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「モータースポーツは会長の道楽じゃないのか?」 トヨタ株主総会でまさかの詰問……豊田章男会長「それを院政というのであれば、院政をやる」の真意とはアーカイブ

1.
ユーザー
???

2024年6月20日

 2024年6月18日、トヨタ自動車は株主総会を開会した。SNSでは豊田会長への
「モータースポーツは道楽じゃないのか」という質問が話題になっている。しかし豊田会長がどのようにその質問に答えたのかはなかなか見えてこない。
ベストカーWebでは当日の様子をお届けしたい。
文:ベストカーWeb編集部/写真:TOYOTA




■「認証不正報道でショックを受けた。内部統制が効いていない」
https://bestcarweb.jp/news/business/899322
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143.
ユーザー
jKLa4
インチキディーゼルで世界的温暖化加速させた罪は重いな
センサで検出できない微粒子にして汚染誤魔化した事で、余計に温暖化が凶悪な事になっている
道路でタイヤが砕いてできる汚染まみれの微粒子も同罪
144.
ユーザー
jKLa4
俺の気のせいじゃなければ、この会長から科学技術論のカの字もギの字も聞いた事が無い
いい加減、もっと頭良い奴に変われ
長すぎ、引っ張り過ぎ、持ち上げすぎ
会社規模や業績に比べて、本質的にはどよーんと停滞してる
145.
ユーザー
MOLXR
下請け絞り倒して
本体の利益出すとか、
やってる事サムスンと
変わらん。
146.
ユーザー
79mX5
>>145 ぢゃあ何処かの会社みたいに赤字出しまくって社長にレバノン人連れて来て下請け切りまくって自殺者出させ捲るるのが良いのか?ま日本人を悪魔呼ばわりしてる何処かのカルト宗教が与党やってんだから当たり前かw
147.
ユーザー
79mX5
馬鹿って簡単にカスゴミに乗せられてチョロw
148.
ユーザー
79mX5
従業員や下請け(産業の持続性)を守りたいから内燃機関は止めないと詐偽Evを突っ跳ねた時は
従事者の雇用を守りたいだけかよと猛批判してた馬鹿共が下請けがーとか喚いててくそわら。
149.
ユーザー
y7S9B
モータースポーツは技術向上に必要な要素の1つだとは思う
150.
ユーザー
YJMjq
モータースポーツはまさしく金持ちの道楽でしょ
雪山登山みたいなもんだろ
151.
ユーザー
79mX5
詐偽Evから日本もトヨタも護ったのコイツぢゃんw批判しかしてなかった馬鹿が下請けがーだってwはら痛えw
152.
ユーザー
TYSZS
馬鹿な株主は会社を破壊するを地で行くような質問をしたやつがいるんだな
名前と顔を晒し上げした方がトヨタのためじゃないのか?
てか、外国の回し者じゃないだろうな?
153.
ユーザー
79mX5
コイツらEv詐偽の時に日本が第二次世界大戦で血を流して得た技術の内燃機関を捨てろー!と一生懸命に絶叫してた馬鹿共だろw
154.
ユーザー
PsOqJ
なんか知らんけど夜のニュース番組は能天気にレースに出たとかのトヨタイムズのCM多いな
155.
ユーザー
6RXD2
ベンツもやってるし
広告宣伝費安いもんだ(世界のトヨタ)
156.
ユーザー
K6pxu
反トヨタに回ってスポーツカー復活で
儲けだしているのに道楽と言われてるのかw
157.
ユーザー
CP45p
>>140
フェラーリは不正しないしな
故障はすることはあっても
158.
ユーザー
xWjnV
自動車会社と言うのは常に新機種を開発しないといけない
モータースポーツと言うのはその時代で最高の技術を載せないとレースには勝てないので
最高の技術の車を作るための手段としてそういうのに参加してる ってのは聞いた事があるよ

ただ言うまでもなくそのままだとコストが高過ぎて市場には出せないので
そこからデチューンして市場用の乗用車を作ると言う事になるけど
159.
ユーザー
rDRxv
車に興味が無いが株は持っている屑
160.
ユーザー
xWjnV
>>159
株のデイトレードって殆ど転売厨と変わらん行為だと思うんだけど
何故か指摘されないよね
161.
ユーザー
YJMjq
車なんて高速で100km/h巡行そこから制御を失わずに停止できるだけの制動力が
あればいいわけでしょ。300km/hも出してバカみたいに化石燃料を浪費してカーボンダイオキサイド
排出する必要なんてどこにもない。次から次へと新しい車種つくってほんと
くだらない商売だよ。いわばまさにブルシットジョブの最たるものだよ
162.
ユーザー
CP45p
欧州系メーカー全否定かよ
163.
ユーザー
FBYRM
>>71
男の嫉妬は見苦しいからね
164.
ユーザー
xWjnV
>>163
どういう事?会社は会長の物じゃなくて株主の物だけど
165.
ユーザー
CP45p
まぁヨーロッパは合成燃料とかマイクロプラ出さないタイヤとかそっち方面の研究もやってるからな
水素エンジンとかアホなことやってホルってるわーくにと一緒にしちゃいかん
166.
ユーザー
4mid9
KCストーナーとマルケスでファクトリーチャンピオンになった実績はすごいと思う
Moto2の600ccエンジンもホンダが一番差異が無いとして、ずっと大会で使われ続けた

