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【自動車】「中国製電気自動車、事故後ドアが開かなかった」…搭乗者3人全員死亡アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
Qssi7
走る棺桶とはまさにこのこと
3.
ユーザー
zVAeB
> 車は事故直後、爆発とともに炎が上がった。
ドアが開かない!!!!  の前にココが大問題なのでは?
4.
ユーザー
W1NoQ
なんで男性2人と2歳児が乗ってたんだ?
5.
ユーザー
2FiCi
当たらなければどうという事はないんだがな
6.
ユーザー
K7QoQ
開けようという思いが強ければ開くアル
7.
ユーザー
7Q4nt
だって、中国製だもん
8.
ユーザー
1oGTn
FINAL Dead coaster
9.
ユーザー
eC3V2
>>3
既にデフォになってるから?
10.
ユーザー
4nM5t
中国では良くある事。
11.
ユーザー
kStyy
中国製に限らず電気自動車のフェイルセーフってなんとなく信用できない
12.
ユーザー
fY9e5
火野正平の自転車の旅、
電動アシスト自転車導入したけど腰痛で春の旅中止

https://www.nhk.jp/p/kokorotabi/ts/PKRKV54PVL/blog/bl/paKOglmY0a/bp/p1VJZY3xY1/
13.
ユーザー
LxBlJ
自殺
14.
ユーザー
7Q4nt
35人以下なら大丈夫あるよ
15.
ユーザー
olNoL
オーブントースター
16.
ユーザー
0mumC
ダイハツはもうリコールで全車直したぞ!
17.
ユーザー
nHtAQ
宗主、ヒュンダイの車はいかがニカ?タイガーウッズを何とか致命傷で抑えたジェネシスはおすすめニダヨ。
18.
ユーザー
R8We2
>「事故後ドアが開かなかった」

ダイハツの大規模不正が明らかになった時
そういう事案もあったんじゃね?
19.
ユーザー
6sGzY
織り込み済みでしょ?
中国製に正常な機能を期待して買うやつなんているわけないよ
20.
ユーザー
zCwXX
>>11
ツベのショート動画で
各メーカーのトランク閉めるときの安全センサー実験やっててトヨタとかBMWは
止まったけどテスラだけ人参とキュウリぶつ切りにしたのは怖かったわ
21.
ユーザー
LGNiN
中国ではプロトタイプのフィールドテストが安易にできるので技術進歩で強味がある
「ああ、これだと死ぬんだな、改良の参考にしよう」なんてね
22.
ユーザー
tDDlL
もうすべて埋めたから。
そんな事故はなかったアル!
23.
ユーザー
mBXdp
>>1
俺の車は外からロックされれ車内に取り残されると車内からロックが開けられない怖い仕様になってる
24.
ユーザー
t31Im
ポンコツ中華EVでシナ中国人が死ぬんなら文句は無い

国外なら起業と輸入業者にしっかりと損害賠償を払わせないといけない
中華EVは欠陥品でいつ爆発炎上してもおかしくないから、輸入業者はモラル無きテロリストと同じだ
25.
ユーザー
t31Im
>>11
フェイルセーフセーフ
26.
ユーザー
t31Im
>>18
EVならではだぞチャンコロ
しかも中華(笑)
27.
ユーザー
nYAla
これは良い桜木町事故のモハ63
28.
ユーザー
bZqYU
チャーイナボカン
29.
ユーザー
G3Kcf
中国製は絶対買わない
30.
ユーザー
kqpwb
中国製はこれがあるからな
31.
ユーザー
O4lrb
全部電装にしてるから通電してないと動かないってか
32.
ユーザー
26iiC
>>21
冗談抜きで中国の強みってこれよね
一気に日本なんか抜いていったし底が知れない
33.
ユーザー
nI1fx
ドア「stey with me」
34.
ユーザー
6c7Gb
走る棺桶な。
35.
ユーザー
R8We2
>>26
ダイハツだけでなく、他の日本メーカーも色々とやらかしてるのに
中華を嘲笑うオマヌケ
36.
ユーザー
mb0W1
>>35
エアバッグが開かないドアが開かないとは次元が違うだろう
37.
ユーザー
vABPq
仕様
38.
ユーザー
Cu2Ek
コントローラが故障したのかねえ。
今の自動車はコンピューターで制御してるから、コンピューターが死んだら、もう死ぬしか無いよね。
普通は二重化とかやってるけどさ。

