このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】中古EV、大暴落…ガソリン車よりも「まったく売れない」アーカイブ

1000
すべて
|
最新の50件
953.
ユーザー
nYT5B
街乗りしかしなくて充電ステーションに困らないという限られた条件じゃないと普通に不便だしな
性能の向上とインフラ整備進まなきゃ重要は拡大しないだろう
輸送できるという強みがある水素のほうが将来性あるのかもね
954.
ユーザー
Ie5Oi
>>953
所詮道具なんだから自分の目的にあってれば別に何でもいいんだよ
問題は自分の目的にあってない人にまで糞な道具を押し付けようとしていることなんだよ
EVの性能が低いこと自体は問題じゃない
955.
ユーザー
w4wVi
>>952
無知馬鹿杉
数字が全部間違ってるし
ニッケル水素が80度ってアホか
充電器も熱検知して50℃で停止する様になってる
それ以上は劣化して損傷するからだ
リチウムイオンは50℃台でも充電出来るが冷却して40℃前後を保つ様になってる
956.
ユーザー
rMV41
957.
ユーザー
w4wVi
>>956
ネタワロタww
958.
ユーザー
EHh8t
EV推進派は「買って応援」「乗って応援」とかいろいろと布教活動の手段なあるのに
ネットでしか活動しないのはなんでじゃろ?
959.
ユーザー
QCNRD
売れないことが分かってたから日本メーカーは作らなかった
960.
ユーザー
YPzwr
>>833
液体と気体では全く違う
水素は今でも使われている
961.
ユーザー
YPzwr
>>843
距離ではなく価格やメンテの違いが大きい 単純な方がいい
962.
ユーザー
YPzwr
>>872
電解液を抜くときに爆発的燃焼する
963.
ユーザー
YPzwr
>>874
優遇処置は除いて考えましょう
964.
ユーザー
YPzwr
>>876
EVなんて昔からあるが選ばれなかっただけの話
965.
ユーザー
YPzwr
>>914
その理由が大きいと思うが、購入時の補助金が大きいほど中古車販売が困難になる
966.
ユーザー
YPzwr
>>934
人間というか生物は放射線の耐性ごある 広島、長崎、福島で実証済み
967.
ユーザー
YPzwr
>>954
今までそうだったのが違ってきたから言ってます
968.
ユーザー
JIHgT
>>963
そうだよな
特に日本政府は梯子外して消費者に全部しわ寄せするってのが一度や二度じゃない
中抜きと同じで決まり事の様にやるからね

EVは補助金なしで計算するとアホみたいに割高だねぇ
969.
ユーザー
WW3dc
せめて、バッテリー交換を安くで乗れるなら売れるだろうけど
新車買う位高いんだから売れないだろうね
970.
ユーザー
cNXQf
しかもリチウムイオン電池は、ガソリン車やより安全なニッケル水素電池と異なり、1Whあたり0.2gものフッ化水素を吐き出すからな。

仮に100kWhのバッテリーを積んだEV、テスラはこれくらい電池を積むけど、あの毒ガスフッ化水素をだった一台で20kgも吐き出す。

今まで世界中でEVが燃えているけど、こんな環境汚染物質を大量に吐き出していたのかと思うと空恐ろしいよ。



Toxic fluoride gas emissions from lithium-ion battery fires
Fredrik Larsson, Scientific Reports volume 7, Article number: 10018 (2017)
https://www.nature.com/articles/s41598-017-09784-z
971.
ユーザー
Ed2dU
バッテリーなんて、エアコン着けたらあっつー間に減るっつーの。
普通に考えて冬場の寒冷地では使えない。
東北、道民は死にたくないわな。
972.
ユーザー
qG0rs
EVや太陽光パネル
補助金出してまで欠点まみれの物を普及しようとするなよ
どちらも普及が進むと中国が儲かる仕組みだし
973.
ユーザー
rVRZq
>>971
極寒だとヒートポンプじゃ暖房効かないからねー。
そうなると電熱で数キロワットとかだもんな。それを電池で賄うとか無理ゲー
974.
ユーザー
aGbd5
ソーラーパネルに繋ぐ家庭用の蓄電池に作り替えたら売れるんじゃね。
975.
ユーザー
DFjR2
>>973
EV儲はシートヒーターついてるの自慢してたぞ(笑)
976.
ユーザー
4iRG8
>>974
EV用バッテリーをソーラー発電の蓄電池にリユースって記事は
最近見掛けるようになったな(ソーラーファーム用であって家庭用ではない)

まあ、ソーラーファームなら
(1)送電量を円滑化できる(昼間貯めて夜中送電)
(2)大容量が必要=大量リユース
(3)万が一燃えたりしても人的被害は少ない
ので適してるとは言える



