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fake newsだ
高温低温でEVバッテリーの化学変化は劣化する
廃棄物に有害物質
航続距離 アメリカだと死ぬ
エコエコ言っても動かなけりゃ意味がない
地球は危なくない、危ないのは人類に対してだろ
EVも同じ、EVが終わりなんじゃなくバッテリー車が終わりなんだよ
そこはきちんと区別して欲しいね
買ってから気付くのが多いか、買う前に気付くのが多いか
業務用とか一部用途で生き残る。
ただ一般用途に売れまくることはない。
米EVの税優遇、米3社11車種のみ 日欧韓すべて対象外に
国内のメーカーへの補助金垂れ流してるだけでEVは終わってるアメリカさん
だと思うなぁ 昔から食品倉庫は主力はEVリフトだし
ただバッテリーの充電時間と冬期の能力低下問題で一般の自動車が置き換わることはないと思うわ
と言っても全個体電池は出光の開発だから出光はマジで凄い
いやニューヨークの外に出ろよ。マンハッタン周辺だけじゃアメリカとはいえない。
電欠したら即死だぞ。
だな
アメリカは荒野の方が圧倒的に多い
荒野の中に大都市がポツンポツンとあるイメージ
ニューヨーク州の州都オールバニーが代表例
のアンケートで、yesがいない。
今は騙されて買ってる奴も、2度目は無いから
尻窄みは避けられないよ
99%以上の米国の国土はEVで賄えるようなタマじゃない
v8の馬力の塊みたいなヤツ転がしてんだよ
スマホと同じで交換よw
普通車だっなら、15万の修理で終わる所を
evだと全部取っ替えなので、150万はする。
そんな車、乗れるか？いつ止まるか分からないのにw
中国以外はEV推進したくなくなる状況が生まれる。
ＥＶだけ！ｗ
フェリーでも、ev乗せるな！って
運動が起きてるw
ガソリン車もそうだろ。板金以外は部品全とっかえ。
evは板金も全部取っ替え
それはユーザー次第じゃ。というかディーラー修理ならそうだな。
利便性を考えると
EVに乗るくらいならガソリン車やHVでもいいと思う
とにかく充電時間が長すぎるのがダメ
テスラ信者はスーパーチャージャーガーとか言ってるけど、
国内にそんなにないしな
俺が住んでる県にはまだない
欧米でEV車の販売が鈍化してるのは需要を満たしたからでなく政府が補助金や税制優遇を縮小したから
現行のEV車ユーザーが乗り換える際にまあEV車を選択するかだろ
このサルどもは時代の変化が憎くて仕方ないんだよ
EVから逃げて
AIから逃げて
売春しかやる事がねえの
展示車が燃えるのも
ＥＶだけ！ｗ
特にどっちが勝ったとかどうでもよくね？
投資してないしさ
https://img.cnevpost.com/2024/03/01181634/2024030110163425.jpg
これはオワコンですわｗ
世界さん？
コレどーすんの？
日本憎しでEV推してみたはいいが
結局日本に首根っこ取られてんじゃん
廃棄の問題も出てくるだろ
お先真っ暗じゃん
で後悔する
こんなはずじゃなかったのに、と
トヨタだって３割程度のシェアは取るだろうって報道してるの知らないようだ。
読む価値のない記事や。
終わらないがまだ早い
ついに日本でも蓄電池の大規模火災が出ちゃいましたｗ
消防『危険なので水をかけれない』ｗ
これが電池の怖さだよｗ
ガソリン車だってガス欠したら即死じゃん
ガソリンは持って移動できるだろ
それで大幅な値下げに踏み切り幾らか販売増につながっただけw
我が家のＥＶは行き先のボタンさえ押せば行きたい階で止まってくれる
広大な砂漠を行く時は誰の助けも借りられないから携行ガソリン缶を持っていく
EVは予備バッテリー積んでいくのか？w