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【EV(電気自動車)のオーナー悲鳴】中古価格、大幅下落 「3年前に500万円で買ったテスラが・・・」★2アーカイブ

1.
ユーザー
???
欧米各国が「脱炭素対策」として進めてきた〝EV(電気自動車)シフト〟が、ここにきて失速しつつある。

世界中で販売台数が低迷し、ゼネラルモーターズやフォルクスワーゲン、フォード・モーターなどが販売計画を軒並み下方修正し始めているからだ。

「EUを筆頭に、各国政府は多額の補助金をばら撒きEVシフトを推進。販売台数を増やしてきたが、昨年あたりからPHEV(プラグインハイブリッド車=充電可能なハイブリッド車)を含むHV(ハイブリッド車)やガソリン車への回帰が目立っている」(自動車ディーラー)

EVは、充電施設の不足や寒冷地で充電性能が下がるなどのデメリットが指摘されてきたが…。

「それに加えて、電気モーターに対応したメーカー以外の整備工場がなく、ガソリン車のように簡単に故障の修理が行えないこともネックなんです」(同)

さらに、EVは最先端のリチウムイオン電池を搭載しているため価格が高い半面、モデルチェンジで航続距離や充電時間が改良されると、前期モデルのリセール価格(中古車買い取り価格)が大幅に下がる傾向にある。

実際、こんな悲鳴も聞こえてきた。

「3年前にテスラのEVを500万円で購入したが、下取り査定は110万円と言われ、がく然としました」(50代男性)


ちなみに、国際エネルギー機関(IEA)は「2035年にEVが世界の新車販売の5割弱を占める」と予測しているが、EVをけん引してきたテスラは「24年の販売台数は鈍化する」と予想している。

この動きは、「EVでは遅れを取ってきたものの、HVの技術に磨きをかけてきた日本の自動車メーカーにとって大きなチャンス」との見方もある。


「ただ、数々のデメリットが克服されれば、世界が再びEV化に進むのは確実です。それまでに、日本の自動車メーカーが世界のライバルに追いつき、追い越せるかどうか」(モータージャーナリスト)

ここからが正念場だ。

https://weekly-jitsuwa.jp/archives/138642

前スレ
【EV(電気自動車)のオーナー悲鳴】中古価格、大幅下落 「3年前に500万円で買ったテスラが・・・」
https://talk.jp/boards/newsplus/1715747609
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最新の50件
295.
ユーザー
WCTYO
>>281
マツダのEVで予備のガソリン発電機対応のやつなかったか?
296.
ユーザー
4JjPz
廃棄物出すんじゃねーよ
297.
ユーザー
1uowM
もうEVは廃棄物でしかないな
298.
ユーザー
W2Fy6
シリーズハイブリッドって燃費悪そう
便利なの?
299.
ユーザー
W2Fy6
>>236
残念ながら日本車は欧州では相手されてない
300.
ユーザー
WfIiX
テスラっちゅうのは自動運転て聞いてますさかいに
酒飲んで運転してもかまへんでしょう?
301.
ユーザー
pkt2m
>>293
車体は4000万ぐらいかな?www
302.
ユーザー
bIk0Y
ガソリン代上がり過ぎてもう誰も抵抗してないの草
303.
ユーザー
gLcf2
電気代上がるよ、馬鹿なの?五毛なの?
304.
ユーザー
yTV3y
水素のやつはどうなんかね?あれならバッテリー問題もないんでしょ。水がポタポタ垂れるくらいで
305.
ユーザー
ETC2i
>>299
欧州は中国EV車に席巻されて慌ててるねw
306.
ユーザー
XZYzR
>>196
HVもEVも中古はやめた方がいいね。
307.
ユーザー
bIk0Y
>>304
水素で発電してバッテリーに貯めて走るからepowerみたいなもんだ
308.
ユーザー
DJwa5
ガソリン車並みに早く給油できてリセールバリューも追いつかないことにはEVの普及は無理w
309.
ユーザー
fDuaT
>>2
ステンレス自体は錆びるぞ
錆び難いだけで錆びない訳ではない
310.
ユーザー
3tZM8
テスラは富裕層が一分の一スケールのオモチャ感覚で買うじゃないのかねぇ
311.
ユーザー
vMCdm
>>310
700万 ~とか言われても普通の庶民は買えんわな。
312.
ユーザー
Jd0aU
ショッピングモールの駐車場にたくさんのテスラ車が置かれている理由
> 2024年10月に閉鎖される予定のチェスターフィールド・モール(Chesterfield Mall)は、ここ数カ月間、何百台ものテスラ車のための駐車場となっている。
>ミズーリ州チェスターフィールドのこのショッピングモールの外には、サイバートラック(Cybertruck)を含むテスラが駐車されていて、駐車場の利用者たちを困惑させている。

