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日本もいろいろやられたしさ
以前やられたよ
いや対中制裁やれって言われるかなと
ダブついたトウモロコシ買わされるんか？
日本は農作物に関税
これでいいよ
輸出側は関税アップする前と変わらない値段で出荷している
安く買えていた中国の電気自動車が関税分値上がりして買えなくなるが
中国は敵！関税をアップして対抗すると報道する
関税はアメリカ国民が負担してアメリカの税収になるんだよ
半導体規制してるのにインテルには任意に任せて中国に輸出してたくせに
インテルの半導体を中国企業に流してたから中国は携帯やノートブックを生産できていたことがわかった
このことは先日の全面規制を行ったことで発覚したわけで
バイデンは2枚舌のクズだ
だから輸入されなくなるんじゃないの？
補助金出ないのにだれが中国のEVなんて買うのさ
アメリカから輸入される食糧に日本政府が関税をアップしたら安く食えてるアメリカ産の肉などの値段が関税分値上がりするぜ
関税を負担するのは輸入する側の国民な
そこんところを間違えないように
いや日本もだが、ミンス系は基本お花畑。
関税分値上がりしてアメリカ国内の価格がライバルより高値になれば
売れなくなるから輸入をやめるわな
輸入品ってのは輸出側が押し売りしてきているものではない
輸入側が売れると思うから輸入仕入れるから
国内に入ってくるもの
中国車ってわりと日本にも入ってきてるのか
車全然興味無いから知らんかったけど中国車って結構人気なんか？
でも実際はライバルのメーカーも中国の電気自動車と同価格まで便乗値上げするんだよね
結果安く買える電気自動車はなくなる
さて誰が損をしているんだろうな
日本にも中国車は進出してきているよ
BYDはテスラのライバル
テスラはアメリカ企業だけど生産拠点は中国
中国で生産されアメリカに輸入されるテスラも関税の対象になるのかはわからない
小池が東京都は全部EVにすると言い出して中国車EVにだけ補助金をだして日本車には出さないから売国奴って叩かれてるわけで
こういう奴らが日本には沢山いるよね
自由の国とは一体なんなのか？
例えばGitHubにいる中国の開発者数百万人の
アクセスが禁止されれば、GitHubは合法的にコピーされて
中国側だけで開発継続されることになるだろう
まさに悪の枢軸みたいな国だ
なぜこれほど他国から嫌われるのかは歴史をみればすぐわかる
EVに限ると2023年度の日本国内販売台数は、凡そ8.0万台。
うち輸入車(日本メーカー以外)は、凡そ2.4万台。
BYDは2024年1月で凡そ200台。
推測では、海外メーカーからの輸入販売の10%くらいになる見込み。
トランプ大統領になったらさらに
制裁は強まるからな
日米欧と中国との戦争は避けられない
状況
おいおい
日本と中国もすでに戦争中 だぞ
どんだけ自衛隊機が落とされてると
思ってんだよ！
>>31
なにが自由の国だって思うよな。
戦争ばっかしてるし、すぐ邪魔するし。
中国という国家が補助金投入して
不当に安い EV で世界を席巻する。
そんなの 今も昔も 容認されてないぞ。
自由貿易の世界では😨
全然親中派じゃなかったな
日本もハイブリッドや電気自動車に補助金たしてるよ
それは日本だから
アメリカではアメリカ車が売れてる
中国のスパイ ざまぁ😂
関税拳10倍だァァァアアッ！
反日ｻﾖｸｱｶﾁｮﾝが推したバイデンによって反日ｻﾖｸｱｶﾁｮﾝが信奉する中国が潰される。 どんな気分だ？
自分たちの先見の明の無さが
嫌になったか？😏
日本と中国 相手したらアメリカ 一瞬で
崩壊するわ😂
日本に外圧かけないで中国に 外圧
かけてるのが不満か？
要するに バイデン 政権推した
ｻﾖｸが無能ってことじゃん
イスラエルがパレスチナでやってる
戦争もアメリカは大規模支援してるし
全て お前らｻﾖｸのおかげだよ😊👍
アホなのかな？
中国が自由貿易協定に入ってきて30年経つけど、ぶっちゃけ中国側の方が遥かに守ってないよ
1いまだに固定相場制を強行
2相手国の中国内起業の条件は、必ず持株50%でないと起業できない
東南アジア市場はもはや中国以外の車売る隙あるか？ってくらい王手かかってるからな
第3次世界大戦だっちゅうの
インフレとかデフレとかそんな
ちっこい 問題じゃねえんだよ
国家存亡の危機をかけて戦ってんだよ。
ﾛｽｹｼﾅﾁｮﾝとはもう地球上では共存できないぞ 。あの世に逝ってもらうしかない。
中国をWTOに加盟させたのは失敗だった それが今の世界の共通認識になってる。
