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「生活道路」は、通学する子どもを含む歩行者や、自転車の日常的な通行が多い住宅街などにある狭い道路のこと。
これまで生活道路の法定速度は原則60キロだったが、警察庁は中央線や中央分離帯がない生活道路については、法定速度を30キロに引き下げるよう規制の見直しを進める。これまで通り、それ以外の一般道路の法定速度は60キロのままで、速度標識が設置されている道路は標識の通りとなる。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2e6c9e49c762313317c859b163f19ddec604265
車が全く視界に入っていないかのように猛ダッシュする小学生を見ると
運転してたら緊張が猛烈に高まるし、最徐行で運転するしかなくなるよ
運転者の視点が認識できない歩行者
本当に恐ろしい
街は怪物であふれてるし
怪物を認識できないのも怪物
本当に30k/hで命は守れるのか
しょせん行政という奴も怪物
だっさ 自家用車なし
穀潰し ナマポ😂
アホみたいに速度出す奴多すぎて草
ボルボは全車180でリミッターに
ドイツもフランスも高速１００キロ制限が議論されてる
アウトバーンも無制限区間どんどん減り飛ばしてるのは旅行者だけ
事故多発とタイヤ粉塵、呼吸器障害、酸性雨で午前中は１００キロ多い
坂道で40キロ制限の道路で取り締まりって警察官はアホしかいない
そんなクソみたいな法律誰も守らんよ
ちなみにカンボジアみたいな若者多い国はメチャクチャでシェムリアップとか信号1個しかなくて歩行者は車避けて道路渡る
若いと体動くし脳も若いからそれで成り立つ
日本は年寄りだらけになったってことだ
これからもたまに田んぼに車が刺さってるだろう
（センシス・ガッツォ社製)を大量購入ですね
むしろこっちのほうがやばい
40は見るが
とどめは法定最高速度の大幅引き下げだな
生活道路ではない一般道路でも、上限時速60→40キロに改めたり
高速道路は100・120→70キロ程度へ
法定速度は一律60キロと決まってる
40キロとかは制限速度
法定速度40キロで走ったとか言うのは誤用
って主張はわからなくもないが
「いまこの車がこの道で
このスピード出して良いかどうか？」
を、ドライバー自身が判断できないなら
それもう免許返納レベルだろ。
だけど法で定めるなら定義ははっきりさせとかなあかんやろ
30とか元々グレーやろ。原付きでも守ってるの何割よ
うちの前も標識ないから60キロでOKだったんだな
https://maps.app.goo.gl/6yD4zPD2kuMe9f488
田舎では、大人の歩行者は全員、不審者扱いしても良い
徘徊老人とか。
田舎で歩いている大人はまず居ない
車かタクシーでの移動が殆ど。
住民が賛成ならどんどん作るべきだと思うわ
ガンガン飛ばしてくる車いると煽られてる気分で焦るし。
東京から神奈川でも「高尾から相模湖」を歩こうものならw
まず殴り飛ばされるレベル
車間詰める奴は狭い道路だろうとカチンコチンに凍ってる道路だろうと
ツメッツメにしてくるから。
あれは車間詰めなきゃいけないという強迫症なんだろか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
通勤路週２でたぬきの死体見るんだけど。
避けれないってどうだんだろね。
まぁ無理して避けるのも事故を招くから微妙。
俺様の場合リスが道路を横切ってたけどちゃんと減速したｗ
だったら田舎や福岡なんて意味もなく低速車だらけなのに何も変わってない。
3ナンバーの税金は今の5倍くらいでちょうどいい
あれは上級専用の贅沢品
そんな奴が法定速度なんか守ると思うか
誰も守らない法規って
無登録の原付を販売している
全ての道路に速度標識があると思ってるアホ
どんどん稼いでいいんだよ