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完全にタイと逆転したなｗ
俺のアクア４８万円より高い
中古価格ならならまあ考えるか
それでも、価格破壊だっていわれたそうだよ。
これで、死亡事故がおきてて
批判されてたけど、危険じゃないのか？
パヨク「ありがとう、アベ岸田」
雨が降ったらずぶ濡れ
空調なし
屋根は真上のみなので
正午ごろをのぞけば、直射日光で日焼け
農家が、畑を巡回するとかにはいいかも
なんでジャイロキャノピーの125ccを出さないのかと言えば安全性の担保が厳しいから。
安全な高速走行を実現するにはヤマハの前2輪タイプの3輪バイクになる。
（既存バイクより安定性が優れているだけで積載力は変わらないので微妙）
トゥクトゥクが東南アジアからなくならないぐらいだから問題なし
バイクとか自転車よりは積載量あるだろし
駐車場借りる必要がなければ買うかも
あれは運転楽。こっちはリアカー積んでるようなもんだから難しいよ
プレゼント
じーさん説明頼む
兎に角日本ってニーズをくみ取ろうとしないよな
横から
転ぶんだよ、曲がるとさ
ドアとクーラー付けてくれないと無理
夏場地獄だぞ
エアコンは甘え
東南アジアでトゥクトゥクに文句言ってる奴はいない
それは高速性能を与えたため、動力伝達系を強化したことで荷台位置を上げるしかなかった
3輪トラックは4輪トラックが一定数シェアを取った後も比較的山間や林業従事者に重宝されたのは、低速で十分かつでこぼこ道でも軸重抜けによる空転が生じないため
3点で接地が良いのは当たり前
転びやすいのも当たり前
カーブ外側前輪の踏ん張りがないのだからな
わるいとこどりやないか
悪いところは屋根がなく雨の日や寒い日に走るのが大変
どこがいいとこどりや
使い道が微妙だな
50万になるまでに40回電源交換できる
それを言うなら>>1だって同じだろ？
だからオート三輪と一緒じゃね？というレスなのに
可愛いかったなw
奴等ベェルファイアねだるでしょ
まあ、ダイハツのミゼットをぱくって何とか動くようにしたのが トゥクトゥクのはじまりだけど。
中国製エンジン、車体も中国製。塗装は粗く、日本人にはなかなか厳しそうだ。
近場のスーパーに買い物に行くぐらいなら、自動車税が3600円で、車検がないのはいいな。
2ストだし面白いぞ！
日本人のエアコン嫌いには困ったもんだ
ガラスの上部でもいいしな
ブレーキが壊れないといいけど
動かなくなっても構わないが
止まれなくなるのは困る
今台湾製のスクーター乗ってるんだが
雨天になるとアホみたいに効きが良くなるんだよ
どーなってんだよコレ
昔は1番近い商店街に行くだけなんで
片道1キロとかだったが
最近主婦の買い物は、
ロードサイドの安売り店に行くので
速度的に遅過ぎて危険なのと
夏場は暑くてかなりつらく
雨が降ればびしょ濡れ
後部座席要らない
後部座席取って運転席をもう少し後方にし
ゆったり乗れるようになったら買う
そこそこスピードでて便利なら
アクセルブレーキ踏み間違い事故減るよね
地方とか手取りヤバくてチャリ通勤のリーマンが本当に増えてんのにアホ臭いのう
そっちにシフトせざるを得ない極貧化なだけじゃ？何でもいいけど
ワイ地方民だがチャリのリーマンは本当に増えてる。あと原付も
https://i.imgur.com/iYpKRLk.jpeg
https://i.imgur.com/CMhJzfX.jpeg
ドアとエアコンは？
君はごく簡単に、死にそうになるんだな
これに50万払えるんなら普通は軽自動車を買う
もしくは電動アシスト自転車
50万捨てても惜しくないっていう
カーブでコケてそう
かと言って車用の駐車場だと煙たがられて門前払いされそうな悪寒
