじゃうから
でも車載るほどでもない時に使いたい
バイク自転車代わりになるものが欲しい
セカンドカーに欲しい人はいると思う
3輪はとにかくコーナーがヤバい
こんな簡易的で５０万なら１台置いておけば自転車代わりに楽だろ
この手のシティコミューターは死屍累々
都内は公道をカートが走ってるんだよ
あんなのは１回乗ったら飽きる
それよりこっちのほうがずっと使いみちがある
こんなんで公道を走られたら、自動車は迷惑だな
軽（バン）か三輪スクーター
業務で使ってるでしょ？
これ有っても金にシビアな仕事では使われないでしょ
都内の住宅街は狭い道が多いからどこでも通れていい
４輪にして２人乗り程度に車幅を小さくしてくれたら買う
1人での近場の買い物に最適
バイクや自転車は乗りたくないし荷物が多くても大丈夫でいい
田舎と違う
街中はいつも渋滞でカートすらも馴染んでる
もう少し何とかなったやろ
ああいうのでガソリン車で１２５ｃｃぐらいのやつ作ってほしいんだけど、日本って本当やる気ないな
あっちはあっちでシナ製とかだし発火しそうだし買わんけど
まあ事故を避ける機動力も無いから50kは出したくないけど。
法律で作れないんだよ
1人乗りドアエアコン付き電動は最近出てる
ドア付けると特定小型車にはならないんじゃねーの？
こいつもそうだしコムスもドアがない
1人乗りは大丈夫らしい
コムスは一人乗りだがドアはない
原付ミニカー？ってカテゴリーで出てるよ
1人乗り超小型モビリティながら屋根もドアもエアコンもあり、従来の四輪車と同様の運転感覚で、いつでも快適に安心して走れること。
そしてもう一つは、軽自動車と競合せず、ランニングコストも抑えられる、100万円以内の車両本体価格と、車庫証明と車検が不要な1人乗り原付ミニカー規格に収めること。
昔は何かミニカーが走ってたし
ちと高いけど他社が安く出しそうだから下げるかな？