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内燃機関はそれまでの動力を事実上全て駆逐したんだが…
それにいちいち反応するお前のみじめさが笑いどころ？
まあ普段使いする分にはEVで十分だけどな
コスト重視の日本人にはウケ悪いだろうが
自分の目的にう合致すれば有用なのは当然で
EVは現状の車の使用目的に合致しない人が
ほとんどってのが問題なんだよね
目的に合致しな道具を無理やりやろうと
するからおかしくなる
EVのメリットって何？
デメリットは沢山あるけど
静か
加速かいい
ガソリン代かからない
排気ガス出ないから環境に優しい
EVの売上は順調なんだな。
ヨーロッパのEV売上
https://ev-volumes.com/wp-content/uploads/sites/19/2023/11/europe-bev-phev-demand.jpg
2023 年の世界の EV 販売台数
https://ev-volumes.com/wp-content/uploads/sites/19/2024/02/WW-K-12-2023.jpg
ネトウヨのいつものやり口で売上増加率が2021年の109％ 2022年の55％に比べて2023年は35％に激減してる
だからEVはもう終わり！ってのをグラフにするとこういうことになるんだな。
これをみて「EVは終わり」とか良く言えるなぁ。
まるで「中国の成長率が8％から6％に下がったぞ！中国はもう終わり！」に通じるものがある
PHEVの伸び率やベー（笑）
シナ中国は発表する数値が信用に値しない
テスラはギガキャストを自慢気にひけらかしていたが、ネットでは色々な欠陥は当初から指摘されていたね
しかもギガキャストによって効率化されたのに客には一切還元しなかったテスラ
テスラ・ユーザーは色々と欠けているなと思った
浅い環境ファシズムと日本車排斥に狂った国々や自治体が、
庶民の足やライフラインに広く利用されていたガソリン車を徹底的に排除してどうするつもりなのかと思う
補助金目当ての乞食が多いな
バスやタクシー関係かな
ステマ要員だろ
痛々しい芸能人だよw
海外はコストを無視している駄目な企業だらけだなw
株主はそれを許しているんだw
こういう奴もEV持っていないんだよなぁ
補助金目当ての浅ましい韓国車ステマに必死な韓猿w
日産サクラだと、ヒーター効かせて新東名を120km/hで走ると70kmくらいしか保たない。
普通に使えば片道35kmくらいの場所までは安心して行って帰れる。
35kmって120km/hで走行すると17分半なんだよな
ウインカーがレバーじゃなくハンドルに付いているボタンってのを自慢してたけど、旋回中にウインカー消したい時は不便だよね
あとレベル2程度の自動運転を自慢してたのが痛々しかった。共演者はワザとらしく「凄い〜」って言ってたけど内心は…
引きこもり乙
ＥＶもキャッシュレスも日本じゃ無理でしょ
電気が回復出来ない所はガソリンも運べないけどなw
長時間使えて助かったって被災者の声があったような。
東北の震災で現地のスタンドまでドラム缶で運んでるが？
能登の地震でも自衛隊員が徒歩で山道越えてガソリン携行缶運んでたよね
>>129はニュース見てないのかな？
早く自動運転が実現して北海道や九州に行きたいんよ
テスラの動画見ると近い将来いけるんでないかと思えるんよ
バカか？電気が復旧しない理由は復旧用の重機が通れないからだぞ
そんな地域にどうやってガソリン持っていくんだよ
アホかと
その程度ならプロパイ1か2で充分だろ
知能の低いお馬鹿の乗り物やろ
コスト無視できるなら持っていこうと思えばいくらでもできるが？
>>129に重機なんて書いてないが？
難癖野郎が。
どっちがバカだよ。
…
こんな奴がEVをゴリ押ししているんだな
飛行機を使えよ
笑っちゃうでしょう？
EV買ったの？
お願いだから乗ってください
広告になるのでタダであげるから乗ってください
というのが根っこにあるので
一般労働者のように
必死の思いで金を出して購入してるわけでは無い
ガソプーなめんなよ
その電気の復旧が滞ってるって事は他の要因が絡んでるって事すら想像出来ないもんかねぇ
房総半島の台風被害で電気だけがいつまでたっても復旧しなかったわけだが…
いい加減気付こうよ
共和党ガソリン・・・・田舎の低学歴で頭悪くて貧乏なレイシストネトウヨ？
これって日本と似てるな。
俺はガソリン反対でEVも反対の水素派の未来派(超パヨク？)なんだが。
初期投資はかかっても最初から水素にしとけばいいのにな。
つまり電気の復旧工事開始と同時にガソリンは運べるわけですね
では電気復旧よりガソリン給油の方が早いという事で