ちなみに中国市場内の車シェアはもう中華企業がトップだな
他の外資メーカーも売れなくなってるが日経企業が中国から撤退する日が1番早いかもしれない
まぁ、中国を甘やかしたのは他でもないアメリカと日本ではあるんだけどね
15年前にちゃんとルールを守らせる国力差が明確にあった時期に、中国の安い製造業の力にどっぷり浸かったのは自己責任の部分だな
中国を豊かにすれば自然と民主化に向かっていくだろう
とんでもない 楽観論がまかり通ってたからな 。
ところが こんな怪物に育てちまった 。
もうどうしようもないところまで来てる ｼﾅﾁｮﾝは 民族として 殲滅 させるしかない
地球上での共存は不可能ときた。😩
【日米貿易摩擦】
【1987（昭和62）年4月17日】米国が日本製のパソコンなど3品目に100％の報復関税を発表
https://media.rakuten-sec.net/articles/-/44858
元/円は3割上昇
ドル/円は5割弱上昇って感じか。
中国から日本に工場移転するの無理じゃね。
EV買うなら中華品てか？ ま消費者の負担は増えるけどｗ
ま アメちゃんも努力なしでポンと金飛び込んでくるから
それビンボー人の救済にあててやんな
自由競争と貿易は別。
貿易に関してリスト(保護関税)vsリカード(比較優位理論)は昔からある議論。
自国産業を保護しよう派vsお互い得意分野で互恵性を高めて全体として特しよう派の戦い。
日本は
アメリカとは互恵性あるけど
中国とはあるのかな…
一方的に奪われてる気がするんだが。
アメリカのようにデフレお断りの関税を日本もかけないとずるずるデフレに引き戻される
過剰生産やめろと欧米に言われてもガン無視だからな中国は
倍の価格にしたらアメ車はBYDに勝てるの？
あんま無様な結果見せたら立場無くなるよ
日米貿易摩擦で
中国などに日本から工場移転した
日本からアメリカに直接輸出するのではなく
中国経由で日本からアメリカに輸出に切り替えた
日本から中国に工作機械なり部品を輸出して
中国で組み立ててアメリカに輸出したり
中国からアメリカへの輸出がブロックされるようになると
今度はどうなるんだ？
もう中国からの迂回して輸出するのは制限される
と言ってもEVの出荷台数はピークの半分にまで落ち込んでるから、世界的にEV需要が減ってるのも事実やな
商船三井が独高級車ポルシェに損害賠償訴訟を起こしたことが6日わかった。2022年にポルトガル沖で起きた自動車運搬船の火災は「積み荷の電気自動車（EV）の電池が原因だった」と判断した。EV運搬時の電池の発火リスクの管理を巡り、議論が起きている。
EVの問題点は輸送の難しいさで海運関係の保険をどうするか協議が始まってる
HEVもPHEVも作ってるからね
日本も中国はEVってイメージ捨てた方がいいぞ
EVの衰退=中国メーカーの衰退ではないぞ
フル充電ガソリン満タンで
航続距離2000km
インターネットはまだまだで
一般人はインターネットが何かすら知らなかった
いやマジで
何が便利かわからんと言う反応が普通だった
当時は確かに回線が遅い
YouTubeすら無い動画再生できない
動かない静止したサイトばかり
今ならあるものが何もなく
確かに何が便利か分からないと言われればそうだった
20年立ってそんなこと言う人はいなくなったけど
2010年頃
スマホはまだまだで
一般人はスマホがなんなのかわからなかった
いやマジで
何が便利なの？ガラケーの方がよくない？？と言う反応が普通だった
たしかにそうで今ならあるあんなアプリこんなサイトが何もなく
何が便利か分からないと言われれば確かにそうだった
10年立ってそんなことを言う人はだいぶ減ったけど
2024年頃
EVはまだまだで
一般人はEVがなんなのか分からなかった
いやマジで
なにが便利なの？ハイブリッドの方がよくない？？と言う反応が普通だった
これ本命だろうな世界輸出では
中国国内ではEV主力にする政策だしな中央は。
新規の車購入者はガソリンエンジン車はほぼ買えないようになってるpm2.5とか黄砂が本格的に抑え込みたいのもあり
中国勢EVが躍進してるのは価格の安さもあるが、リン酸鉄リチウムイオン電池を実用化したから
普通のEVに搭載される三元系リチウムイオン電池は800回の充放電で容量が80%まで劣化するが、リン酸鉄なら3000回以上持つ
いつもの中国と違って最先端技術で中国しか実用化してない
ちなみにテスラにも供給されてる
けどテスラはもう終わると思うが。
アメリカ 現地生産しろ
ヨーロッパ 現地生産しろ
