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【社会】リニア10年以上の延期確定…いま静岡がOK出しても完成は2034年以降に ★2アーカイブ

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最新の50件
263.
ユーザー
V6PVv
>>251
山の多い日本はそもそも新幹線より飛行機のが適してる
264.
ユーザー
wZ4XM
>>258
川勝の前の知事時
制限表面に抵触する木がある土地の買収をしていなかった
その時の県知事が地権者との交渉で「木を切る引き換えに知事職を辞職」を受け入れ、辞職した
その後の知事選で勝ったのが川勝
265.
ユーザー
wZ4XM
>>263
その割には横田空域を死守するアメリカ
ボーイング(当時はダグラス)の旅客機売り込みより日本の航空産業妨害を優先しているところがちぐはぐだね
266.
ユーザー
qMpZy
>>229
どこの国が リニア 営業してんの?
267.
ユーザー
p3oDF
昭和の負の産物
268.
ユーザー
vHJr1
リニアが開通するころにはスペースXがロケット空港作ってそう。日本どころか世界のどこにでも1時間で行けるようになる。
269.
ユーザー
hPBfN
>>229
時間が掛かっているのは犯人の川勝のせいやな
270.
ユーザー
Irxzf
>>268
海上基地へぶっ飛ばすか?

飛行機と電車の違いは都心部へ直撃できるかどうかだよ
271.
ユーザー
d3wHt
10年後っていよいよリニアとかいらんやろ!
272.
ユーザー
6NbzS
他のどこの工区が遅れていても静岡工区だけはいの一番に仕上げる勢いで南アルプストンネルをやるでしょ。開通が2034年とかだからなに?静岡県を愚弄する目的とは無関係。
構造線ぶち抜いて深層地下水枯れちゃってざまーみろ静岡県笑うわーってやるのがそもそもの目的。これが成される事態になった。県民の力ではもう何もできない。水が枯れたらこの地を去るしかない。
273.
ユーザー
xlcag
2025年・中国リニアが610キロ出し世界一となる
2029年・中国リニアが世界初の500キロ営業運転を開始する

日本さんマネあひてリニア作ってもいいよと言われる
274.
ユーザー
EvHvh
>>266
上海にあるやん
275.
ユーザー
XOKZY
川勝大勝利宣言。
276.
ユーザー
QhCVL
そもそも具体的な工事がほとんど着工していないし
車両基地の件が衝撃的だった
277.
ユーザー
gN3Ko
いま大切なのは首都圏の高速化
名古屋とか品川はどうでもよい
Bルートを復活させて、松本-新宿-千葉のつくりなおしだろ

JR東海も解体でよいわ
278.
ユーザー
gN3Ko
>>274
だよね、常電式でいいよな
279.
ユーザー
gN3Ko
Bルートを復活させて首都圏新幹線をつくれ
280.
ユーザー
4mb26
静岡っぺの罪は重い
281.
ユーザー
wctYw
リニアなら東京大阪間60分。
一度は乗ってみたい夢の超特急。
282.
ユーザー
HDWjd
海外のイメージ
日本の(超伝導)技術的に問題があるから実用に漕ぎ着けないのか?
超伝導技術に関しては既に実用化できてる中国の方が上なのか?

日本のリニアが運用しだしたら中国の技術をパクってようやく開通かって噂が流れるのだろうね
何十年もかけて研究を重ねた超電導技術も世界に売れなきゃ全くの無駄足
283.
ユーザー
bATZv
いやそもそも時速500キロを超えるような超高速鉄道は採算が今以上に見合わないので
どこも買わない 現にリニアは中国製すら一件も引き合いがないうえ、本国での延伸もしていない
284.
ユーザー
aNqdp
>現にリニアは中国製すら一件も引き合いがない



