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現在でも自動車メーカーの時価総額はテスラが首位、トヨタが２位で、順位に変化はない。だが最近、両社の差は急速に縮小している。
23日に米株式市場が通常取引を開始する前の時点で、テスラのリードは約830億ドルだった。
同社は引け後に決算を発表するが、四半期の売上高は４年ぶりに減少し、営業利益は40％落ち込むと予想されている。
テスラの時価総額は2021年11月初めのピーク時に、トヨタを9390億ドル上回っていた。
レンタカー会社ハーツ・グローバル・ホールディングスから大量の注文が入った直後のことで、この注文でテスラの時価総額は初めて１兆ドルを突破した。
だがハーツの購入台数は結局、当初の計画よりも少ない台数にとどまった。
さらにハーツは、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が製品価格を引き下げたことで予想外の損失を被った。
一方のトヨタはプラグインハイブリッドの消費者受け入れが広がると見込み、完全ＥＶの投入に時間をかけたことで批判を浴びてきた。だがここ数カ月はＥＶ販売の伸びが鈍り、トヨタの戦略は実を結んでいる。
アプタス・キャピタル・アドバイザーズのポートフォリオマネジャー、デービッド・ワグナー氏は「市場が短期のファンダメンタルズよりも壮大な物語を評価することを、テスラは熟知している。だが最近は潮目が変わり、全体的な成長見通しが過去に考えられていたほどではない可能性が見え始めた」と指摘した。
トヨタは４年連続で世界販売台数が首位。昨年の販売台数は1120万台に上り、テスラが売った181万台の６倍をも超えた。
トヨタの株価は年初来で36％上昇し、時価総額は57兆2800億円に拡大した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-23/SCEFWST1UM0W00
時価総額なんて意味ねえ
トヨタ約37兆円
テスラ約11兆円
株価時価総額は会社の商業規模と何の関係も無い
世界中で動かない炎上するテスラが増えて評判が悪くなった
何テキトーなデタラメ言ってんだクソ馬鹿ｗ
廉価版テスラの電池はLFPだ、炎上なんかしてない
CATL一社が供給してる
NMCモデルはCATL、パナソニック、LGの３社態勢だ
無知て直ぐ怒るね
https://youtu.be/gNrZHfsOX30?si=7VkWmecufAU47q5c
https://youtu.be/rvGzQU17O3g?si=k-lJdj_mgV34yY1v
https://youtu.be/BSZ5WWQPNzU?si=CMCw5meIP-UWwQjA
早晩にガソリン車は終わるのか
後何年？
新車リリースの戦略眼の欠如、EV市場の沈没に、キャッシュフローの低下。
豊田章男に負確の貧乏神を解雇しなきゃ、テスラは2度と再起不能だなんてここまで堂々語られるとは。
There’s only one way left to fix Tesla: fire Elon Musk
https://www.businessinsider.nl/theres-only-one-way-left-to-fix-tesla-fire-elon-musk/
見かけないよな