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自動車業界で工場の稼働率の損益分岐点は通常8割前後とされているが、足元でEVを含む新エネルギー車は5割程度にとどまる。
需要を上回る生産能力の拡大が要因で、経営破綻する新興EV企業も相次ぐ。
供給過剰分は海外にあふれ出ており、EVの価格競争に拍車がかかる恐れがある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC202L50Q4A420C2000000/
ＥＶ、３割値下げも 価格競争が激化―中国
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024042600919&g=eco
中国メディアによると、中国では１００を超える企業がＮＥＶ事業に参入。
国家発展改革委員会は各社の供給台数が需要を上回っているとして、値下げがさらに進むとの見方を示した。
先の業界関係者は、一部のメーカーを除き利益が出ていないと指摘。
「多くの企業は将来、市場からの撤退を強いられるだろう」と予想した。
ハイブリッドが正解だった
水素の合成燃料 ガソリンに10パー混ぜて
ハイブリッド車走らせれば
EVに２０％変わったのと同じくらいの削減効果がある
日本は人が東京大阪間移動するのに新幹線使うから
もともと排出量多くない
長距離トラックは水素エンジンでいいだろ
∧∧ ゼロとか言ってるから
（ =ﾟ-ﾟ） おバカなことになるｗ
.(∩∩)
（経年劣化あるから鮮度が命なＥＶ）
リチウムイオン電池の発展性にあまり期待が持てない以上、先行メーカーは先細りが
避けられない。
おそらくリチウムイオン電池で先行したメーカーは全個体電池車のメーカーに市場を
奪われ消えて行く運命だな。
お前が買えよチャンコロ
六四天安門
シナ中国の製品は品質も悪いし全く魅力も無い
ベンツもアウディもボルボもシナ中国製w
これやろうとしてるのがハタ坊社長の様な顔してるやつ
ありゃ日本メーカーのEVじゃ到底勝てんよ
10年は先いってる
あれがドイツメーカーだったら即買いしてるわ
そんなに良いのに即買いしない理由は何かあるの？
問題は中国メーカーだからってだけ？
岸田「はい！」
China EV overcapacity fix would be a crowd pleaser
January 22, 2024
> China has admitted its electric-car drive has gone too far.
>The country's vice minister of industry and information technology on Friday pledged to reduce EV makers’ overcapacity, saying that the government will take “forceful measures to prevent superfluous projects.”
中国政府は、行き過ぎたEV生産を公式に認めた。中国の産業情報技術次官は「EVの過剰生産を防ぐための強力な措置」を取ると述べ、EVメーカーの生産能力削減を約束した。
https://www.reuters.com/breakingviews/china-ev-overcapacity-fix-would-be-crowd-pleaser-2024-01-22/
なんで円安なのに輸入するんだよ
縮小しかないね
アジア圏全体が通貨安
今年の夏はエアコンかけず汗ダラダラで走るEVが見られるのかな。
熱ダレがなければなー
どのEVにも言えるけど夏も冬も地獄
走ってる周りの画像や音声はビッグデータで逐一送信してるし。
つくりつづけて、破たんすれよ。
日本もEV補助金だしまくってたら危なかった。
軽貨物EVに１００万近くだすみたいな記事もあったので、まだ油断できないとおもうよ。
軽EVはおもしろいとはおもうが作りすぎたらやはりダメージをうける。メーカーも行政も利用者も。
現状、誰も得しないんだよ
テスラ車経由でデータ抜かれるのを恐れてやってた乗り入れ規制だから、逆に言えば中国車はデータヌキ放題してるってことだもんな。