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【下請法違反】トヨタ系、下請け50社に金型を無償で長期保管させる…最大30年・被害総額は数億円の可能性アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
u2kTl
仕事道具保管するの当たり前やろ
エロビデオ隠し持っててくれ じゃ無いんだぞw
3.
ユーザー
WhNLC
金型ってあるだけで税金かかるのに
その保管料を自分は払わずに相手に保管させ続けてるのってヤバイだろ
4.
ユーザー
nQYKX
ウェブやチラシを扱う会社だが元データを残しとくのはまあ当たり前なんだがな
さすがにこれはトヨタを非難する気にならん
5.
ユーザー
GX9vk
>>3
なるほど、それはあかんな
6.
ユーザー
ub156
>>4
法律が追いついていないだけで、過去データを再利用できる場合は過去データが資産扱いになる可能性がある。
資産扱いになると資産として税金の処理対象になる

過去データを誰が何の目的で保存しているか次第でもあるけど、まあグレーよ。
7.
ユーザー
TKrWo
極悪だな。社長交代だわ
8.
ユーザー
Vt0yY
50社30年で数億ってまた随分と小さい所を責めて来たなwもうトヨタが憎くて憎くて仕方ないんだな岸田w
9.
ユーザー
AC0jT
看板方式だっけ
あれもトヨタだけが得するやり方だしね
考え方がジャイアンと同じ
10.
ユーザー
Se3b7
そんなに大事なもんなら逆にメーカーから取り上げてトヨタ自身が保管すればいいのにな。
金型専用の保管庫作れよ。
11.
ユーザー
t5ETU
>>4
言いたい事は分かるけど、比較できる物じゃないからなぁ
12.
ユーザー
YYZhM
EVシフト絡みの嫌がらせが続いてるな…
欧米列強諸国の要望かな?
( ´∀`)
13.
ユーザー
9R2x1
数億円はトヨタにははした金だな。
金持ちほどケチ。
14.
ユーザー
V0ATz
天下り受け入れないと告発される
15.
ユーザー
bkl4d
<The追跡>“下請けいじめ”日産が動いた日 自動車各社に波紋 【WBS】 5/26(日) 11:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/539dec47531a0770946977220c4da755f7d89d52

5月10日にWBSが報じた日産自動車が下請け企業に対して一方的な減額の強要を続けていた問題で23日、内田誠社長が謝罪し、今週、経緯を説明することになりました。日産だけでなく業界全体に広がる波紋を追跡取材しました。
16.
ユーザー
5rfYa
>>8
ポンコツマツダがあるからなクソメガネの自称地元にはw
17.
ユーザー
MQOfE
>>1
酷い話だなぁ

アキオはクビ吊って死ね
18.
ユーザー
7fDWI
軍需産業ざまぁwwww
19.
ユーザー
MVT8e
日産もトヨタも
もう日本の自動車産業
潰れていいよ

死亡者隠蔽の小林製薬とか
本当に企業が駄目になってきたなぁ
20.
ユーザー
nQYKX
>>6
税金の処理対象って変な言葉やね
研究開発費で処理したりで企業価値を数字上興味を引くものに出来るって話はあるが
法に関しては企業会計原則と財務諸表等規則に準拠でしょ
21.
ユーザー
kaGQT
CM自粛来るかな
22.
ユーザー
WixTD
下請けいじめなんて当たり前だろう
23.
ユーザー
adyxb
これを機にトヨタの下請けいじめがどんどん出てくるか
24.
ユーザー
skBcr
トヨタイズムでしたっけ
25.
ユーザー
pbrBp
ユニクロのウイグル人搾取レベルやな
26.
ユーザー
sor9z
>車体製造会社

トヨタ車体?
27.
ユーザー
OXORy
とうとう出たね。。
28.
ユーザー
7fDWI
イスラエル軍やロシア軍に武装軍用機ハイラックスはいくらで売り付けてるの?
29.
ユーザー
t6RNa
トヨタの豊田章男会長の報酬は16億2200万円 前年より6億円増

https://www.asahi.com/sp/articles/ASS6T22VGS6TULFA017M.html
30.
ユーザー
wzNUa
日本の自動車業界も暗部が噴き出して衰退していきそうだ
31.
ユーザー
2SeLI
で、次はどんな綺麗事をCMでぬかすのかな?
32.
ユーザー
ChI7f
下請け法なんてあってないようなもの
子会社にしてしまえばなんでもかんでも隙にいじれるし
電〇〇〇とか無法だよ
子会社賃金ボロボロで奴隷そのもの
33.
ユーザー
JuqHn
棚卸資産の隠蔽だな、慣習的にやってるよ、ボク会計士
34.
ユーザー
JuqHn
下請けは嫌と言えば切られるから、ジャブだな
35.
ユーザー
86KUy
この前裁判で負けたあの会社
新入社員0って笑ったわ
衰退企業その一
安定株っていうけど売っとけ
36.
ユーザー
sELg2
もう潰れてもいいんじゃない?
37.
ユーザー
OBYLq
問題は要請があったかだろうな。
38.
ユーザー
uC3KE
やっぱりな💦
トヨタも悪よの💢💢💢
会長がアレだからな😮‍💨
39.
ユーザー
DvrG5
ダウンタウンのハマタみたいに正社員共の頭ひっぱたいてやりたくなる
普段偉そうにしてるのに悪どい犯罪行為ばかりやりやがる
どの面下げてマウントしてんだか
一万発ぐらいひっぱたいてやらないと
40.
ユーザー
SieUJ

トヨタと共に日本は沈む
41.
ユーザー
nQYKX
>>29
あれだけの黒字を出してる会社のトップがたった16億か
日本は貧富の差が少なすぎる
42.
ユーザー
JuqHn
車なんて安く作れるけど、作りません
43.
ユーザー
JuqHn
自動車愛とかカッコいい事言ってるけど利益が一番
44.
ユーザー
AzRdh
>>1
何で下請け会社は一致団結しないの?
全員で協力すればトヨタの横暴に十分対抗できるよね
45.
ユーザー
Kjgdk
これが世界のTOYOTAの実態
46.
ユーザー
hm4dm
投資とは色んな国の市場を通す。つまり麻雀ゲームに仮想通貨の決済ツールを搭載するのも設備投資です。

https://tomosatosato.amebaownd.com/posts/54192260
47.
ユーザー
3reJJ
>>10
トヨタ「金かかるやんか。」
48.
ユーザー
tvDkN
トヨタ不正ばかりやってるし
ファイナルファイトみたいに鉄パイプで粉々にしてやりたい気分
欠陥車なんだし罰は当たらんよ
50.
ユーザー
bkwPB
金型を預かってるから仕事を確保できるし
金型返したら他社に持っていかれたり
金型製作の技術盗まれるだけなんだけどな。

