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では軽自動車に「ハイオクガソリン」を入れたらどうなるのでしょうか。
軽自動車にはレギュラーガソリンしか入れてはいけない、と思っている人は多いようですが、軽自動車にハイオクガソリンを入れても問題はありません。
「ハイオク」とは、「ハイ＝高い」と「オク＝オクタン価」を略して組み合わせたもので、オクタン価の高いガソリンのこと。
オクタン価とは、ガソリンの自己着火のしにくさ（アンチノック性）を表した数値であり、100を上限として、96以上をハイオクガソリン、96未満をレギュラーガソリンと、JIS規格によって規定されています。
ハイオクガソリンは、自己着火がしにくいかわりに、ノッキング（異常燃焼によって引き起こされる音や振動）が起きにくいというメリットがあり、エンジンの圧縮比を高める、つまりはエンジンがパワーを出しやすくなります。
高回転域を常用する高性能エンジンを積んだスポーツカータイプにハイオクガソリン指定が多いのはそのためです。
軽自動車はレギュラーガソリンが指定油種となっていますが、前述したように軽にハイオクガソリンを入れても、エンジンの燃焼自体には何ら問題ありません。
それどころか、ハイオクガソリンには洗浄剤も添加されていますので、エンジンの内部についた汚れを落とし、エンジンの燃焼効率低下による燃費の低下を防ぐことも期待できるのです。
とはいえ、ガソリン添加剤などで同様の効果を得ることも可能なため、常にハイオクガソリンを入れ続ける必然性は薄いといえます。
JAFによると、ガソリン車に軽油を入れてしまったり(約60％)、ディーゼル車へガソリンを給油してしまう(約40％)などの「燃料の入れ間違い」による救援要請は、ひと月に100件ほどもあるそう。
「レンタカーだったのでわからなかった」や、「軽自動車なので軽油でいいと思った」など、理由は様々なようです。
万が一油種を間違えてしまった場合は、エンジンを始動せず、すぐに正しい燃料を入れ替えれば大きな問題はならないといいます。
間違いに気づいたら、直ぐにJAFへ連絡するなど早急な対処をするようにしましょう。
そもそも油種がわからないまま「勘」で選ぶようなことは大変危険な行為であり、絶対にやってはいけません。
もしもクルマの油種が分からない場合には、車検証や取扱説明書を確認したり、クルマの給油口の付近にあるステッカーをチェックするようにして、くれぐれも安易な行動だけは慎むようにしましょう。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/25915167/
トルコ風呂が、ソープランドに変わったように
ディーゼル油にでもすればいいよ。
社長、やすぅ～＾ぃ～ 嬉しいぃ～
すまん
そいつらは知的障害者なん？
3ナンバーはみんなハイオク
その他普通車はレギュラー
軽自動車は軽
こんな感じｗ
3ナンバーだからハイオク入れていたけど
レギュラーで良かったことを知り愕然ｗ
どれだけガソリン代無駄にしていたかわからんｗ
ビッグモーターなら喜んで廃車にするだろうけど。
知人でレギュラー車にハイオクを敢えて入れている人いるわ。
レギュラーより良く走るそうだが、真偽のほどは不明ｗ
欧州車はハイオクはハイオク、アメ車はハイオク仕様でもレギュラーでオッケーって認識
原付バイク 原油
重機 重油
トレーラー ラー油
消防車 しょう油
ハイブリッド車 廃油
トヨタアクア 水
トラック 灯油
香車 香油
馬車 馬油
ゲイシャ 鯨油
普通は確認するけどな
俺は家族の軽に貼っているから間違うことはないぞ
なるほどな
もちろん回収後エンジン洗浄してもらった
アクアは数十年後そうなってそう
ディーゼルと間違えてない？
統一するとしたら軽油だなディーゼルエンジンからガスタービンエンジンまで対応できる
小型低静音、低燃費のガスタービンエンジンが開発されたら面白いけど
いやガソリンスタンドの子がレギュラーでも大丈夫ですよｗ
って言われて愕然ｗ えーｗ 給油口にもそう書いてあったらしい
自分で入れないから見たことがなかったｗ ハズイｗ
真面目に馬鹿みたいに余計に払ってたよｗ
>>18
そんな感じなんだなぁ
ずっと3ナンバーはハイオクｗ って覚えていたよｗ
最初に給油する１回目だけだろ
日産のサクラや三菱のアイミーブ。
三菱のはかなり前から販売されてるよ。
