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【イーロン・マスク】テスラ充電部門ごと消滅!500人解雇 朝起きたらメールアクセス不能アーカイブ

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最新の50件
184.
ユーザー
d9pYe
>>179
実力社会じゃなくて身分社会だからな
会社クビになったら事情が何だろうが身分が格落ちする
185.
ユーザー
sD8bA
イーロンはアフリカ生まれの黒人じゃないの
186.
ユーザー
f9kqg
日本はリストラされると一気に身分が落ちる
日本企業は必要な技術持ってる人間ですら採用しなかった
だから中国韓国台湾企業へ技術者が渡って行った

日本企業が負けたのは単にコストの問題だけではない
人材の面でも負けたのはそういうところ

いまだにリストラしやすくしろとしか言わないのが日本の経営者で
中途採用をベースにするとか考えてない
新卒採用を第一に考えてるようでは
自動車産業も間違いなく負ける

なにしろEVや自動運転に必要な人材なんて
日本の自動車メーカーにはほとんどいない

テスラの100分の1もいないかもしれないレベル
187.
ユーザー
f9kqg
テスラなんて中途採用しかいないんじゃないかな?

新卒採用がいるとしても
日本みたいに新卒採用して5年10年かけて育成するとか
そんな悠長なことしてたらテスラはとっくの昔に潰れてたよ

必要な人材を採用して
適切に配置するという
当たり前のことができるのがアメリカの企業で
それができないと潰れる

188.
ユーザー
smWzN
>>185
南アフリカ人(白人)の実業家とカナダ人(白人)のモデルの間に生まれた白人のボンボンな
189.
ユーザー
AiTmt
赤字の制度を山ほど抱えている国の施策と資金投入、市場とのズレは深刻な状態になるのは当たり前、つまりその国の政治屋と官僚が関わったら負けフラグが立つ
190.
ユーザー
XWqte
>>61
>
>>59
> メジャーリーグでダブルヘッダーの1試合に出場し、終了後いきなりトレード
> 2試合目に相手チームのユニフォームを着て試合出場って例もあったらしいねw

当然サインプレーの内容やサインそのものも相手チームに移ってしまう。
日本企業との違いは、前職の情報が次の企業に移っても情報漏洩?が最小限に
なるような仕組みが有る事。

そして従業員が競合企業に転職しようとしてもそれを全部じゃ無いがかなり寛容に
認めているから技術が伝搬しやすい事。

さらには、回顧録何ても物も出しやすい、退職転職したら前職の不正などを暴露しやすい
事だ。これら全て日本企業に欠けている事だ。
191.
ユーザー
sD8bA
気がついたら中国企業に買収されていた
なんてなことは、これから増えるだろ
解雇はさらないけど給料半減とか
あるんじゃね
192.
ユーザー
tujKT
テスラの成功物語もここまでだったなw
193.
ユーザー
zLYCM
>>1
日本もこれくらいでいいのにな

従業員が守られ過ぎてるから
無能が労基ガ~訴訟ガ~

双方に権利がないとおかしい
無能を解雇できる権利を与えるべき
194.
ユーザー
zLYCM
>>10
イエスマンしか要らないだろ
自分のやりたいことを実現したくて起業するんだから

嫌なら転職すればいいだけ
他人の会社に居座って資本も出さず口出しって世間知らず
責任も取れないくせに狂ってる
資本主義の原理に反する
195.
ユーザー
OH4tf
バッテリー屋が充電部門無くしたらもうギブアップの合図
196.
ユーザー
zuB5Q
マスクは出生促進主義ってのを唱えているらしい。

>11人の子供の父親であるイーロン・マスクは、その主導的な提唱者の一人だ。
>「出生率の低下による人口崩壊は、地球温暖化よりも文明にとってはるかに大きなリスクだ」
197.
ユーザー
uIHAq
もう欧米が出来るのは、「我々はEVを推進することは反対だった」とどのツラ下げて中国を叩くくらいだな。

あとは叩きやすいトヨタに難癖つけることかな?
198.
ユーザー
xSoa2
>>190
>退職転職したら前職の不正などを暴露しやすい事だ。これら全て日本企業に欠けている事だ。