実際はメリットの方が多いんだけどな
51.
ユーザー
PdZly
トヨタのみならず大手はどこもかしこもインチキだらけ
社員に
おいこら、テメー!、インチキ野郎!
と吐き捨ててやろうかな
52.
ユーザー
pM70q
>>3 それあ税金大好き岸田の税金の取り方が可笑しいだけなんぢゃね?
53.
ユーザー
zlCq8
グローバル企業ランキング50位以内にも入らなくなってしまった企業
落ちこぼれですね
54.
ユーザー
V1hUj
相変わらずトヨタは法律守る気がさらさら無いのな
55.
ユーザー
l7aw2
金型に税金かかるから何かを作っても廃盤になると復刻するのにすごいハードルが上がるんだよな
このアホなシステムなんとかならんの
56.
ユーザー
pas3q
金型保管料なんて下請法の基本中の基本なんだけどな
57.
ユーザー
zTSI8
国民の資産を半減させた円安にしてまでやりたかったトヨタの姿よな
クソ自民党とズブズブだからどーせ不問
献金おかわりの報道としてしか見てないわ
58.
ユーザー
f3HCO
兆単位の利益出している会社はこういう下請けいじめをして成長してきた
それでも経済が回っているので国がいじめ問題に力を入れない
59.
ユーザー
pM70q
>>55 口先ではモノ作り日本とか言っといて潰す気しかないからなこの国の政府は。
60.
ユーザー
8AtGn
>>3
会計処理次第やな。
金型をどっちが所有するかで変わる
61.
ユーザー
8AtGn
金型は高いのに2年で償却するうえに下請けに持たせるから、本当にあるのかが全然わからん。
62.
ユーザー
8hEmF
EVが総崩れになってトヨタの勝ちが見えた途端に次々と出るわ出るわ
トヨタがアメリカ怒らせたせいだともっぱらの噂
63.
ユーザー
SRcWk
こんなん言い出したら

入札案件で、機関とか独法とかが既存業者は優遇して新規参入には書式や必要情報出さないとかもあるやん
しかも出さないで業者イジメするからな
で、気に入らないと「担当外れてもらうように御社の社長に言います」とか、カスハラ
64.
ユーザー
8AtGn
>>33
固定資産だろ…。嘘つくとはったおすぞ。。
65.
ユーザー
udLP3
>>1
かんばん方式とは、生産現場で、連続する工程間の仕掛在庫を最少にするための仕組み。
トヨタ生産システム(TPS)でジャスト・イン・タイムを実現するために開発された手法の1つ。
かんばん方式で、前工程はかんばん(生産指示標)を発注書として受け取り、製品を加工する。
加工後、加工品はかんばんとともに後工程に渡される。
   ∧_∧
   (  ・∀・)      かんばん方式は、 トヨタが在庫を
   ( つ旦O    持たなくて済むための生産システムなのです。
   と_)_)
66.
ユーザー
snkPg
払った後で報道しろやくず拝金ゴミマスゴミ
67.
ユーザー
LgFUi
トヨタのディーラーに整備任せてるんだけど
一連の事件以来ひとつも電話かかってこないよ
以前はあれどうですか?これどうですか?ってきてたのに
ディーラーが悪いわけじゃないのに
まっ、連絡しづらいわな
68.
ユーザー
Gjd1j
御曹司が会長になってから、ここらのネタがなぜかわんさか出てくるね
69.
ユーザー
sXTkv
トヨタって相当あくどいな
70.
ユーザー
ZsyHR
>>3
俺は趣味のプラモデルでそれを知った。
日本のプラモデルメーカーは世界有数の技術力を持っているが
素晴らしい金型を作って販売しているうちは良いが
少し生産調整をしたり
再生産に向けて年単位で金型を寝かしたり
メーカーとしては「内手の小槌」である金型を持っていたいのに
金型を持っているだけで税金がかかるから
金型を海外に売り飛ばしたり
断腸の想いで金型を壊したり

この国の政府は日本国民のために働いているのではなく
自分たちの生活さえ守られていれば
日本国民なんてどうなったって知らねぇという
とんでもない国賊によって運営されているんだわ
クソ野郎ばっかりだ
71.
ユーザー
UZs8C
経団連といい政治献金といい

円安をつくったジミンとの
共犯者だから
何をしても驚かない。

72.
ユーザー
n109w
>>22
当たり前じゃないから怒られてるんだぞ
73.
ユーザー
8AtGn
>>70
言うても額面の1割×1.5パー=0.15パーくらいや。
200万の金型に3000円くらい毎年とられる。
74.
ユーザー
8AtGn
有姿除却、償却資産税は認めないんだっけ
使わないんだったらうまく簿外にしたいよな…。
75.
ユーザー
ZDChQ
下請けいじめの根源がここ
76.
ユーザー
ZsyHR
金型に税金かけるのやめたら
トヨタもトヨタの下請けも幸せになる

この国の無能財務省は税金乞食だから
何でもかんでも税金をかければいいと思ってる馬鹿集団
77.
ユーザー
wEfrt
これがトヨタ生産方式www
78.
ユーザー
8Zhdu
なるほど、金型を人質いや金質にしてトヨタから金を取ればよかったのか
79.
ユーザー
wGDY8
>>52
お前製造業の課税が岸田からなのかよ…馬鹿は違うなぁ、見え方が
80.
ユーザー
weBI5
悪い会社だなぁ。
金の亡者は心が腐っている。
81.
ユーザー
wGDY8
>>70
思い込み強すぎだろ
だいたい三十年前のプラも欲しいとかねえだろ
82.
ユーザー
udLP3
>>78
    ∧_∧   それやると
   ( ´ ~`)    仕事が貰えなくなっちゃうんじゃね・・・?
   /
83.
ユーザー
5Mu1Z
二度とトヨタ車は買わない
84.
ユーザー
dj8Ax
最大30年と言うと前代のスープラーやカローラIIとかスターレット辺りの自動車部品が該当するかも
廃番品が多いんだが・・・・・・・どこの金型だろうか
85.
ユーザー
VlMCm
トヨタが儲かる
国民の中間層貧困化進む
86.
ユーザー
VlMCm
電気代値上げ
しかし、電力会社は儲かってる

何のための値上げ??次は民営化予定の水道来るよ
87.
ユーザー
PJR8L
トヨタイムズのCMさっさと辞めろ
理想と現実に差があり過ぎんだよ
痛々しくなる
88.
ユーザー
b9NOC
金型にも税金かけられるの?
なんじゃそりゃ
89.
ユーザー
T30MX
>>70
なんで税金かかるん?
固定資産税?
金儲けするならぜいきんとればいいとおもうが
AI税もつくらんとだめだな
90.
ユーザー
Ghqfl
トヨタというかこの国の産業構造はこんな感じ国の発展を阻害していると何度言われても改善しない

仕事を外に投げて値切って稼ぐビジネスが横行すりゃどんどん衰退してイノベーションも起こらない
91.
ユーザー
wEfrt
こうやって下請けに経費丸投げしてるんじゃ
ボロ儲けするわな…
92.
ユーザー
nc6Om
これが上級会社よ下級会社の格差だよ
93.
ユーザー
nc6Om
この報酬は下請けに負担させた功績でしょうかね?