実用性は人それぞれやと思うが、高速に乗れなきゃ厳しいのでは？
もちろん高速に乗れたら危なすぎるが。
要は一般道におけるただの危ない乗り物でしかない。
乗った事無いが、これ３人乗って下り坂でそうとうブレーキ甘くなりそうで
そこが怖い。
それから３人乗ったまま急ブレーキ掛けるとフロントにもろに荷重が掛かって来て
フロントサスフルボトムになりハンドルが右か左に目一杯回ったままロック
その後転倒何て恐れないのかな？
技術が進んだ今、
1番売れてるセグメントである軽自動車で
十分なのに何でコンパクト？
しかも、コンパクトでも、って、
まるでコンパクトでは不足かのようにいうけどさ、
軽自動車が伸長するまえは、コンパクトが
1番売れてるセグメント
コンパクトとか自動車会社が
よりでかいのを売りつけるために
こんなんじゃ物足りないでしょって
あなたみたいな人に印象付けるために
つけてる呼称なんだよ
あなたはなんだかんだと注文をつけて
でかくて
高いのじゃなきゃ嫌だっていうんでしょう
この記事のおもちゃには縁遠い人だな
自転車は一番完成された乗り物
ね。加速も遅そう～ １２５のバイクに３ケツするだけでも遅いのに、車体もバイクより重いんでしょ？ すっごい遅そう
ただそれでもバイクよりは良い
法律の穴付いて側面にシート付けてる人もいる
問題は貧乏人は軽も買えないレベルで車両価格が上がってるって事だけど(´・ω・｀)円安資源高で賃金がそのレベルで上がっていかない自民党の失政だけど、その上ハイブリッドやEV強要になったら日本で車買う人激減ですけど危機感ないんですかね
乗り物としてそれは致命的欠陥
最近自転車増えたよねーｗ
昔は自転車で通勤通学なんてほんといなかった
バイクは雨風暑い寒い
三輪は良いけど最高速が60km程度なのが一番のネックだな。
せめて最高速80kmくらいにせいよ区分が悪すぎるわ
遠出しないで家の近所の子供の送り迎えとか買い物とかの用途なら
いいんじゃあないの？
バイクの二人乗りって子供はできないんじゃなかったっけ
価値に対して値段が高すぎるわ。
都市から近いとこに住んでる人ならバイク1台あれば充分。
普段は電車で通勤して、休み晴れた日はバイクででかければ良い。
バイクって子供乗せられないじゃん。
子供どうしてんの？
町中で利用なら良いと思う
場所によっては駐輪場に停められるしね
ただ家族いるならミニバンか軽持ってるはずで
三輪の必要性が不明だが…
子供いるならママ次第
自転車で頑張ってるママさんもいる
いやいやそれは君の思い込みｗ
家族持ってればミニバンや軽もってるはずとか、
どっからその思い込みは来たんだｗ
車がない家族なんてたくさんいるぞ
なぜママ次第？自分は？
それで思ったけど観光地とかいいかもね
200円タクシー始めようかな
ホンダあたりが真面目にかっこいいの作ってくれたらワンチャン
https://i.imgur.com/49DVvf4.jpeg
何がいいとこ取りだよw
高いからどうもならんって話だよ論点ずらすなや
実質DGP21位だよ
それからオプションで透明ビニールのドアというかサイドカバーが無いと
降雨や冬季には厳しいと思うな。もちろんバイクよりはイイだろうけど。
でも半面、１２５の日本メーカーバイクでも５０万前後の価格はすると思うので
まぁ一考の価値はあるかもだが
ミニカー規格より実用的っぽいね
バイクと自転車のいいとこどりして欲しいわぁ
雨でも乗れてもちろん漕がなくても進む
スピードは自転車相当停めるのは駐輪場
あと、安全性皆無だろこれ
東南アジアレベルまで退化した感じが半端ない
昔は軽自動車は存在さえしなかった
車は一家に一台あるかないか
その頃に比べればはるかに普及率は高い
そして、
1番良かった時がずっと続くなんてないんだよ
一番良かった時期っていつ？