でもな、ホンダ
本当に需要があるのはカブだけだからな?良いな?
167.
ユーザー
p5Kvt
レクサス売るならモータースポーツ参加必須では
実績ない高級スポーツカー乗りたい奴なんていないだろ
168.
ユーザー
iT8O4
>>18
アレは奇跡の車
169.
ユーザー
guQZf
物理学会にはマッドセッションと言うコーナーがあって、知能の足りない研究プレゼンは、誰にも迷惑のかからない様に会議の初日午前中にまとめてさせるんだ。

同じように座長が発言内容を事前審査して、頭の悪い質問は別室に控えたイヌとかライオンタマリン相手に発言させてたら良いじゃないか?
170.
ユーザー
TtV9b
>>166
昔は白眉だったけど今は普通
ホンダが過去に囚われてるだけ
171.
ユーザー
ogPKF
あのつまらないトヨタの車を面白くしたのがモリゾウだろ
道楽じゃなくて広報にもなってる
レーシングスピリットまでトヨタの車に出てきた
172.
ユーザー
VSHf5
>>164 トヨタの場合会長さんが一番株券持ってるし動かせると思うけど、馬鹿なの?ぢゃあ資本主義社会の仕組みも知らないお前ら共産主義者の言い分だと、会長さんの会社だねw
173.
ユーザー
ylIfe
会長はいつからゴムになったの?
174.
ユーザー
VSHf5
>>161 車てのは100キロで走ってる時でも段差とかカーブで2-3倍位の荷重や負荷が簡単に掛かったりするので
200-300キロで走れる様でないと100キロ走行を続けるのに強度や安定性が足りなくて人間が疲れる、100キロで走るだけなら
軽自動車で十分なんだが長距離や高速運転は疲れるからなあ、まあ其処を軽自動車位の性能で十分だと人間が運転してる事を考えないのがアカ脳なんだろうなあ。
175.
ユーザー
VSHf5
アカはソ連時代のラーダとか乗って笑わせてろよw
176.
ユーザー
Rv8G6
欧米勢が業績悪くて妬んでるんだろうな
EVに突っ込んで自爆して妬んでるのはカッコ悪いが
177.
ユーザー
VSHf5
100キロ出せれば良いだろ!まごもっともなんだがしたら50年前の軽にでも乗ってろよと。

止めはしない。
178.
ユーザー
N1HJ2
そしてかつてトヨタのライバルと持ち上げられ、目下業績低迷中のマスクさん、34台のサイバートラックがもれなくFuck Muskと落書きだらけに…

‘F--- Elon’: Rows of Tesla Cybertrucks vandalized in Fort Lauderdale
https://www.local10.com/news/local/2024/06/22/f-elon-rows-of-tesla-cybertrucks-vandalized-in-fort-lauderdale/
179.
ユーザー
ogPKF
>>176
仕方ないじゃん
クリーンディーゼル詐欺、たいして燃費のよくないダウンサイジング詐欺、
ばれても日本に負けるわけにはいかない
そうだEVだ、これなら環境を大義にして日本を排除できる
しかしそれも支那車の絶望的な安さと競争することになったと
しかも車としての使い勝手がまだまだ悪くて、評判悪いとさ
180.
ユーザー
pbWyj
クリーンディーゼル詐欺>現在の温暖化の主要因で宣伝工作員のアホ共は地球に対する罪で死刑
燃費のよくないダウンサイジング詐欺>大してじゃなくてNAにターボが燃費で勝る事はない、生粋の嘘つきで死刑までは行かないまでも訴訟物、エンジン劣化もクソ早い
181.
ユーザー
repcj
>>112
当たり前にやるべきだし
やってると思う
182.
ユーザー
Q9TZd
自動車メーカーのテストコースっていうと、昔は谷田部、今は城里では無かったかな?
トヨタの会長が行ってるとは聞いた事が無いけど
谷田部の高速周回テストコースはガチでやばいと聞いた事はある
183.
ユーザー
aQrll
この頃は、ホンダよりトヨタの方が面白いからな。販売してる車もそう。
トップが車が好きだと変わるんだなと。
184.
ユーザー
l02OH
>>171
会長が車を横転するくらい車を扱うとか
他のメーカーじゃできないことだしな
185.
ユーザー
X4VLm
章男が社長になってトヨタの車は走りなどの面で随分マシになったよな
昔のトヨタ車と言ったらもう目も当てられん惨状だったからな
186.
ユーザー
ZwgAV
章男が社長を経てなかったら、絶対GRMNヤリスなんて出なかったわな、スープラも出るらしいね
昔のトヨタとは明確に違う、バカバカしいくらいの車が作れるメーカーは愛されるようになる
187.
ユーザー
fhRc8
>>9
これは本当にそう思う。公開開発競争だからな。公開処刑されてるのもいるけどw
188.
ユーザー
ZwgAV
今のトップカテゴリーのレースは、実際の技術にフィードバックする部分がどれほどあるのかって感じではあるが・・・
それでも車メーカーならレースにはどんどん出てほしいけどね
189.
ユーザー
etM1R
ただの宣伝活動だろグダグダ文句言うんじゃねえよ。
190.
ユーザー
72L65
後白河天皇ですかね
良いんじゃねw
191.
ユーザー
sOHup
GRブランドはレース仕様を取り扱ってるし
スープラ廃止してセリカや
純粋な86もトヨタが全部やりそうだし
儲けが出ている実績出しているのに道楽って言われちゃうの悲しいな
192.
ユーザー
VlpTQ
>>188
レースから市販車にフィードバックする技術なんか無いよ。
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