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【円安追い風】トヨタ、売上高45兆円超、営業利益は5兆円突破、純利益4.9兆円 3月期決算、日本企業史上最高額アーカイブ

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最新の50件
953.
ユーザー
JBBxw
>>919
>
>>903
> 消費税を下げても、
> 家、クルマ、土地買うヤツや施設、工場、ビル建てるヤツが主に得をする。

それの何が問題なのか?消費と設備投資が増えて物価は下がるんだから消費税は廃止一択だよ
954.
ユーザー
qtx3s
中国製韓国製の車が売れなくなるから
円安に反対
わかりやすいね反円安の糞パヨクはw
955.
ユーザー
elJ0h
大企業様はウハウハ
庶民は苦しんでるのに
956.
ユーザー
JBBxw
>>941
国内の労働生産性は高まってないむしろ堕ちていっている
貿易収支が黒字続きで国内好景気ならば投資も伸びて起業も活発になる

問題はその阻害要因となってる税制と緊縮財政の格差拡大政策だよ
957.
ユーザー
MRSOJ
高市が高市が総理になればきっと何とかしてくれる
高市助けて🥹
958.
ユーザー
Dpl7M
日本の会社が儲かることが憎くて仕方がない
959.
ユーザー
JBBxw
>>872
自公政権が国民貧困化格差拡大政策してるんだからそりゃナマポも増えるわな
960.
ユーザー
jxZMA
介入できないと分かられたらハイパーインフレになる😕
961.
ユーザー
JBBxw
倒産件数も過去最多ペース
トヨタだけ海外収益過去最高でも意味ない
962.
ユーザー
iAcsb
>>943
やっぱり円安にして、国内に工場誘致するのが正解だなw
963.
ユーザー
MRSOJ
>>962
円安だからこそ含み益で国内に投資したり補助金だして企業を国内に誘致しないとデメリットの方がデカいよね
円安のメリットはここまででワンセット
高市の政策そのままだけど
964.
ユーザー
jxZMA
安倍のせいでもうめちゃくちゃだわ
965.
ユーザー
s08y5
EVに専念しないトヨタ終わったと言ってたのがいたなあ
966.
ユーザー
eVmbo
やっぱり 円安は正義
967.
ユーザー
kyyKy
日本国民のミスは民主党政権を誕生させたこと
あの悪夢の政権が日本を破壊した
産業を空洞化させて内需を破壊した
よくここまで持ち直したよw
968.
ユーザー
rGS8i
なんだかんだいって日本車の方が良かったっていってまた戻って来るんだな
969.
ユーザー
K4PDB
>>964
まぁ日本の自動車メーカーなんて単なるカルテルだからな。海外で外国人に日本人の3-5倍の給料払ってるのに、政府の金で利益出てるだけだ。
https://www.fnn.jp/articles/-/685037

こういうのは他にたくさん探せるはず。
970.
ユーザー
jxZMA
持ち崩したの間違いだろ
生活苦の国民が激増しているし
金ジャブジャブ刷って上級が儲かっても
トヨタなどは海外に投資するだけよ😗
971.
ユーザー
K4PDB
>>968
世界に通用するのはトヨタ・ホンダ・日産だけだけどな。
それ未満の4社は倒産危機とかあって、エコ関係補助をはじめ補助金で生き延びてるゾンビ企業。
972.
ユーザー
s08y5
>>969
お前はもしかして2兆円を日本政府が出すと勘違いしているんじゃないのか?
973.
ユーザー
jxZMA
>>969
トヨタ系の会社の不正とかビッグモーターの件みても悪いことはやってるだろうな
974.
ユーザー
K4PDB
>>973
スバルもトヨタに救って貰った企業だが2014~2018年あたりに「走る・止まる・曲がる」の全てで不正やってたことが発覚してたわな。
2010年ごろの新車購入で「げ、まっすぐ走らない。言われてるほど剛性もない。おかしいなぁ」と思ってたら、案の定、不正の数々が発覚していた・・・
975.
ユーザー
kyyKy
>>971
スバルはかなり人気だよ
米国だとホンダや日産より人気だ
インドとかでもスバルは人気
976.
ユーザー
K4PDB
>>975
あんたスバルの社員さんかな?不正問題もそうだが、スバル関係者って、すぐ嘘つくよね。アメリカではホンダ・日産の1/3しかシェアねーよ。嘘つき!
https://turnpoint-consulting.com/media-mobility/importermarketshare/
977.
ユーザー
K4PDB
>>967
日本の政治家は、殆どが「利権売国・反日・ 経済音痴」のどれかに当てはまるからなぁ。まぁ民度だから仕方ないが・・・
978.
ユーザー
sUGAZ
どれだけの下請けが犠牲になったら上がってくる数字なんだろうか
980.
ユーザー
JOePP
実質賃金3月2.5%減 24カ月連続マイナス、過去最長
実質賃金の減少幅は2月のマイナス1.8%から拡大した。24カ月連続のマイナスはリーマン・ショック前後を超えて、比較可能な1991年以降の記録で過去最長を更新した。


