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大型ダンプ6台分のパワー、あたった一瞬で骨や内蔵は破壊されたでしょう
危ないのだからもっと威嚇したフォルムにしなさい
警笛鳴らしまくれよ
運転士も過失責任ありや
農道だからってリード外して散歩させてたか？
レバ刺し、ユッケを規制したのだから酒や犬も規制すべき。
今は警笛鳴らすとすぐクレームだから
孫の女児を事故現場まで連れて行った祖父が悪いに尽きる
気の毒に
この踏切何度も事故あって対策していなかったんだろ？
予算けちったのか知らんがせめて小さな踏切付けようよJRさん
利用者が少ない歩行者専用踏切に余計な費用かけられるかよ
「はねられた」ならば、電車でも車でもあまり変わらない。
「ひかれた」だと、ダンプもエグいが一応ゴムタイヤ。
鉄の車輪に轢かれると御遺体は悲惨。
犬を死刑にするしかないな
犬の名前じゃなくて、女の子の名前を報道してあげなよ
岸田はいらんことばかりやってないで、こういうことやれよ。
電車はお犬様ですか？
ちょっとナニなお子さまだっただけだろうな
タイミングも悪いな
もう封鎖しろ
ギリギリきららと読める
かなり痛いお名前をつけるような親の子供だから、
相当あー！なガキだろうね。
全国の踏切を改修しようとしたら、
とんでもない費用がかかるだろうから、
運賃もかなりの値上げになるだろうね。
JRを問いただしても我々には関係ないの一点張りだったわ
犬の交通事故死の大半はコレ
しかし、この踏切は9年間で（確か）71件の死亡事故が起きてると
ニュースで言ってて耳を疑った
心霊スポットを超えて墓地と呼びたいレベル
71件も死亡事故か
それでも遮断機も警報機もつけずに放置とは遺族全員で訴えてやりゃいいのに
本当に事故なのかね
事故扱いされること見越した自が多そう
パワーは速度×速度×重量やぞ？
全然ちゃうよ
人間の60キロと100キロのパンチ力同じようなもんっていってるようなもの
横断者に一時停止と安全確認を義務付けるほうが安くて確実
こんな田舎っぽい場所で、たった2両編成の列車で多すぎないか？これは確かに対策必要だと思うわ
もしくは遮断器の設置よりも簡易的に、電車通過したらLEDポインターが出るとか、音が鳴るとかなんないもんかね
えつ爺さんと一緒に犬の散歩してたんじゃない？
生きるってことは感覚を研ぎ澄ませる必要があるんよ
え、大型トラックに轢かれた映像見たことない？
電車以上にエグい…
スイカみたいに簡単に破裂しとるし…
お前、他人のガキの命に1300万出せるの？
人がいることを電車に知らせるシステムを作れないものかな？
既に知らない子供達のために税金は教育や福祉の費用になってるが？ 子供いる家庭の子供は、また次に繋がる。その子供達が大人になった納税が自分たちの年金へと繋がるんだが
人間様の面汚しだよ
岸田「すいません犬税取るの忘れてました」
犬とかヤギとか牛とかでも反応しちゃうじゃん
それはそう。でも1300万円出せるか、って問に対してだから。道路の信号機や、鉄道の整備費とか知らんうちに出してるだろ納税者なら
義務化されたら、設置のないところは殆ど閉鎖されてしまうだろうね
その方が安上がりで安全だから。
赤信号なのがデフォで、歩行者が渡るときは必ず押す。電車接近のときは青信号にはならいように。ボタン押すため立ち止まる、って癖がつくのも事故防止に多少はなりそう
気の毒に
人間の体重からしたら、10トン車にぶつかろうが、100トン車にぶつかろうが、瞬間的に運動エネルギーを殆ど自力で止める事はできないので、そこは大した違いではない。
自転車位なら話は違ってくるけど。
あえて言えば、時速10キロで惰性で走る10トン車を人力で止めるより、時速10キロで惰性で走る100トン車を人力で止めるほうが10倍大変だが。
でも、ぶつかった瞬間に受ける衝撃はどちらもほぼ同じ。
何なら、時速10キロで地球（60垓トン 10の21乗）にぶつかっても、受ける衝撃は同じ。
頭を轢かれなきゃね。
バスに腕を轢かれても大丈夫な人はいる。
ヘルメットで耐えた人もいる。
タイヤ一つの荷重次第だな。
電車の鉄輪は一点にかかる力が半端なく完全に轢断される。
🐕🦺「人間はバカだからね」
🦮「既に70人以上を葬った」
違うよw
何故はねられて死ぬのか。
原因は、あくまでも速度なんだよ。
時速10キロの車にはねられると、10トン車であれ、100トン車であれ、静止している人間は瞬間的に時速10キロに加速される。
この急加速のGに耐えられるのか。