まあ、BYDの車日本じゃほとんど見ないけどね。
39.
ユーザー
rjKS2
>>32
その理屈だと、日本が開発するより早い時期から世界を席巻してないとおかしいなw
つまりは人命軽視なだけの無能なのか。
または、自社だけではマーケット成長に時間がかかると考えたトヨタが特許を大量に公開したから、世界中でEV作れるようになったのも知らないか。
40.
ユーザー
upike
忠国バッテリーは爆発する
41.
ユーザー
2gCg8
>>1
これが日本のサヨクアカチョンが憧れる中国の
実態。
中国製なんて 昔から 安かろう悪かろう 何も変わってない。😩
42.
ユーザー
W42V3
なーに事故らなければどうという事は無い。
43.
ユーザー
VCv69
>>38
事故ってドアが開かないは電気制御が故障した可能性もあるが、物理的にドアが変形して開かなかった可能性もあるからな
44.
ユーザー
3ioEB
115キロでトラックニぶつかって炎上
もう死んでるよ。

そりゃ 内からロックかかってるから外の人からあかないだろwww
45.
ユーザー
W42V3
>>44
今の車は事故るとロック解除される様になってるんだよね。
もちろん変形して物理的に開かなくなる可能性はあるけど。
46.
ユーザー
5jlcc
追突炎上中にドア開かなかったエアバック不動が問題とされてるけど115キロで走行しててブレーキが効かなかったのかもしれない
47.
ユーザー
zEz8L
家の近くにBYDのディーラー出来たけど日本人で買うやついるのかな?
48.
ユーザー
W42V3
>>47
長澤まさみに釣られる奴が幾らかは出てくるかもしれん。
49.
ユーザー
aIIXz
>>48
長澤まさみ も ルーツは支那チョンなの?
50.
ユーザー
XO26G
BYDだっけ。無いなw
51.
ユーザー
asxHX
>>1
エアバッグは知らんが、ドアは普通に開かなくなる事あるからな、デロリアンが潰れたのもその噂が流れたからだ。
ちなみに今どうなってるか知らんが欧州車は事故ったらエアバッグの他に、ドアのロックが自動で外れる仕様になってるんじゃないかな。
52.
ユーザー
ICGcO
リコールせず
スルー出来るから強い
53.
ユーザー
W42V3
>>49
それは知れんけど最近BYDのCMに出てるから。
54.
ユーザー
UhXm7
ファーウェイの最新式機能が満載された車だな
55.
ユーザー
4MXvo
はよ修理出せや
56.
ユーザー
ueUAf
20億人民のうちのたかだか3匹なんぞなんの影響もないわ
57.
ユーザー
2UfU9
115㌔で走行してトラックに追突している時点でお亡くなりになってるよ
58.
ユーザー
jB3Nn
窓ガラスの強度は立証されたんだな
59.
ユーザー
3ioEB
ぶつかって即爆発炎上

もうこわいなw
60.
ユーザー
LM77W
日本国の走る棺桶は50cm程に圧縮されて全員死亡
痛いと感じる前に潰される
中国の場合、ドアが開かなくなり時間をかけて蒸し焼き
日本国の棺桶の方がいいだろ
61.
ユーザー
CkmdB
テスラも開かないよ
62.
ユーザー
HxWkM
皆さんの嫌いな金持ち中国人が死にましたよ
63.
ユーザー
SmXqW
OSが完全にコントロールしてるクルマはこれがあるから怖い
64.
ユーザー
pOZLh
日本のCMで長澤まさみが出てるけど、本音はいやだったろうな
65.
ユーザー
pOZLh
>>61
バッテリーがパナソニック製から
中国製になってからry
66.
ユーザー
ZyQ2Z
そういえば中国製品のリコールって聞いたことないな
67.
ユーザー
ZyQ2Z
>>58
普通はフロントシールド以外は結構割れやすく作るもんだけどな
VIP用の防弾ガラスだったのか?
68.
ユーザー
ZIAsJ
ドアの問題じゃん
EVかどうかは関係ねえ
69.
ユーザー
Cu2Ek
でもまあ、テスラ車買うぐらいなら、BYDの方が良いかな。
70.
ユーザー
d1oMr
>>1
安いんだから「多少の」不便は我慢しないとw
71.
ユーザー
d1oMr
>>3
その部分はいつも通りだから問題に値しない