そこら辺テスラは凄かったよな!
なにしろエンジニアが実名で法廷に立ってテスラの自動運転動画は中の人が運転していたヤラセ動画だと暴露、ドイツでは史上最大100GBものテスラ内部情報を記録したメディアを現職職員がマスコミへ垂れ込み過去4000件に渡る急加速・ファントムブレーキなどオートドライブの不具合をテスラが組織的に7年間も隠蔽していた事実をマスコミへ暴露、更にテスラ社員が我先にロイターやウォール・ストリートジャーナルへテスラが業界初となる画期的なクレーム隠蔽特別チームを運営していたニュースを暴露、イーロン・マスクが鼻水垂らして泣きながらやめてくれと願ったろうにも従業員達は次から次へとタレコミをやめず、余りのことにFSDの開発の要dojoスパコン責任者は逃げる様にテスラを退社、マスク後継と目された最高財務責任者カークホーンも脱兎の如くテスラから逃亡、挙げ句の果てにテスラ幹部はドラッグパーティの常連でマスクは麻薬漬けのラリパッパ〜とこれまた暴露、当然テスラ車の売り上げは右肩下がりうなぎ下がりで値下げ値下げの大行進で切り抜けるもEVブームは完全に冷えたピザ状態となり焼け石に水で株価も営業利益もテスラはトヨタに負け確と低迷、的確な指示も出せず旬の過ぎたサイバートラックを発売しカビの生えたロボタクシーや25000ドルEVをプレスリリースしても根本的な問題は先送りしか出来ないと言う近郷近在稀に見る無能ぶりを今でも悉く発揮してくれるマスクさんに560億ドルも報酬を出そうとは、やっぱりアメリカは日本と全然違うなッ!!
199.
ユーザー
BOlU1
無能の首斬りできない日本も異常だけど
朝起きたら失職してるような世界も異常だな
200.
ユーザー
AkLze
燃料もやしつつ炭素固定するのが結局はエコだって計算すりゃ出るだろ
できないアスペはこだわりを固持し続けるがな
201.
ユーザー
amA02
>>199
普通は四週間分の給料はもらえるよ

アメリカの場合、クビにされた社員がデータを盗んだりあれこれやるのが多いから、
クビにした瞬間から机に戻らさせず会社のデータ等に触れられないようにしてるってこと
202.
ユーザー
XWqte
>>198
良く知ってるなあ
長文だったが気が付いたら全部読んでたぜw
日本版セキュリティクリアランス?っつーのは、一度でも暴露とか漏洩すると
何らかの形で「前科」が何処かに記録保存されて、永久にマトモな所には
再就職できないから、言うとおりに辞めろ!ってな再就職の事を考えない
馘首促進法と理解している
203.
ユーザー
h54Kc
テスラに飽きた?
204.
ユーザー
aRkQw
テスラもEVから撤退でロボットだけやればいいのに
205.
ユーザー
gyNzS
>>200
マスクはゲイツを超えられなかったな
アスぺの限界だわ
206.
ユーザー
sbksd
社会共産主義国家日本はこれができないから企業競争力もクソもねえんだよ
207.
ユーザー
N9Pt0
税金泥棒ちゃうのん?
日本の半導体の熊本工場も近い将来・・・
208.
ユーザー
J3Mvr
電気自動車はそろそろ終わり
209.
ユーザー
9KmSk
>>206
ルールが変わったら敗退〜
インターネットもパソコンも携帯電話も家電も
全部負けた理由一緒〜

新しい環境に適応する能力がゼロすぎる
自動車もだろう
210.
ユーザー
9KmSk
戦後すぐの経営者は
日本に技術が無いと理解していた
戦争に負けたから骨身に染みたわけで
猿マネと言われようとも貪欲に吸収した

二代目まではまだしも3代目4代目になると
最初から大企業の経営者やるバカなボンボンばかりになり
日本の技術はすごい!我が社は強い!とかやるようになり
外国をバカにするようになった

アメリカの車はドアが外れる
ヨーロッパ車のエンジンはダメ
中国韓国の車は燃える
日本の技術はすごいと
恥ずかしげもなく言えるような人間ばかりになった
211.
ユーザー
xWcKa
イーロンはセンスないよ

今のXの惨状見てりゃわかるだろ
212.
ユーザー
xWcKa
なんかいつも酔っ払いみたいな赤ら顔だしw
213.
ユーザー
iWQNV
あんなにテスラテスラと繰り返し礼賛していたのに、まさか捏造AIを積んだガラクタEVだったなんて…
もうトヨタの背中なんか10馬身くらい引き離され、今やテスラはニッチBEV界でBYDとしのぎを削る有様とは…

