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国土交通省は、普通車や大型車など5車種に分けている高速道路の料金について見直しを視野に再検討を始めた。軽自動車の大型化や電気自動車の増加など時代の変化を踏まえ、適切な料金設定を探る。
辛坊）要するに値上げですよ。確かに軽自動車は昔より大型化していますし、電気自動車は専用バッテリーなどを搭載しているため車重が重く、道路が痛むという理屈があるのだと思います。そこで、今の車の重さに合わせた料金設定に改訂しようというのでしょう。
それにしても、日本の高速道路料金は世界の中で圧倒的に高いです。例えばドイツやイギリス、アメリカは、ほぼ無料ですよ。それ以外の国で料金を徴取する国もありますが、高い国でも日本の半額ほどです。
日本の高速道路料金が世界的にみて異常に高いということで、民主党が政権交代した際に「高速道路無料化」というスローガンを掲げました。しかしその後、逆に首都高や阪神高速などは値上げに次ぐ値上げです。「ふざけるな」と言いたいですね。
今、日本の物価は世界の中で安く、これだけ円安になっていても、
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/bee25621997aaa4044c02f2522cd1c605614efc1
無料にする訳が無い
小泉、安倍、竹中のとき
民営化したから永遠に来ないよ
公明党？創価？
そういう決まりだから
高速なんて車に乗っている人間にしか恩典が無いんだから（物流などの話はユーザ受益者負担で済むからな）。
非効率な入札制度とか残っていないかどうかだよなあ。
そもそも言い出したの民主党じゃなかったっけ。
問題は料金。土日深夜帯問わず今の半額程度にすべき
事業者向け定額プランとか作れそうだけどね特定のエリアなら定額とか
利用者は増えると思うよ
片側二車線の四車線化するからと再び有料化予定。
まずは自動車と全く関係のない所に使われている暫定税を無くすべきだけど、お役人は取れるところから取れるだけ取って自分達の飲み食いに使うのが目的だから無理だろうな？
日本人ならウソの説明をする党が中枢に居座っている事を認識している。
なんで諸外国は安く出来てるのになんで？
ジャプは車関係の税金やたら高いくせに
無駄な車検といい
大陸と比較するなよ。 イギリスの田園風景なんかも見ただろ。
あんな平地ならアスファルトだけ引いておけば車道に出来るんだぞ。
足元数十メーター足建てないと高速作れない地震大国とは比較にならん。
> 料金は土日深夜帯問わず今の倍以上にすべき（NEXCO関係者）
となりそうな気がして
もちろん一般車に対する割引は完全に廃止されるのもセットで
違うわw
元々高速は償還したら無料だったの
それを反古にしたのが自民党な
高速の意味ない、これで当たり前の料金払うのおかしいやろ！
車持ってない貧乏人は普通に「ざんまぁあああ」でいいんじゃない？
めちゃめちゃ便利やったで
首都機能分散しないとな
高速道路は官僚の金のなる木だから無料にはならないよ
最終的にタダにするからって言って税金使って作ったのは国
大型車は1.3倍、普通車は1.2倍、
軽自動車と二輪は新たに区分分けして、
軽自動車は1.1倍、二輪車は半額
でいいだろう。
民主党だかで高速が無料になったとき、とにかく渋滞したんだっけ
この3年くらい電気自動車、中でもやたらとBYD推してたよな。
ホント先見性ないよな。恥の回収ムリだろ。
だよな
事業用はなるべく高速使わせて効率上げて、自家用は贅沢として値を上げれば良い
国道トラック減ったら渋滞も解消するし
お金は赤字鉄道潰せ
全道路有料道路化計画
今更何いってんのこのクズは
人間に関しても
> 無料どころか歩いた距離に応じて税金取るつもり
となるんだろうか
道路特定財源まで一般会計にしたもんだから無料化なんて不可能どころか維持すらキツくなった
なんでもかんでも民営化
アホはしね
プール制にしたからだろ