【企業】トヨタ自動車 豊田章男会長の役員報酬は16億2200万円 歴代役員で最高額
https://talk.jp/boards/newsplus/1719307059
94.
ユーザー
udLP3
>>91
    ∧_∧
   ( ´ ~`)    たしかに・・・
   /
95.
ユーザー
alBmL
悪い事やってない大企業なんか無いんだよ
96.
ユーザー
OUi88
次から次へとボロが出てるのに
『株主総会は全部出る』 と言っていた本人が
半年もたたないうちに、株主総会バックレは流石

そして役員報酬は過去最高なのも流石
97.
ユーザー
A8EFf
>>68 御曹司からの体質ではなくて以前からの体質が露呈しただけで、体質としては改善されてると見るべきなんだろうけど、
何処かのカルト政党が御曹司を嫌いで仕方ないんだろう。
98.
ユーザー
A8EFf
>>88 資産として税金を請求される、使わなければただのゴミなんだけどな。
99.
ユーザー
RRMM8
全ての下請けの被害のトータルが30年で数億円?
大したことなくね?
100.
ユーザー
adyxb
>>29
1.5倍て😅
従業員は3パーなのに誰もおかしいと言わないのかね😂
101.
ユーザー
NbdQJ
>>100
じゃあゴーンにあんだけ💰払ってたのは良くて
章男だとダメなんだ

人種差別だね
102.
ユーザー
NbdQJ
トヨタは日本を捨てればいいんだよ

SONYみたいに外資企業になればいい

その時、馬鹿国民は気がつくだろ
103.
ユーザー
DWMu4
>>89
特にAI税じゃ無くても
昔から会社の資産全部固定資産税かかるよ〜
104.
ユーザー
bDz7k
さすがトヨタ
ジャストインタイムといい負担を外に押しつけるスタイル
まあだいたいの会社ってそんなもんだけどね
105.
ユーザー
Vs0CJ
誰かさんが死んでくれた途端本当に大企業や与党の犯罪がどんどん明るみに
いかにこの国にとって長期安定政権というものが癌だったということか
106.
ユーザー
QVjob
トヨタなんぞ下請け叩いてなんぼだからな
それができないなら日本にいる意味ないくらいの会社だし
107.
ユーザー
tYbr7
トヨタG主要13社のトヨタ車体かと思ってびっくりしたが、
やたらカタカナの長い若い会社だな。
任命された経営陣が成果を出そうとして、下請けを閉めたんだろうな。
アフォ経営陣をとっとと、どっかに左遷してやれ。
108.
ユーザー
55dNB
トヨタ自工トヨタ自販は、下請け法の講習会やらないの?
109.
ユーザー
Ln5qZ
豊田章男さぁ
110.
ユーザー
QOk0j
>>81
30年前のプラモデル
普通に再販されてるよ
111.
ユーザー
yQWkb
欧米のEV上手く行かねえんだろうなぁ…
国も国でこの国の政府はどこの国の政府なんだか
安全基準といい下儲けといい
今に始まった事でもないだろうに
大体トヨタが叩かれる時は毎回そんな時
112.
ユーザー
wI10O
他メーカーも調べてみ
113.
ユーザー
QOk0j
>>106
トヨタの売り上げの9割は海外の売り上げ
SONYみたいにTOYOTAが外資になってしまえば
日本は、今より貧しくなるだけ

馬鹿なお前には分からんだろうけど
114.
ユーザー
4jTZT
トヨタのこの手の行為は美談として語られていた気がするけど。
最近は風向きが変わってきているようね。
115.
ユーザー
lxLcw
馬鹿株主はトヨタを金型の税金すら惜しむようなケチな企業にしちまったのか
116.
ユーザー
alBmL
ガソリンじゃんじゃん燃やして大きい音を出す車が好きです!
下請けイジメと巨万の役員報酬はもーっと好きです!!
117.
ユーザー
MS8rD
昔から問題視されているが大手メディアはずっと無視
118.
ユーザー
gwyod
下請け搾取
日産に続いてトヨタもか
119.
ユーザー
MqLyO
この金型がどうなってもイイのか?
こうしてやる!
120.
ユーザー
gwyod
>>119
できるものか
金型に塵一つ付いたら仕事回して貰えなくなるから神棚で保管してるんやで
121.
ユーザー
VlMCm
トヨタ外国行けば良いんじゃないの?
海外行かないで自民党に献金、法人税下げる消費税上げる 美味しいんだろ色々
122.
ユーザー
qkM9R
最近はトヨタの不祥事が多いな
123.
ユーザー
9V4Rf
それこそ、懲罰的罰金にすべきだよな。
124.
ユーザー
SQMMB
TOYOTAなら当たり前やろ
下請けは乾いた雑巾やぞ?
125.
ユーザー
ewNZZ
>>121
そう思うよ。

九州の工場も閉鎖して
拠点を殆ど海外に移転して
国内は空洞化させればいいと思う。

本社機能を豊田市と名古屋市に残して
外国人社長を立てて、完全な外資系企業になった方が
TOYOTAは今より儲かるし
株主としてはそうして欲しい。

章男会長も持株だけで生活できるから
役員降りたら楽だし
皆んなが幸せになる。
126.
ユーザー
nc6Om
日本式経営のお手本だからね
下請けいじめこそ日本式経営の基幹構造だから
127.
ユーザー
8MunE
車体製造会社、中国に横流ししちゃいましたテヘヘ
128.
ユーザー
8MunE
>>125
ソフトは国内開発を諦めてぜんぶアメリカに丸投げだとか
129.
ユーザー
H9U4m
輸入戻し税、法人税減税で儲け過ぎなんだよ。

消費税を廃止して法人税率なんかを戻してほうが日本国民が豊かになるし、企業としての評価も高くなるよ。
130.
ユーザー
VYDXK
役員報酬あんなにもらってたから余裕で払えるだろ
131.
ユーザー
qkM9R
トリクルダウンなんて起きないわけだな

儲けまくってるのに下請けイジメか
132.
ユーザー
a1jxl
>>1

こんなことやってるから日本人全体の給料が上がんないんだよ

「ベア満額回答!!すごい!!」

大企業しか上がってないし、原資は中小企業から搾取した金
133.
ユーザー
a1jxl
>>124
「大卒はー!高卒はー!」ではなく
大卒であろうが高卒であろうが、大企業の正社員に入れるかどうかの話よ
134.
ユーザー
a2cQo
不正のトヨタ
135.
ユーザー
5hDnv
これなプレス業界ってのは
見方が違うんだよ
零細プレス業は部品を製造する時、金型を自前で買う資金が無いから
事実上、元請けから供与された金型を使ってプレスを打って製造する
つまり借りてる金型を自社の構内に置いておいて受注が来たら
プレス機に装着して個数分を製造して出荷するんだよ
つまりそのやりかた以外はコストをペイして仕事として成立しないんだよ
そして報酬として頂く工賃は1プレス数十銭ぐらい
もちろんそれでは全く儲からないので、元請けは製造管理手数料の名目で
品質検査に合格し納期を守れば数十万の成功報酬が支払われる
(と言っても、それは形骸化していて納期内に出荷すれば毎回支払われる)
つまり全て元請けの指示でプレス機だけは自前であとは全部金型も材料も
供給されて、ただそれを打って出荷してるのが底辺零細プレス業なんだよ
もう、すごいぞ、会長から工員までただのバカしかいないんだからWWWWW
指の無い人も多いし、それは入ったらもうバカにもできないほど恐ろしいところだよ
プレス業界で働くのはやめましょう
136.
ユーザー
5hDnv
プレス業と言う
製造業の最底辺
昔は意外と都市部にも多かったんだけどね
単純作業だけど危険で指を落とす人多かったから
昔は給料が良かったらしい
でも、ねえ、毎日材料セットしてボタン押すだけの仕事だからねえ
段取りも他の加工業より遥かに簡単だよ
137.
ユーザー
VnVcr
一プレス数十銭

