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警察によりますと午前2時半ごろ、美祢市西厚保町本郷の中国道下りで、「車が横転している」と目撃者から警察に通報がありました。
横転した軽乗用車の助手席に乗っていた広島市の大学生の女性（20）が、全身を強く打っておよそ8時間後に死亡しました。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2d0f0a727082395768afba0b3d891b67997f480
大変やなぁ…死んだ子の親になんて言うんやろ
と思ったら軽自動車は高速道路走れるんだなw
あんな危険な乗り物高速道路は禁止にしろよ
軽は車体も車輪も小さくて軽いくせに高さあって重心も高いからなぁ
普通車ならよっぽどじゃないと横転しなくね
と言っても伊勢湾岸と東名中井上りで２度セダンの単独横転見たことあるけども
単独事故じゃなくて当て逃げに見える
ドンマイ😉
／!／{ ／ ヾ--ｒ
＿ / ￣ ＜＿
＿＞｀´ >>1 ＿＿＿＜_
＞ ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ , | ｀ヽ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
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ヽ/l／|｀ ー------r‐'" ￣￣
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運転免許お持ちでないかw
いくらなんでもw
あんなピザみたいな細いタイヤじゃグリップも何も無いだろ
安い物には安いなりの理由があるのだ
むしろ相応のありさま
あの辺りはカーブ多くて走りにくいんだよな
雨の夜なら相当な注意が必要な道路だよ
そうなんだ 高速で軽でカーブ多いって怖いわね
こういう方向になるのももはややむなしか
横転リスクは全く実験しないとかじゃね？
https://www.tiktok.com/@user8353375807607/video/7385224951646686497
関係ないで、スーパーカーだろうがハマーだろうが乗り上げたら転ぶんよ
ただ車高あると横になりやすいだけでセダンなら逆さまになるだけや
北海道でジムニーが右折レーンから滑って突っ込んだセダンも横転してたろ
簡単に転ぶんよ、サーキットなんてオープンカーはロールケージ無いと走れないし
ベンツの初代Aクラスなんざスラローム試験で横転してリコールしたしな
会話にならなさそうな人だからバイバイ
おれそろそろ出勤まじ行きたくねえ
雨の日は軽自動車ならハンドル取られるぞ、普通車でも危ないのに、加速してしまうんだ。
２０歳なら慣れてないだろうし、軽はペラペラのボディだから俺は絶対乗らない。
親御さんもショックだろいなかわいそうに。
そもそも軽自体が1t超えの時代で軽く無いから
コンパクトカーと大差あるわけがない
タイヤの幅も車重に合わせてるだけで関係ない
コペンに195幅入れても165幅に比べて横転のし易さに変化なんぞ無い
乗らないのに何で軽自動車ならハンドル取られるって知ってるの？🧐
NHKだと横転した後に後ろからトラックが突っ込んでるんだとさ
他にトラック3台が絡んでるらしい、事故写真見る目あるねー
免許持ってるから軽車両と間違えた可能性もあるぞ
時間的に居眠り運転かな
中国道はぐにゃぐにゃ&アップダウンが多いからストレス溜まるんだよな
くねくねが半端ない
①「あの子の分も私が頑張って長生きします」
②「あの子のは亡くなっていません私の中で生き続けます」
③「私も被害者です」
男は車の足回りに金をかけ女は自分の足回りに金をかけるのだった
運転してるこ（いや運転してふんやけど）
助手席「スマホチョーやばい見てよ」
危険っていう奴は、ただ単にスピードを出し過ぎているだけなんだよな
スピードさえ出さなければ山道でも何でも危険な所なんてまぁ無い
何で自民のせいなの？
壁にあたって起きてびっくりしてハンドルきったんだろ？
ゆっくり走ろう
心身激痛
ガチ生き地獄だろうな
車の運転舐めたらとんでもねーな
多分そう
やっくんも確か美弥過ぎて伊佐PAも過ぎたとこあたりで事故ってたはず
あのあたりは本当危ないからな
政治は結果ですからね、十分自民のせいです
軽だから危ないとか言ってる馬鹿いるけど対衝突性に関しては軽も乗用車も大差ないからね
まあただタイヤの小ささと車幅、車高の比率からカーブなんかでの安定性は軽だと少し落ちるので横転はしやすいかな
軽と乗用車の事故時の死亡率に有意の差があるデータあるなら出してみて
何勝手に死んでんだよ！ 謝罪と賠償を要求する！
乗車中の死亡率2倍って数字が出てるが
相変わらず美祢のスラロームか桜塚やっくんから何も対策してないのか？
19歳未満はもったいない
大丈夫だよ
女さんは自分を被害者と思い込めるから
友達に死なれちゃった、こんなに重い事実を背負わされたアタシ可哀想と思ってるよ
女が罪の意識に苦しむことはない
なんでも他人のせいにできていいね。
高校の頃友達もこれで死んだが
基地外わいてて草
どこによ
事故の死亡率で調べると軽は0.26%、乗用車で0.22%って数字は出てくるが
美祢のスラロームは本当に危ないから周知の手段としてニュースにするのはアリと思う
道警が公表してたが
使い方間違ってると思う(´・ω・｀)
調べても出てこんが
そりゃそうだ
WEBには無い
じゃあどんな方法で算出したかも分からんな
警察のデータに決まっとるやろアホ
だから取り返しのつかないことになる
軽自動車なんかは左車線を80キロ程度で走ってれば
滅多なことは起きないよ
スピード出し過ぎてると些細なミスでも大事になる
知ってても免許取る前だから当事者意識がない
やっくん以後あのへんカーブ注意のサインがすごい増えたけど運転未熟者にはそれすらも見えないんだろう
あそこらへんの下りカーブそんなにスピード出してなくてもすごい左に引っ張られる
走りやすい山陽道からの合流後も同じ感覚で走ってしまうんだろ。
タイパ優先
印象やけど雨でスリップ事故大岩
ちなハイドロプレーニングが起きる速度は9√p[kt/h]
タイヤ空気圧p[PSI]
計算例、タイヤ空気圧2.0kg/cm2の場合
9√(2.0*14)=47.62
ktをkm換算するのに1.852を掛けると88.2[km/h]
以上ｗ
雨が降ったらとにかく80km/h以下に抑える
コレだけでスリップ事故を起こす確率は大きく下がる
今どきの軽なら１００キロ以上でも余裕だろ
いつの時代の軽だよｗ
速度は余裕だけど重心が高くて車幅やホイールベースが短く細いタイヤ履いてると高速安定性が糞なんよ
不思議というか本能
だれしも意識があれば咄嗟に自分の身を守る
そうすると必然的に助手席の人が被害に会いやすい
助手席の死亡率が高い所以