また、人間は静止しようとしているのに、全身を時速10km（秒速3m）の速度の落ちない金属棒で全身をひっぱたかれる。
この痛さに耐えられるのか、という話。
金属棒の速度が時速100km（秒速28m）となったら、まず死ぬだろう。
これが、約0.15kgの野球のボールだったら、時速100kmに当たっても痛いだけで済む。
ボールの運動エネルギーを人間の柔らかな身体の皮下脂肪で徐々に減少させる事が可能だからだ。
だけど1トンであれ、10トンであれ、100トンであれ、そんな重量の運動エネルギーを受けたら、人間の身体は殆どその運動エネルギーを減少させる事はできない。
だから、車にはねられる場合には、人にぶつかっても車の速度は殆ど落ちない。焼け石に水。
いずれにしても、どの重量の場合でも、時速100kmに瞬間的に加速されるエネルギーだけを人間の身体は受け取る事になる。
物理の勉強した方がいいよ
要するに、自転車であれ、1トン車であれ、10トン車であれ、100トン車であれ、時速10キロなら飛び乗っても死なないでしょ。
運動エネルギーは桁違いだけど、はねられる場合には、基本的に人間はその巨大な運動エネルギーの殆どを受け流している。
車はほぼ同じ速度で動いたままだ。
だけど、静止している頑丈な壁の前に人間が立っている場合は、全く違う。
車の運動エネルギーがゼロになる過程で、壁を破壊したり、ボンネットが大破したり、人間が挟まれて変形していく事に運動エネルギーが消費される。
時速1キロでゆっくりと動く100トントラックにはねられても人は死なないが、どんなに速度が遅くとも壁に挟まれたら死ぬ。
DQNネームだな
勝手に受け流すとかイメージで言ってる時点で理解できてないよ
どこ情報だよw
ソース出せデマ厨
>>34,36,39
ソースも貼られてないのに簡単に騙されるなよw
上信電鉄全体で過去13年間で今回含めて16件しか人身事故は起きてない
上信電鉄上信線の人身事故一覧（鉄道人身事故データベース）
https://jinshinjiko.com/routes/335?limit=10&offset=0
それともただのキラキラネーム？
ヂェン シン アイ
むしろ犬は引き留めないほうが渡りきるよな
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2113bf963d43a4e9b49a41b6a02946f033fee07
・中小企業の私鉄
・第4種踏切に分類される
・死因は「不慮の事故」
・事故被害者は小学生
国に管理権限が無く把握も難しい事故だからこの現地調査に賛成できる
できる限り改良や撤去を行いたいが
過疎地域とか地方私鉄の場合はどうしても踏切の工事に踏み切れない何らかの事情がある
俺も犬の名前かと思ったら人の名前だったWWW
私鉄の踏切までは国も把握しきれていないし
把握しても勝手には潰せないから
どこかしらではこの手の問題は起き続ける
ただ国も動く気が無いわけではなくて、踏切を減らすつもりで動いてはいる
少なくとも今は「新しい踏切を作ること」を全国一律で原則禁止にしている
友達はリードを手から離してしまって
線路方向に走っていく愛犬追いかけて線路入って
抱きしめて捕まえたところ轢かれて死んだ
愛犬は尻尾が切断されたけど助かってた
犬なんか追うべきじゃないな。
犬はすばしこいから大丈夫だが、大概人間だけが死ぬ。
捕まえに行かなきゃ本人無事で、犬の尻尾も無事だったのに。
でもなんで犬追いかけたとわかったんだろ
祖父が一緒にいたからじゃね？
まあ見捨てるのが常識だが子供には無理か。
列車の運転士は聞き取りに「子どもが飛び出してきた」「犬を追い掛けて踏切に入り衝突した」と話しているということです。
女の子は祖父と一緒に近くで犬の散歩をしていたとの情報もあり、警察などが状況を調べています。
https://www.khb-tv.co.jp/news/15222463
だってさ
祖父が悪いわ
お前は何してるの？
酒は規制はいっただろ
ついに「健康のためには一滴も飲まんほうがいい」って言い出した
どのくらいの期間でどこまで締め付けられ締め上げられていくか、戦々恐々としてるわ
犬は、ワクチン打ってないとか人を噛むとかは殺処分でいいが、個人的にはトイレも法整備してほしいと思ってる
野良なら仕方ないと思うが、飼い犬が他人ン家の脇やら狭い歩道の真ん中やらに糞尿を垂れ流すっておかしいだろ
気のきかない記者だな
ひめほし あい
かと思った
輪っか握るんじゃなくて、輪っかを手首にかけて紐を握るんだよ