松尾豊氏
テスラにはあって日本企業に欠けているもの
なぜ日本は世界からこんなに遅れてしまったか

湯 進 氏
すでに日本車は競争相手にすらならない……トヨタ越えを果たしたテスラが中国市場でも断トツ 電池もパナソニックから韓国LGや中国製に切り替え独走態勢の予感

猪瀬直樹氏
今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う。

大西康之氏
まるで「走るスマホ」 テスラのスポーツEVを試乗

村沢義久氏
“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「EVと宇宙」

五十嵐大介氏
「テスラと比べたら日本勢は子ども」クルマのスマホ化、開発強化急務

中島聡氏
Tesla車によるロボタクシーが実現した際には、消費者が自家用車を持つ必要がなくなるので、自動車産業全体が破壊的なまでのダメージを受けると予想できます。

馬渕磨理子氏
試作品を作るスピード感が他の経営者と比べてずば抜けており、投資家の支援や共感を集めやすい。『人類の未来に最も貢献できる事業は何か』という視点で、あらゆる事業をスタートさせ続けているのも革新的です

214.
ユーザー
n4umK
>>210
カルシウム足りてないよ?
お前さんの脳内経営者のレベルで、世界での競争に勝ち抜いて来れる訳ないのにね。
215.
ユーザー
IFNCu
ただのマスクのやりたい放題じゃないんだろうが
バッテリーは革新的なことも爆発しちゃいけないことも背負わされてるので
中国が爆発炎上走る棺桶しまくってる中でのらりくらりしてるのを
マスクがブチ切れだんだろうな
車の内燃機関と同じなのに、クソな蓄電池だからな
電池に人乗せることの生きがい感じる奴いないだろうから
奴隷社員は年収いくらあっても苦しいわな
電池に人乗せるよりエンジンに人乗せてエンジンを人に使ってもらう方が嬉しいもんな
216.
ユーザー
U70jB
デスマスクで終わるのでは?
217.
ユーザー
cc8jr
EV車中国進出のためにスペースXをウクライナに使わせないしまさに悪魔だろコイツ。
218.
ユーザー
OjHS6
ワロタ
実にドライな損切りである
219.
ユーザー
ikIGw
ユーアーファイヤード!
220.
ユーザー
iGsjF
ありゃ 中国製に代えるんだろうか・・・
221.
ユーザー
2XWmp
なんか中国の企業の方が良心的だよな。こんな解雇の仕方は異常すぎる独裁者ってレベルじゃねーわ
222.
ユーザー
LHwFo

おお、充電せんでも走るようになったんか!
こういうのを待ってたで!
223.
ユーザー
Rh30T
>>55
政府批判がある程度自由に出来るからアレでいい所もあるけどね
ニュースランキングから政治関連が一切消えたyahooと比べると
224.
ユーザー
s2uBC
>>207
ビンゴ!
Q「テスラを買うとお得ですか?」
A「大丈夫、税制優遇以外なんのメリットありませんッ!!」


次の車は「テスラ」を考えています。税金が「5年間」ほとんどかからないと聞いたのですが、本当ですか?「ガソリン車」と比べていくら安くなるでしょうか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e83b31b100fe050be430614ef19aa9257fce182
225.
ユーザー
1KS2P
EVはもうオワコン
5年は走らないとガソリン車以上にCO2排出
しかも5年落ちでは、価格がつかないテスラモデル3
226.
ユーザー
VQvNy
>>223
若干政府寄りのアカが多すぎて変に偏ってる
アホーはもう確定アメリカ寄り
227.
ユーザー
O0tnr
世界に広がるEV墓場

「EV墓場」が米国にも出現? ネット上でテスラ新車の“屋外放置”画像が話題、販売低迷がもたらした新たな辛らつな光景とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1128014825743c8d3ff782fc33d11de9f9f6b92
228.
ユーザー
hBUcb
月曜の朝にクビ通知来てたら、それはそれで嬉しいかも
っしゃーしばらく休みだーってな
229.
ユーザー
62HBt
忠国恒大は倒産した
230.
ユーザー
dnfXr
EVに先がないのが分かったからだろ。
231.
ユーザー
WeLj8
なんか掴んだんだろうなぁ
232.
ユーザー
WeLj8
世の中の充電関係が全部だめってことにならないでよね
233.
ユーザー
WeLj8
今日のテスラ株は上げてるなぁ
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