よくやるなそれで。
138.
ユーザー
wnBaK
>>103
この固定資産税ってのもひでえ。
会社の経営を圧迫する。

さらに個人の土地所有にも大ブレーキがかかる。
家なんか買えねえ→結婚できねえ→超絶少子化の原因
139.
ユーザー
uLjQB

>>52
岸田って30年前から凄いんだな
140.
ユーザー
QVjob
>>112
下請け叩きで利益ねん出してるのは他メーカーでもあるな
141.
ユーザー
a2cQo
トヨタの下請けなんかやるより
中国BYDに日本の高度な技術を売り込んだ方がいい
142.
ユーザー
kYwaA
これは駄目だろ
自分のとこで使う分くらい
自分のとこで保管しなさいよ
143.
ユーザー
QVjob
>>113
国のために下請け犠牲にしていいという考えには同意できない
144.
ユーザー
YAUsh
まあ、ぶっちゃけ自動車業界が下請けいじめしてるってのはよく聞く話だし
こういう事多分してるんだろうなってみんな薄々思ってたよな
表沙汰にならなかっただけだね
145.
ユーザー
3o3xq
EⅤに金型が必要なところはないだろ
エンジン部品
金型を韓国に横流し=技術流出してたこともある
146.
ユーザー
YAUsh
>>143
誰かの犠牲の元に成り立つ幸せなんてのは本当の幸せじゃねえよな
147.
ユーザー
uLjQB
>>144
カンバン方式自体が下請けイジメなんだよな
148.
ユーザー
kcdpM
今の日本なにがあるんだ?(´;ω;`)
149.
ユーザー
4lRwn
トヨタ方式ジャストインタイムの被害者
しわ寄せは全部下請けに丸投げ
150.
ユーザー
uLjQB
>>145
樹脂系も金型大切だよ
151.
ユーザー
DO9Wm
>>144
揉み消せなくなってるのはいい傾向だな
今まで泣き寝入りで自殺した人とかヒドい目にあった人も多かったんだろうな…
152.
ユーザー
jyVzc
下請けいじめはトヨタ発祥?
153.
ユーザー
QbytK
集団訴訟で被害者の会を立ち上げ保管料をぶんどったら廃業してやれ
154.
ユーザー
2SenQ
金型ってサビ出るとメンテナンス大変だから空調効いた湿度の低い部屋で寝かせておかなきゃいけないから、電気代とか半端なくかかってるよ
バランス考えて配置しないと建物壊れるから当然数部屋に分けて保管するし、思ってる以上に金型の保管は金がかかってる
税金は大した事ない
155.
ユーザー
5GPLK
うちもホンダ系列だったけど金型預かりさせられてたよ。 もう倒産しちゃったけども
156.
ユーザー
DO9Wm
>>154
定期的に防錆油塗ったりしないといけねえし手間かかるよな…
157.
ユーザー
oiNOd
>>123
数億円程度じゃ痛くも痒くもないよな
1000億円でも社長の首が飛ばないし
158.
ユーザー
gY4zS
>>157
Core30の会社だからな
例え潰れそうになっても大丈夫
アメリカから支援もあるんじゃないか?
159.
ユーザー
8AtGn
>>89
償却資産税ですわ
160.
ユーザー
jS90Y
>>132
その満額がショボい

あとトヨタの地元はどこも東京の一等地に次ぐくらい土地が高くて、道路は1車線ばかりの地下鉄なんか無いんだ。

住むのにもカネが掛かる町だったので結局地元に戻って働いても変わらん。

161.
ユーザー
ZsyHR
>>146
何言ってんだよ
世界中何処に行っても同じだよ
162.
ユーザー
ub156
>>20
過去データをその場限りで捨てれば研究開発費で処理できるけど
他の受注に流用した場合は研究開発費で処理できない
だけど研究開発費で処理しても現状まずばれない
163.
ユーザー
pSFrQ
謎の指令が上から降りてきます
164.
ユーザー
yffcB
どんな業種でも負担を下請けに押し付けるなんてことは昔からある
末端労働者にしわ寄せが行くだけ
それが日本スタイル
165.
ユーザー
WLpBF
日本最後のホコリw
166.
ユーザー
yffcB
日本は国家として階級制度を採用してるから嫌なら出て行くしかない
167.
ユーザー
t0szI
下請けが払った消費税も、ちゅーちゅーしとるし。
168.
ユーザー
xh513
30年前トヨティズムw研究の第一人者の教授とトヨタの見学行ったら、金型とか古臭い技術は捨ててカイゼンしますって言ってた、実際は下請けにツケ回してただけか
169.
ユーザー
xdmVU
有名企業が不正しまくりだなこの国
それでもほぼ処分されないから
やったもん勝ち
そりゃ没落するわ
170.
ユーザー
WLpBF
悪質すぎんだろ
171.
ユーザー
EcwXr
続きはトヨタイムズで!!
172.
ユーザー
SieUJ

自民立憲と仲良しこよし 仲良きことは美しきかな
173.
ユーザー
1hAJ0
従順な下請けに無理難題を押し付け
おとなしい人間を安い給料でこき使って経済発展してきた国ですから
174.
ユーザー
JNmAQ
カイゼンの成れの果てだなw
ものつくり、もうやめたら?w
175.
ユーザー
LINkK
何か急にトヨタの不正のニュースが増えてきたな。欧米の嵌め込みなのか、これまで抑圧された何かが解放されたのか。
金型の無料保管はコンプライアンス違反の典型例として教育資料に出てくるし、ウチでは金型の購入というだけで騒ぎになるため、金型は買わないように指導される。トヨタのような大企業がこんなミスするとか信じられん。
176.
ユーザー
C0wYO
トヨタが潰れれば日本が潰れる
だからトヨタは何をしても許してやれよ
177.
ユーザー
NPtjF
お前ら試しに愛知県来てみ?
高速道路を倉庫代わりにしてるTOYOTAの凄さがわかるから
178.
ユーザー
C0wYO
トヨタ様の下請けになれるだけでも幸せだろ、ガタガタ文句言うなよ
下請けのくせに
179.
ユーザー
JNmAQ
>>177
これ某カメラ屋Cも似たような事してたなw 製造はジャストインタイムなので駐車場は必要無いという事かw
180.
ユーザー
jS90Y
>>164
下請けイジメが明るみになった最近では、現場の中途採用人間イジメにシフトしてるようだけどな。

181.
ユーザー
vc7AT
>>141
もうそんな高度な技術なんかない
182.
ユーザー
MuTA6
トヨタは必ず殺せ。金の為に日本人を殺しまくった企業。

他の企業はトヨタがやったことのマネをする。それはトヨタが最強の企業だから。

しかしその中身は日本のガン。こいつを切り離さない限り日本の労働者はただの奴隷であり続ける
183.
ユーザー
RvXAu
俺ならコピーして中国に売るけど
184.
ユーザー
jsQjh
加藤もトヨタ関係でこき使われてたからなあ。
185.
ユーザー
WPbEQ
>>4まぁ
トヨタ的にはただ仕事を円滑に進める上でそういう手段を用いたんだろけど
でも形的にはそうやって一部の下請け業者にだけ金型を無償で長期保管させて優先的に仕事流してた事になる訳だから
それが公正取引に引っかかるんだろな

知らんけど
186.
ユーザー
ejHGX
>>180
今は現場の下っ端を虐めるとすぐに辞めてしまって補充も難しいという時代
代わり(薄給で酷使しても辞めない人)を見つけるのは難しいから下っ端にとっては平和な時代になってる
187.
ユーザー
WPbEQ
え?下請けイジメ?
つうか下請けイジメには全くなってないと思うがなw

トヨタから金型の長期保管託されるって事は下請け業者にとっては今後の仕事も約束されてる事に繋がる訳だから寧ろ有難いくらいだと思うんだが
188.
ユーザー
R8Kzv
金型残していたのかぁ
40年以上前の古いトヨタ車は一部車種を除きメーカー欠品の部品が多いけどなぁ
比較的販売台数が多かった車種でも既に欠品パーツとかあるし
その点に関しては日産やホンダは古い車でも重要パーツはメーカーから供給されている部品は多い但し高額だけど
189.
ユーザー
MuTA6
不正のトヨタ。

叩けばいくらでもホコリは出てくる。だがトヨタもわかってるから日本で一番広告費を出すことでネットもメディアも工作をしてくる。

トヨタを潰すのは容易ではないがやらなければ日本の未来はない
190.
ユーザー
jsQjh
>>187
発達?
191.
ユーザー
WPbEQ
>>190ごめんな
社会に出た事無い奴には解らん話だわな
192.
ユーザー
jsQjh
>>191
発達か。。
193.
ユーザー
jyoHw
>>187
仕事打ち切りと同時に保管庫を移転して終わりだろアホかよ草
何も約束なんてされてねーよ
194.
ユーザー
WPbEQ
>>192
ヒキニート臭プンプンしまくるレスしてくるのやめて

笑けてくるし
195.
ユーザー
WPbEQ
>>193
つうか取り敢えずお前製造業に携わった事すら無いだろ?

