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このため、快速が通過する海浜幕張駅以西の中間駅で列車に乗る機会は増えたが、海浜幕張駅～蘇我駅間、内房線・外房線からの所要時間は大幅に増加し、20分以上伸びる駅も出てきた。勝浦駅まであった外房線の乗り入れ区間には上総一ノ宮駅まで縮小された。
また、東京駅と君津駅を結ぶ内房線の特急「さざなみ」は平日下り5本から4本に、外房線の「わかしお」は上下線とも1～4本減便された。総武線の「しおさい」も銚子行きが1～2本減ることとなった。
京葉線の通勤快速や快速の減便に対して、千葉県や千葉市など京葉線沿線の自治体が強く反発したことは全国的な話題となった。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/85996be00be7d12adc18dd2970382c5bbd7a56d4
不便になる日本
民主党政権時代は
良い時代だったよね
特急や快速が止まらないと都会ってイメージ無くなる事と乗り残しどっち取るかって問題なんだよね。
政権交代…
立憲共産れいわラインにちゃぶ台返しやってもらおう。
最寄りが快速止まらない人には良い改正だったのにね
なんですよ😂
蘇我・外房・内房とか😂
90分程度の高速バスよく乗るけど
JRよりかは快適
リクライニングシートだし
Wi-Fi付いてるしコンセントも
途中まですげー混んでた記憶どこからか急に空いたけど
何だよその謎のペンキ屋は
交通量に対して江戸川、荒川渡る橋が足りないな
地元に勤めろよ
円で見ると儲かってるように見える
円高＝外国のものが安く入ってくるので
それなりな生活が送れる
正解
困ったもんだ
電車減便は反対
首都東京にほど近い千葉ですらこうなんだから地方なんて言わずもがなだよね
施設で飼育してたキャンが
逃げ出して大繁殖している
らしいな w
JRしか東京へ通勤出来ない事っ
鉄道会社から足元見られてさ
千葉県民大丈夫かよ w
お前、スケベだから裏talkに入ろうとしたのか？
キョンだよ
キャンはbayfmに1匹しかいない
高速道路料金休日千円だけはよかったね、民主党唯一のいい政策
千葉は利根川と江戸川によって日本列島から分離している大きな島、まさに房総島である
湾岸のタワマンクッソ不便やろ
中国人だけ買っとけ