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道路特定財源まで一般会計にしたもんだから無料化なんて不可能どころか維持すらキツくなった
なんでもかんでも民営化
アホはしね
プール制にしたからだろ
その頃には名神、東名とも償還終わってたんだぞ
軽自動車は高速道路通行禁止にして欲しい位だな
下より上を走らせといたほうが安全だろ
でも物流インフラは無料にすべきよ
ｗ
財源不足になったからな
高速道路は常に新しく継ぎ足されて拡張していくのに、そんなこと信じてる方がおかしいだろ。
それは予算が組まれているし
車やガソリンには重い税金が掛けられているから
高速道路だけ財源がないと言うのは筋が通らない
財源がないのなら無駄の温床だと叩かれた道路特定財源を一般財源にする必要はなかった筈だ
世の中無料で使えるモノなんか何も無いんだからアキラメロン😌
こんなんじゃ裏金抜けないじゃん！値上げ！
高速無料も嘘
三権分立も嘘
法治国家も嘘
民主主義も嘘
新幹線と同じことをやろうとしている
使う人間が金を払うのが当たり前だろう。
一般の道路だってプライシングできるならした方が公平なのだが。
車がないと生活できない！っていう
なんちゃって田舎者が多すぎんねん
どんどん取ればいいよ
車が社会に掛けている迷惑に比べれば税金なんか微々たるもの。
ガソリン税↑自動車税↓で走行距離比例にしていくのが望ましいが。
戻りたい
さすが日本
金とるため？頭おかしい
東日本大震災で復興財源にしたからだよ
震災が無ければ無料継続してた
利用者が払うのは当然
通行無料なら税金からじゃん
しかもネクスコは民間企業だろ自前で稼いで財源にして当たり前な事
> 使う人間が金を払うのが当たり前だろう。
それだと公園も公衆トイレも図書館も全て有料でいいという話になるが
競争ってなんだよ
平行して高速道路作るのか？
選択肢のない公共施設に競争原理を持ち込むな
アホが
普通にその辺の国道や県道市道町道も全部有料にすべきだなw
私道も通行料取れるようにすべきだし。
それが無理なら高速道路も自動車税やガソリン税、その他の税金で維持管理すべきだな。
問題は国民の金で作った道や鉄道を民営化して美味しい汁吸ってる連中だな。
競争ってのは税金の使い道を権力者が奪い合う事を指す。
鉄道利権ダム利権道路利権空港利権・・・・
奪い合うことで多少の合理性が主張されて議論が進む。
黙っていても空から金が降ってくる権力者なんてのは最悪だ。
その代わり制限速度120にしてやれｗ
今は全て撤去され無料である。
要するにやる気の問題。
やる気の問題じゃなくてそこは国と地方自治体が作った道路で償還が終わっただけ
ちなみに名神も東名も償還が終わったら無料になるはずだったのに自民党がプール制にしたので償還終わったのに頼田舎の高速道路の為に有料のまま
それが自民党道路族がやったプール制だよ
自分の選挙区に採算の取れない高速造ったりするために始めたのがプール制
それを止めようしたのが郵政民営化
高速建設の資金は郵便貯金
郵政は無能だから集めた貯金を上手く増やせない
なのでその貯金を大蔵省に高い利息で貸した
もちろんその利払いはお前らの税金
その高い利息で借りた資金で採算の取れない高速を全国に建設
結果償還の終わってる名神東名も高速は永久に無料にならず
公立学校なんて採算なんて絶対に取れんだろ？
公共交通機関だって大都会以外は殆ど赤字が当然。
そう言うのを採算が取れんからと言う理由で赤字路線廃止して、儲かる美味しいところだけ仲間内で分前をポイポイしてるのが現状。
郵政なんて赤字にもなってないのにB層が民営化に大賛成してこのザマw
高度成長期に頑張って高速道路を開通させてくれた地元政治家を怨むしかないな
今はもうこいつみたいな自民信者に騙される奴はおらんやろなあw
道路特定財源で建設すればよかった
維持管理費だけ徴収する仕組みにしとけばこんなことにはならなかった
高速は80キロ制限でいいと思うw
キャッシュレス決済手数料も世界最高レベルだしな
ウクライナ戦争始まる前は電気代や携帯料金もそんなだったな
インターネット回線も高い部類だし、インフラチューチューが過ぎるんや
インフラコスト高いんだから競争力落ちて当たり前よな
港の整備もせんから中国はまだしも韓国に荷物持ってかれる愚かさ