977.
ユーザー
p00XE
中古は貧乏人が買うもんやで。貧乏人がどこに駐車してるか考えたらEVなんか売れるはずがない。
978.
ユーザー
GypzJ
>>969
カーボンニュートラルを目指して、使い捨て電気自動車というエコ
頭おかしいよなw
979.
ユーザー
zuYnj
>>975
>EV儲はシートヒーター
それなら指と生命を、無くさずに済むかもね
980.
ユーザー
zuYnj
>>977
>貧乏人がどこに駐車してるか
EVは日本の住宅事情にマッチしていない
981.
ユーザー
TBAMG
>>977
EVはそもそも新車でも売れてないっしょ 日本ではとくに
それにアメリカやヨーロッパでも最近は売上も低迷してるでしょ
982.
ユーザー
cNXQf
>>974
>>976
そう言えばオーストラリアではテスラの定置型リチウムイオン電池が謎の大爆発を起こして、街が一つ戒厳令状態になったんだよな。
見出しにもある通り、爆発したバッテリーは消せないから、消防士は燃えるに任せて放置して何もしなかったのが良くわかるね。おそらく大量のフッ化水素がリチウムイオン電池からモクモクと出ていたから被災地の生物生態系は化学汚染により完全に破壊されてしまっただろうし、リチウムイオン電池が吐き出す猛毒の為に消防士さんの生命も守れないからだね、きっと。
更に問題なのは数年前にもこの事故は起きていて、自治体もテスラも再発防止に失敗した事実だね。だからまた起きるよね、この化学汚染による大災害。

Firefighters told not to put out Tesla inferno at Queensland site
> Police said the fire is currently causing hazardous smoke in the area, with nearby residents urged to monitor QFES and police social media sites, and told to be prepared for police to doorknock homes in the area if the situation worsens.
> Residents have also been warned to close windows and doors, and those with respiratory conditions have been urged to keep their medications close by.
警察によると、火災により現在、周辺地域に危険な煙が発生しており、近隣住民はQFESと警察のソーシャルメディアサイトを監視するよう促され、状況が悪化した場合には警察が周辺地域の住宅を戸別訪問する準備をするよう指示されている。
住民は窓やドアを閉めるよう警告されており、呼吸器疾患のある人は薬を近くに置いておくよう促されている。

https://www.news.com.au/technology/gadgets/firefighters-told-not-to-put-out-tesla-inferno-at-queensland-site/news-story/12cd1a6559c184bc8be1c3d83cda3206?amp
983.
ユーザー
IYQqE
二度アル ことは 三度アル
984.
ユーザー
VTX5R
>>958
なら既に買って乗ってるからだろ
想像力皆無かww
985.
ユーザー
VTX5R
>>975
そうだな。持久戦でガソリン車がEVに勝てる事は無いね

ガソリン車は数時間単位で一酸化炭素中毒死のリスクがあるわけだけど、
走行で消費するはずの電気を全てシートヒーターに使えば1週間も行けるだろう

もっとも普通の頭なら救援呼んで翌日か翌々日には避難するがw
986.
ユーザー
IHPxA
>>984
>既に買って乗ってる
性能悪い旧型EVなんか、とっとと乗り換えたら
987.
ユーザー
IHPxA
>>985
>持久戦で
タイパ最悪のEVで、さらに持久戦とか(笑)
988.
ユーザー
NQHMu
中古のモバイルバッテリーなんか買いたいか?そういうことだろ
989.
ユーザー
gT6XO
東京直下型地震が来てEV車をマスコミが持ち上げる未来が見える
990.
ユーザー
IHPxA
>>982
EV墓場の土壌汚染は、深刻な風評被害をもたらすだろうし

まぁ尖った反応する 科学物質が、外に出て大人しく してる筈無い道理
991.
ユーザー
Yh9wF
>>989
逆じゃね 停電で大変な事になるのに 備蓄ができないEVの利便性は華々しくなくなってしまうやろ
992.
ユーザー
4IS8z
>>989
逆じゃね 停電で大変な事になるのに 備蓄ができないEVの利便性は華々しくなくなってしまうやろ
993.
ユーザー
ydRfR
>>982
定置型なら「劣化ウラン電池」の方が、まだ将来有望じゃね

放射性物質を誤って撒き散らしたとしても、(日本の法律では)汚染とは見做されない 決まりだしね
994.
ユーザー
DFjR2
>>985
意味理解できていなくてワロタ
EV儲はマジで頭悪いのか?
995.
ユーザー
DFjR2
>>992
初期のEVの売りの一つがV2Hでエコカーとして売ってなかったからな~
まあ電池無くなるまでは戦えるでしょ
ソーラーパネルもあれば完璧だな
996.
ユーザー
Nq8lw
>>987
ガソリン車はたった数時間で死ねてダイパはいいかもねww

997.
ユーザー
Nq8lw
>>994
理解出来ないのを他人のせいにしちゃだめよんww
998.
ユーザー
DFjR2
>>997
ゆとりちゃん以降なんでか知らんが自意識過剰で自己主張強いのが多いけど
自己紹介はほどほどにな
999.
ユーザー
Lr5gc
>>960
普及するかどうかの話なんだがね
液体だったらもっとかかるだろ
いくらだと資産してんの?
1000.
ユーザー
lkFJi
>>996
>ガソリン車はたった数時間で死ねて
自重でガードレールを突き破れる、EVなら一瞬だわな
1001.
ユーザー
???
このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。
1002.
ユーザー
???
【プレミアムサービス無料期間延長!】

プレミアムの無料期間を2027/3/31まで延長することになりました。

広告除去や規制緩和など、ヘビーユーザーにとって欠かせない機能を無料でお楽しみいただけます。

是非この機会にプレミアムサービスをお試しください!

▼プレミアムサービスはこちらから
https://talk.jp/premium
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>