ジェット機は天ぷら油か。ジェット燃料に混ぜてもジェット機は飛ぶらしいけどね。本来はディーゼルより油を選ばないのがジェットエンジン
スペアタイヤ積んでない車がパンクしたとき利用できて助かった。
重油は普通のガソリンスタンドでは給油出来ないからなw
重自動車なのに重油が無い！ってなりそう
「違うよ！ばかじゃねぇ～の！！」と
教えてくれるようにすればいいよｗ
ディーゼル用と書いておくほうがまだマシかも。
ねぇよガイジ
やらかしはありそうな気もするが
まあ知らんｗ
シャレードとかその類だろディーゼル車だぞ
黄色ナンバーカーとか660ccカーとかそういう名前にすればいい
ヤンマーポニーKYT型360
空冷ディーゼルエンジン
時々白い煙を吐き散らしながら走行している大型トラックは 軽油ではなく 灯油で動いている(添加剤が入ってないのが原因)
一般 乗用車 ハイオクを入れて燃費が良くならない、ハイオクの効果はエンジンが加熱した際に 燃焼効率が上がる程度
ハイオク専用の自動車に一般のガソリンを入れた場合、エンジンが加熱した際に すこぶる 性能が落ちる、下手したらあっという間に オーバーヒート
Ev は寒さに弱いと話題だが実際は ev の給電施設ですら寒さに弱い
EV は寒さを克服するために バッテリーの容量を使ってバッテリーを温めるシステムを使ってる場合がある
>軽自動車なので軽油でいいと思った
じゃあ戦車には重油、霊柩車にはテンプラ油入れるのか？
出鱈目過ぎて笑える
トラックの白い煙は長時間アイドリング状態だった場合もありますね。
「山道行ったときに、登り坂での踏ん張りが違う」と言い張ってた
・レギュラー…普通車
・ハイオク…ハイブリッド車
・重油…重機
> 給油所にAmazon Alexa装備して
> 「違うよ！ばかじゃねぇ～の！！」と
> 教えてくれるようにすればいいよｗ
言われたら最後、意地でも入れようとするジジババが
多発しそうだよなｗ
知らん間に増えてるが車以外は蛇足だな
出張先でレンタカー借りたが軽自動車しか無くて乗った
ダッシュボートにはデカデカと
この車はガソリン車ですって張り紙してたわ
かつてガソリンの安かったときはみんな気にせずハイオク入れてた
エンジンも今時の作りじゃないからノッキングも頻繁に起きてたしハイオクが有効だった
日本人
四アルキル鉛が使われていた。おそロシア
今日本の製油所で有鉛ガソリンは作ってない
韓国から航空燃料で輸入している
軽自動車を名称変更した方が良くない？
普通自動車で優遇税制廃止
今の教習所教えないの？
ガソリンが安かった時代にノッキングするような車はすでになかったよ
そしてハイオクレシオが高かったのはバブル末期
オクタン価が100になって各元売りがキャンペーンやっていたし
カローラですらハイオク仕様があったしね
普通にあるレギュラーも使用可のエンジンでなく
ハイオクでないと壊れると注意書き。
カローラIIの姉妹車ディーゼル車あったり
同じ会社の同じ車種でガソリン車とディーゼル車があったり
お客様がいい間違えたり店員が勝手に判断して間違えたり
コンタミはそこそこあったよ
タンクから抜いてもダメだってよ。
普通は逆を言うけどなぁ
軽戦車には軽油を入れようw
大概は普通に動くかもしれんがwww
ガソリンスタンドもメーカー別での色分けではなく規定統一してレギュラー赤、ハイオク黄、ディーゼル緑、灯油青とかにすればいいのに
さらに 昔の船は 石炭だったり重油だったりで、燃えてしまえば何でも良い
そんな馬鹿な
とんでもないアホがいるもんだな
そうすると、必ず自動車学校で教えるようになる
〇△□にして違ったら給油できないようにすれば？幼児玩具のパズルであったじゃない ( ´・ω・`)っ△ [ △ ]
借りる資格ないだろ
ハイブリッド車はエコだな
軽い油
なるほどっ！
アクセルとブレーキの配置も悪いし
でも何故か改善が必要な所に手を付けないんだよね
スラッジ溜まらないとかそういうことある？
意味ないってスタンドのおっちゃんが言ってた、たまに原付でハイオク入れる客も
いるらしい
ガソリン入れる所に書いてあるやん
昔からそのアイディアは言われているけど実現しないねぇ
今なら、ローリーみたいに電子タグでもできそうだけどね
そもそも、車メーカーは給油機メーカーにノズルの設計図すら取り寄せないことがほとんど
だから、ホンダのビートのようにノズルを指すとボディーに接触するような車もあった
やはり名称を変えるしかない
