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例えば、私たちが日常的に使用する鉄道でも多くのルールやマナーが変化した。鉄道分野で大きな変化といえば、日本全国で列車を運行していた日本国有鉄道（国鉄）が分割民営化されてJRになったことだろう。
小川市郎がタイムスリップしてきた1986年に、現在のJRは存在しない。国鉄が分割民営化されてJR各社が発足するのは翌1987年だ。つまり、小川市郎は国鉄最後の年からやって来たことになる。
そんな国鉄時代は今よりも通勤ラッシュにおける混雑が激しく、その凄まじさは現在とは比べものにならない。
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb839544be9c129dfae142accc638385215b1091
また、トイレについては平成に入ってまで垂れ流しどころかヨーロッパでは高速鉄道車両を除いてまだ垂れ流しが多い
OPEN直後〜目的地到着寸前まで軽食くって喫煙しながら珈琲飲んで連れとずっと駄弁って寛げた
なんでいまあれ程のはなくなったんだろ？
新卒んとき安かったんで川口に住んで後悔したわｗ
車内すでにぱんっぱんなのに赤羽駅に近づくとあふれるほどの客がいるのが見えて絶望した記憶が25年前なのに鮮明に残ってる
今は週3のマイカー通勤認められる身分になって楽だけど
国鉄が超単位で金使って整備したのと都心回帰が進んだから
順法闘争にキレて電車燃やしてたからなあ
痰壺の方が古いだろ。
東海道線のボックス席の窓下に灰皿付いてたやん。
そう。タバコは吸ってる人がいたけど痰壺なんて見たことない。
掃除する人は大変だったろうなあ。
歳とって分かったけど、朝、痰が出るな。
ティッシュか洗面所で流してるけど
確かに昔はティッシュなんて無く
「ちり紙」だったし、ちり紙もそんなに無かった。
だから痰壺があったんだな。
灰皿は長距離バスにもついてたな。
灰皿掃除する時、カチャーンと
ひっくり返せるようになってて
カッコ良かった。
上尾駅で暴動で車両のガラス割ったりとかあったけど
最近は運転見合わせでも駅への放火とかあまりないね