このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【鉄道】旧国鉄客車を大きく改装したカフェに鉄道ファンら批判「歴史ある車両の価値が失われた」アーカイブ

106
すべて
|
最新の50件
57.
ユーザー
9pMas
金を掛け続けないと、きれいなままではいられないからな。
難しいところよ。
58.
ユーザー
vGHmI
>>23
でもおまえが喜ぶようなものならだめだよな
59.
ユーザー
2HwXX
お前ら大阪城にも同じ事言えんのか?

障碍者配慮のバリアフリーでエレベーター付きの鉄筋コンクリートの最先端のお城なんだぜ
60.
ユーザー
kAxTq
>>1
改装後の安っぽさがヒドいな
61.
ユーザー
Icpv5
鉄オタと聞いて男を思い浮かべた人
あなたは偏見の持ち主です
62.
ユーザー
0fqdf
全国の保存車両のほとんどは放置プレーだからな
長年野ざらしで錆び朽ちて部品は盗難されてもう移動すら困難
最終的には解体、保存するなら屋内展示が理想何だよね
63.
ユーザー
qgCan
>>59
ん?
昔の大阪城は無くなってて今の大阪城は昭和に新しく再建した3代目だよ
新しさに価値が有る物は常に新しくするから価値が有るんだよ、古さに価値が有る物とは考え方が全く違うんだよな
64.
ユーザー
WSRjk
インスタ映えは要らん。ワイは小汚い場末感がある店が落ち着くんや。昭和を感じさせろや
65.
ユーザー
LF8gn
カフェ経営者は外見だけ欲しかった人か。

ファンからみたら「あの内装、客席のままお茶飲みたかったんだよ!って
いう気持ちもわかるが
66.
ユーザー
TGKWP
>>62
もともと鉄道車両は鉄製で、未来永劫保存できるような代物ではない。
屋内保存ならともかく、屋外雨曝しならいずれ錆びて朽ちる。
その鉄道車両が市が管理する公園にあると、老朽化した際に「税金で補修しろ」と言われかねない。
そこまでの価値がないから雨曝しになっていたのにな。

だからある程度のところで、「保存しろ」と言われない程度に価値を損なわせたいというのが行政の本音。
今回の「外側だけ残して内部は全面改装して喫茶店に」というのは、行政にとっては理想的な展開なんだ。
保存したければ土地も含めて鉄オタが面倒を見てくれ。
67.
ユーザー
qgCan
>>52
金閣寺については観光資源だからという事ではないんですよ
寺として歴史的に重要だからなんで、そこに価値が有るんです
確かに観光で有名なのは事実だけど、そこが論点ではないんです
話を戻すと、その退役車両に価値を認めている者や保存を要望していた人がどれだけいたのかって話です
金も要望も出さずに結果的に改装されてしまってからオタクが文句を言っても後の祭りですよね
価値を認めていたのなら予め何らかの手を打つよう求めておくべきだったんじゃないかな
、、という話です
68.
ユーザー
THnsq
鉄道ファンなんか一切無視していい、儲かる仕事すりゃいいだけ
69.
ユーザー
z1B3K
鉄道に興味ない人には理解出来ないかも知れないけど
鉄道車両は走る文化財ですよ
静態保存してある鉄道車両を見た事あるでしょうか?
ちゃんと現役時代のままに保存してあるんですよ
傷んだ椅子のシートも同じ物に交換して
塗装も元の色に塗り、壊れた部品は元通り補修してます
そうやって後世に伝え無くてはならないのですよ
もし私が経営者だったら車両は完全保存状態で残して、その隣に駅舎風のカフェ店舗を建てますね
70.
ユーザー
rwJnF
イギリスなら原型を残しつつ改装するけど何も考えない日本人がやるとこうなる
71.
ユーザー
Bvxpk
これを許可した市職員を百条委員会にかけてよいレベル
もちろん自腹で復旧してもらう
72.
ユーザー
Bvxpk
>>70
何も考えないというか、こんな違法なことを認可した該当市職員が原因
73.
ユーザー
ulwvQ
文句言う前に金を出せバカ鉄ヲタ
置いておくのもタダではない
74.
ユーザー
Bvxpk
整備をしていたと記事に書かれていたことを認めたくないガキは半島へ去れ
75.
ユーザー
VORBx
>>72
何も考えてないからじゃん
76.
ユーザー
VORBx
べつにこれ違法じゃないだろ?
77.
ユーザー
dB6bn
まぁ、こんだけ改装したら客車を使った意味もないわな
78.
ユーザー
dB6bn
>>5
基本はそれよな
それは分かる

