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新生Vポイントは、TポイントとVポイントの統合により誕生したもので、Tポイントの会員数は1.28億ID、Vポイントの会員数は2600万ID。単純合算で1.54億IDを抱える「日本最大級のポイントサービス」をうたう。新生Vポイントは各社が持つID基盤はそのままに、ID連携することで残高の共有などを実現している。
CCCMK側が提供していた、ポイントを管理するTポイントアプリは「Vポイントアプリ」に、SMBC側が提供していたVポイントアプリは、プリペイド形式のキャッシュレス決済が利用できる「VポイントPayアプリ」に刷新。それぞれのポイントのID連携を行うことで、両ポイントを新生Vポイントに統合することも可能だ。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/955fc4ecb2995bbd09f5a4faa998965c7a1d738c
安定するまで様子見が賢い
＞それぞれのポイントのID連携を行うことで、両ポイントを新生Vポイントに統合することも可能だ。
しばらく静観して、失敗するやつが出てこなかったらID連携とやらを試すことにしよう
てかそもそも今アプリ動かんしな
富士通？
共通してるのは、政治的決着でシステム開発やるという一番効率の悪いパターン選んだ事だねー。
最近だと郵便とヤマトの協業かな。
日本でシステム開発は無理だ
某大型テーマパークのチケットシステムなんか研修3ヶ月終わった直後の人材使って案の定トラブル
熟練の腕あるプログラマーで普段はトラブル解決に動いているような人をリーダーで使ってそれなりの人材で固めてプロジェクト組むと10倍～30倍の価格差あるので
入札や交渉で外れるから、必然的に危険なチームばかり採用でトラブル
この価格差の根底は人材不足が招いているので価格気にしていたら無理だろうな
いまや、システムエラーは、複数企業の経営統合等に伴うシステム更新に
つきものになりましたね
“※Vポイントの対象とならない提携カードもございます。” ←これが残念
Vポイントの方は問題出てない
yahooIDとか関わりたくない
逆だろ
ちゃんとした下請けに発注しろよ
金額だけ見て失敗するのを何回繰り返せば学習できるんだろうな日本企業のトップに居座ってる馬鹿どもは
ま？
アプリからモバイルTポイントカード新規発行すれば単体発行できてYahooID連携しなくてもOK
ただ、PC版のT-SITEでログインしようとするとYahooIDとの連携必須になってる
ろくにテストしないし