>>4
多分、セルビアンフィルムを決行するつもりだったのかとw
72.
ユーザー
XxeE4
こわっ。
73.
ユーザー
XxeE4
こわっ。
74.
ユーザー
ZyD5j
>>1
これはEV車仲間の中国べったりのイーロン・マスクもにっこり
75.
ユーザー
hpVDO
中国製の限界だな。
スマホと違って命預ける乗り物は中国製なんか無理。
76.
ユーザー
5R8YY
115キロでトラックに突っ込んでエアバック作動してないんならその時点でもう即死だろ
エアバック作動してても中華車ならどっちにしろ無理
77.
ユーザー
TS6qz
うふふふふ・・・中華EV
78.
ユーザー
HxnQp
韓国製EV以外も5秒以内に脱出出来ないと生きたまま火葬か…
衝突&爆発ですでに意識不明っぽいから不幸中の幸いだったと思いたい
79.
ユーザー
X1RbM
ファーウェイのフレームワークを使っているんだろ?
異常系評価テストにファーウェイがどれだけタッチしているかという事。
多くの車体メーカーに標準ファームウェアとして供給しているわけで、個別車体の評価なんか満足にできているわけがない。
医療器のTUV規格なんかまったく無視している国だぞ・・・
80.
ユーザー
3JbxT
異常事態でロックダウンか
81.
ユーザー
jFLNo
>>2
棺桶ってか走る火葬場だろ
82.
ユーザー
09nH2
火葬も済んで葬儀が楽って触れ込みw
83.
ユーザー
jFLNo
>>3
オプションのリアクティブアーマー機能してんな
84.
ユーザー
iHKnn
中国人である事は自己責任で
85.
ユーザー
LJJmn
>>36
知らないのかおめでてーな、側面衝突でドアが開かないやつ
86.
ユーザー
uvI9E
なるほど、huawei製の車か
なら、納得
https://i.imgur.com/Iy3sTfk.png
87.
ユーザー
CNlx4
バイドゥあるかも、無いです!!
88.
ユーザー
xHYtW
お前ら、チューカチューカと馬鹿にするが

家電で負け
スマホで負け
ドローンでも負けて

死屍累累の惨状が見えんのか?

今や、中国EV車は世界中を席巻して
欧米諸国が青ざめるほどの脅威になってる

御花畑に閉じ籠もるのは止めて
現実を見ようぜ

でなければ
日本に明日は無い!
89.
ユーザー
SY48a
チャイナボカン
90.
ユーザー
dIG9l
電気自動車だからヒューズが飛んだらドアも開かないんだろな
91.
ユーザー
14IOl
事故じゃなくて殺人じゃんw
92.
ユーザー
XxeE4
恐ろしい。命惜しいから買わないなあ。
93.
ユーザー
qHgYr
日本メーカーの部品使うとこうなるからな
今じゃ三流部品メーカーw
94.
ユーザー
EZdEE
燃える中国バッテリー
自業自得じゃね?
95.
ユーザー
5jlcc
>>62
あっちはガソリン車は共産党の偉い人じゃないとナンバー取れないから、EVってことはおれらみたいな貧乏労働者だよ
96.
ユーザー
ZyD5j
五毛が涙目で言いがかりつけてて笑う
97.
ユーザー
76vSi
命に関係するから

どんなに安くても

中国メーカーは無理
98.
ユーザー
zGuAc
動画で山を登ってた中国産のEVがいきなり燃え出したやつ見たけど
何で燃えたのかすらわからんw
怖すぎるわ
99.
ユーザー
zsBeU
100.
ユーザー
MbaOY
ドンドンドン!開けるアル~!
101.
ユーザー
FsnVO
中国のEVってこの手の不具合は有るって知らないで乗ってるんだ。
電子制御だけど衝撃が加わったらロック解除するなんてプログラムしてないのじゃないか?
そもそも衝撃感知機能も正常なのかも怪しい。
102.
ユーザー
vQPAk
中国の白物家電は日本企業のパクリ進化で良くなったが太陽光パネルとEV自動車はダメだな。
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