このパターン日本も辿ってきた道だけど
中国の場合は3000万の国内市場があるから
引きこもる気がするんだよね
中国市場は中国メーカー100%に
ヨーロッパ死にそうだし日本も大打撃
BYDは更に発電にも注力していて
インホイールでの発電システムは大まか出来ていて
後はバネ下重量の軽量化ってとこに来てる
そりゃ日本が中国から輸入するものって日本メーカーの名前が入ったメイドインチャイナだからな
いくら中国で安く作ってもそれをただで中国から日本に持ってこれない
代金を払って輸入する時点で金は中国に流出している
つまり日本は転売で儲けているだけ
中国に金が行くんだから日本は貧乏になるばかり
中国国内の不景気デフレを世界に輸出する結果となる
ここを防がないと酷い目に合うぞ
確かに日本への影響は避けたい
比率にすると８％ほど
中国が報復関税をかけてアメ車を追い出せば、２４０万台、ほぼ日本の普通乗用車の年間売り上げ分
それだけの市場が生まれる 狙わない手はないよね
またアメリカは保護主義へ。
利権
貧乏な国が売れるものといったら、
観光とco2排出権。
先進国にco2出す権利を高値で売る
観光はそのまま。日本も貧乏な国だから観光に力をいれてますしね。
しかしなんちゃって先進国だから排出権を買わされる地獄
日本車中国だと厳しいらしいよ
何で中国人が日本車に興味持たないのか理由はよく分からないけど
中国で売ってるアメ車って中国国内で生産してるんじゃないの？
中国国内産なら関税かからなくない？
上海なんて訳のわからないドイツ車が走ってた
インフレ加速するやつやでこれｗ
第二次大戦も経済封鎖からだったな
アメリカが経済的に追い込んで先に手を出させるのは伝統だね
中国は別にアメリカで売れなくても中国国内だけで3000万台の需要があるから経済的にダメージあるかね？
戦争するほうがずっと経済に悪影響だよ
【日米貿易摩擦】
【1987（昭和62）年4月17日】米国が日本製のパソコンなど3品目に100％の報復関税を発表
https://media.rakuten-sec.net/articles/-/44858
電池爆発して大惨事になるよ
前はトランプの中国製品の関税アップに対抗して中国もアメリカからの輸入品の関税をアップしたら
アメリカ産の安い肉に慣れ親しんだ中国人らが暴動起こしたんだよね
アメリカと中国は敵国に対しての防衛措置だと言ってさも自国にいいことの様に報道するけど
その関税負担は輸入品を購入する自国民なんだよね
そして関税は政府の税収になるから
自国を守る正当性アピールと関税収入アップで政府としてはアホな国民に税負担させ人気も得られるからチョロいだよね
中国製品を排除しろって層の人気を獲得できるし
仮に輸入されても関税収入ががっぽり入るから何も損をしない
もし中国から輸入される車の部品にも関税がかかったら新車価格が上がるけどOK？
売れてないのは日本製EVの方だよ
外国でならともかく日本で売れてないんだから話になんないね
これむしろ中国車無双の宣伝にならんか
これを南米その他にまで広げられたらやばいな
ロシアは受け入れるだろう
普通の国ならそうだな
だが軍産複合体のデビルアメリカにとってはそうではない
記事はまず、「業界の統計機関によると、4月の日系乗用車の中国市場シェアが15．2％にまで落ち込み、2013年以降で最低水準となった一方、中国本土ブランドのシェアは拡大し、70％に迫ろうとしている」と伝えた。
そして、「業界アナリストらは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）などの新エネルギー車分野における日系メーカーの遅れが市場シェア低下の要因だとみており、中国の自動車市場が新エネルギー分野に移行する中、日系メーカーが依存する内燃機関車やハイブリッド車（HV）は市場での誘引力を失いつつある」と伝えた。
ソースレコードチャイナ
中国車は今までアメリカでそんなに売れてないんだから関税アップで売れなくなってもそんなに影響ないよ
ｗ
ゼーンゼン信じられないｗ
中国人の気持ちはなんとなくわかる。
日本車はいらんものが多すぎる。
スマホと同じ。
EVスタンドが世界最多で250万基設置されてるのと、新規でガソリン車が中央の意向で買えない、BYDの EVが100万以下で買える
基本的にこれだな
アメリカ企業ってだけでぼったくってるんだな
そりゃ関税かけなきゃBYDに勝てねーわな
アメリカ国民は安く電気自動車を買えなくなっちまったな
まぁそれもアメリカの言う自由貿易のルールだから仕方ないよな