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軽と乗用車の事故時の死亡率に有意の差があるデータあるなら出してみて
何勝手に死んでんだよ！ 謝罪と賠償を要求する！
乗車中の死亡率2倍って数字が出てるが
相変わらず美祢のスラロームか桜塚やっくんから何も対策してないのか？
19歳未満はもったいない
大丈夫だよ
女さんは自分を被害者と思い込めるから
友達に死なれちゃった、こんなに重い事実を背負わされたアタシ可哀想と思ってるよ
女が罪の意識に苦しむことはない
なんでも他人のせいにできていいね。
高校の頃友達もこれで死んだが
基地外わいてて草
どこによ
事故の死亡率で調べると軽は0.26%、乗用車で0.22%って数字は出てくるが
美祢のスラロームは本当に危ないから周知の手段としてニュースにするのはアリと思う
道警が公表してたが
使い方間違ってると思う(´・ω・｀)
調べても出てこんが
そりゃそうだ
WEBには無い
じゃあどんな方法で算出したかも分からんな
警察のデータに決まっとるやろアホ
だから取り返しのつかないことになる
軽自動車なんかは左車線を80キロ程度で走ってれば
滅多なことは起きないよ
スピード出し過ぎてると些細なミスでも大事になる
知ってても免許取る前だから当事者意識がない
やっくん以後あのへんカーブ注意のサインがすごい増えたけど運転未熟者にはそれすらも見えないんだろう
あそこらへんの下りカーブそんなにスピード出してなくてもすごい左に引っ張られる
走りやすい山陽道からの合流後も同じ感覚で走ってしまうんだろ。
タイパ優先
印象やけど雨でスリップ事故大岩
ちなハイドロプレーニングが起きる速度は9√p[kt/h]
タイヤ空気圧p[PSI]
計算例、タイヤ空気圧2.0kg/cm2の場合
9√(2.0*14)=47.62
ktをkm換算するのに1.852を掛けると88.2[km/h]
以上ｗ
雨が降ったらとにかく80km/h以下に抑える
コレだけでスリップ事故を起こす確率は大きく下がる
今どきの軽なら１００キロ以上でも余裕だろ
いつの時代の軽だよｗ
速度は余裕だけど重心が高くて車幅やホイールベースが短く細いタイヤ履いてると高速安定性が糞なんよ
不思議というか本能
だれしも意識があれば咄嗟に自分の身を守る
そうすると必然的に助手席の人が被害に会いやすい
助手席の死亡率が高い所以
減速運転するのみ
無免許外国人が事故を起こしたのか？
中国製のボッタクり車…
ほんそれ(｀・ω・´)
シムラー ウシロウシロー
運転席のほうが狭いからな