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北海道千歳市の路線バス会社では、運転手がいるのに減便や路線の縮小をしています。いったいどういうことなんでしょう。
千歳市を走る、千歳相互観光バスの路線バス運転手・江崎毅（たけし）さん57歳です。
千歳相互観光バスは４月から、運転手不足を理由に千歳駅から向陽台地区に向かう最終バスの時間を20分早め、減便しました。
さらに４路線あったうち、２路線は帯広市を拠点とする十勝バスなどが運行を引き継ぎました。しかし…。
千歳相互観光バス 江崎毅さん（57）
「今日もやることがないのでバスの窓磨き。これを今日１日中やるつもりです」
「完全に運転手が余っている。人が余っているなら減便や路線を譲渡をする必要はなかったんじゃないのか」
運転手がいるのに、バスを運転せず、窓磨きや草むしりをしているというのです。いったいなぜなのか。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f1a9e649517626fd0a77972fe59c2c4a84f0e82
いやいや
千歳相互観光バス社が路線バス運営してるだけだろ？
会社名称と実際の運営が紛らわしいだけ
そして、この人々もここ1社じゃないみたいだから
会社が削減方針取る以上、サッサと辞めて別会社に
転職しちゃえよ、とは思う
何かしら仕事はあるだろう
建前か本音か分からんけど運転したい、という希望みたいだから
他の路線取った別会社に転職、で良い気もするんだけどねぇ
金だけをみるなら、確かに別業種かもね
そしてそれこそ観光バスメインの会社へ転職すれば今ならそれなりに
高給取りになれるだろうにね
もう潰れろよ
シャトルバスって時間に追われなくて楽そう
無料バスなら2種免許は不要かな
観光も安いよ。バス業界はコロナで1番打撃を受けた。
フツーのことだろｗ
運転させずに掃除や草むしりをさせる、という経営側の嫌がらせだろ
美しい国ニッポンの経営者の常套手段
いやブラックなら仕事がない時は休みにして給料を払わない。この会社は良心的。
バスの運転手になる
ｱﾚはいつもの嘘？
他の会社に移れば？