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男性機長は４月、羽田発ダラス行き日航１２便に乗務し、２２日朝（現地時間）に到着。同午後６時頃から飲食店、滞在先ホテルのラウンジ、客室内の３か所で、ワイン７本、ビール３３０ミリ缶１２～１８本程度を同僚ら計５～７人で飲んだ。
その後、２３日未明になって、
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/85c4dcf26899af9331ca4d9d6996cc8f57258fe9
ホラフキンw
これがアホで有名なホラフキンか。
お前のホラ話が一番つまらんw
呼吸するようにホラを吐くのがJAL擁護w
またアホがホラを吹いたwwwwwwwwwww
ホラ貝担いだホラフキン
どうしようもない腐った会社だね
これに論理的な反論できない人がJAL叩いてもね。
飲酒の問題なんてANAでも海保でも度々出てるわけだし。
マジかよwそれなのに1回も謝罪なしかよw
それじゃ正月は飲んでなかったって断言できないねw
多分飲んでたから警察から逃げ回ってるんだろうねw
警察から逃げる理由は一つしかないよねww
つまりアル中航空ということで確定だねw.
飲酒運転で人を轢いて謝罪もせずに警察から逃げまわって、社員全員ダンマリでTikTokダンスして喜んでる奴がいたら君はどう思う？
まず、謝るべきは轢かれた遺族だ！っていうのかい？w
さすがカルト信者はネジも飛んでるんだねwww
ヒューマンエラーは常に付きまという
エラー起こしたやつが悪いのは当然でそこは誰も問題にしていない
さらなる問題はそれに関わった者が事故を防ぐための最大の努力をしていなかったこと
直角お辞儀しながらTikTok ダンスじゃねえよ馬鹿野郎
まあでも馬鹿はこれから直せばいいからさ
その負い目あるJALが、たった一回だけ海保が誤侵入した時に、ここぞとばかり問答無用に突撃し殺傷し、半年たった今も唯一JALだけが警察聴取から逃げ回り、今までさんざんよそから受けた恩を仇で返している
JALの見張り義務違反がなかったら羽田事故はなかった。
これに論理的な反論できない人が海保を叩いてもね。
正月お屠蘇てJALらしくいつものように酔っ払ってたんじゃないのか
日本におけるJALの飲酒問題は突出して最悪だからな
馬鹿って現在、搭乗の前後で飲酒の検査が義務になってることも
知らないのかｗ
あっお前チョンだったなｗ
努力してなかった証明してね。
>>971
海保が滑走路侵入前の安全確認義務を怠ったことは複数の
専門家から指摘されてますねｗ
今から着陸する滑走路をどうやってJALが見張るんでしょうか？
安全確認なら管制官から許可出てるし許可後に侵入を許可された
航空機はなかったとJALは証言してますね。
安全確認って目視だけで行うと思ってるのｗ
海保が指示を聞かず進入したことに気づいてない。
管制官の指示はC5待機で海保は管制の指示を正しく復唱してから
指示と違う行動をしたからだ。
事故はたまたま着陸を許可されたJALで他の航空機だった可能性もある。
未だに滑走路の海保が見えた証明どころか可能性すら出せない惨めなJAL
叩きしてる精神異常者。
海保が指示に従い誘導路で待機してた所にJALが着陸して衝突した
事故なら海保にJALがとなるが無許可進入が禁止されてる滑走路に
勝手に入ってボケーと止まってて衝突事故ってどう見ても過失の
多くは海保です。
ボケ老人が線路に進入して列車に轢かれたのと変わらないレベルの事故。
このスレの話題はJALがアル中ってことだからね
海保とか誰のせいとかじゃなくて、JALが禁酒するほど日常的にほろ酔いだったってことだからね
そこんところよろしくね
まさか君たちもJALと同じでほろ酔いなのかな？w
だから事前に検査してるよな。
酔っぱらいパイロットが操縦してたソースがあるのか？
警察？
いつ飲酒で警察の捜査が？
馬鹿なのかお前w
指示を出すってことは守れない奴らがいるってことでしょ？
まぁカルトJAL信者は働いたことないからわからないんだろうけどw
代わりが直ぐ用意出来ないから禁止にしただけだよな。
普通の会社は代わりがいくらでも居る。
無職のお前にはわからないなw
できないのは学生かアル中だけだからww
まぁ、中卒のカルトJAL信者にはわからないと思うけどw
就業前後にアルコールチェックが義務化されたのに
池沼がJALがーJALがと必死でワロタw
飲酒で捕まってる人が年間何人いるか調べろ池沼w
いちいち指示されないとできないのか。
機長とかも、外人増えてるの？
なんで逃げるのかなって不思議に思うじゃんw
まぁ酒買うお金もないカルトJAL信者には分からないんだろうけどw
だから何時逃げたんだ？
早くソース出せ！
お前は精神の病気だ笑
窓に鉄格子がある病院に入院させたほうがいい。
脳の病気か知恵遅れ。
ANAホールディングス社長
「運航に影響がなかったというだけで、アルコール問題は常日頃から大きな問題
としている。
運航に影響がなければ、よしとすべきではないのは確かだが、これまでの対策がそ
こそこ功を奏していたと考えられる。
運航に影響がなかったという意味では表面化しにくい。」
JALだけの問題ではないことを無視してJALだけ攻撃しても馬鹿？ってなるだけだわな。
そのとおりだね
滑走路上の障害物の有無と安全な着陸ができることの確認は機長（操縦士）の義務ですよ
それで海保がJALから見えた根拠は？
ずっと聞いてるが答えがないんだがな。
当時の気象条件では見えている前提なので見えなかったことを証明する必要があるんだけど？
お前馬鹿なの？
自分に馬鹿とレスする馬鹿w
夜の滑走路が見えにくい原因は滑走路上の照明なのに
気象条件とか的外れでw
海保が安全確認してればJALは見える距離だった。
馬鹿w
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