でも、街中の一般的なカフェと同じような平凡な内装に改修してるのがセンスないなって思う
79.
ユーザー
D5i48
>>76
民法 第206条: 所有者は、法令の制限内において、自由にその所有物の使用、収益及び処分をする権利を有する。
80.
ユーザー
9SF8X
日本はカネを出さない奴ほど文句を言う。
ランチを食べないでレストランを批判する
車を買わないのに文句を言う
写真を撮るだけなのに保存しろと文句を言う
81.
ユーザー
8JXlG
スクラップよりはましだろ
82.
ユーザー
rLrsJ
旧客車の中なんて、カビ臭いし、空調の効き悪いし、狭いしで、いごごち悪いのに
改装して歴史的価値がなかったらなんの意味もない
マイナスの価値だけが残る
83.
ユーザー
LF8gn
銀河鉄道999の外観で乗り込んだらこれだったらメーテルが怒るだろ

https://pbs.twimg.com/media/BI9S-wLCMAEem_Q.jpg
84.
ユーザー
wcMbu
>>58
必死だな
お前は童貞だから仕方ないけど
85.
ユーザー
dB6bn
>カフェを運営する会社の取締役は「市も私たちも、そもそも客車の保存が目的ではない。和布刈地区の活性化が目的なんです」と説明し、
客車を保存しなくていいという事ならしょうがないわな
86.
ユーザー
qMM1N
>>59
大阪城は焼け落ちてるしあの辺は空襲の跡が戦後も暫く残ってたらしいから丈夫に再建するのにも意義があった
87.
ユーザー
g0SwC
>>17
> 内装を原型を止めない程改装したことに関しては、なにも歴史のある客車を使わなくても廃コンテナでもいいだろうということ。

クラシックカーをオシャレに改装してカフェの調度品にしたら、クラシックカーファンは抗議活動でもするのかね
88.
ユーザー
g0SwC
>>70
今のティレルは六輪車時代のティレルと大分違うみたいだが、F1車だと大改造してもいいのか?
89.
ユーザー
Icpv5
>>87
カンカンに怒ると思うよ
特に海外の連中
90.
ユーザー
tBTvN
そもそも当時「お洒落」と思われた内装にされてるんだから
それを今どきのお洒落に張り替えたら価値がないんだよ

その「当時のお洒落」に価値があるんだから
91.
ユーザー
2h1zf
>鉄道ファンなど
この時点で聞く必要なしだけどな
92.
ユーザー
Jr0us
店主の自由だろ。利用した者だけ文句を言う資格有り
93.
ユーザー
tBTvN
店主の自由だけど、もっと「映える」カフェにできたかもしれないのにと
センスの無さを笑うわ
94.
ユーザー
DrQDI
鉄オタうぜぇ
95.
ユーザー
6w7rG
>>94
オタを取り込んで購買意欲を刺激する作りにすべきだったな
特にお洒落な店でも無いなら誰得ってやつだ
96.
ユーザー
4o7iz
すぐ閉店しそう。
97.
ユーザー
TnYgL
>>92
市の財産を借りている以上、車内の改造はよいとしても、修復可能な範囲での改造しか認められない
また、元々あった内装品を勝手に譲渡・売却することは許されないけど、堂々とネットオークションにまでかけているから悪質すぎる
98.
ユーザー
dtpni
そんな価値があるアレだったんか?w
99.
ユーザー
LDJ2z
飲食中の写真撮ってもただの安普請なカフェの内装にしか
見えないから「映えない」

むしろ旧車両の内装のままだったほうがなにこれこれがカフェなの??って「映える」

わざわざ無個性な内装にしたカフェ店主がアホ
100.
ユーザー
3ELER
>>95
どう考えてもオタなんて客にならねーからあえて排除したんだろ
101.
ユーザー
LLVBo
>>89
怒るのはイギリス人だけ
102.
ユーザー
Do1Tc
市から安くテナントを借りて営業
内装を勝手に転売、現状回復困難な改装はマズイ
103.
ユーザー
MeAVH
同型の客車は取り敢えず大井川鉄道に動態保存がいるから
九州の鉄ヲタには諦めて貰うしかないな
104.
ユーザー
T7ofZ
高崎にもいなかったっけ
105.
ユーザー
rKaeK
越後中里のスキー場に休憩所として置いてあるな
106.
ユーザー
pk8bj
>>84
おまえのほうが必死に見えるがw
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>