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しかし、熊本県の鉄道・バス会社5社は、あえて「早ければ2024年内に交通系ICから撤退」を表明した。
実は今後、熊本に続く“交通系IC離脱”が、各地でドミノのように起こりかねない状況だ。
地方を取材すると、背景には複雑な事情が絡み合っていることが明らかになった。（乗り物ライター 宮武和多哉）
● 熊本の鉄道・バス5社 「Suica・ICOCAやめます」の衝撃
鉄道やバスで一番使われているキャッシュレス支払い手段といえば、JR東日本が発行するSuicaをはじめとした、いわゆる交通系ICカードであることは間違いないだろう。
JR各社（ほかICOCAなど）や関東大手私鉄（PASMO）など、10カードの発行枚数は2億枚を突破。
この1枚で、切符を買わずにスイスイと、全国の交通機関に乗車できる。
しかし5月末、熊本県の鉄道とバス5社（九州産交バス、産交バス、熊本電鉄、熊本バス、熊本都市バス）が、早ければ年内にも交通系ICへの対応を取りやめると表明した。
この5社に限っては、25年春以降にSuica、ICOCAなどが一斉に使えなくなる見通しだ。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e353ac5743d830b6579c0702cc0345ba4dc35b7
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240616-00345386-diamond-000-1-view.jpg?exp=10800
その2か所で使えれば十分
自分らのカード使えなくしてどーすんの？ｗ
公共交通利用したかったら交通系カード使え！
そう言えば消費者は従うだけだろｗ
広島と一緒でそれでも客は来ると高をくくってるんだろう
新規導入には国からの補助があるけど更新時はなしだからね
10年後くらいに更新となってどうなってるかだ
地元民じゃない人はクレジットの非接触使ってねだから
あの波々マークあればデビットやプリペイドのでも大丈夫だし
アナログ残してたほうが強い
旅行客なんかはクレカか現金になるだけで別に問題ないだろ
熊本にTSMC引っ張ってきたソニー裏切るのかｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
ほとんどの店が閉まって真っ暗になるのに驚いた
クレカやQR決済で代用出来るんなら、それで十分なんよな。
マイナにスイカつけそうだなぁ。
すでに、なんか提携してたよな
それぐらいは自民党はやりそうだけどな
現金払いでより値段を感じるからさらに客足は遠退く
確かに紙切符邪魔になるよな
駅員がいちいちみないといけないしな
SONYは維持する気あるんだろうか
改札口で残高不足ブーとかなると凄く恥ずかしい
後ろから来た人にも嫌な顔されるし
やっぱ髪の切符に戻すべきだと思う
できれば硬券みたいなしっかりしたヤツ希望
スマホじゃないのか。
Suicaはカードかざす言うよりスマホだろ
ttps://waral.club/wp-content/uploads/2018/08/internet_0034.png
あの仕組みや機械のための利用費が運営側に請求される仕組みなんだな。
費用対効果が合わないなら仕方ない。
SuicaとPASMOなんてポイントとオートチャージに使える交通会社発行のクレカぐらいしか違いはないがSuica＜PASMOとなるその心は？
他より費用含めたメリットがないんだろうね
バス乗ったことないのか?
中国にながれるみたいなもんやねｗ
いいけど熊本はバス停通過するごとに値段上がる仕組みだからな？
どっちかに統一してくれ
面倒臭いのよ使えない所があると
あんまりクレカ使いたくないんだが…
デビットカードは使えるんだろうか？
だから田舎は終わってんだよ
AHOCAとしか
JCBを使ってね
運賃表示は一番前だけでなく中央から後ろにもひとつほしい
JRはともかくバス会社なんて今はほとんど赤字だろ
地方の市内循環バスはどこも現金のみ。バス乗ったことないだろ。
これならちょっと考えるな
でも熊本は政令指定都市なのにそんなに儲からないのか
なんか惨め
IC対応してない地方ってどこだよｗ
メンテ費用は広告費がわりに農林水産関係の予算から引っ張ってきたらいい