何がそんなに一番なんだ？
ミボットとかコムスとか1人乗りのあるよ
しかもドアとエアコン付き
鳥山明風で良いよね
バイクもチャリも雨じゃずぶ濡れですよ
おっさん
購入希望者が一番知りたいこと書かないってことはまあそういうことなんだろうなｗ
> 何キロ走るんだよ？
> 購入希望者が一番知りたいこと書かないってことはまあそういうことなんだろうなｗ
エンジン部分は中国のゾンシェン社製で変わって無いと思う
1000キロ行かずにオシャカの報告もあるので基本的には、
＜普通のバイクを自分でエンジンまでバラシて組み立てらる技術がある人向け＞
の代物
以前は34万円ぐらいだったけど、色々と安全や補強で部品買えたら
やっぱり今ぐらいの価格にはなるよなぁ、て感じ
> インドのなんつったっけアレ
恐らくだけど「タタモーターズ」じゃない？
ミラー１つしかないなどのアレでしょ？
ただ、こないだすれ違ったら意外なほどうるさかったのでちょっと考えちゃう
風切って走るのは命懸けで楽しい
って感じだなｗ
公道ではトップクラスに邪魔者扱いされそうだけどｗ
あとは使えそうな所は観光地？
燃費もリッター５０キロでいいぞ
そんな感じだけどトライクだからメット無しで乗れるね
60km制限が有るはずだから速度は出せないと思う
125ccのエンジンで3人乗りはちょいキツそう
近距離の通勤や買物には便利そうではあるね
あの青い奴かw
急に雨降っても大丈夫だし
車買い換え時期が来たらガチで検討してみるかな
アジアンテイストな服装すれば似合いそう
ホンダやヤマハなら買おうと思ったけどやめた
よほどバイクカスタムに詳しくない限り、止めた方が良いよ
中華バイクを単に輸入してるだけだから品質や耐久性は
お察しレベルの代物
まだEVトライクの方が少なくとも安全性の面ではマシ
ただ、そっちは低過ぎる速度と航続距離が問題だね
いや、いらん
後ろに犬（大型）乗せてちょっとそこら辺行くのにええのってある？
自宅の土地が広い、駐車場代かからないなら中古軽や
電源確保出来るなら上にもあるコムスでも良い
ただコムスだと大型ワン様には「詰め込む」形に
なるかもしれんから可哀想かもね
「AP１２５みたいな形が良いんじゃい！」ていうなら
EVになるけどアクセスのラヴィータやモービルジャパンの
伊達な奴が改造品じゃない製品としてはあるが、どちらも
価格面と航続距離、最高速度で難はある
むしろコッチの方向で考えてはどうかと
・サイクルトレーラー
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-19057/2018/08/_adminrpj#i
酒のカクヤスやヤマト運輸のチャリ部隊が使ってる
アレの小型オシャレバージョンの方
こっちなら10万いかない価格帯で改造可能かと
大型ワン様どの感じ（外見えないとキレる、平面だと
走行中でも取り敢えず下りたがる）かによるかもね
ミゼットⅡでええやん
マイティボーイ
ありがとうやで
武蔵にする気に入った
ちょっとした買い物とか、すぐそこまで系には使えそうではある
軽自動車より維持費かからないだろうし…
混み合う公道だとメチャクチャ邪魔扱いされそうだけどｗ
車輪が3つしかねえんだから
荷物がちょっと偏るだけで
ものすごく運転しにくくなるんだよ
運転席が後ろ席に対して独立してりゃいいけどただの箱だろ
こんなもんサイドカーと同じ原理だぞ
下手すりゃ曲がらねえし止まらねえよ
雨の日におくりむかえできない、
事故れば簡単に死ぬ
子供の送迎に使えるの？
たまにしか乗らないバイクって
事故りやすいよねー
文句は言われたほうがいいよ
めだたないから、気がつかれずに
車にショルダータックル喰らわせられるよ
この手のシティコミューターは昔からあって死屍累々だよ
