このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
603
1403
6031403
ニュース速報+9641295.8
9641295.8
ニュース速報+175870.7
175870.7
ニュース速報+275813.4
275813.4
ニュース速報+259737.9
259737.9
ニュース速報+164671.9
164671.9
ニュース速報+169641.1
169641.1
ニュース速報+359619.9
359619.9
ニュース速報+232563.6
232563.6
ニュース速報+470531.8
470531.8もっと見る
4/22(月) 18:30配信
朝日新聞デジタル
札幌市営地下鉄の南北線で22日、タイヤがパンクするトラブルがあった。けが人はいなかったが、一部区間が午後２時すぎから終日運休するなど混乱した。
市交通局によると、午前11時すぎ、南北線の麻生発真駒内行き（6両編成）が北24条駅を過ぎたところで、線路の「パンク検知装置」が作動。徐行運転をして終点まで向かった。
車両基地で点検したところ、前から5両目のタイヤ1本のパンクが判明した。交通局によると、パンクは珍しいという。タイヤホイールの変形も確認された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/58ea755944de30713c984c80f7e175b625a55fac
ノーマルｗ
地上区間はシェルターで覆われてるから路面は乾いてる
○ あさぶ
隙間に挟まるんだよ、クマが。
このコーナーを130キロで攻めてやる！
みたいな
70キロしか出ないからｗ
HTB 4/23(火) 18:38
https://news.yahoo.co.jp/articles/624fc3b248b1b59783982af6a60c0aa2cc47c401
札幌市営地下鉄南北線の一部区間で22日、パンク事故のトラブルにより運転を見合わせた問題で、札幌市の秋元市長が陳謝しました。
秋元市長）
「ちょうど帰宅ラッシュ時で、市民に皆さんに大変ご迷惑をおかけしたことに対して、お詫びしたい」。
札幌市交通局によりますと、麻生駅南側にあるポイントに不具合があり、この不具合が原因でタイヤがパンクしたとみて、ポイントを交換して23日の始発から通常の運行をしています。
暗闇走り抜けてゆく
タイヤ一本だけがパンクとか
複数本パンクしない不思議
鉄道とは金属製レールの事だぞ
タイヤ式鉄道（笑）て
ホッケェドゥーｗ
当初案では路面電車をそのまま地下化するつまり300m程度の間隔で駅を作る気だったから、高加減速度ができるゴムタイヤ以外路面電車より遅くなってしまうため
あと、当初は地平・高架部はスノーシェルターで覆わない予定だったため、
温度差によるレール管理（レールが温度により伸び縮みするため調整）
5年程度でレールを交換しないとレールの踏面が剥がれる（酷寒地特有の問題）
が生じる懸念があったため
埼玉にもタイヤで走ってる鉄道があるけどな
横を新幹線がビュンビュン走ってるわ
札幌とは微妙に違うんだけどね
重大事故やでこれ
俺はそうか省になって運輸大事故が続くと警告してるが羽田空港の衝突炎上事故に続いてまたしても、、、。
ゆっくりと冷笑しながら御覧ください
別に線路で無くても良いのか
鉄の車輪だと凍結した時に走れなくなるって聞いた
地下鉄は地下鉄、決して電車とは言わない
あとJRは列車、全部デンシャデンシャいう奴らはガキみたいｗ
JRは汽車
確🦀ｗ
爺さん世代はそうだわ
牛もだ
タイヤの摩耗が凄いらしいタイヤはブリジストン製
余り身体に良くないかも
俺は3年間通学で毎日30kmほど乗車してたわｗ
大人になってラテックスアレルギーなったが結構ゴム吸い込んでたかも知れん
ゲットワイルド通勤w
ジョーストラマーが死んだしなｗ