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そんな状況でありながら、JR東日本はみどりの窓口を次々に廃止していったため、窓口が残る駅に切符の購入希望者が殺到。休日は1時間待ちになることもザラで、ゴールデンウィークの期間中には各地で怒号が飛び交う事態となった。こうした状況を受けて、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/046acf166dd9f24aff3cacf4a5cae11c7587f35c?page=1
こういうのが業務の妨げだっての
距離制にしろ
結局、何を言いたいのかわからん
わざとやらせて強制的に社会の仕組みを変えようとしてる
知らんけど
ICOCAの返却が みどりの窓口でしか出来んから みどりの窓口使ったわ、老害でスマンな。
それ普通車グリーンでやったら相当追加料金かかるぞ
鈍行列車の乗車券、新幹線の乗車券みたいにしてくれたらいいんだけどな
乗車券プラス特急券買ってとか確かに分かりにくいな、乗り慣れてないと
根っこにあるのは旧国鉄の「親方日の丸根性」
リンク踏んじゃったじゃない
「制度を変える」事ではなく、
「制度はそのままで、窓口を閉めて対応しなくする事で面倒を回避する」道を選んだことが問題の本質ではないだろうか
カスハラ対策で予防線張ってるんダロ？
ハラハラだな
小池都政が老害締め出しでカスハラガイドライン出したダロ
最近乗ってないやつが何か言っとる
JR東管内でもSuica使えない駅が時々ある。
その場合、Suica使える駅で入場してしまったら、出るとき車掌さんにメモを書いてもらって、Suica使える駅で精算しなきゃならない。
教育費もばかにならないだろうしな
緑の要員
考えを放棄しとるババアがよく言う言葉
デジタル機器の操作は苦手って人多い
まあオタク度が過ぎると窓口のが緊張するが😅
客の権利が強い欧米先進国なら、長時間待ち問題を放置しているJRに懲罰的賠償
その書き込みって自分が乗ってないことを暴露してるぞ
例えば名古屋からディズニーランド行くには
名古屋→舞浜の乗車券1枚と名古屋→東京の指定席特急券1枚が必要ってさ
JR東海と東は別の会社なので
函南ー熱海間をICカードでまたがって使えません、とかさ。
要介護者なんだよな、自前で付き添いを用意して欲しい物だ
昔はきちんと身分に応じて乗る車両が決まっていたんだけど
一部のおかしいのが騒ぎ始めて今のカオス化になった
金で上級に乗り込もうなんて千年早いわ
新幹線の券売機はUIがクソ過ぎる
そもそも券売機で買えない切符があったり、券売機ごとに買える切符が違うの知ってるか？
そのくらい知らないで書き込んでる奴は要介護者。
嫌なら来るなでも良いよ
老害連中は存在自体が邪魔なんだよ
戦前生まれの、日本を発展させてくれた世代と違って、
発展した日本を衰退させただけのゴミカス世代
とっとと消え失せろ
新幹線になると難易度が上がりすぎwwwスイカにするにもあれこれやらんとならんしな
みどりの券売機でも発券できないきっぷがあるし、何より使いにくい
最初の選択が「指定席」「自由席」「乗換案内から購入」「定期券」あとその他
鉄道趣味者でさえ、「乗車券はどこを選択すればいい」と口ぽかーんになる
「指定席券のみ」「自由席券のみ」「乗車券と指定・自由席券」「定期券」あとその他へ変更しないと
いや普通でも高額(2000円くらいかな？)なものは買えない券売機がある、というか買えない方が多い。
あと下手にSuicaで乗ってJR越境するとどハマる事がある。
普通車グリーン券も事前に買うには窓口に行かないと買えない駅もある。
この辺関東だと横浜、沼津エリアの移動とかでハマる。
知らない奴は窓口に駆け込むことになるがその窓口が全て無くなるわけだな。
どんどんカスハラをすべきだろう
カスってカスタマー（お客さま）の略なんだけど
使いやすいもの提供できてないだけ。
なんで>>1の内容どころかスレタイトルすら読まずに書き込んだ？
車内閉じ込め(長時間空調切れ)体験シュミレーターを必須にしてほしい