その頃には名神、東名とも償還終わってたんだぞ
軽自動車は高速道路通行禁止にして欲しい位だな
下より上を走らせといたほうが安全だろ
でも物流インフラは無料にすべきよ
ｗ
財源不足になったからな
高速道路は常に新しく継ぎ足されて拡張していくのに、そんなこと信じてる方がおかしいだろ。
それは予算が組まれているし
車やガソリンには重い税金が掛けられているから
高速道路だけ財源がないと言うのは筋が通らない
財源がないのなら無駄の温床だと叩かれた道路特定財源を一般財源にする必要はなかった筈だ
世の中無料で使えるモノなんか何も無いんだからアキラメロン😌
こんなんじゃ裏金抜けないじゃん！値上げ！
高速無料も嘘
三権分立も嘘
法治国家も嘘
民主主義も嘘
新幹線と同じことをやろうとしている
使う人間が金を払うのが当たり前だろう。
一般の道路だってプライシングできるならした方が公平なのだが。
車がないと生活できない！っていう
なんちゃって田舎者が多すぎんねん
どんどん取ればいいよ
車が社会に掛けている迷惑に比べれば税金なんか微々たるもの。
ガソリン税↑自動車税↓で走行距離比例にしていくのが望ましいが。
戻りたい
さすが日本
金とるため？頭おかしい
東日本大震災で復興財源にしたからだよ
震災が無ければ無料継続してた
利用者が払うのは当然
通行無料なら税金からじゃん
しかもネクスコは民間企業だろ自前で稼いで財源にして当たり前な事
> 使う人間が金を払うのが当たり前だろう。
それだと公園も公衆トイレも図書館も全て有料でいいという話になるが
競争ってなんだよ
平行して高速道路作るのか？
選択肢のない公共施設に競争原理を持ち込むな
アホが
普通にその辺の国道や県道市道町道も全部有料にすべきだなw
私道も通行料取れるようにすべきだし。
それが無理なら高速道路も自動車税やガソリン税、その他の税金で維持管理すべきだな。
問題は国民の金で作った道や鉄道を民営化して美味しい汁吸ってる連中だな。
競争ってのは税金の使い道を権力者が奪い合う事を指す。
鉄道利権ダム利権道路利権空港利権・・・・
奪い合うことで多少の合理性が主張されて議論が進む。
黙っていても空から金が降ってくる権力者なんてのは最悪だ。
その代わり制限速度120にしてやれｗ
今は全て撤去され無料である。
要するにやる気の問題。
やる気の問題じゃなくてそこは国と地方自治体が作った道路で償還が終わっただけ
ちなみに名神も東名も償還が終わったら無料になるはずだったのに自民党がプール制にしたので償還終わったのに頼田舎の高速道路の為に有料のまま
それが自民党道路族がやったプール制だよ
自分の選挙区に採算の取れない高速造ったりするために始めたのがプール制
それを止めようしたのが郵政民営化
高速建設の資金は郵便貯金
郵政は無能だから集めた貯金を上手く増やせない
なのでその貯金を大蔵省に高い利息で貸した
もちろんその利払いはお前らの税金
その高い利息で借りた資金で採算の取れない高速を全国に建設
結果償還の終わってる名神東名も高速は永久に無料にならず
公立学校なんて採算なんて絶対に取れんだろ？
公共交通機関だって大都会以外は殆ど赤字が当然。
そう言うのを採算が取れんからと言う理由で赤字路線廃止して、儲かる美味しいところだけ仲間内で分前をポイポイしてるのが現状。
郵政なんて赤字にもなってないのにB層が民営化に大賛成してこのザマw
高度成長期に頑張って高速道路を開通させてくれた地元政治家を怨むしかないな
今はもうこいつみたいな自民信者に騙される奴はおらんやろなあw
道路特定財源で建設すればよかった
維持管理費だけ徴収する仕組みにしとけばこんなことにはならなかった
高速は80キロ制限でいいと思うw
キャッシュレス決済手数料も世界最高レベルだしな
ウクライナ戦争始まる前は電気代や携帯料金もそんなだったな
インターネット回線も高い部類だし、インフラチューチューが過ぎるんや
インフラコスト高いんだから競争力落ちて当たり前よな
港の整備もせんから中国はまだしも韓国に荷物持ってかれる愚かさ