バカばかりｗ
知らない人は知らないからね
実際入れて走ったことあるんだけど調子変わるんだよね
ノッキングは無くなる
加速が滑らか
気のせいの範囲かもしれんけど
他社の軽自動車も対応してるのかな。
今の新車なら大丈夫なのかな。
だけどさ、運転させちゃ駄目な人だわな
だよな。ホース間違って給油しようとしたら店員がスピーカーで違うと教えてくれたわ
ハイオク車にレギュラー入れて、お得になるかやってみたが
燃費10%くらいダウンして、結局価格差、帳消しになった。
やっぱり規格通りの組み合わせがベスト
自分の車の駆動形式知らないとか、排気量知らないとかザラだからな
軽だから軽油が成立
記憶にないがないのかなw 交通法規以外に整備点検的な項目ってないんだっけ
ディーゼル油とかにしとけば
間違えたら爆発するとかなら重大な問題だけど
車が壊れて入れ間違えた本人が困るだけなんだから放っておけばいいじゃん。
キャブのバイクでパワーダウンを感じてレギュラーに戻した。電子制御エンジンならハイオクの方が良くなるかも。
若い頃に乗ってたジャメリカンバイクで、なぜだかハイオク入れてて
たまに１気筒死んだみたいな状態になってた。
ネットも無い時代で売却しちゃったけど、レギュラーに戻してればなぁ。
軽自動車：軽油
原付：原油
重機：重油
トレーラー：ラー油
消防車：しょう油
ハイブリッドカー：廃油
トヨタアクア：水
トラック:灯油
真に受けてた奴がいたのか
表記が変わったっていうニュースを見てアホが自分の車はディーゼル車だったのかと思って事態は何も変わらないと思う
何も分かってないやつが何も分かってないまま車に乗ったり給油したりしてるっていうアホな現実をどうにかしないと
>エンジンの不調や故障に繋がってしまいます。
え？
もしかして動くの？
それは知らんかったwww
そもそも、エンジンがかからないと思ってた
ヤンマーポニーってディーゼルエンジンの軽自動車があった
>>136
100%なら全く動かないけど、混合状態だからね
主な理由としては馬が強すぎるのと ダイムラーとベンツという奴が原因
蒸気機関 なら 石炭 動力 なので発展途上国のエネルギー危機はましになるかも、なお石炭動力の排煙
ナンバーを撮影してるカメラの画像をＡＩで判断して軽自動車に軽油を入れようとしてもメニュー画面上で軽油を選択出来ないようにすればいい
実用に耐える 性能であったが その後全く作られなかったというのは、そもそも ディーゼルエンジンにこだわる理由 が存在しないというのが主な理由かもしれない
日常生活できないレベル。
https://alphaaviation.aero/ja/kiji/2483
現役で動いているんじゃね？
メリットは、JET燃料で動くから燃料代半分以下だって
それどんな実用性あるの？
トラックに灯油ならあながち・・・
馬鹿が絶えないから
①燃料コストの削減、②給油可能な場所の増加、③上昇性能の向上、④操作性の向上
らしいよ
まぁ自分の保管しているとこにはガソリンがあるんだろうから、他所で給油することはないだろうけどね
3と4はあやしいよな
疲れているからなのか
何やっても自己責任論の社会
俺もそう思った
全然店員の監視が機能してないんだから人工知能に任せたほうが良い
実際わからん。
重油がガソリン、ナフサ、軽油に別れる言うてもみたこと無いし
アホすぎ
俺の車はハイオクしかダメ
給油口にシールが貼ってあった
それでも入れる客はいるけどな
わざとやってるかもな
自腹で入れれば誤魔化せるかもしれんが、レンタカー屋が用意したカードで給油するとログが残るから修理費休業補償してもらうけどな
と同じくらいアホ
普通にターボプロップの方が有利なんじゃ(燃料使いまくりだけど)
まあ、航空機 っていうのは全ての事象において優位性を証明できないから、ディーゼルで優位を求めるって言うなら 十分 実用的だね
貴重な情報ありがとうございます 自分の 認識に問題があったことを謝罪します
その調子で経済回してくれ
車関連の知識を失った状態で軽自動車に、
軽油、レギュラー、ハイオクのどれか入れてください
と言われたら、軽油入れる可能性が高いはｗ
軽油はディーゼルに改名しろｗ
同じ漢字使ってるだけでシナジーって頭大丈夫か？
お前も予備軍じゃねーか
普通に関連性あると思うが、何をキレてんの？
シナジーの使い方はちょっと変だが、意味は通るし
とう考えてもシナジーではないだろ
