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中国では販売価格を全面的に引き下げ、大きく改良された「モデル３」は23万1900元（約495万円）と、従来の24万5900元から値下がりした。「モデルＹ」は26万3900元から24万9900元に値引きされた。
米国でのモデルＹの最も安い車種は４万2990ドル（約665万円）となる。テスラはモデルＹの他の２車種も2000ドル値下げ。
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/60e35dc90f52d9cb6036c6dabdb3660f3766a628
あと計算の仕方が間違ってる
>米国でのモデルＹの最も安い車種は４万2990ドル（約665万円）となる。テスラはモデルＹの他の２車種も2000ドル値下げ。
購買力平価為替レートはx90.6円
アメリカ人の年収や物価を考慮すると390万円相当だ
だから売れてる
買う前にもう一度よーく考えた方がいい。
どう考えてもハイブリッドの方が先進的だろ。
上位に食い込んで来てる
他の車だとトランク開けても雨水が滴り落ちてこないような配慮がされてるけどテスラはトランクに溜まった雨水まで思いっきりトランク内に流れてた
中の設計者たちはど素人か、車の事知ってるんだとしたら設計者やってちゃダメなレベルのお遊びIT系思考(致命的なところまで無駄を省くとかで考慮しない)
それを監査する部門も力弱いんだろ、トヨタやベンツが売れて昔からボロクソワーゲン言われたVWや、昔から燃費悪い壊れるアメ車が売れないことを全然分かってないんだろ
走る棺桶ちゃうんやぞ
国内はムリポ
中古も高いママ👩
クルマだけ販売しても無駄
フォードが大衆車を成功させたのは
インフラも整備したからだ
本物の天才と二流の天才気取りの差
その充電設備がガソリンスタンドと違って商業的に成り立たない
普段は家で充電するから充電設備の利用はガソリンスタンドの数分の一
でもGWとか長距離ドライブが増える時期には充電時間がかかる分ガソリン給油機の数倍の充電器が必要
下取りメチャ安い
みんなEVにするだろ
ざまぁ(*￣∇￣*)
他にも工事関係の車両とか救急車バトカー。政府の車も
いや日本はEVどんどん値上げされてんのに何言ってんだおめえわｗ
これからドル円150円超え分の価格高騰が襲って来るわ
もう100万くらい値上がりする
どっちにしろ買わない方が良いんだよw
油臭いしうるさいけど耐久性が違うよ
アメリカの自動車平均価格よりもテスラEVの方が安いよ
中国でも500万円前後だし
どこの動画だよ
>>15
じゃぁトヨタは爆発するんだな
>>44
韓国ソウルでもヒョンデ職員はロボットタクシーに乗ってるでしょ
だったら脱炭素は水素と言ってる豊田章男は水素ステーション作らないといけないよな
正しい判断だ
ホンダの軽EVも当初200万切ると言ってたが蓋を開けてみたら300万超え
そこまで金出してまで乗る理由はねえな
200万以下なら欲しいなと思ったが
どっちも不当廉売で締め出されるぞｗ
余命3ヶ月かｗ
むしろ価格引き下げに対応できない。ガソリン車の方が終わってるよ。
今のあっちは荒れてるからな
テスラなんか乗ってたら黒人の警官に射殺されちまう
トヨタもテスラも中国で投げ売り状態
状況理解できてないな
https://youtu.be/gNrZHfsOX30?si=7VkWmecufAU47q5c
https://youtu.be/rvGzQU17O3g?si=k-lJdj_mgV34yY1v
https://youtu.be/BSZ5WWQPNzU?si=CMCw5meIP-UWwQjA
早晩にガソリン車は終わる
今時EV厨自体恥ずかしいwｗｗ
つくれば作るほど赤字というEV会社があるらしいよｗ
いつ回収できてみんなのるんすか？ｗ
地球環境を思ってＥＶつくっていながら火力で発電しているという馬鹿国家もあるらしいよｗ
>>91 番組作成がEv持ち上げなだけで、Evが日本やアメリカやヨーロッパで不発だった現実は変わらない、
タイも補助金頼りなだけ、チャンコロEvは日本で売れなかった。
そんな池沼層の中でEvを購入する層なんかほんの一部。
また戻しているなｗ
でもＥＶ厨はアホだと思うよｗ