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当たりまえみたいに歩道走ってるぞ
免許いるかどーかなんてふつー知らんやろ
それがスクーター、カブ、電アシに分化したというだけ
そりゃ歴史的な経過から、電アシレベルの出力制限がなければ原付免許はいるわな
アクセル開けるとフロントを浮かせながらロケットスタートって感じ
話題になるほど警察は仕事してくれてないよね
昔は原動機付自転車と自転車ははっきり分かれていたけど
近年ではハイブリット化が進みややこしくなってる
昔のモペットは小さなエンジンついたスクーターみたいなものだったフジ（現スバル）ラビットみたいな乗り物
例によって「日本人に対してだけは厳格に監視」される展開が思い浮かんで仕方ない
当然道路交通法などによって切符もしっかり切られ、反則金も取られる
そして外国人に対しては事実上の黙認、おとがめなし
正しくはモペッド
ペダルをペタルと言うか？
音も静かだしスムーズな走りだった
原付扱いなのか ヘルメットもいるんだな
バッテリーの扱い考えるといろいろめんどくさそう
人が死んだり怪我したりせんと取り締まらない規制しないのが現状なんっすよ…
あれは良いのか？
知らなかったは通らないと思うんだけど
メイドインチャイナの直輸入品を無車検で使ってるから
そのいずれもないんだけど
その制度があるから普通の原付選んでたのに
何でキチガイZどもが好き放題やっても警察動かねーんだよ
これじゃあ今まで真面目にやってた俺らがバカみたいじゃん
巨額の賠償金を取れるぞ
逃げられないように対策はしっかりとな
日本は終わりだ
乗ってる奴らは無保険、しかもほぼ無資力だから轢かれ損だぞ
一般人だと諦めるかもだが、当たり屋だからねぇ。
今時はバックが居るし。
自由化バンザイ！ってマスゴミに煽られた結果だよなぁ。
まあそもそも自由化叫んでた連中の目的は、旧態依然の無駄なコスト省く事じゃない。
例えば従来は無駄コストが100有ったとしたら、テクノロジーや国による法律の違いを使ってコストを50くらいにして、そのコスト相当分は収益として頂きます！
日本人もコストが半分になったから文句ないでしょ？ってビジネスモデル。
これをコスト半分にした所までは良いが、それをグローバリズムという名目で海外に流しちまったからね。
国内には還流しなくなった。
人体に例えると、従来は身体の一部に鬱血がある一方、血液が足りない部分も有った。
正しい処置は、バランスを取り戻す事。
つまり鬱血部分の流れを良くし、同時に足りない部分へも血流がいくようにマッサージなどをする事。
それをグローバリズムだ！とか言って鬱血部分を寄生体に吸わせてるから、周り回って身体全体が貧血になってる。
最終的には、脳も手足も思い通りに動かせなくて、寄生体を引き剥がす事も出来なくなる。
国民に対する無駄なコストと考えられていたものこそが、新たな利権になったってことかw
しかもその利権は国自身が堂々といただくってことで
TOMOSとか
なんで売ってるんだろーな