そして関連性も無いからこうして記事になっているんだよ
別にキレてないぞ？
重油が分かれるんじゃなくて
原油が、ナフサ、ガソリン、灯油・軽油、重油等に分かれる
原油の種類によって割合が違うし、ある程度は調整もできる
うむ、なんとなく間違いに気づいたが、
重油と原油の見た目かイメージできない時点で終わってんだなと思った。
海洋流出して鳥がくるまってんのが原油だよね…
ガソリンが0.7800、軽油が0.8400ぐらいだったかな
ハイオクだともう少し密度増えるけど
最近は給油口の蓋の色でわかるようになってるから多少マシなんかなぁ
滑ってるぞ
軽油でいいと思ったなら仕方ないな
以外に感想がないよ
そんな感じで車に興味がない人が車乗っちゃってる現実がおかしい
間違っても大丈夫
じゃなくて
間違っても自分以外のせい
だよ
でも、ディーゼルエンジンは重い（笑）
せやな（棒
たいしてコストがかかるとも思えんけど
それ特許とったら大金持ちじゃね？
色付きキャップ売ってるし
言われてみれば誰かが特許取ってて色を付けられないのかもしれないな
両者が30cm程度近づいたら、自動で送油停止して「軽自動車の燃料は軽油でなくガソリンです」と自動アナウンスとパネル表示する
スカイライン 空気
も追加だな
セルフで無ければこう言ったのだろうか
バリバリ走ってただろ
「軽油ですね！わかりました」
店員も発達だったらこうなるから意味ないぞ
なんか問題になってたよね。
常に確認ボタン押してる状態にしていた店があって。
こういうのでいいんだよ、こういうので
ワロタ
脳みそも軽サイズなんだな。
知らなかった…
カブ：サラダ油
ガソリン車だった 大型トラックは早い段階で爆発したそうな
アメリカの自動車会社が作ったような戦車である シャーマンは初期型だと火炎瓶で爆発してしまい、ドイツ軍が大笑いしてたという
当時のドイツ戦車もガソリンエンジンでは？
面白い
ガソリン携行缶にガソリンを入れてもらうつもりが
店員が灯油入れてしまったことならある
家に帰ってバイクに給油したらえらいことになった
赤いガソリン缶にどうやったら間違えられるんだ
そこまでする必要性、価値がどれほどあるのかはわからない
中身が同じでもこの手のエラーは減るだろう
油だけにな
個人的には、ディーゼル車に灯油突っ込む奴も同罪やと思うねんｗ
信じられない位下手くそな初心者マークが今月から増えるから気をつけような。踏み間違いもジジババだけじゃないし。
燃料間違える知的障害、文雄みたいな煽り運転する精神障碍者、
薬物をこよなく愛するジャンキーとかは、車の運転NGだった気がするが、
第三者からの客観的な判断が欲しいよなｗ
現在だと自己申告制みたいに成ってるが。
発火点は、ガソリンより軽油の方が低いぞ
だから、ディーゼルエンジンが成り立つんだけどな
今のエンジンは省燃費の為
低回転でも燃料かぎりなく薄く吹いて
ノッキングぎりぎりの所を攻めてる
バブル時代は高回転ハイパワー
とうぜんノッキング起こせばコンピューターが補正し
燃料を濃く吹く
たからハイオク指定でなくても
車の状態やエンジンの種類によって
燃費が良くなったり 回転が良くなったりは
普通にある
だからどっち入れても金額的にそんなかわらんは
車の状態で普通にある
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
付け加えると、効率はパーセント（割合）で良くなるのだから
ガソリンが高い時ほど、効果が出やすい
ハイオク111円、レギュラー100円 11%高い
ハイオク174円、レギュラー163円 6%高いだけ
うん 街乗りだと実感できないが
逆に高速や郊外の山道しか走らない場合
２割くらい燃費がいいからハイオクつっこんでる
ちなみにハイオク指定の車にレギュラー入れて
高回転までぶん回してると壊れるｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
その通り、だから火災対策はしっかりしていた
それに対し、アメリカのシャーマンはアメリカが作ったストーブとか言われるぐらい 爆発炎上した
一般人には普通に分かりにくいだろう
まさにその通り、でも実際は ガソリンエンジンを搭載した戦車は火災に弱く、ディーゼルエンジン搭載の戦車は戦車の真下でド派手に焚き火をしても平気だったりする
ちなみにそのガソリンエンジンですら
ロシアの寒さには敗北しており、ティガー戦車は一晩中 弱火で焚き火をしてないと朝方動かなかったほど