命乗せるやつで中国製が比較対象になり得るのかどうか。考えるまでもないが。
285.
ユーザー
3mThc
>>284
中車の世界シェアを知らないのか
286.
ユーザー
K5UHF
キンペー「よくやった」
川勝「適当に失言して辞めますわ」
キンペー「キミの恥ずかしい写真は返そう」
川勝「ありがとうございます、キンペー万歳!」
287.
ユーザー
bATZv
>>284
採算が合わないと書いてあるだろう 昨年完成したインドネシア高速鉄道を日本から中国に変更したのも
新幹線方式では大赤字だからだよ 世界中でただの移動手段に大金出すのを我慢しているのは日本だけ
リニアの輸送力はその新幹線の半分以下 買い手が現れるわけがない
288.
ユーザー
DI2hc
インドネシアは日本と同じ海洋性気候で、かつ赤道直下と言う事で物質の劣化の度合いは極めて速く、自然災害も強烈に起こる地域
今はたまたまに何かの偶然で地震も台風も無い期間だけど、通常はそうではないし、中国の技術のいざと言う時の信頼性には疑問が有るな
289.
ユーザー
DI2hc
気温が高い=耐久年数の短さだから
290.
ユーザー
FfoKx
海外だったら刺されてる
291.
ユーザー
HejC8
>>287
海外の金持ちがタイパを重視するならプライベートジェットとかだろうな
外国の方は旅行とかも道中を楽しみながら移動する風習なんだろうな急ぎなら飛行機
日本人は旅行ですら本当に忙しないんだな狭い日本そんなに急いでどこの行く?と言われた時代から変わらんなあ
292.
ユーザー
Mo9mL
まずは「お祓い」「厄払い」「魔除け」「川勝除け」で最低10年
293.
ユーザー
QhCVL
>>289
アルミやステンの車体は衝突事故を起こさない限りは壊れないから、電装品交換をすればいいだけ
でも現実は野積み放置
294.
ユーザー
zVPEY
>>69
車で東京名古屋を40分で移動出来ればな
295.
ユーザー
0FTMN
>>284
インドネシアをリニア新幹線で作られたら
マジやばかった、日本の完敗だった
296.
ユーザー
wjfud
>>295
あー、それ絶対不可能だから
電装品の損壊速度は温度と湿度によって決まるけど、インドネシアは常にそれらが高いため、リニアなんて新幹線の2ケタを上回る維持費がかかって永久赤字になる
297.
ユーザー
0FTMN
>>296
あのね中国リニアは常電式なの温度かんけないから
まあ、中国製だからなにがおこるかわからんけど
298.
ユーザー
wjfud
>>297
超電導のお話をしていない点に気づかないことでお前の知能はわかった
せいぜい蒸気機関車に固執しておけ
299.
ユーザー
IBEbf
日本も常電式にしたらと、おもう。最新の制御なら常電でもかなりいけるやろ
300.
ユーザー
IBEbf
中国のリニアを逆輸入して、再構築したほうが実用化ちかいやろ
301.
ユーザー
XfdF4
2027年って静岡以外は既に掘り終わっているって事?
静岡問題が無くても2027年は不可能だったって専門家が言ってたけど
都合良く静岡が使えるから静岡のお陰で間に合わなくなったって言って
いるのでは?
302.
ユーザー
wVu2e
>>301
アホウヨ以外はみんなその認識
303.
ユーザー
Evruq
うむ、辞めるチャンスだよな
必要なのは首都圏の高速化なんだから
東京にリニアを敷いたほうがよいよ
Bルートを復活させて松本から新宿、そして千葉までだよ
304.
ユーザー
z03ih
がんばれがんばれ静岡
日本人なんかに負けるな
もっともっと足を引っ張りあえ日本人w
305.
ユーザー
iqT9w
静岡に固執するJR東海がシナの手先と思えてきた
306.
ユーザー
LTkXd
>>305
中国が何もしなくても日本は勝手に自滅する
307.
ユーザー
DuFH8
>>6
東京の不動産を投機的に買ってるのは静岡県民ではなく中国人だよね
308.
ユーザー
Iqn7s
>>6
地方から通勤できる奴が増えたら、もっと東京に職場が必要になるからもっと東京の不動産は上がる
309.
ユーザー
nX59H
いらないものはいらない
310.
ユーザー
nX59H
>>308
地方から出勤する必要はない
311.
ユーザー
c39GS
>>310
東京に住む場所がなくなるから地方に住まざるを得なくなる
312.
ユーザー
O4dQP
>>305
今ごろやっと?迂回ルートも長期にわたって話し合っていろいろ詰めて地元に期待もたせていたのに、全く何の話し合いもしてこなかった静岡県貫通ルートに決定したところで悪意に気付けてるはずなんだが。
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