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【EV】中国の電気自動車、火災でドアが開かず一家死亡…会社の釈明「制御ブレーキの作動範囲を超えた」アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
OSY3B
メイドインチャイナですから
3.
ユーザー
Cz5qw
中華料理は火力大事アルヨ
4.
ユーザー
csyNa
中国製はこれがあるからな
5.
ユーザー
bGTtL
改善、改善
人柱になった家族は災難だったが、買った責任も有るからねぇ
6.
ユーザー
hDigI
メーカーが倒産してサーバーが停止したら、どデカい文鎮になるなんて話しを聞いた
にわかには信じられないが、まああり得るかと納得もできる
7.
ユーザー
NFAJZ
不良品を買うからこうなる
8.
ユーザー
bxvZa
電子制御オンリーなんてダメだっつの
手動も付けろよ
9.
ユーザー
ZwX9U
埋めたから証拠はもう無いアル
10.
ユーザー
6nIM9
北京ダックw
11.
ユーザー
Zgfqc
生きたまま蒸し焼きかよ 残酷だね
S学会の電磁波攻撃の残酷さに匹敵する
12.
ユーザー
iky65
証言はさせない
13.
ユーザー
m6EZZ
信頼と安心の中国製は期待を裏切らない。
14.
ユーザー
F9sR1
電気が切れたらドア開きません

どんな思想で車作った?
15.
ユーザー
UVlYz
20年前の車でも事故や故障に遭っても生命を守る最低限の電気は確保されるように設計されているのに中国は安全装置まで気が回ってないな
中国メーカーの車を採用しているバス、タクシー、自治体はどうすんだ?
16.
ユーザー
R72En
燃える車内から脱出出来ないと悟った瞬間の絶望感よ
17.
ユーザー
bTOpn
緊急事態時にあかないドアとか考えただけで怖すぎる
18.
ユーザー
DXYUY
AITO社「哀悼します」
19.
ユーザー
PLml5
中国製のEVを乗るからそうなる
安かろう悪かろうが中国製なのに
20.
ユーザー
opyPJ
ハイテクでおしゃれなクルマは、手でドア開けることもできないのか?
21.
ユーザー
qGu1M
日本も窓にくるくる回すノブを付けてほしいわ。
22.
ユーザー
fP8KS
ドアが開かないなら
消火すればよかったのでは
23.
ユーザー
Dd4YC
中共の命令で制作した仕様アル
24.
ユーザー
bxvZa
>>22
消防が到着する頃には
中の人は焼き上がってます
25.
ユーザー
VZvhW
念が足りないアル
26.
ユーザー
uZlCL
>>1
車の性能って正常に走ってる時のことしか考えてないからこうなるわけよ
長年に渡って車を作ってるメーカーは膨大なフィードバックを積み重ねて
異常時での機能にこそ万全の対策をしている
それでもまだ抜け落ちることはあるがね

新興メーカーの製品に命を預けるってことは
一家で人体実験のボランティアしてるようなもん
27.
ユーザー
AUY6j
ざまあみろ w
28.
ユーザー
OLNLN
>搭載された制動装置とエアバッグも作動しなかったとし、

相当な衝撃でぶつかってエアバッグ未作動なのによく動けたねw
29.
ユーザー
FQqfa
EV厨宣伝してたよな
俺命の方が大事なんでw
30.
ユーザー
OLNLN
>>29
2年ぐらい前に「即座に5万台近くが予約契約となってた!
ファーウェイ傘下でのEV凄い!」とかやってたね
確かに凄いわ、
>>1の事故っぷりをみるとw
31.
ユーザー
opyPJ
エアバッグが動作しなかったって、じつはダイハツ製なんじゃないか
エアバッグはタイマーで動作させます、ってやつ
32.
ユーザー
y9q3y
>>5
とは言っても国策だからなぁ
ガソリン車選んだら罰金だししゃあねえ
お国のための尊い犠牲者として国葬に付してほしい
33.
ユーザー
cPt71
火葬場混んでんねん
34.
ユーザー
hERIn
BYDじゃないのか。 道理で日本語で報道サれるわけだ
35.
ユーザー
zZi3v
ハーフェイのシステムは優秀だな
36.
ユーザー
vodDW
な?
37.
ユーザー
iiKza
だから中国製なんだよ
適当でいい加減な中国人が作ったらそうなるやろ
38.
ユーザー
VHgCo
昔北京行った時に新光天地(三越と提携した高級デパート)行って日本では買えなかったリーニン(中国のトップスポーツブランド)のスニーカー買おうとしたら「うちは高級デパートだ、リーニンなんて無い、中国製欲しきゃ王府井に行け」って英語で店員に言われた
で、売ってるナイキやノースフェイス中国製やんかって言ったら「日本やアメリカがちゃんと品質管理してる中国製と中国人しか管理しない中国製一緒にすんな」って反論された

