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法的には自転車は原則車道なのに自転車が走ったら危ない道路ばっかりだし、中には複数車線のデカい道路でも路側帯も無くて、
代わりにバカみたいに広い歩道作ってその中に自転車通行帯作るとかキチガイじみた道路作ってるからな。
そこで自転車からも通行税を取るんよ
車はガソリン代で年間何万円も負担してる
自転車も新設の道路の設置費用を負担して整備していけばいい、受益者負担ってやつね
歩道にも車道にも迷惑を掛けない自転車用の道ができたらうれしいじゃん
自動車以上の負担になるけどいいの？
そんなんは税金じゃなくて建設国債でやればええやん
自動車がより快適に走れるための投資だから、自動車側から取るのは理に適っている
道路は痛むし空気は汚す、人に当てれば最悪死亡
人力で動く自転車とは比べものにならないほど非効率なのがクルマ
そう考えると税金はもっと上げていい
いいんじゃね
>>312
受益者負担、自転車使ってる層が負担すればいい
>>313
だよな
登場人物は2人なので、他の法律違反例を持ち出してあいつもこいつもやってるだろう？は話がズレてる。
自転車乗りが「嫌がらせだ！」と言ってる事に「いや道交法なんで」って言ってるだけ。
からかわれてんのかね
奴らは鹿何かと同じ挙動だと思って行動してる
歩いてる時もそう
奴らは止まったり譲ったりは決してしないモノだと思って行動してる
老人や子供のチャリの方が
邪魔にならないのにな
自転車道がきちっと整備されることは自転車マン以外のメリットも大きいだろ
それぞれがそれぞれの分を負担すればいいだけじゃね？
チャリカスも大喜びだろ
それが不思議だ
左折車は直進車や歩行者等より非優先だからな
直進車だろうが何だろうが先行車の進路妨害はアウト
左寄せから一旦右に寄って左折する車の怖さを知らないんだろう
後ろから違法にぶち抜く車両に優先権があるとでもいうのかね？
論点ずらさないこと
先行車優先ではない
「自分は特別な存在、自分こそ最優先で当然」って考えるのが
普通の人間ならあたりまえって気もするけどな
逆に「自分は常に一番最後でならなければならない」と本心で考えていて
そうなるように常に行動を取るとかだと「アンタ頭おかしいんじゃないの？」と言われるんじゃないかとは思う
恩恵を受ける側からすれば非常にありがたいけどw
でも歩行者用信号=赤・自動車用信号=青なら、自動車の信号に従う（止まらずに先を行く）んだろ？
やはりご都合主義ともなりそう
わざわざ危険な車道に出てきて、自動車税も納めてないのに、車道に「相乗り」させてもらってるのはちょっと違うんじゃない？
というわけで、自転車税導入で。
岸田も財務省も喜ぶ、普通のドライバーも喜ぶ妙案きたわ
同族嫌悪すんの？
彼らは自分のことを歩行者だと思っている
この前も、自転車にまたがったおばはんが横断歩道を渡ろうとしたのでブレーキ踏んでクラクションで注意したらキレて睨んできた
先行車優先は大前提だろ
この国における数多ある未解決事件の真犯人が運転しているのでしょう
意味のわからんことを言うでない
こんなアホな自転車乗りを擁護する奴らって実在するのか？ｗ
当然実在するんだろ？
擁護しなかったら同様のクレームを受けたり、利害を損なう方々が
大々的に擁護しているんだろうと推測
子供から老人までどれだけの自転車乗りがいて
そのほとんどが法律知らない無免で乗っている現実理解すべし
おまけに車乗りで法律守っている人1人もいないのに
ちょっとぶつけれるば命を奪える
自動車事故による死者数見ると圧倒的に自動車側が注意すべし
我が子が轢かれたらいかに日本の道路交通法がおかしいか理解できる
まず子供がいるなら基本的な部分だけでも道交法を教えなさい
ちょっとぶつかっただけで死ぬかもしれないと教えないといけない
この動画の自転車乗りを擁護するなら、そいつはキチガイだよ
最も危ないのは、ガードレールが円を描いている曲がり角
車道左側を直進してくる自転車とかいるから、普通の曲がり角以上に危険になってしまう
これが免許持ってる人の義務なわけだが、他人を責めても何もならないのだよ
自動車の運転手に迷惑かけるな
でも「同調する数は力にもなる」だけになぁ
こちらが一時停止してる脇をすり抜けていきやがる
左折中の大型トラックの左側面に特攻して後輪に自転車ごと轢き潰されるロード乗りの姿が
死んだ人が居たな。
このアホのせいで運転手だけでなく渋滞で多くの人が迷惑した。