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しかし車両の仕入れに販売会社を通すため、値付けなどでオリジナリティを打ち出すのが難しかった。
この流れに一石を投じたのがヒョンデ。
ヤマダデンキに直接クルマを卸し、新しいEVの販売方法を実現するという!!
※本稿は2024年5月のものです文：角田伸幸／写真：ヒョンデ ほか初出：『ベストカー』2024年6月26日号
■住宅とヒョンデEVのセット販売!?
ヤマダホームズはコナやアイオニック5のほか、BYDの導入も検討中だという
家電量販店でEVを売る動きは以前からあって、ビックカメラが三菱 i-MiEVを、ヨドバシカメラが電動トゥクトゥクなどを販売してきた。
そんななかにヤマダデンキもいて、これまで三菱 eKクロスEVや日産 サクラを扱ってきたのだが、車両の仕入れに販売会社を通さざるを得ず、値付けなどで大胆な施策が打てなかった。
この流れにヒョンデが風穴を開けた。
ヤマダデンキに直接クルマを卸すことで、新しいEVの売り方を実現しようというのだ。
具体的な販売方法だが、ヤマダデンキのグループ企業である住宅メーカー「ヤマダホームズ」の住宅とのセット販売を狙う。
近年住宅は太陽光発電やオール電化など、電気との関わりが増している。
この関係のなかにEVを紐づけて、太陽光充電やバックアップ電源といった利便性を売り込み、住宅全体の付加価値を高めるのが狙いだ。
（続きは以下URLから）
https://bestcarweb.jp/feature/column/899296
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/20111806/00_yamada_hyundai_photo04_head.jpg?v=1718849887
ホンダィだよ
バチモン引くの得意だね
これからグンマーのそこらじゅうで爆発が見れるのは
ちょっと楽しみでもある
火災リスクが問題外だし故障や事故時の修理代が200万単位だし、特に
BYDは初期不良保証が3ｹ月で修理部品待ちが30日とか問題外。
で、ヒュンダイだかホンデーだかはその点解決してるのかね？
自動車保険かけられるのか？
家電の長期保証が無駄になるかもしれないからヤマダでは買わないようにしよう
売れるわけないし。
自動後退のカタログ置いて販売始めてる
汚鮮された企業からは物を買わない
写真とられるｗ
ヤマダは高崎じゃなくて前橋
高崎で始まったのはビックカメラ
これで一石を投じる事になれば刺激になるが
交換前提な設計になってないから無理なんだよな
スマホの電池交換と同レベルの感覚なんだろうけど大きさ重さ価格接続の難易度が
まるでちゃうやで
日本政府は自国の車産業を守ろうとするだろうがいつまでもつかな
『いい頃合いだ。そろそろ、日本の自動車メーカーに嫌がらせ始めるか。』
高圧対応どうするのかな？
家電屋で扱えるだろうけど、Ｂセグ以上のサイズじゃかなり無理がある。
せいぜい電動バイクとかキックスクーター程度にしといた方が。
北米と欧州が厳しくなったから日本をターゲットにしてやがる。
EVのバッテリーは高圧電流に対応した数万円もする分厚いゴム手袋が必要って聞いたことあるわ
ヒヨンデとヤマダはブルーオーシャンだとでも思ったのかな？ｗ
今、ＥＶに買い換えるメリットってそこまでなくね？
家電量販店がメンテナンスできないから
売りっぱなしだろうね
胸熱だなぁ
売り上げの数字だけしか見てなさそう
全ての車もトラックも車間距離開けてくれそう
周りの車が逃げてくれるから
運転は楽だと思うよ
店舗としてヒョンデ販売台数ありきの売り上げ目標立てられて下手したら販売員が買わなきゃならん未来まで出てくるんじゃね？
在日すら買わないのに何でイケると判断したのかね。
この会社アメリカ初進出したときはホンダと勘違いさせるようにホンダイと名乗ってたけど、通名じゃなくてこの会社の本名ってなんていうの？？
10年前からヤバイといわれている
東京靴卸売センターみたいな商売だわ
読み方の問題だけだろ。英字の綴は変わってないし。
ASUSがアススだったりアサスだったりアスースだったり迷走してたのと同じようなもん。
「ホンデー」とか「ホンダイ」呼びな上､CMやﾎﾟｽﾀｰに富士山､新幹線とか。
あのＮみたいなマークだってホンダから抗議されてんのに無視だし。
それで日本車だと騙されて買ったアメリカ人が多数いたってのもなぁ
朝青龍の奥さんだったモンゴル人モデルに和服を着せた海外向けCMもあったな