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損保ジャパンと子会社のマイシュアランス、トヨタ傘下のトヨタファイナンスの３社が連携し、全国約４３００店舗で順次提供する。補償額は事故１件あたり最大１０万円で、へこみや、こすり傷など軽微な破損の修理に対応する。
加入者全体の事故件数が少なければ翌月の保険料を引き下げ、多ければ引き上げる。販売店も一部を負担し、加入者の支払う保険料は月１５００円を上限とする。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/c51b4fadba4cd3b811f0bb0d2ca0e85e61629d8a
ボロいワゴンRで車両保険付けてもなぁ…って
車両保険付けても35000円ぐらいだったかな
はい、終了
事故率って運転者のスキルに依存するだろうに
なるほど～
危なかった、、
これが問題になって事故あり係数始めたんじゃん、本末転倒じゃね？
せめて団体割引を適用させてあげよう、その位のサービスをしなきゃ車を買って貰えないという考え方だろ？
書きたかった事がここに集約されている
一般の加入者は損するイメージ
金の無駄すぎぃ
そのうち事故件数関係なく
上がって行くんだろうな
逆に言えばそういう莫大な支払い時以外では保険なんぞいらない
等級気にするってのは些細なことでも使えるようにとのことだろ
こういうのは保険の本質がわかってないアホが入るんだろうな
客はディーラーに20万支払う
ディーラーは保険会社に10万支払う
こんな構造なら面白い
オッサンしか乗らない車は
保険料が安くなる
他社が追従したらやばくなるぞ
ちょっと掠った時の板金修理代10万円を払いたくないから毎月1000円(？)を払う様な客ってそんなに居ないだろ
残価設定で売る時にセットする感じかな？
傷があると追加請求されるからそれを回避出来ますよ的なセールストークで売りそう
ほんと酷いな
何の処分もなかったのか？あれだけのことやらかして
社長が辞めたぐらいかよ？ｗ
トヨタとなーななんだろうなぁ
お互い修理で儲けるというシステムかｗ
本当に糞高いからな これを保険負担者全体に振り分けているとはね
>>2
俺20万近いぞｗ 年間