製造業ってのほ下請けにせよ信頼築けなきゃ早々仕事なんて振れないしそんなドライな付き合いでやってける業界じゃないからそこまず理解した方がいいよ

だからここまで持ちつ持たれつの関係性築けてるって事はお互いにもう信頼し合ってるような良い付き合い出来てるからだと思うし
何でもかんでもそうやって下請けこき使ってるみたいに解釈するのはやめた方がいいよ

俺の友達もトヨタに関わる仕事してるけど
正直愛知県にはトヨタの恩恵に肖って良い生活できてる人間一杯いるし
そもそもトヨタは下請け大事にしてるし加盟店オーナー泣かして私腹肥やしてるセブン本部みたいな腐れ外道とは訳が違うしな
196.
ユーザー
opBZS
豊田章男の16億円っていう、少なめの報酬はでも、こういうチマチマした集金で成り立ってるんだよなあ。
197.
ユーザー
41NOi
茶番だわなあ。払った分なんて締め付けてすぐ回収出来る
198.
ユーザー
96Dc6
>>3
そもそも、それが目的の悪事だ
酷い話だ
199.
ユーザー
MWDcR
>>3
固定資産を減価償却出来るから得じゃないのか?
200.
ユーザー
fdKqC
>>199
アホだろお前w
201.
ユーザー
BIzkX
>>175
日産も下請けでやらかしたから別にトヨタだけではないからな
202.
ユーザー
bvFE2
いかにもトヨタらしいよなw
セブンの本部みたい
203.
ユーザー
knn90
補償金もらったら 次仕事来ないよね
204.
ユーザー
cODZ1
デフレ経済の名残だな
205.
ユーザー
aJUKC
>>202
  __|__
     レ-、   _├‐  丶/丶ノ
      ノ  (.丿\
206.
ユーザー
yb4w2
ブルーカラーだけど有名ハウスメーカーとかもタチ悪いんだよな。それでくだらねーCMとか金かけてるからほんと腹立つわ
207.
ユーザー
jbagd
公明党、鬱陶しいな
208.
ユーザー
NWDcE
>>160
満額で3%だもんな
でも会長の章雄の給料は50%以上アップとか
役員の連中との格差がエグい😂
209.
ユーザー
NWDcE
なぜこうなった
労働組合が無能だからか
210.
ユーザー
0Wz5s
>>187
大多数の下請け企業にとってはむしろそういうこと
しかもタダで借りて保管させてもらってるんだから
金型を自社の費用で調達していたら
経営なんて最初から成り立たない
法律を守ったら、小さなところはみんな潰れる
てか廃業するしかないよ
これ、下請けも大企業だけ残す、ただの中小零細潰し
211.
ユーザー
0Wz5s
>>182
働いて現実をみよう
マル系ニート君
212.
ユーザー
MuTA6
>>211
○系ってなに?
213.
ユーザー
0Wz5s
>>185
他社のどこの系列もほとんどやってるけどね
経理処理の仕方が違うのかね?
214.
ユーザー
O5JKG
金型ってどっちの持ち物なん? 記事から察するにメーカー側のようだが
だったら固定資産税払うのはメーカーで、下請けは保管料の負担だけか
215.
ユーザー
0Wz5s
よく読むとオプションパーツ専門の連結子会社だから
むしろ、そういう「違法だ搾取されてる」とか言う余裕があるんだろうね
系列の上級だし規模も大きそうだ
横浜だし意識高い系だな
216.
ユーザー
0Wz5s
工場が横浜だからだな
217.
ユーザー
5sAZ4
>>209
労働組合を労働者が潰していたからな
お前のような輩が
218.
ユーザー
gJuC9
倉庫がわりの看板方式は問題ない?
219.
ユーザー
0Wz5s
>>218
カンバン方式そのものはトヨタが名付けたものだが
ジャストインタイムそのものは、むしろ他の仕事業種あらゆる物事にたいして
自由競争経済では必須の概念ではある
必要なものを必要なだけ瞬時に安いコストで手に入れることが出来ると言うのは消費社会の究極の到達点
それを愚直に自動車産業のサプライチェーンに取り入れたのがトヨタ生産方式
とも言える

220.
ユーザー
MuTA6
>>219
物だけでなく人間も取り替える

表では竹中平蔵が派遣法を作ったと言われているがその黒幕はトヨタの会長や相談役だろ
221.
ユーザー
piqo4
自家用車なんてのは清貧国有企業が一社
みんな等しく地味な最低限の性能を備えたセダンに乗ればいいんだよ
4,5人乗りで高速道路を80km/hで巡航できて安定した制動力があればそれでいいの
222.
ユーザー
uHKvz
金型だけ見たらそうなのかもしれんが
全体で見たら黒なんだろ?
一部赤字出出るところだけ抜粋されてもわからんよ
223.
ユーザー
wNKfF
>>221
ロシアがそんな感じだよな
224.
ユーザー
Jxmpj
次々と探してきますね、なんで今頃?目の敵か?
225.
ユーザー
Y7i4c
スタッドレスタイヤを保管してもらうと、数万円かがるよなー
226.
ユーザー
Z4tgD
>>224
国策企業扱いしてもらって、有利な事業をさせてもらってるんだから。
227.
ユーザー
b8c8b
保管場所も必要になるし四散だから税金もかかるし
228.
ユーザー
Z4tgD
売り上げ税に、消費税って名前を付けて、輸出に割りもどしして、輸出奨励金にするってペテンを誰が考えたんだかね?
229.
ユーザー
Fyc82
そらこんなんトヨタは儲かって当然w
収入は俺達、コストはお前らだもんw
230.
ユーザー
E7hpf
>>187
それは親事業者側の理屈でな
優位的な立場を濫用しないようにありとあらゆる不利益から下請事業者を守る、やりすぎ感のある法が下請法なのよ
これは過去にトヨタ始め大企業が下請イジメをしまくったツケでもある
231.
ユーザー
3uCUL
まあトヨタいじめつっても

下請が迷惑してるのも事実だろうし

強制してるなら金払うのが筋だ

トヨタが金払って一件落着

はいこの話おしまい
232.
ユーザー
Zs84m
トヨタの下請けいじめなんか氷山の一角だろ

まじでくそひでーからな
233.
ユーザー
9sRzk
金型の保管料ってちょっと前に業界で問題になったんだよな
インジェクション成型の場合は使用してから1年間は無料で保管
1年以上射たなかったら保管料を請求するか引き取ってもらうかってのを標準に
しようってことに落ちついたんだがトヨタは違ってたのか
234.
ユーザー
ENpOj
>>210
トヨタが金型を買い取って、保管すれば良いだけなんだよ
また部品が必要になったら金型貸し出す