>時間が経つにつれてEVの数が増えているように見えているからだ。

> KTVIの報道によると、テスラはこのモールが閉鎖されるまで、売れ残った車両をここで保管するという。

https://www.businessinsider.jp/post-287205
313.
ユーザー
v80LX
EVに限らず高級車は値下がり率が高いけどEVの値下がり率は目を見張るものがある
314.
ユーザー
HYqRo
>>283
古いV12フェラーリ維持できるレベルの金持ちなんじゃね?
でなきゃ唯の池沼だな
315.
ユーザー
Wxj7i
>>311
新車で700万前後の車が数年でゴミ同然の値に落ちるんだから富裕層の玩具感覚
使えなくなったらポイ捨てだろうし
貧乏人は激安中古EV車を買った所でバッテリー交換費やその他の修理とかで維持出来ず速攻ギブアップするだろう
316.
ユーザー
ccQhh
>>315
1台しか持てない層が買う車じゃないからな
317.
ユーザー
JCMVx
>>316
しかも自動運転は万年発狂のガラクタAIしか積まれてない詐欺商品だもんな、まるで私は700万円も払って航続距離不正を隠蔽したテスラお得意のインチキチームにまんまと丸め込まれ、交渉力も無くありがたい教祖様の幸福になれる壺を買わされる底抜けのバカだと街中に喧伝してる様なもんだろう
世界中の詐欺師のカモだよな
318.
ユーザー
USvvH
テスラ信者なんて壺やオウムみたいなカルトと一緒だからな
EVや自動運転支援システムに肯定的な人達からも嫌われてるよあいつらは
319.
ユーザー
USvvH
>>317
今年になってもFSD()がLiDARより優れてるって豪語してくるから俺はもうあいつらとの会話は諦めた
一般とは違うもんが見えてるよあいつらは
320.
ユーザー
79zBG
>>317
投資詐欺目的なんだから上手に利用して逃げ出さないとな
本人はもう逃げただろ(笑)
321.
ユーザー
Bhc9Z
状態の良い中古evどんどんなくなってく
3ヶ月ぐらい前が底値だったか
322.
ユーザー
Zr847
>>321
あーバラして電池だけ転売するんだろ、設置型電池にしては激安だもんな
323.
ユーザー
tmlGV
>>4
新たな公害、廃電池や廃車の急増
324.
ユーザー
1BQzA
街でもリーフめちゃくちゃすれ違うな
俺が興味ありありだから目に止まるのもそうなんだがw
325.
ユーザー
KKRxD
>>324
そうだな俺は滅多に見ない
326.
ユーザー
Wn7O5
リーフはちらちら見るがベンツやBMを見なくなった
致命的だろ
327.
ユーザー
tBUpn
グリルがつるんとしてるベンツってev?
あれはよく見る
328.
ユーザー
rhenv
>>322
V2Hとかもうアホだよな(笑)
329.
ユーザー
fP09r
>>328
今となってはな
充電し放題の時は家の電気代を浮かすことが出来たけど
330.
ユーザー
rX251
>>329
そうやって目先のことしか見てないから問題なんだよ
アホは簡単に釣られるからな…
331.
ユーザー
1O3HD
>>329
> 充電し放題の時は家の電気代を浮かすことが出来た

車体のコスパの悪さをペイ出来て+に転化した人っているんだろうか
332.
ユーザー
1O3HD
>>327
> グリルがつるんとしてるベンツってev?

あのデザイン大嫌い、キモい
333.
ユーザー
mb2BM
そもそも500万のEVが3年落ちでいくらで売れると思ってたんだ?
初期のスマホの3年落ちなんてほぼゴミみたいなもんだろ。
334.
ユーザー
2rqwi
つまりEVに対してスマホは参考にならんのだよ
勉強になったな
335.
ユーザー
k3jHX
IEAの「世界EV見通し」によると、EVとプラグインハイブリッド車(PHV)を合わせた世界の新車販売台数が24年に約1700万台と、前年より2割増える見通しだ。中国製は前年比25%増の約1000万台と全体の6割を占める。中国は新車販売の45%をEV・PHVで占める見通しで、「自動車強国」への歩みが進むとみる。
336.
ユーザー
UcNSA
ホンダのあの自信はあっと驚くイノベーションを隠し持ってるとしか思えない最近2040までに全てEV車にすると宣言してたしw
337.
ユーザー
9US0E
ピックアップEVとかどんな奴が買ってんだろうな
EV買うような意識高い系はピックアップ乗りに偏見持ってそうだし
338.
ユーザー
IYmry
>>333
900万円のGT-Rが
3年落ちで1000万円で売れてますけどね
339.
ユーザー
Qyqod
>>338
なんでGT-R?
そこはハイブリッドのクラウンあたりと比較しとけよ
340.
ユーザー
INRaI
evはどれもgtrとライバル関係だと思ってるんだよw
341.
ユーザー
KNmHc
EVは回路が劣化する使えなくなる家電と同じどころか電池と同じ消耗品だからなぁ
劣化する電池を車ですって高値で売り飛ばしてる商売だからなぁ
白人と中国人は大抵こういうところが後からなんとかできらぁ(俺たちは理想を追うからあとはよろしこ)って突っ走るからなぁ
342.
ユーザー
LAEzD
時代は日本のディーゼル車
343.
ユーザー
umG6o
GT-Rはホテル3に対抗しようとするなら0-100加速2.8越えないとだめだよね
344.
ユーザー
Z3XUx
>>343
今でも余裕で「越えてる」だろ(笑)
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