壊れはしないだろ
点火時期を調整してくるしね
日本のレギュラーなんて、オクタン価は92～93くらいだしね（JIS規格では89以上）
ハイオクのJIS規格は95以上だから、規格上は限りなくハイオクに近いレギュラー
焼き芋屋の軽トラなんて、燃料タンクの上で焼き芋焼いているぞ
公募すればネットの馬鹿も盛り上がる
MT乗ってた時代の人は
この坂3速まで落とさないと登れないけど
ハイオクいれたら4速のままいけたとか
ギアが合わないと酷いノッキングとか体感してたから
今はエンジンがいろいろ制御するし
オートマやCVTじゃ体感しにくい
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
いかれてる
脱税
今の車 バルタイの可変機構とか普通についてるからね
デスビも無いｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
いじりにくくなったよなぁ
タイミングライト当てながら、レギュラー仕様をなんちゃってハイオク仕様に変えていたのが懐かしい
無縁プレミアム シールをトヨタ共販に買いに行ったりね
あはは♪
ハイブリッドだとオルタネーターも無い
フライホイールが寂しくついてるだけｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
価格が一番安いからとガソリンエンジンの普通乗用車に軽油入れたバカもいたよ
適温で焼かないと そのまま 大爆発しそう
まあ多分爆発前の時点で芋は黒焦げかもしれんが
大潟船舶において、重油の場合は 順番にどんどん燃えていくだけだかもしれんが軽油の場合ある一定の温度に達したとき、大爆発が発生する可能性がある
マツダとか普通乗用車でディーゼルの場合があるから
見張りの人もいちいち確認出来ないだろうな。
JAPでもそれくらいいるやろw
塩素系漂白剤と酸性洗剤を混ぜるバカチュプとか、
室内で缶ガス抜きをして部屋ごと吹っ飛ばしたアホバカ不動産屋とかも
実在したし
原付は原油入れるのかって俺も思ったw
嘘かﾎﾝﾄか知らないが、ｽｽﾞｷが軽自動車にﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ載せる予定がまことしやかに囁かれていて、
軽自動車に軽油給油の風景も当たり前に成るんだろうか？ｗ
天才
知っての通り、電車内にサラダ油を撒いて火をつけようとしたバカがいるが、サラダ油は燃えなかった
さらに言うと サラダ油を焚き火に注ぐと、火が消える場合すらある
今現在 ガソリンスタンドから直接 ガソリンを買おうとした場合 店だけではなく 近所の人から問答無用で110番される可能性があるため、身分証明がどうとかいうより 単純に買うのが辛い
レンタカー借りて ガソリンを抜いたとしても 走行距離とかでばれそう(給油量がレンタカー側でカウントされてないならセーフだろうけど)
レンタカーエアプかな
安いからと間違えた話は聞かなかったな。
ハイオクレギュラーとかなんだから軽油も合わせろよ
色忘れたが「高速有鉛」っつー貼り物が給油口近くの
車の窓ガラスに貼って有ったの知っとるヶ？
変態系自動車雑誌がある。
毎回とじ込みのペーパーモデルがあるけど最新号は三菱ランサーフィオーレ。
馬鹿が軽自動車用オイルとか勘違いしやすい名前だからな
ディーゼルオイルでいいだろ
何言ってんだおまえ
ガソリン抜いて抜いた分補充すればいいだけじゃん
失敗から学べばいいだけよ
オマエハナニヲイッテルンダ
ゆとり…
ここだけの話w
まじでJAFはこの入れ間違えした人の性別と年齢別データ公表すべきだよ
圧倒的に女性が多くなると思うけどどうなんだろう？
なんか放火しようとか、自○とか考えてないよね？
危ないから注意して。
燃料噴射ポンプが逝かれるぞ
ふっるいネタやで
40年くらい昔は灯油で走らせてたディーゼル車いた、後ろ走ってると匂いでわかった
灯油は冬専用の軽油、ここだけの話し内緒だよ
普通車 ガソリン
軽自動車 軽油
D油に名前変えろと言っておる
今でも脱税するためにやってるやつはいる
排ガスが白っぽく量も多くなるし臭いがストーブの
それと同じになるからすぐわかる。
素人相手に説明してやるがNOxとPMはパラドックス関係にあるのでちょっと古いクルマならドライバー1本で調整出来るんだよ分かったな
オレサマニホンゴキタコレ