ソフト開発がそれに近い
委託されて開発しても著作権は開発会社にあるので、開発費用の中に著作権の移管も含めてコスト算出して発注する
235.
ユーザー
CiQd3
>>230
でもその締め付けが厳し過ぎて
大企業は軒並み海外に拠点を移してしまった
その結果、国内の産業は空洞化

結果、失われた30年
236.
ユーザー
NXvCi
>>182
三菱のほうがアレだけどなw
237.
ユーザー
ZoTK1
「保管のお願い」ですから
238.
ユーザー
M43b5
協力という名の強制だな。
239.
ユーザー
CiQd3
下請けの会社も
トヨタの下請けを辞めるという選択肢があるからな
辞めて他のメーカーの下請けになるという自由もある
240.
ユーザー
CiQd3
>>186
ほんこれ
現実を知らない奴は
90年代で時代が止まってるんだろう
241.
ユーザー
MuTA6
>>186
平和を維持したいから原因を切除しなければならない
242.
ユーザー
toqaR
この程度の協力すら惜しむなら他から調達するだけだろ
代わりはいくらでもいる
243.
ユーザー
6Bc3l
固定資産税はさすがにトヨタが払ってんだろ
244.
ユーザー
l1j9q
それでもトヨタ様からの給料は高い
245.
ユーザー
M0vEm
そんなことよりちょっとこいつを見てくれ。俺の金玉どう思う?
246.
ユーザー
f58vp
トヨタ潰したい外患がこのスレやばいほどうるさいんだが
Talkですらこれか
247.
ユーザー
M0vEm
>>186
それでも医療や介護とか今でもすごいらしい
248.
ユーザー
Em9Yr
デフレ経済の名残りだよ、下請けと労働者が犠牲になって来たのがデフレ経済
249.
ユーザー
ITloI
莫大な利益出すのだからどこかには皺寄せあるだろ
250.
ユーザー
JB4IR
『国交省(創価)の天下り用に役員のイスをいくつか用意しろ。』
というメッセージでしょうね。
251.
ユーザー
pekzF
50社ぽっちやないと思う
252.
ユーザー
N7VBh
>>9
あれとかカイゼンは他社が猿真似してるだけじゃないの?
カイゼンなんかはある程度大きい製造業はどこもやってるけど、そんな毎年報告できるほどの改善をする暇も案もないから基本的に捏造w
こうやって改竄や捏造が生まれるんだなと思いながら見てるわw
253.
ユーザー
WPbEQ
>>213
つうかなんかいまいちよく解らんのだが
記事には
>下請け業者側が取引の打ち切りを恐れ、金型の管理費の支払いなどを同社に要請できなかったとみている。
↑
こう理由付けしてあるけど
これって言い換えれば下請け側が勝手に取引の打ち切り恐れて自ら無理して自主的にトヨタに忖度する形で金型の保管了承してる可能性も存分に考えられるし
何かトヨタ規模にデカい企業なったらそういった下請け側の忖度すら一切受けれない状態になってしまうんだなって感じにしか俺は受け取れないわ
まぁ
>>230の言うように過去のトヨタのオイタが招いた事なら致し方ないとは思うが

取り敢えず下請け業者も無理なら無理でハッキリ示す事は必要だと思うけどな
取引打ち切りにされる恐れだけを理由にして
会社に不利益招くような重要な事すら全く伝えられず言いなり状態になってたとしたら
その下請け業者の姿勢についても言及する必要ある思うしそれが無いのはなんだかなぁと思ってしまうわ

実際金型保管してた下請け業者にはそれ相応の見返りあったんじゃないのかなって勘繰ってしまうレベルだし



254.
ユーザー
1WysB
違反、強要、不正のトヨタ
このメーカーの車乗ってる奴は本当にカスしかいない
255.
ユーザー
RjvDv
円安で上流が勝って下流に流れてないことの対処を岸田政府はちゃんとやり始めた
256.
ユーザー
MuTA6
>>253
見返りあったら訴訟なんてしないだろ。どうにもならないから司法に頼るしかなくなった
257.
ユーザー
WPbEQ
>>256つうか
下請け業者からの垂れ込みとかではなく単に公取委が監視を強めてたから発覚しただけの話じゃないのか?

で訴訟って何それ?
258.
ユーザー
MuTA6
>>257
あ、ほんとだ。てっきり訴訟が起きてるのかと

何年も遡って請求されてんだからどっちにしろトヨタが悪いだろ
259.
ユーザー
gDIAs
>>253
下請けを切るときはあっさり切るでしょ、どこの大手でも。
260.
ユーザー
WPbEQ
>>258そりゃ
公取委が間入ってる訳だから結果そうなってる訳であって
実際どういった経緯で長期保管する事になってたのかとかその辺についての下請け側からの具体的な話が一切示されてないから
金型についてもトヨタが下請け側に負担を背負わせる目論みで保管させてたとは現時点では言い切れんし
もしかしたらまたその都度必要になるであろう金型を作業効率重視でお互いにとって一番ベストな形だから保管させてたのかも知れないし
その辺詳しく解らなきゃ実際何とも言えんからな

それにビジネスには損して得とれって格言もあるし
そういった算段で下請け業者側が自主的に保管してた可能性も充分考えられるしな

結果的にトヨタ側がもう一々騒がれるのも面倒だから事態を鎮静化する為にもう難癖言わず責任認めて被害相当額支払ってケリ付けようとしてるのかも知れないし
正直この記事だけでは何とも言えない部分多過ぎるからな
261.
ユーザー
WPbEQ
>>259
金型保管させるような下請けは早々切らんだろ
ただではえトヨタは守秘義務凄いのにそんなコロコロ下請け取っ替え引っ替えしないよ
262.
ユーザー
quXka
型式認定の件も然りで、硬直化したお役所仕事で一旦決めたことは実態に合わなくなろうが決まりは決まりで押し切るし、実務を知らないマスコミがここぞとばかりに大企業叩きするしで、この件も実際どうなのか分からんな
外形状タダで金型預かって費用がかかっていたのは事実だろうが、金型を人質にしてたら仕事が自動的に来るわけで見返りは十分だったのでは?
今後は保管料は払ってもらう代わりに本業でのプレス単価の値上げ分で調整されるだけだし、もしくは金型引き上げられて他社に仕事が行っちゃうんでないの?

トヨタだけが空前の利益を上げてるんだから、利益も下請けに回せってのは理解できるし当然だが、金型云々で取り返そうってのは悪手でアホの極みだろ
263.
ユーザー
c0f58
>>260
トヨタが下請法違反してたことには変わらない
264.
ユーザー
hAoBn
>>261
流出させたら大変な目に遭わされるでしょ。
265.
ユーザー
MuTA6
>>260
は?可能性?

ならトヨタが下請けに強制的に保管させてた可能性は?

むしろそっちのほうが高いよね
266.
ユーザー
WPbEQ
>>263
>>264
>>265
取り敢えず俺はトヨタを無理矢理擁護してる訳ではなく
ただ現時点で考えられるし可能性について言及してるだけだからその辺まず理解してくれな

俺別に見当違いな話してるつもり全く無いしな
267.
ユーザー
DIiVO
これは悪質
早く株価3000割れしろ
買いたい
268.
ユーザー
fZwhV
>>266
必死だなあ。
269.
ユーザー
MuTA6
>>266
おまえの言う可能性って便利だな
270.
ユーザー
fZwhV
技術を流出させたらどうなるんだかなあ。
271.
ユーザー
WPbEQ
>>268
>>269
必死なのは自演乙してまで中身空っぽなレスいつまでもしてきてるお前の方だろ

面倒臭いから本当勘弁して
272.
ユーザー
MuTA6
>>271
はぁ?自演乙?

