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違反がなかった人も含めた死亡・重傷者のうち、幼児は５１４人で小学生は１９６６人。幼児の飛び出しは１８７人（３６・４％）で、保護者らが付き添わず１人で歩いていたケースが９５人（１８・５％）、横断違反が３８人（７・４％）だった。小学生の飛び出しは６７９人（３４・５％）。横断違反が３２９人（１６・７％）と続いた。
詳しくはこちら
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202403/0017480206.shtml
基礎教育は民度に直結する
何でもかんでも日本の教育は悪いと自称識者がメディアで言いまくるからこうなる
要はバランスなのに
飛び出すな
車は急に
止まれない
今でも覚えてるわ
んもぉ〜◯◯ちゃん。それだぁ〜めぇぇん〜
こぉ〜らぁ〜♡みたいな…
職場ゲイバーかよとすら思うの多い。
マンはスマホしか見てない
そうではない。横断歩道で人が待っているのに
無視して通り過ぎる（つまり交通違反をしている）
車がなんと多いことか。車は基本的に悪。
そういう認識がないから、交通事故がなくならない。
運転免許の取得が甘すぎるんじゃないかな。
高速道路以外の場所で車を運転している時点で、
自分は本質的に悪いことをしているんだ、歩行者の
自由を奪っているんだという認識を、運転者に持た
せなければならない。
飛び出しても相手が何時も止まってくれるのが当たり前と刷り込まれてゆくからな
子供に甘い教育の成果だよ
基本的にみんな交通死亡事故を起こす可能性のある連中でしょう。
人の命よりも自分の車のほうが大事と思っているから、そんな
書き込みができるんだ。
車は基本的に全て悪。今すぐ車を手放すのが一番良い。
車が急に止まれると思ってるからな
無知ほど重い罪はないわ
交通戦争時代はノーヘル当然飲酒上等シートベルト法定速度なにそれだったからしかたない
ガキの数も掛け算レベルで違うし
｢飛び出すな、車は急に止まれない｣
この躾が出来ない親が増えただけ
これ逆なんだよなぁ
>>20が正解だよ
知的障がいでもない限り、危機に対する恐怖を感じられる状況が身近にあるかないかで全然違う
逆でもなんでもないから、免許あるなら返納してください。
チャリがぁ、とかバイクがぁっ！とか、キックスケーターがぁっ！
とかバカが言ってっけどよぉ！
一番、ひとを殺してるのって車カスなんだよなぁぁぁあっ！おうこらっ！わかってんのか？クズｗ
言い方w
だけど正しいと思う。
絶対人を殺さない運転をすることを条件に運転免許が与えられているのに。
車は急に止まれないけど、それでも止まれ。横断歩道、一時停止は絶対止まれ。
ただ車叩きとかしたいだけのやつだぞ
電車の人身事故みたいな、絶対避けられないケースもある。
そのリスクを許容(想定)できない人は運転しないほうが良いね。
事故を起こすリスクを少しでも減らすために、日頃の丁寧な運転が必要なんだと、思うけど。
バカじゃね
状況や理由次第では
「少子化だからこそ飛び出し事故が増えている」
のかもしれないな
歩行者は急に停まろうとしない
自転車も急に止まろうとしない
そして「自分だけは特別だ、相手の方が必ず止まってくれるだろう」と曇りなく考えていそうでもある
轢かれた奴は自己責任にしろ
教育としてグロgif見せないとダメだよな
こうなりますよって
想定しうるリスクに即対応できるように路上教習で徐行してたら教官に怒られるんだぜ
どうすればいいんだ？ｗ
交通安全教室で体験型の轢かれるシミュレーターが必要かもなｗ
道路に飛び出して罪を問われるのは車側
当たり前
じゃあ子供に道路に飛び出して良いよと教えるのか？
教えないだろ
飛び出すなと当然教育する
罪に問われるのが車だからと言って歩行者側が何も気をつけなくて良い、ルールを守らず行動して良い事にはならん
自転車盗む奴が悪いに決まっているが無施錠はやめましょうと警察だって防犯キャンペーンするだろ
歩行者側の意識が人任せになってるという事実は否めないな
過保護は危機意識を愚鈍にしてその人を殺す
交通標語も知らずにw
曇りだらけの頭で決め付けですかw
車は歩行者が居れば止まるルール
歩行者も安全確認をして渡るのがルール
お互いにルールを守り自分の安全は自分で確保しましょう
それが正解だな
賠償金ゲットだぜ！
車側はそれを前提に注意して運転するしかないよな
文系仕事だな
飛び出した原因まで調べないと意味がない
こういうやつに限って示談で金をせびりに来るからな