中国人の中国蔑視はかなり強い
39.
ユーザー
9kUVY
>>5
つまり「日本は遅れてる!」って喚いてる連中が政府や企業批判するのはおかしい、って事か、なるほど。
40.
ユーザー
cPt71
開けてー閉めてー
開けてー閉めてー
開けてー閉めたら助からないー
41.
ユーザー
zNPxY
中国人も買わないEV車
日本じゃバカしか買ってない
42.
ユーザー
ZeXUe
>>1
うわあああ。怖くて買えませんな。
43.
ユーザー
eXiHH
>>38
ナイスジョーク
44.
ユーザー
HeWNp
>>31
衝突試験前にセンサーの試験が終わらずタイマーで衝突試験しただけやぞ
せやから個別に試験はクリアしてるが、衝突試験には合格したセンサー積んでなかったから不正なんや
自社工場で試験できるからセンサー合格でた後で実車確認すりゃ良いやって工程優先した

まぁダイハツ乗ってるユーザーはそのそも安全性なんてどうでも良いから気にしてねえにな、走る棺桶に安全性ってなんだよw
45.
ユーザー
erAQq
>>44
それで不具合による事故は何件出たの?
46.
ユーザー
p8WPx
窓は割れるやろうに。
47.
ユーザー
g7Mor
流石チャイナクオリティwww
品質や安全性は二の次だからな
48.
ユーザー
PxTXA
仕様
49.
ユーザー
REtfZ
走る火葬場
50.
ユーザー
08JwE
エアバッグも電動か。
51.
ユーザー
Gdsxr
忠国バッテリーは爆発する
52.
ユーザー
ZGa2P
亀卜と卜占の古代文明社会世界!まともな理由ねーわ!wwwwww
中国の歴史はオール戦国鬼の歴史だ!wwwwwwwww
53.
ユーザー
ZGa2P
三三七拍子!www

鬼だらけ!
鬼だらけ!
古代中国鬼だらけ!
鬼だらけ!鬼だらけ!古代中国鬼だらけ!
wwwwwwwwwwwwwww
54.
ユーザー
uZkMT
火葬自動車アルヨ
55.
ユーザー
ToPK9
アホな車だ
56.
ユーザー
Zm8AX
中国でEVのリコールは主にテスラとVWで中国メーカーのリコールは珍しいって時点で
お察しだと思うんだがな
57.
ユーザー
wDF3q
電源供給が切れたら止まらない原発を作った国もある
58.
ユーザー
vCpvS
>>2
ここはもともとシャーシとエンジンのライセンス供給についてスズキと契約を結んで組み立て工場もってたんだけど?
59.
ユーザー
d4wzg
窓はともかく、ドアは電源供給されようがされまいが開けられなきゃダメじゃね?
それとも今の車ってこれが当たり前なのか?
60.
ユーザー
zrW4Q
被害に遭うのは人民なんだな
61.
ユーザー
ocvN6
怖すぎるw
むしろ暗殺を疑うレベル
62.
ユーザー
ZedDd
中国ってパクリ劣化の粗悪品を大量に作るだけの無計画国家だな
住宅もEV車も売れずに産業廃棄物になっていくだけ
63.
ユーザー
QIqqC
糞みたいな言い訳してんな。
64.
ユーザー
Khxqa
チャイナ産買うにしても、ドアの無い1人乗りのEVしか選択肢ねえや
65.
ユーザー
RqKsp
買う気にならんどころか持ってても乗る気にならんだろ
66.
ユーザー
mJ7w5
日本も含めて余計な電気制御入れるな
逆に不便
67.
ユーザー
B29Z8
そのまま埋葬して手間要らず兼無かったことに
68.
ユーザー
f3k6h
新着なし
69.
ユーザー
fTCcp
マフィアだってもうちょっと優しくね?
70.
ユーザー
4ysyn
高い走る棺桶だな
71.
ユーザー
q0jh2
バイデン政権が中国EVの関税を4倍の100%に引上げ決定
ソーラーパネルやバッテリーにも順次適用
中国のメキシコ工場製品にも重税
中国EVは自国でさえ新車墓場積みになっており間もなく崩壊すると思われる
トランプ大統領でトドメを指す2段階制裁は始まったばかりだ
72.
ユーザー
83Z3L
やっぱ信頼と安心の日産EVよな
73.
ユーザー
3kYZ9
少なくともテスラとかではちゃんと開けられるし、それでもわからないときには非常用ハンマーが搭載されてるよ
74.
ユーザー
hw9rd
やめちまえやめちまえ
内燃機関もまともに作れない中国の粗大ゴミなんか買うな
75.
ユーザー
3kYZ9
怖さと言ったら断然ガソリン車だよ
有名な芸能人もガソリンスタンドで火事になって真っ黒に廃車になってほんと危険な事態だったよね
76.
ユーザー
3kYZ9
日本で見ても圧倒的に萌えてるのはハイブリット車ガソリン車だよね
EVでも燃えてるのは国産車だけ
77.
ユーザー
KvTJi
窓割りハンマーは?
78.
ユーザー
hrNuf
>>76
日本のEVは燃えてねぇよ
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