好景気(笑)
981.
ユーザー
K4PDB
>>919
それってPrice Drop率の話で、為替や工場立地の経営上の話も絡むから、ぜんぜん人気の指標にならないよ。他の変数が多すぎるのでね。シンプルに2023年シェア見ればいいだけ。嘘がバレルと、話を逸らす、詭弁三昧。流石にスバル関係者だわ。w
982.
ユーザー
jxZMA
>>974
スバルもやばいね
わーくにはアベ仕草だらけ
983.
ユーザー
kyyKy
>>981
普通に人気だからw
アフリカとかでもスバルの車の検証をしてるスレがあるよ
だから新車価格が高騰してるわけで
984.
ユーザー
kyyKy
>>981
あのねあんたにスバルを買えなんて一言もいってないのにすぐに工作員認定するその知能何とかしたら?
985.
ユーザー
K4PDB
>>984
数々の嘘ついてまでスバル擁護って、関係者としか思えないからね。
986.
ユーザー
Aezpi
実質賃金 24ヵ月連続マイナス ←New!!
工作機械受注 14ヵ月連続マイナス
機械受注 11ヵ月連続マイナス
消費支出 12ヵ月連続マイナス
住宅着工件数 8ヵ月連続マイナス
生活保護申請数が過去最高
987.
ユーザー
kyyKy
>>985
ソースだしてるでしょうに
988.
ユーザー
K4PDB
>>982
あの不正の数々は、すげーよな。あの細かい内容見たら、ユーザーから見て信じられない恐ろしい話もいくつかある。
まぁ俺は実際に購入して危険を体感して、しかもメーカーも認める不正発覚だからなぁ。流石、元経産大臣が「日本の自動車メーカーを一社も倒産させません」とか言っちゃうカルテルだけあるわな。
989.
ユーザー
K4PDB
>>987
だから論点に、殆ど関係ない誤った指標だよ。バカなのかな?
990.
ユーザー
kyyKy
>>989
スバルは人気だと証明してるでしょ?
新車価格が高騰してるわけで
ホンダや日産はどうなの
991.
ユーザー
xl64A
円高はだいたいどれくらいかBESTの金額かな
我々一般庶民の生活を守らないとならん
自動車産業や自民党を守るとは違う
992.
ユーザー
u0E65
きっともっと車安くできるんだろうなぁ
993.
ユーザー
yZS3o
国民の円安による犠牲の上に成り立ってる利益だから
景気良く納税して還元してくれ
994.
ユーザー
e7JIZ
ケイツネは?
995.
ユーザー
xl64A
米国の自動車産業をトヨタが脅かすと書いたら
理解して貰えるだろう😺
996.
ユーザー
kyyKy
997.
ユーザー
iAcsb
円高になっても工場が日本から出て行って貧乏になる
998.
ユーザー
Obqd0
トヨタのための円安か
999.
ユーザー
NFROc
一部の輸出企業の我田引水に国民が苦しめられてる
1000.
ユーザー
kyyKy
還元さえしてくれれば文句はないけどねw
1001.
ユーザー
???
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1002.
ユーザー
???
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