今小梨とか多いし知らんがなって思う
ワイの知ってるとこ、父と息子（父はまあまあ高齢）で軽一台ずっと乗ってたけど
今は廃車になって、原付と自転車が一台ずつだな。何かあったらタクシーにしてるようだ
その状況で50万円出してこれ買うのは金の無駄じゃね？
原付か９０ｃｃカブ。ワイ的には５０ｃｃは走らんけん乗りたくない
雨でも合羽とかでいいだろ。カネが無いってのはそういうこと
病院の時に車あると便利なんよね
1人用のエアコンドア付きは出たけど
法的に2人は乗れないようだ
さすがに自転車やバイクじゃ荷物積めないだろうし
爺婆の格好すればいいだろ
スーパーでどの程度買うか知らんけど
1番大きいトランク付けたら
缶ビール2箱位なら積めるよ
車のスペースに停めるなら軽で良いと思うけど
省略したけど屋根があったりするのもデカい
いいとこ取りで３人まとめてあの世へｗ
プラス１０万でできないかな
荷物積めないわこれ
良いとこどりと言えば聞こえはいいけど中途半端すぎる
オプションで屋根つけられるスクーターもあるけどな
俺の4ナンバーアルトバンも新型出ないし、これか来年出るmibotがええな
幹線道路は怖くて乗れん
光岡なんかが作ってたミニカーみたいな車がいい
昔を思い出したわ
すっ転んでたよ
エアコンドア付きのミボット良いよな
調べたらくっすんガレージじゃん
凄えなあの人
ちょっとした雨ならともかくゲリラ豪雨みたいのが来たら、こんなのじゃずぶ濡れになるし
記事にある写真のような田舎を、春や秋にのんびり走らせるなら最高に気持ちいいだろうけど
軽自動車より維持費かからんし
まぁ、混み合う道だと邪魔者扱いだろうけどｗ
都内ならじゅうぶん乗れる
いつも混んでてずっと渋滞だから
後ろも1人だけ乗れる仕様でいい
1人で近場買い物に行くのに丁度いい
歩くのはちょっと距離があって自転車やバイクは嫌という場合にいい
ちょっと触れたら飛んじゃうから
でも車載るほどでもない時に使いたい
バイク自転車代わりになるものが欲しい
セカンドカーに欲しい人はいると思う
3輪はとにかくコーナーがヤバい
こんな簡易的で５０万なら１台置いておけば自転車代わりに楽だろ
この手のシティコミューターは死屍累々
都内は公道をカートが走ってるんだよ
あんなのは１回乗ったら飽きる
それよりこっちのほうがずっと使いみちがある
こんなんで公道を走られたら、自動車は迷惑だな
軽（バン）か三輪スクーター
業務で使ってるでしょ？
これ有っても金にシビアな仕事では使われないでしょ
都内の住宅街は狭い道が多いからどこでも通れていい
４輪にして２人乗り程度に車幅を小さくしてくれたら買う
1人での近場の買い物に最適
バイクや自転車は乗りたくないし荷物が多くても大丈夫でいい
田舎と違う
街中はいつも渋滞でカートすらも馴染んでる
もう少し何とかなったやろ
ああいうのでガソリン車で１２５ｃｃぐらいのやつ作ってほしいんだけど、日本って本当やる気ないな
あっちはあっちでシナ製とかだし発火しそうだし買わんけど
まあ事故を避ける機動力も無いから50kは出したくないけど。
法律で作れないんだよ
1人乗りドアエアコン付き電動は最近出てる
ドア付けると特定小型車にはならないんじゃねーの？
こいつもそうだしコムスもドアがない
1人乗りは大丈夫らしい
コムスは一人乗りだがドアはない
原付ミニカー？ってカテゴリーで出てるよ
1人乗り超小型モビリティながら屋根もドアもエアコンもあり、従来の四輪車と同様の運転感覚で、いつでも快適に安心して走れること。
そしてもう一つは、軽自動車と競合せず、ランニングコストも抑えられる、100万円以内の車両本体価格と、車庫証明と車検が不要な1人乗り原付ミニカー規格に収めること。
昔は何かミニカーが走ってたし
ちと高いけど他社が安く出しそうだから下げるかな？