なんだこいつ
273.
ユーザー
sSmTs
>>270
2010年に中国BYDに金型メーカーオギハラの館林工場を買収されて
世界トップレベルの金型技術+ノウハウを全て持ってかれてる。
中国が急にクルマ作れるようになったのはコレのおかげでもある。
274.
ユーザー
fZwhV
>>273
そういうのって、子会社にしとかないんかね?
275.
ユーザー
vbNCQ
部品もジャストインタイムで
自分で在庫持たず、下請けに在庫持たせてるしな

276.
ユーザー
N7VBh
>>253
そういうことが簡単に出来ないから下請法ってのが出来たわけやん…
277.
ユーザー
WPbEQ
>>262つうか
そもそもセブン本部みたいなあからさまに加盟店オーナーに個人事業主としての裁量を根こそぎ奪い取る様な不平等契約結ばせてるの平気で黙認し続けてる公取委が
大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか監視を強めてた事自体に不自然さを感じまくるしまずそこに大いに疑念抱いてしまうし
記事内容にも下請け業者側が金型保管してかなりの負担背負わされて損失被ってる的な具体的な話とか一切無いし
セブン本部の時とは全く真逆でなんか必要以上に公取委が出しゃばってる感ありまくるし
何らかの理由でトヨタ潰しを目論んでる腐敗しまくり倒した大物が裏で操ってるんじゃないかと否が応でも疑ってしまうくらい妙な記事だわ

>下請け業者側が取引の打ち切りを恐れ、金型の管理費の支払いなどを同社に要請できなかったとみている。
↑
下請け業者は社員じゃないのに業者間のこんな問題にまでズケズケ首っ突っ込んで
まるてビジネスの基本すら理解出来てない様なこんな幼稚なマヌケな理由で意味不にトヨタを悪と結論付けてるし
なんかセブン本部の時とは不自然なくらい全く真逆な公取委の動きについて俺は妙に感じてならないわ
278.
ユーザー
MuTA6
>>277
何が言いたいの?要は可能性ってこと?
279.
ユーザー
WPbEQ
>>276
下請け法にせよ
まず何より記事に下請け側の主張を全面に掲げてなきゃ
こんな公取委が率先して動いてるだけにしか思えない内容の記事では実際はどうだったのか全く解らんし何とも言えんだろ
280.
ユーザー
WPbEQ
>>278
普通に考えて公取委の動きがセブン本部の時とは余りにも真逆で妙だろ

実際問題
>下請け業者側が取引の打ち切りを恐れ、金型の管理費の支払いなどを同社に要請できなかったとみている
↑
ビジネスに於いてこんな子供染みた幼稚な理由で第三者が首突っ込める要素何処にも無いしな


281.
ユーザー
MuTA6
>>279
多くの企業がトヨタに逆らえなかったらみんなで公正取引委員会に陳情書をこっそり贈ったが筋通るじゃん。
282.
ユーザー
WPbEQ
>>281つうさ
あんだけ加盟店オーナーらがセブン本部の優越的地位濫用しまくり倒してる事を訴えまくっても何一つ動こうとしなかった公取委がそんな事で動く事自体が大いに不自然過ぎるからな

283.
ユーザー
MuTA6
>>282
不自然?おまえが言うべきは公取委がセブンから金もらってた可能性だろ

可能性ならなんでも言えるもんないやー素晴らしい
284.
ユーザー
SW1YH
>>1
正直、社内方針を実現する為に下請けだから何でも言う事聞くって思ってる50代のカス社員(管理者)は沢山いる。

自分の手柄にしやすいしね。

だって言い易い取引先に解決してもらうほうが早いし、接待もしてくれるしww

今回の件もしらばっくれてるんやろうな。ってか自分がやらせた事すら覚えてもないと思う。

だから昭和46〜52年生まれのヤツらはクズしかいない。

285.
ユーザー
fMIzN
>>274
子会社だと社員の待遇もそこそこにせなアカンからな
下請けいじめ云々あるけど大半はいじめられてるのは下請けの労働者であって社長一族は豪遊してるw
286.
ユーザー
fMIzN
>>195
大企業は基本的に態度でかいよw
そら100%ではないが割合は大きい
もちろんトヨタの人の態度は基本的にでかいw
287.
ユーザー
K1UMH
>>211
『消費税という巨大権益』を知らない情弱か、工作員かな?
中小企業で働く庶民は国からの還付金なんて入らないのに。
288.
ユーザー
cYhiV
半沢直樹がさ。「銀行は人事が全て」って言うシーンあるけどさ

俺は「企業は人事が全て」だろって突っ込んでしまったわ。

下請けが上に逆らう方法なんて団結して陳情する以外ないんだよ
289.
ユーザー
0Nq0p
トヨタが勝ちまくってる理由は
別にトヨタが優秀なわけじゃなくて
総元請けの優位性を悪用して
下請けをコストを負わせて
おいしいとこ取りしてるだけなんだよな

歪んだ悪い資本主義
こんなんが日本を代表する企業ていうんだから、日本は衰退してるわけだ

これを正すべき公取委が機能してない
290.
ユーザー
WPbEQ
>>283
何れにせよ記事内容が普通に考えて不自然過ぎるんだよ

仮にお前の言う様に
>>281こういった経緯があったならそれも含め記事に記してるから
291.
ユーザー
cYhiV
>>290
はあ?なにが言いたいの?自演乙って事?

おまえはぜーんぶなにを言ったところで可能性であって自演であって疑う対象なんだろ?

なら自分自身も疑えよゴミ野郎。自分で勝手に結論どうぞ
292.
ユーザー
WPbEQ
>>286そら
態度はある意味デカいだろな

ただだからといって
態度がデカい=下請けに負担背負わせて泣かす
には直結しないからな

そもそも製造業でそんな金銭的に下請け泣かす様な付き合いしてたら長続きしないし
そんなハウスメーカーみたいな付き合い方してたら製造業は成り立たんからな
要はゼネコンタイプなんだよ
何だかんだヤイヤイ注文は着けるが金払いだけは頗る良いから下請けはトヨタにぶら下がって決して離れようとしないんだよ

大体トヨタの収益考えたらそんな下請け業者泣かすようなケチ臭い真似までする必要何処にも無いしな


293.
ユーザー
WPbEQ
>>291何が言いたいのって>>290のレスのまんまなんだが

そっちこそ何が言いたいの?
反論あるなら論理的にしてきてくれないかな


そういった中身空っぽな人格に訴えかける論証のレスばっかしてくる輩に正当性伴った考え方してる奴まずいないしな
294.
ユーザー
ZRIic
>>289
つか、労働組合を労働者が嫌ってるのがそもそも。
なんなんだか謎の現象すぎる。
295.
ユーザー
c0f58
>>266
トヨタを擁護出来る理由を探してるんだね
296.
ユーザー
cYhiV
>>293
まずいない。これも可能性だな

おまえが論理?おまえが好きなのは統計だろ。

統計だったら全部可能性で説明できるもんな。可能性ならなんでも言える。

論破されても自演乙。はい便利〜♪
297.
ユーザー
WPbEQ
>>295
>>296
悪いけど反論あるなら俺のレスアン付きで具体的に指摘してきて

そんなお前の勝手な結論のみのレスしてこられても話にならないし
レスしてくるなら論理性伴ったレスしてきてくれな
298.
ユーザー
MuTA6
>>297
で?話にならないのはおまえだろ
299.
ユーザー
WPbEQ
>>298
何がしたいの?
俺はただこのスレに関する自分の見解述べてるだけであってお前自体に全く興味無いし
感情論で粘着してくるのやめてくれないかな

悪いけど未成年のお子ちゃまじゃないからそういうの興味無いから
300.
ユーザー
B0tIh
>>287
消費税は納税しようが還付を受けようが
企業会計は1ミリも動かないぞw
301.
ユーザー
oLSMd
でもトヨタ様がいなかったら仕事もなかったわけでしょ
302.
ユーザー
PAH2i
トップはその成果はどう実現されたのか、そのわけにも気を向けたくなる人じゃないと部下はウソをつく
303.
ユーザー
Wc1dj
下請けかけ込み寺があるだろう
304.
ユーザー
c0f58
>>297
トヨタが不利益を下請けに言及しようとした可能性についても言わなきゃ
305.
ユーザー
BjBJo
あんなもん全部が全部トヨタが管理できるわけねーだろ、管理込みで発注してんだよ、役人は民間のやることに口出すんじゃねーよ、まともな社会経験もねえ無知無能がよ
306.
ユーザー
MuTA6
トヨタは日本を背負う企業だっていうのなら内部留保を吐き出せ
307.
ユーザー
Tgw8x
保管が不満か?

代わりはいくらでもいる
308.
ユーザー
i4uCH
けど、そのお陰で中古車の部品に困らないんだよな。
部品手に入らずこまってるオーディオ製品とか買い換えたプリンターとかあるからな。
309.
ユーザー
bQ1R7
金型だ作るパーツと
3Dプリンターで作るパーツは
製品の質が段違いだけどな
310.
ユーザー
JLYHH
勧告して終わりなんだから下請け叩き無くならん罠
まぁ増え続けてんですけどwww
311.
ユーザー
Rx2Do
>>252
違うぞ。捏造しないでパターンを作って使いまわしだ
つーか毎月毎月危険箇所や改善案なんか出てくるかよw昭和の頃からある工場だぞここwって中の人だった時に思ってた
312.
ユーザー
E26VJ
プラモの金型も税金バカ高いって聞いたぞ
313.
ユーザー
r1qz1
国交省のトヨタ叩きは何かおかしい
創価公明がらみか?
314.
ユーザー
kqwy8
下請けイジメの悪い企業
こんなのが日本一の企業
315.
ユーザー
VC11o
以前トヨタの下請けの社長にトヨタ最高益でと言うと儲かってるには
本体だけだからって言われた。
316.
ユーザー
ybrEm
下請け担当は、「下請けイジメ」に特化し企業に貢献する優秀な人材
検査担当は、「検査コスト削減」に特化し企業に貢献する優秀な人材
317.
ユーザー
nNFxa
>>58
デンソーとかトヨタの下請け会社も過去最高益連発やん
318.
ユーザー
3ppBi
>>292
赤字にさせてまでやらせてないってだけでしょ
トヨタがやってるかどうかは知らんが過去にはいくらでもヤバイやつが発覚してきてるやん
319.
ユーザー
SCkQo
BYDやヒュンダイの日本進出のタイミングでコレだよ。
320.
ユーザー
plide
>>304いや
記事自体がその方向で記されてるから
俺は他の可能性もあるんじゃないのかって意味合いでレスしてるだけなんだが

何故そこまで噛み付いてくるのか
理解してくれ本当

>>318にしても
俺の言ってる意味理解してくれな
この記事内容だけではちょい余りにも不自然だからその他の可能性について言及してるだけだから
321.
ユーザー
jCyik
>>320
トヨタ擁護したい気持ちが溢れてて気持ち悪いんですよ
322.
ユーザー
plide
>>321いや
逆にそっちがトヨタを陥れたくて堪らないように思えてならないんだが

反論あるなら論理的にしてきてよ
そんな中身空っぽなレスしてきてる時点でなんかお察しだし
323.
ユーザー
3yS5G
外注依存100%
324.
ユーザー
jCyik
>>322
俺はトヨタを陥れるレスもしてないし擁護するレスもしてない
事実としてあるのはトヨタが違法行為をしたということだ
この事実に対してトヨタを擁護したい気持ち満々のお前のレスが気持ち悪いので噛みついてる
325.
ユーザー
85kxu
>>324
何度も言ってるが
俺は可能性について言及してるだけだから意味不に喰ってかかってこられる言われないんだが

現に何一つ論理的に反論してこないしお前
326.
ユーザー
9aOBY
>>325
論理の問題じゃない トヨタが違法行為した事実に対して擁護するお前の気持ち悪さに嫌悪感なんだよ
327.
ユーザー
85kxu
>>326
ならそれならそれで良いから
もう感情論のみの中身空っぽなレスしてくるのやめてくれなスレチだから
328.
ユーザー
Diggk
>>327
感情論ではあるがスレチではない
トヨタの違法行為がスレタイだ モロに関連してる
329.
ユーザー
85kxu
>>328うん
解ったからそれならそれで俺の
>>277や>>292辺りのレスに具体的に反論してきて

そんな中身空っぽなレスしてこられても不毛だから

330.
ユーザー
Diggk
>>329
不毛で上等 違法行為をした企業を批判せず想像だけで擁護する気持ち悪さは指摘し続ける
331.
ユーザー
85kxu
>>330
また反抗期抜け出せてない系の人なん?
大人になろうな
332.
ユーザー
TYDgv
償却資産税も下請けヘw
章男報酬16億www
333.
ユーザー
sRtzI
>>331
便所の落書きではこの程度でいいんだよ
334.
ユーザー
85kxu
どやっちゅうねん
335.
ユーザー
eI7iY
トヨタ自動車41億4042万7000円
そんなに献金してたとは意外だった
https://tansajp.org/investigativejournal/10820/
自民党への献金総額
336.
ユーザー
ZI8kY
トヨタは真っ黒
337.
ユーザー
0mgyH
これが日本の在り方
上級企業と下級企業で成り立っている
いや、支配企業と従属企業と言った方が良いかもしれないな
338.
ユーザー
IaddQ
下請け虐めって殆ど全ての大企業でやってるよ。
339.
ユーザー
qQdyJ
ほんとトヨタを叩き潰さないと日本全体が大変なことになるぞ
340.
ユーザー
0KI47
法で裁けるだけ物凄いマシ。下請法作った連中は凄いよな。
ただ、このタイミングってのがな。20~30年も前から常態化してたのに。
国内自動車メーカーの生産を一時的に停止させて中国韓国のクルマ
をねじ込ませようとしてるんだろ。
341.
ユーザー
IiPz2
ジャップの上級企業は一つ残らず潰すべき
342.
ユーザー
VGocO
>>4
デジタルデータは場所を取らないからな
金型はそういうわけにはいかない。

お前の会社も、デジタルデータの保管だけで
例えば年間何百万取られるなら何とかするだろう
343.
ユーザー
riVAs
トヨタ車体か?
344.
ユーザー
WMCVc
>>342
デジタルデータの保管はカネと手間がかかるぞ

昔からまだしも、今は暗号化や多重保管、アクセス管理や監視、改ざん防止に確認までやって保管してると言える
それやらないと負の遺産になるので削除した方が良い
345.
ユーザー
VylWc
下請けはつらいよなあ・・
346.
ユーザー
xaduk
なんだ
過去最大の利益やら日本一の企業、グローバル企業と華々しく取り上げられてたのに
こんなインチキやってたわけだ
このクズ企業
このクズ社員
さっさとタヒんでください
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